某剧院舞台设备安装施工.docx
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某剧院舞台设备安装施工
舞台设备安装工程施工方案
关键词：
舞台设备安装
********大剧院采用了国际上常用的“品”字形舞台，分主舞台、左右对称侧台和后舞台。
主舞台宽30m，台深24.4m，舞台面至栅顶距离为26.5m，主舞台基坑深13m，左右侧舞台宽19m，深20.5m，舞台面至侧舞台屋面距离为13m，舞台台口尺寸16×10㎡。
****大剧院遵照国内一流剧院的水准，采用了瓦格纳比罗卢森堡公司的CAT控制系统。
该控制系统能稳定、安全、可靠地监控分散在台上、台下范围内的舞台机械设备，并满足装台、排练、演出对舞台机械设备的控制和操作要求。
在工程中使用了钢丝绳传动升降舞台、舞台专用低噪音卷扬机、12个Outlet接口的双网络控制系统、无硬盘流动控制台以及远程网络故障排除系统等世界领先的舞台机械与控制技术。
****大剧院舞台平面布置图
混凝土1台上机械设备概况
********大剧院台上舞台机械设备配置有：
乐池上空设置10台台口单点吊机（GT2.1）、1道字幕机吊杆（GT2.2）；主舞台上空设置l套防火幕（GT2.3）、l道前檐幕吊杆（GT2.4）、l套均匀升降对开大幕（GT2.5）、l道纱幕吊杆（GT2.6）、l套活动假台口（GT2.7）、5l道电动吊杆（GT2.8）、2套二道幕机构（GT2.9）、4道灯光吊杆、2道灯光渡桥（GT2.10）、8台灯光吊笼（GT2.11）、2道侧吊杆（GT2.12）、1道天幕吊杆（GT2.13）、15台吊点可移动式单点吊机（GT2.15）、1套声反射罩系统（GT2.18）、2套飞行机构（GT2.19）、后舞台上空设置4道后台灯光吊杆（GT2.16）、12道后台电动吊杆（GT2.17）、左右侧台上空各设4组侧台轨道吊机（GT2.14）。
在台口前乐池上方共布置10台台口单点吊机，沿乐池边线分两排摆放，固定位置安装，既可单独使用也可多台组合使用，或与主舞台上空单点吊机及其它设备编组运行参加演出。
设置于台口后的第一个设备是防火幕，作为观众厅与舞台之间的防火分隔。
防火幕之后是前檐幕，然后是均匀收缩大幕机，紧接着是一道电动纱幕，一道景杆，景杆之后是假台口。
大幕有对开、提升、斜拉三种运动方式。
活动假台口主要是根据不同剧种的需要调节台口大小，同时它也提供了主舞台的第—道顶光和台口两侧的柱光。
在假台口的后部是主舞台区域。
在这个区域中考虑到车台位置与宽度以及主舞台屋架吊点的位置将电动吊杆与灯光吊杆、灯光渡桥相间布置，分成6个小的表演景区，共布置于4道灯光吊杆、1道灯光渡桥和51道电动吊杆。
舞台上空各吊杆主要是悬挂布景或幕布等，在载荷允许的情况下可任意组合使用，电动吊杆可做到多道精确同步运行，可同时运行15道电动吊杆和60kW的其他台上设备（主要考虑到用电负荷的限制）。
在主舞台区域内共设置两套二道幕机构，以满足多幕剧种的需要，根据需要可将其悬挂于任意的电动吊杆上，更换非常方便，使用更灵活。
在主舞台上空的后部共布置了15台吊点可移动式单吊点机，吊机本身固定安装，吊点滑轮可以沿轨道前后移动。
这种单点吊机的设置使得使用更加灵活方便，且基本上可覆盖整个主舞台上空，而吊机本身的各种电缆（动力和控制）则可以固定位置布置，使用也更加安全。
为满足音乐会演出的需要，创造自然声学环境，设置了一套完整的声反射罩
系统。
这套反射罩在使用时可以快速搭装，演出结束后上片可提升至舞台上空垂直于舞台台面储存，两套侧片及后片则可以轻松推走。
在主舞台上空的两侧，分别设置了4套灯光吊笼（共8套）和l套侧吊杆（共2套）用于吊挂灯具、幕布等。
主舞台上空设置了l套灯光渡桥，用于吊挂舞台灯具及营造特殊艺术效果。
主舞台两侧的侧舞台上空，分别，市置了4组（共8台）侧台轨道吊机，主要用于侧台布景的移动以及车台的装台。
主舞台上空设置了两套可拆卸式飞行器，可做飞行特技表演，增强表演效果。
在后舞台上空设置了4套灯光吊杆和12套电动吊杆，用于吊挂灯具、道具、景片等。
混凝土2台下机械设备概况
****大剧院台下舞台机械设备布置有：
2块乐池升降台，6块主舞台升降台，24块演员升降活动盖板，4个演员升降活动小车，8台侧台辅助升降台，8台侧台车台，8台侧台车台补偿台，7台后台辅助升降台，1台后车转台。
台口前设置2块独立台体乐池升降台，面积共约100㎡，主要供有乐队伴奏或合唱队伴唱的歌舞剧演出使用。
其位置处在台唇与观众厅之间。
乐池升降台的最高工作标高为＋1m，即与舞台的台面平齐，升起来可作为舞台的延伸部分，拉近与观众的距离：
当其降到标高-1.4m的位置可作为乐队演奏位置，降到标高-4.8m的位置可把储存在那里的座椅运上来，然后升到前排座椅标高可增加观众厅的座位数量。
乐池升降台组成部分：
升降台台体、驱动系统、大螺旋传动系统、导向系统、周边安全防剪切装置、与进入乐池升降台的门之间的安全连锁系统、升降安全警示系统、行程限位装置、全行程数字检测装置等。
主舞台升降台是现代化机械舞台的主体，为双层结构，层高为4.0m，其上层台面最高可升至标高+5.0m处，最低可降至标高-3.0m处，总升降行程8.0m。
6块主升降台根据演出需要可随意组合，同步或单独升降以用于变换舞台形式，可以使舞台形成不同高度的平面，使整个舞台在平面、台阶之间变化。
主舞台升降台由下列部分组成：
主升降台台体、主驱动系统、备用驱动系统、钢丝绳传动系统、导向用的支撑架、电动插销、配重系统、绝对位移控制系统、演员升降活动盖板、电动安全防护网、周边安全防剪切系统、固定安全护栏、灯光、舞台控制用电缆收放装置、进入双层升降台的安全门、侧台车台用的驱动系
统等组成。
主舞台升降台采用钢丝绳提升的驱动方式，这是国内首创钢丝绳驱动升降台，优于传统的链条链轮传动方式，具有升降晃动小，运行平稳、噪音低、安装简便、速度快的特点，同时很好地解决了系统运行过程中的偏载问题，使整个系统更加安全可靠，解决了由于升降速度快和链条多边性效应而引起的运行振动加大、噪声加剧、平稳性差的问题。
钢丝绳传动升降台原理图
混凝土3舞台安装施工的特点
（1）作为最现代化的大型文化娱乐设施，各个方面对项目的质量和管理标准高、要求严，项目管理将采用国际工程项目管理的模式。
（2）该工程项目作业面狭窄、各专业工种交叉配合多，高空作业多，不安全因素多，组织协调能力要求高。
（3）该工程设备安装工作量大，且分散在舞台从地下到空中的各个位置，纵、横向作业点多。
（4）该工程设备安装座标基准要求高，对土建基础座标位置准确性要求高，各项设备相互位置要求准确无误。
（5）该工程设备结构、功能复杂，推、拉、升、降、转功能齐备，综合立体布局紧凑，按相对设备量来说，安装空间小，精度高。
（6）整个舞台设备是一个系统工程，高科技自动化控制，涉及计算机、网络、无线通讯等技术，安全性、可靠性要求高。
混凝土4主要台下机械安装技术
混凝土4.1后舞台台下设备
后舞台台下设备包括后车转台和后辅助升降台，设置与后舞台的车载转台，由在轨道上行走的车台和置于车台内的薄片式旋转台组成。
使用时，可分行程移动到主舞台位置。
后舞台台下设备安装顺序为：
测量放线——车载转台轨道梁安装——车载转台轨道安装——车载转台安装——后辅助升降台安装——辅助设备安装——电气设备安装——单机调试。
利用永久控制点用经纬仪、50m卷尺、1m钢尺等测量工具将后舞台的中心线放设在砼基础或预埋件上：
用墨线在砼基础或预埋件上弹出各中心线：
用水平仪、1m钢板尺等测量工具将标高线测设到砼柱上，并作明显标记：
检查各预埋件或预埋螺栓的偏差、垂直度和标高情况，并作记录。
后舞台台下设备构件吊装就位是利用临时10t龙门吊进行。
后舞台测量放线示意图
混凝土4.2主舞台台下设备
主舞台设备包括主舞台升降台、演员升降活动盖板和演员升降活动小车。
主升降台采用封闭链条驱动形式，平衡重安装在升降台的两侧，与钢结构主体相连。
升降台带有定位锁定装置和导向装置，并在周边设置安全网和栏杆。
演员升降活动小车位于主舞台二层平面，可以搭载一个或多个演员从主舞台二层台板升至上层台面。
演员升降活动盖板升到与主舞台平齐后可以通过机械锁
紧机构锁紧。
主舞台台下设备安装顺序为：
测量放线——平衡重导轨安装——平衡重安装——升降台导向装置安装——升降台驱动装置安装——升降台钢架安装——驱动链安装——木地板等辅助设备安装——电气设备安装——单机调试
主舞台台下设备构件运输:
主舞台台下设备构件运输通道是从左侧台外部进入到左侧台，利用25t汽车吊或者自制桅杆进行卸车，然后再吊入主台仓底部。
主舞台台下设备构件吊装:
a）主舞台台下设备构件吊装就位是利用临时10t龙门吊进行。
b）先用汽车吊将平衡重导轨吊至主台仓下，再以龙门吊将其逐一吊到各安装层面，用葫芦进行配合安装，调整后固定。
c）以同样的方法将平衡重逐块吊到各安装层面，用葫芦进行配合安装，调整后固定。
d）用汽车吊将升降台导轨构件逐件吊入主台仓下部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后固定。
e）以同样的方法将主升降台驱动装置逐件吊入主台仓底部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后固定。
f）主升降台驱动装置安装验收后，在台仓两侧搭设临时支撑平台，以便拼装主升降台钢架，用汽车吊将主升降台钢架逐个吊放到临时支撑平台上，连接、调整、固定，并装上辅助构件。
g）用汽车吊将升降台驱动链逐件吊放到主升降台上部，以龙门吊依次将其吊装就位，调整后连接固定。
4.2.5电气设备安装
机械设备安装就位后即可进行电气接线，然后进行线路测试，单机试车。
混凝土4.3乐池舞台安装
乐池舞台位于整个舞台的前部，由两块独立的升降台组成。
乐池升降台安装顺序:
测量放线——导轨安装——驱动装置安装——升降平台钢架安装——辅助
设备安装——电气设备安装——单机调试
测量放线:
利用永久控制点用经纬仪、50m卷尺、1m钢尺等测量工具将乐池的中心线放线，基准点设在砼基础或预埋件上；用墨线在砼基础或预埋件上弹出各中心线：
用水平仪、1m钢板尺等测量工具将标高线测设到砼柱上，并作明显标记；检查各预埋件或预埋螺栓的偏差、垂直度和标高情况，并作记录。
驱动装置、导轨搬入与安装:
驱动装置和导轨的搬入：
用载重汽车将驱动装置设备、导轨运至左侧台；用25t汽车吊将设备、导轨卸车并吊运至主台仓与乐池之间；在乐池坑口上架设龙门桅杆吊起构件，慢慢放入基坑里，也可利用栅顶挂卷扬机滑轮组进行吊装作业。
导轨安装：
调整导轨段的中心线、水平和垂直度；合格后用安装螺栓临时固定。
驱动设备就位调整：
安装调整设备底座：
利用临时横梁吊装驱动设备就位到设备底座上；调整驱动设备的中心线、水平度和垂直度：
合格后用螺栓临时固定。
乐池升降台钢架搬入、组装:
乐池钢架搬入、安装：
搬入方法同轨道、驱动装置搬入；搬入后用5T千斤顶调整钢架的中心线、水平度和垂直度：
合格后螺栓固定、焊接。
驱动装置、导轨、钢架连接调整:
轨道、驱动装置安装好后，用J1经纬仪、50m卷尺、N28水准仪、lm钢板尺、框式水平仪等测量工具检查调整轨道、驱动装置、钢架的中心线、垂直度、标高和变形情况。
调整合格后将驱动装置与钢架连接起来；驱动装置调整好中心线后用微膨胀砼进行基础二次灌浆。
图6设备基础二次灌浆
乐池升降台动作确认:
驱动装置安装完毕后，通上临时电源，使用备份电机进行升降试验。
升降台运行调试:
以上工作安装（包括相关的电气装置）完成后，即进行运行试验。
在空载、额定荷载情况下，按产品设计的性能进行各项试验，升降台板面之间缝隙大小均匀、高差在规范要求范围内，升降台运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。
同时还对噪音、停靠准确度、运行速度、同步性等进行了检验。
混凝土4.4侧舞台台下设备安装
侧舞台台下设备包括左右侧台辅助升降台、侧台车台和侧台车台补偿台。
侧舞台台下设备在侧舞台台上设备（悬挂装置）安装完毕后进行，且左侧舞台台厂设备须在最后安装（因为左侧台为构件卸车场地）。
侧台辅助升降台位于左右侧台车台与主升降台之间，左右各4台。
侧台辅助升降台是定速设备，每台由钢结构框架、驱动装置和控制系统组成，侧台车台可在其上行驶。
侧台车台补偿台位于左右侧台车台之下，与车台尺寸相同，左右各4台。
当侧台车台完全移出原位置时，可上升使侧舞台与主舞台保持同一平面，有利于侧台的使用和安全，也可直接将侧台车台抬起至＋0．20m。
侧舞台台下设备安装顺序:
测量放线——侧台车台补偿台安装——侧台车台安装——侧台辅助升降台安装——辅助设备安装——电气设备安装——单机调试
侧舞台设备构件运输:
侧舞台设备构件运输通道是从左侧台外部进入到左侧台，利用25t汽车吊或者自制桅杆进行卸车，然后再将右侧台设备构件依次吊入主台仓底部或主升降台上部。
侧舞台设备构件吊装:
用龙门吊将右侧舞台设备构件从主台仓吊运到右侧台，再以卷扬机滑轮组和上部悬挂吊机进行吊装就位，调整后连接固定。
左侧舞台设备构件在卸车后直接以卷扬机滑轮组和上部悬挂吊机进行吊装
就位，调整后连接固定。
混凝土5台上机械安装技术
混凝土5.1防火幕布
防火幕是安全防火专用门，位于观众席和舞台之间，能电动升降和用手动拉环落下。
防火幕的两侧设有运行导轨，幕体四周与建筑墙体装有密封装置，以便防火幕处在下降位置时，能有效地密封烟和火。
防火幕由幕体、导轨、平衡重、驱动装置、卷扬系统、阻尼装置等组成。
测量放线:
以设定的永久基点、基线为基准；用经纬仪、水准仪、50m卷尺、1m钢尺等。
测量工具将轨道竖直中心线放设在砼墙面或预埋件上；检查冬预埋件或预埋螺栓的偏差、垂直度和标高情况，并作记录。
支架、导轨的搬入、安装和调整:
用载重汽车将支架、导轨运至左侧台，再用现场起重机吊运至安装位置附近；利用台上已安装好的栅顶吊装支架、轨道；调整轨道的中心线、垂直度、标高，合格后固定。
平衡重安装和调整:
用载重汽车将平衡重块运至左侧台，再用现场起重机运至安装位置附近；安装临时配重支架，安装平衡配重块，调整配重的中心线、垂直度、标高，合格后固定。
防火幕安装:
防火幕根据现场条件分段安装，首先搭设组装脚手架，用载重汽车将防火幕钢架运至左侧台，再用临时现场起重机运至安装位置附近，再利用台上已安装好的葡萄架挂卷扬机滑轮组，自顶而下依次吊装各段防火幕钢架，调整其中心线、垂直度和标高，合格后连接固定，装上防火板。
整个防火幕组装完毕后，检查整体中心线、垂直度和标高，合格方可进行下一步工作。
防火幕动作调试:
检查驱动装置连接情况和滑行轨道情况，通上临时电源，用临时控制盘升降防火幕，观测其运行情况，合格后在其运行到最高位置处停止锁紧。
以上工作安装（包括相关的电气装置）完成后，即可通上正式电源进行运行试验，按产品设计的勺性能进行各项试验，防火幕提升要求运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。
同时也应对噪音、停靠准确度、运行速度、同步性等进行检验。
混凝土5.2活动假台口
活动假台口位于舞台台口内侧，由上片和两侧片组成。
通过上片和侧片位置的变化，可以调整舞台开口的大小。
上片为两层钢制框架，两端设有常闭式防护门，并通过渡桥与两侧马道相连，两侧片为三层钢制框架：
上片（含灯桥）为电动提升或下降（含手动辅助装置），侧片为手动，上下设导向装置。
活动假台口安装与防火幕的安装方法基本相同。
混凝土5.3电动吊杆
电动吊杆位于主舞台上部，可以调速，用于提升布景、各种幕布、二道幕，也可以吊挂灯具等。
电动吊杆由桁架式吊杆、卷扬系统（含手动辅助装置）、控制系统和保护装置等组成。
电动吊杆运输:
电动吊杆运输通道是从左侧台外部进入到左侧台，利用25t汽车吊或者自制桅杆进行卸车，然后再吊入主台仓内主升降台上部。
电动吊杆吊装:
电动吊杆吊装就位是利用临时10t龙门吊进行和卷扬机滑轮组进行。
当主舞台灯光吊杆被吊到主台仓下后，用龙门吊将其依次吊起，移至待装位置下方主升降台上，再用卷扬机滑轮组将其吊起至安装位置就位，调整固定。
混凝土6舞台机械联动测试
舞台机械安装完成以后，各单项机械设备都进行了单机运行测试，包括无荷作用下运行以及满荷作用下的运行。
但这并不代表整个安装工作的结束，舞台机械的联动测试是舞台机械安装的最后一项重要工作，只有经过联动测试才能保证所有机械设备能按照设计的要求协调统一的工作。
其重要性在于：
1）联动测试保证了舞台联动机械能够同步协调的运行，保证舞台机械的一
体化运行。
2）联动测试同时保证了舞台机械安全运行，同时保证了机械共同运行的噪音低于设计要求。
混凝土6.1各设备联动测试的内容
1）台下设备运行联动测试内容
包括单台设备运行，多台设备组合运转，同类设备同步运行，左、右车台的组合运行，不同设备的联锁。
2）台上设备的运行联动测试内容
除吊杆和单点吊机外，其它台上设备为单台设备独立运行。
其中部分设备为两个固定停位点；部分设备除两个固定停位点外，可自由设定中间位置。
可中间设定位置的设备，采用设定位置的运行状态时，以相对于舞台平面的高度来表示。
单台吊杆运行：
分设定位置和设定行程两种，即任一吊杆在原始位置下，按设定的位置或行程以设定的速度（时间）运行。
位置以相对舞台平面的高度来表示，而行程则是以该吊杆原始位置为基准并具有方向性。
多台吊杆运行：
分设定位置（各吊杆位置相同或不同）或设定行程（各吊杆行程相同或不同）两种，并以设定的速度（各吊杆速度相同或不同）或时间运行，也可编组定速、变速运行。
当多台吊杆设定速度相同时即为同步运行。
3）各设备联动测试的安全要求
所有运动设备的紧急停车系统是否运行正常。
紧急停车系统是否能使附近的操作人员在发生事故或潜在事故时，能方便而迅速地停止该区域内所有设备的运动。
紧急停车按钮是否设置在操作台上及其它适当部位。
紧急停机系统符合有关标准，在舞台的任何区域启动紧急停机系统都将使该区域的电动舞台设备（除非另有规定）断电并安全而迅速停机。
未经操作人员启动，任何设备是否处于静止状态，只有在操作人员启动相应的开关后才能运动。
对升降设备、行走和旋转设备在启动时，警告附近人员的声光信号是否工作，以避免由于该设备的运动造成伤害。
所有对同一传动设备实施控制的电动或手动控制装置，或两个独立控制或操作的制动器，或两套独立的安全装置之间能否自锁，以免发生不希望的动作。
所有舞台机械在运动过程中一旦发生意外停电事故时，能否自动停止或处于
安全状态，不能出现自由坠落等危险情况。
在所有卷扬机设备上，制动器与电动机电源能否联锁、受控，使制动器只能在电动机电源接通时才能松开，并保持或控制负荷。
所有的设备是否都在一旦制动器没有得到适当控制而松开时，负载会保持静止或只以低速和控制的速度下降。
卷扬机和提升机系统的超载检测装置测试。
超载检测装置在超载的方向停止设备运行，并能反向操作带电设备（即降低负荷并送回舞台），同时声光报警，以便排除故障。
卷扬机和提升机系统的松绳检测装置测试。
松绳检测装置的动作可终止钢绳进一步松弛，能以反向操作电动设备的方法排除故障，将松弛的钢绳绕回卷筒。
在松绳情况下，还设有相应的装置，使钢绳不脱离绳槽，从而将松弛的钢绳在卷筒上重新缠紧。
4）联动噪音测试内容
各单项设备的噪音在安装完成后须进行噪音测试，在整体完成后，还应满足整体噪音要求：
现场的噪音不大于40dB；测试条件为：
观众厅及舞台均为空场，侧舞台及后台（如果有）关闭，大幕开启，在观众厅第一排中部1.5m高处进行测量。
环境背景噪音不大于25dB。
混凝土6.2设备的定位及同步精度（单位：
mm）
定位精度
同步精度
相邻台板同步精度
主升降台
±2
±3
±2
车台
±3
±3
±2
车载车台
±3
\
\
车载转台
±0.05º
\
\
辅助升降台
±2
\
\
乐池升降台
±2
\
±2
电动吊杆
±3
±3
\
轨道单点吊机
±3
±4
\
自由单点吊机
±3
±4
\
其他机械
±5
\
\
5.15剧院专业工程
5.15.1声学施工技术
5.15.1.1****大剧院各厅、室的音质设计指标
音质指标设计主要包括：
混响时间、响度（强度因子）、明晰度、早期反射声时延间隙、声场不均匀度和噪音限值。
项目
设计值
施工控制值
混响时间
最长
1.6～2.0s
1.8s
最短
1.3～1.6s
1.5s
响度
3.5～4.5dB
4.0dB
明析度
+2～-2dB
有音罩-1.35dB
无音罩1.00dB
早期反射声时延间歇
≤20ms
18ms
声场不均匀度
≤8dB
8dB
噪声限值
≤25dB
20dB
5.15.1.2音质设计概况
（1）体形设计
吊顶和台口前侧墙设计是为加强大厅前区的早期反射声和后座声级。
由于大厅太宽，使前、中座缺乏早期侧向反射声，因此在大厅两侧追加矮墙，使之得到改善。
两侧眺台（包箱）向前伸展，以此改善声场的不均匀度。
大厅为不规则形（包括墙体和吊顶）和凸弧形的栏板有利于声音的扩散。
降低台口高度，相应地降低了吊顶高度，缩短了观众厅前区顶部反射声的时延间隙，增加了直达声强度。
尽可能缩短后排观众至舞台的距离，使之不大于35m（楼座）和30m（池座），确保后座声级。
（2）混响时间的控制
由于歌剧和交响音乐均要求长混响，因此，厅内除座椅和观众本身的声吸收外，几乎不用吸声材料。
主要是尽可能降低座椅的声吸收，各界面用材料为：
石膏板或其它水泥板吊顶；
台口前侧局部用石材或砖墙抹灰；
侧墙除可调百叶吸声构造外，均为抹灰墙；
后墙局部用少量吸声材料或扩散体；
楼座和包厢栏板为厚木板；
木地板和仅设座、靠垫的座椅；
可调结构反射面为20mm厚弧形木板，吸声面为25mm厚成品软包吸声板、留空腔。
可调幅度为0.5s。
面积不小于150m2。
（3）早期反射声的设计
为增强听众席前、中区的早期侧向反射声，提高亲切感、台口边缘的墙专供该区的反射声；后区由两侧的矮墙提供；此外，台口上部第一块展斜面也是为了给前、中区投射顶部的一次反射声。
楼座和包厢，来自顶棚和侧墙的早期反射声较强，且时延间隙很小，不必追加其它反射面，就会有较好的效果。
（4）消除音质缺陷
大剧院没有平行的墙面，且有限的侧墙上配置了扩散结构；上部为没有听众席的包厢和楼座。
以及可调吸声结构（当反射面暴露时为扩散面）；吊顶是不对称、错落配置的。
因此，消除了颤动回声。
唯一容易产生回声的部位是后墙，对此，后墙将配置吸声材料或扩散结构。
由于听众席不仅分布在池座和楼座地面上，在侧向的包厢内也有听众席，因此，增加了厅内的声扩散使厅内的声衰减滑顺。
5.15.1.3噪声控制
（1）大剧院观众厅和舞台均被周围的休息厅、辅助用房所包围，只有局部舞台墙体暴露在户外。
因此，墙体具有50dB（计数隔声量）隔声量足以防止建筑物内毗邻房间的噪声干扰了。
采用240mm砖墙或200mm混凝土墙体双面抹灰均可满足要求。
伸出舞台的墙体，因远离表演区和观众席，不必做追加处理。
（2）大剧院是金属屋顶，在南方大雨冲击下会产生较大的噪声干扰，在屋面下采取隔音措施。
（3）小剧场的墙体可与大剧院相同，小剧场屋顶板上部有混凝土结构，可以隔绝外部噪音。
因此，可不采取其他隔音措施。
（4）无论是大剧院、小剧场，所有进入观众厅的门均设置声闸。
开向观众厅的窗设双层玻璃木窗。
（5）大剧院观众厅地面因采用地面送风，因此失去固有的隔声能力。
在其下面的空调机房、停车场做隔声处理。
（6）在大剧院观众厅上部的空调机房做“浮筑”构造。
（7）大剧院的回风系统、小剧场的送、回风系统做消声、减振设计，并
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