版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题II卷 含答案.docx

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版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题II卷含答案

2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题（II卷）（含答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前（）日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。

A．10

B．20

C．30

D．40

2、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。

A.纵向排水管

B.横向排水管

C.纵向集水管

D.横向铁水井

3、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A.安装直立式墙板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

B.拉筋应呈水平铺设

C.严禁平行于拉筋方向碾压

D.墙后填土宜采用羊足碾压

4、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

B.拉筋应呈水平铺设

C.严禁平行于拉筋方向碾压

D.墙后填土宜采用羊足碾压

5、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。

A．压路机的碾压速度应先快后慢

B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

6、工程质量检验评分应以（）。

为单元，采用百分制进行。

A．单项工程

B．单位工程

C．部分工程

D．分项工程

7、沥青路面施工中，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧（）m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

A．0.3～0.5

B．0.5～0.6

C．0.5～0.7

D．0.7～0.8

8、高速公路中线放样主要依据的设计表格是（　）。

A．路基设计表　　

B．水准点表　　

C．交点固定表　　

D．逐桩坐标表

9、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

10、根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（）。

A.10m　　

B.15m　　

C.18m　　

D.20m

11、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

12、隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是（）含量。

A.O2

B.CO

C.CO2

D.SO2

13、下列关于土石路堤的填筑方法，叙述正确的是（）。

A．不得采用分层填筑，分层压实方法

B．只能采用分层填筑，分层压实方法

C．可以采用倾填方法

D．只能采用倾填方法

14、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留（）厚台阶。

A．10cm

B．20cm

C．30cm

D．40cm

15、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备是（）。

A．插入式振动器

B．附着式振动器

C．平板式振动器

D．振捣棒

16、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（）。

A.施工现场应配有医务人员

B.摊铺时。

摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡

C.不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料

D.可用柴油机清洗铺机

17、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

18、填实路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A．压实度

B．沉降差

C．密度

D．孔隙率

19、用于公路路基的填料，其强度按（）确定。

A．回弹模量

B．CBR值

C．压碎值

D．无侧限抗压强度

20、路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置（）。

A．伸缩缝

B．挡水槽

C．分离槽

D．变形缝

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、根据《公路工程质量检验评定标准：

》（JTGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

2、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

7、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

8、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

9、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

10、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况：

（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]：

（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?

如不妥当，请改正。

（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?

2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题：

1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？

说明理由。

2、事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？

说明本桥贺龙顺序。

3、事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？

说明理由。

4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题：

1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、【答案】B

3、【答案】D

4、【答案】D

5、B

6、D

7、A

8、D

9、C

10、B

11、【答案】C

12、【答案】B

13、【答案】B

14、C

15、D

16、【标准答案】B

17、答案：

C

18、【参考答案】D

19、B

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】AD

2、答案：

BCD

3、答案：

AE

4、A,C,E

5、【答案】BCE

6、ADE

7、[答案]CD

8、【标准答案】ACE

9、【答案】ABCE

10、【答案】BDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）施工过程中出现情况的不妥之处：

情况

（1）不妥。

正确做法：

对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

情况

（2）不妥。

正确做法：

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况（3）不妥。

正确做法：

混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。

（2）对沥青路面混合料的运输要求：

1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

3、1、不需要。

理由：

该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。

是链接在一起的。

2、支架法。

设计无要求时，一般先边跨，再中跨。

3、A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月，设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。

4、正确顺序：

①②④③

5、不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。

4、1.不需要。

理由：

该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。

是连接在一起的。

2.支架法。

设计无要求时，一般先边跨，再中跨。

3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月

最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月

设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。

4.正确顺序：

①②④③

5.不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。