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围堰基础施工作业指导书sdk
成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段
围堰基础
施工作业指导书
编制：
审核：
审批：
中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部
2009-8-31
围堰基础施工作业指导书
作业指导书
一目的
对围堰基础施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。
二使用范围
适用于围堰基础施工工艺，使其处于受控状态。
三职责
技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。
根据施工进度，提报材料需求计划。
测量班测量后提供围堰中线水平基准点。
试验室负责原材料的检验，提供施工配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责编制材料供应计划，按要求购进原材料（水泥、碎石、粉煤灰等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽检。
项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。
围堰基础施工班负责围堰基础工程施工，
辅助作业工班负责现场配合和维护，
机械修理工班负责机具设备和各种器具的维护、修理。
混凝土的运输由搅拌站负责。
四技术标准
铁路路基施工规范（TB10210-2001）
铁路工程土工试验规程（TB10102-2004）
客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005）
客运专线铁路路基工程施质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）
五资源配置
1.人员
负责围堰基础施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。
电工、罐车、运输车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。
人员配备工种数量
序号
工种
人数
备注
1
技术负责人
1
2
3
汽车驾驶员
3
4
搅拌机手
1
5
装载机手
1
6
挖掘机手
1
7
混凝土罐车
1
8
其他机及电工
4
9
普工
6
10
现场施工记录人员
2
11
试验人员
2
12
测量人员
3
合计
28
2.设备配备
设备配备一览表
序号
机械设备
规格类型
单位
数量
备注
1
2
装载机
ZL50
台
1
3
自卸汽车
铁马
台
3
4
挖掘机
EX200
台
1
5
混凝土罐车
斯太尔
台
2
混凝土施工设备
6
混凝土拌合机
JS750
台
1
7
混凝土输送泵
HBT60A
台
1
8
发电机
160KW
台
1
9
小推车
辆
5
10
捣固棒
台
4
11
串筒及漏斗
套
1
3.材料
混合料各种原材料及采用的固化剂和外加剂的品种、规格、性能必须满足相应规范标准、客专线路基工程施工技术指南和设计要求。
试验室必须对所用原材料全部取样试验，符合要求后，方能用于该工程。
3.1水泥
水泥采用强度等级为PO32.5级及以上的普通硅酸盐水泥，必须符合现行的国家标准，固定厂家供应。
运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥质量的试验按现行的国家标准进行。
3.2粉煤灰
采用Ⅱ级以上粉煤灰。
3.3骨料
骨料粒径、石屑、砂？
？
a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用碎石或碎卵石。
b、骨料的堆存和运输应符合下列要求：
（1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。
（2）不同料径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。
（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥全，以防产生分离。
（4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。
（5）骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。
3.4水
a、凡适用于饮用的水，均可以拌制和养护混凝土，未经处理的工业水，不得用以拌制和养护混凝土。
b、天然矿化水，如果化学成分符合表中的规定，可以用来拌制和养护混凝土。
c、对拌制和养护混凝土的水质有怀疑时，应及时进行水质检定。
3.5外加剂
a、外加剂的掺量由试验确定。
b、如需提高混凝土的早期强度，宜在混凝土中掺加早强剂
六工艺操作步骤
1.钢筋混凝土竖井围堰施工工艺及方法
钢筋混凝土薄壁竖井采用圆端形，内径较矩形基础的四个角点不小于0.5m，竖井壁厚1.0m，采用钢刃脚，组合钢模，前两节每节3m高，最后一节1.5m高。
钢筋混凝土薄壁轻型竖井围堰施工工艺流程如图1所示。
编织袋围堰筑岛
混凝土刃脚底模
绑扎钢筋
安装内外模板
浇筑混凝土
开挖下沉、纠偏
加内支撑
清底检查刃脚查漏封堵
施工基础墩身
竖井拆除
接
长
混凝土拌合
钢筋加工
图1钢筋混凝土薄壁轻型竖井施工工艺流程图
①编织袋围堰筑岛
自清水河南岸向8#墩采用编织袋围堰筑岛，筑岛面积为四周较基础大5m，筑岛填筑采用采用卵石土，并平整压实。
②素混凝土刃脚底模浇筑
在平整后的场地上其上铺一层C20素混凝土垫层，厚度为30cm，素混凝土宽度分别取井壁外30cm。
素混凝土垫层应保证水平，误差小于5mm，以便模板施工，且表面抹光以此作为刃脚的底模。
③钢筋混凝土薄壁竖井结构制作
待砂垫层上素混凝土达到70％强度后，根据设计井位在素混凝土垫层上精确测放钢筋混凝土薄壁竖井平面位置，进行钢筋混凝土薄壁竖井刃脚砖胎模施工，砌砖时应用低标号水泥砂浆，并确保刃脚斜面平整，用石灰和少量水泥拌和物粉刷砖砌胎模，砖砌胎模应预留钢筋混凝土薄壁竖井井壁模板拉杆螺丝的孔位。
钢筋混凝土薄壁竖井模板采用组合式定形钢模，由”U”型形卡连接。
在预留洞、井壁底板位置等特殊部位采用木模。
内外模板立模顺序原则上先立内模，后立外模。
模板与钢筋安装应相互配合进行，若妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋安装完毕后再立模。
在浇筑过程中，应加强钢筋混凝土薄壁竖井平面高差，下沉量的观测，随着混凝土浇筑总量的增大，钢筋混凝土薄壁竖井相应增大，如出现意外情况，应及时采取相应措施确保钢筋混凝土薄壁竖井施工安全。
混凝土浇筑完毕后，须覆盖麻袋浇水养护，一般需养护72h，当混凝土达到一定强度后才能拆除模板。
④钢筋混凝土薄壁竖井下沉施工
采用人工配合挖掘机开挖，较硬岩石需采用浅层松动爆破，下沉时应在钢筋混凝土薄壁竖井内由中间向两边对称进行出土，井内土面高差不应大于1m，下沉过程中应根据测量资料进行纠偏，当钢筋混凝土薄壁竖井达到允许偏差值1/4时必须纠偏，下沉过程中如有井底积水必须及时进行抽水，下沉到钢筋混凝土薄壁竖井顶面接近地面时制作接长钢筋混凝土薄壁竖井，待其强度达到设计要求时再下沉。
⑤下沉纠偏
钢筋混凝土薄壁竖井在下沉过程中发生倾斜偏转时，应根据钢筋混凝土薄壁竖井产生倾斜偏转的原因，用下述的一种或几种方法来进行纠偏，确保钢筋混凝土薄壁竖井的偏差在容许的范围以内。
a、偏除土纠偏
钢筋混凝土薄壁竖井在入土较浅时，容易产生倾斜，但也比较容易纠正。
纠正倾斜时，一般可靠近刃脚高的一侧挖土，随着钢筋混凝土薄壁竖井的下沉，在钢筋混凝土薄壁竖井高的一侧减少刃脚下正面阻力，在钢筋混凝土薄壁竖井低的一侧增加刃脚下的正面阻力，使钢筋混凝土薄壁竖井的偏差在下沉过程中逐渐纠正，这种方法简单，效果较好。
纠偏位移时，可以预先使钢筋混凝土薄壁竖井向偏位方向倾斜，然后沿倾斜方向下沉，直至钢筋混凝土薄壁竖井底面中轴线与设计中轴线的位置相重合或接近时，再将倾斜纠正或纠至稍微向相反方向倾斜一些，最后调正至使倾斜和位移都在容许范围以内为止。
b、钢筋混凝土薄壁竖井位置扭转时的纠正
钢筋混凝土薄壁竖井位置如发生扭转，可在钢筋混凝土薄壁竖井偏位的两角偏出土，另外两角偏填土，借助于刃脚下不相等的土压力所形成的扭矩，在下沉过程中逐步纠正其位置。
⑥钢筋混凝土薄壁竖井设置内支撑、刃脚查漏封堵
钢筋混凝土薄壁竖井施工前，进行受力检算，计算内支撑的型号、数量和位置，内支撑可以采用工字钢，设置位置要充分考虑到基础和墩身施工的空间，施工按照设计计算的位置正确安装内支撑。
钢筋混凝土薄壁竖井下沉到基底后，认真检查周圈刃脚处的地质稳定性和渗水情况，采用C30混凝土封堵刃脚空隙和渗水处，基底根据地质情况和渗水情况确定混凝土封底厚度。
⑦钢筋混凝土薄壁竖井及围堰的拆除
钢筋混凝土薄壁竖井下沉到位后，开始施工基础、墩身，墩身施工高度超出原地面后，及时回填钢筋混凝土薄壁竖井到原地面下0.5m的高度，之上的竖井采用爆破拆除，挖除筑岛围堰材料，恢复原地貌。
2.钢板桩围堰施工工艺及方法
小于4m水中桥梁承台待钻孔桩施工完毕后进行钢板桩围堰插打、封底混凝土浇筑，抽水后进行承台的施工。
桥梁钻孔桩施工完毕后，根据具体情况采用钢板桩围堰进行承台施工，钢板桩围堰施工工艺及方法如下。
钢板桩围堰施工工艺见图5.2.4-7。
施工准备
打桩平台就位
插打定位桩
挂装导向框及内导向设施
打钢板桩
基坑开挖
垫层（封底混凝土）
承台施工
图5.2.4-7钢板桩施工工艺流程图
钢板桩施工方法如下。
①根据承台的结构形式，主桥钢板桩围堰采用矩形，其内部结构尺寸离承台边的净距为1米。
钢板桩围堰材料如下：
定位桩四根，采用Φ630钢管桩；导向框架采用32工字钢；钢板桩；角桩。
内支撑及钢围囹：
每排钢围囹采用两根并排的40工字钢，内支撑采用Φ630钢管桩，每层顺桥向设横撑，间距2米，在四个角分别设两道斜撑。
②钢板桩检查
钢板桩运到工地后，应进行检查、编号及登记。
锁口检查：
用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。
检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲（温度不超过800℃～1000℃）、焊补、铆补、割补或接长。
钢板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊口或接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板接长缝应注意错开。
如需要有吊桩孔及拨桩孔时（用震动打拨桩机附有夹具设备时则不需吊桩孔及拨桩孔），应事先钻好孔，拨桩孔应焊加劲板，以免拨桩时拉裂。
③钢板桩的吊运及插打
A、插打前的准备
将钢板桩围堰的内外笼廓线测量画出，沿笼廓线搭设钢板桩导向架，导向架距地面4m，边框采用I40工字钢，边框固定在钢管桩上，钢管桩采用振动锤插打。
检查插打钢板桩的振动锤、吊车、汽车等设备，使配套成龙，以供使用。
B、钢板桩的吊运
钢板桩的准备工作完成后，汽运至作业面，按插桩顺序堆码。
堆码层数最多不超过四层，每层用垫木搁置，其高差不得大于10mm，上下层垫木中线应在同一直线上，允许偏差不得大于20mm。
C、钢板桩的插打
用吊车的两个吊钩，将钢板桩吊起，然后运用两个吊钩起吊和下放，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩移向安插位置，插出业已就位的钢板桩锁口中。
起吊前，锁口内填嵌黄油沥青混和料。
插打从上游中心开始，向两侧对称依次插入，在下游侧合拢。
插打钢板桩时应保证其倾斜度不大于0.5％，且要紧靠内导框，其间隙不得大于20mm。
钢板桩插打时，插一块打一块，到剩下最后几块时，改为先全部插入并使之合拢后，再逐根打到设计深度。
④钢板桩的合拢
由于各种因素的影响，钢板桩合拢口不可能与设计尺寸丝毫不差，当误差不大时可采取千斤顶互顶、滑车组张拉等办法调整合拢口尺寸，然后插入合拢钢板桩。
当误差较大采取上述措施仍无法合拢时，可制作异形钢板桩进行合拢。
⑤钢板桩围堰可能遇到的问题及预防措施
A、插打钢板桩预防倾斜的措施
在插钢板桩前，在锁口内涂以润滑油以减少锁口的磨擦力。
采用复式滑车组纠正钢板桩的倾斜。
在坚实土地带插钢板时，可将桩尖截成一定角度，利用其反力，使已倾斜的钢板桩逐步恢复正常。
B、钢板桩锁口漏水预防措施
钢板桩由于插打不当、吊装不慎撞击等作用，致使锁口发生变形，出现渗漏。
其补救措施是在漏水锁口处的围堰外侧利用导管投撒细煤渣，煤渣沉至漏水高度处即可堵塞漏水。
或用麻袋盛装细煤渣沉入水中，用活扣反倒在漏水部位，亦可堵漏。
⑥封底混凝土灌注
封底混凝土的厚度根据各墩位处的水深、钢板桩插入长度、钻孔桩大小间距等决定，封底强度等级按设计或水下C20考虑。
⑦承台抽水、支撑、开挖、堵漏
钢板桩插打完毕后，即可抽水，水抽到第一层支撑的标高以下50cm左右时，停止抽水，进行第一道内支撑安装，安装好了以后，接着抽水、开挖，到了第二道支撑标高以下50cm左右时，停止抽水开挖，进行第二道内支撑的安装，按着这样的标准，再开挖到第三道支撑处，并做好支撑，最后开挖到设计标高（包括封底混凝土的开挖），整体开挖到位后，要对钢板桩围堰进行堵漏，堵漏采用用黄油浸泡过的棉絮，围堰外侧用塑料布进行包裹，潜水员下去，底部用泥土堆压，堵漏完成后，即可进行承台施工。
承台施工
钢板桩围堰抽水堵漏后，按陆上承台施工方法绑扎钢筋、支立模板，浇筑混凝土，是个方法见陆上承台施工方法，在此不再赘述。
3.草袋（编织袋）围堰施工工艺及方法
草袋（编织袋）围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取1～2米，内侧边坡坡率取1:
0.2～1:
0.5，外侧边坡坡率取1:
0.5～1:
1。
1草袋（编织袋）围堰的施工方法如下：
用草袋（编织袋）盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。
截面取双层草袋（编织袋），中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。
水流流速较大时，外围草袋（编织袋）可用小卵石或粗砂装袋，以免流失，必要时也可抛片石防护、或用竹笼或柳条筐盛装砂石在堰外防护。
2在水不深而表层为透水层的河床上修筑草袋（编织袋）围堰时，在外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖去内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止河床漏水。
草袋（编织袋）围堰结构示意图
4.填土筑岛围堰施工工艺及方法
①先清除堰底河床上的杂物、树根、石块等，以减少渗漏，自上游开始填筑至下游合拢。
②围堰填筑时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，顺坡送人水中，以免离析，造成渗漏。
水面以上的填土要分层夯实。
因筑堰引起流速增大使堰外坡面有可能受到冲刷时，可在外坡面加铺草皮、柴排、片石或土袋等加以防护。
当缺粘质土时也可用河砂填筑，必要时加设粘土心墙。
砂堰填筑完后，开始时应徐徐抽水，以便水中悬浮物渗过砂堰时，形成一道土障，减少渗漏。
七质量标准及保证措施
按设计及规范要求的频率严格进行检测，同时现场配合监理单位的平行检验及第三方检测单位的检测。
1.质量标准：
1．堰顶高度：
宜高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）50cm～70cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20cm～40cm；
2．围堰外形：
应考虑筑堰期间河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及对通航、导流、农用排灌等的影响；
3．堰内面积：
应能满足基础施工的需要；
4．围堰断面：
应能满足堰身强度和稳定（防止滑动、倾覆）的要求。
2.保证措施：
1．应防水严密，尽量减少渗漏，以减轻排水工作；
2．施工安排：
一般应在枯水期进行，否则应采取周密防护措施。
3．堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于1.0m。
4．草袋（编织袋）围堰填筑前应清理堰底处的树根、草皮、石块等杂物，如有冰块必须彻底清除，填筑时应自上游开始至下游合拢。
5．钢板桩在搬运起吊时，应防止锁口损坏和由于自重而引起变形，在堆存期间应防止变形和锁口内积水。
6．接长钢板桩时应以等强度焊接，并采用坚固夹具，先焊钢板接头后焊连接钢板。
7．组拼钢板桩时应在锁口内填充防水混合料，夹具夹好后，再用油灰和棉絮填赛接缝.
八安全保证措施
为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主。
8.1对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。
8.2用高架索道进行水平和垂直运输时，对两端的地垅埋设要牢固，同时对索道的起重能力进行实测，保证在运输时，索道有足够的承受能力。
8.3设专人负责日常检查和养护工作，在使用索道时设专人给信号，避免人多时乱指挥，出现安全事故。
8.4对打桩机主塔架，设浪风绳固定，防止风大时，桩架摇晃严重发现意外事故。
8.5打桩机在轨道上的轮子要经常检查不能有悬空的，如有时应调整轮子或塞垫等办法，使轮子压在轨道上。
8.6当人爬上打桩机塔架和走在临水的导向环上时，应戴好安全帽，系好安全带。
8.7拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动卷扬机拔桩。
在有松动后再边震边拔，防止蛮干。
8.8对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。
九文明施工措施
9.1环境保护是我国的一项基本国策。
施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。
9.2环境保护的措施及具体做法
a、实行环保目标责任制。
b、加强检查和监控工作。
c、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。
d、要有技术措施，严格执行国家的法律、法规。
e、制定有效措施防止大气污染、水源污染和噪声污染。
f、施工中所产生的污水或废水，集中处理，不得随意倾倒。
g、在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。
h、对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不得随意堆置废方和挖掘。
十环保及水保措施
1.环护、水保目标
严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环保、水保、文物保护措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保、行政主管部门的监督检查。
（1）采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。
（2）确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。
（3）采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。
（4）严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的行洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。
（5）保护饮用水源免受因施工活动造成污染。
（6）保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害。
2.施工环保措施
⑴临时工程环保措施
①必须按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。
严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
②临时工程设施（如生活与生产房屋、钢结构加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。
施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。
临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。
③合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。
施工营地合理选择在一定的距离范围内。
④临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
⑵取、弃土场环保措施
取弃土场的位置选择结合地方农田建设规划，选择荒地、荒坡、低产田，避免对良田过多占用。
集中取土场取土完成后，做好场地绿化、复垦。
弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。
⑶废水、废碴处理措施
①施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。
施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：
废水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。
在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
②钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池。
沉淀后的泥浆排放于指定位置，废水处理达标后排放。
严禁将泥浆直接排入河中、附近农田。
④废碴主要包括沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：
集中弃往指定的弃碴位置。
⑷防止空气污染和扬尘措施
①在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。
储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。
避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。
②桥涵防水层采用新型环保材料，防止铁路周围环境空气受到污染，保证空气质量。
③经常清洗工程车辆车轮和车厢。
⑸施工噪音控制措施
①对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
钢筋加工、构件预制等场地选择尽量远离居住区。
车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
②在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。
③在比较固定的机械设备附近（空压机房），修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
⑹制订职工严禁扑杀野生动物和毁坏野生保护植物的措施，要珍爱一草一木，严禁损伤破坏。
对施工有影响的野生保护植物，株株记录，做好编号，开工前需联系有关主管部门移设。
5：
施工水土保持措施
根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。
⑴合理安排工序，及时清运废弃的土方。
对已完坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。
⑵路基施工应尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。
⑶弃砟场地选择应参照设计提供的位置，事先向当地水保主管部门确认，再办理土地手续。
按设计要求构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。
⑷对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。
施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。
⑸尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。
⑹当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。
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