民航机场工程复习题集增值服务三13页.docx

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民航机场工程复习题集增值服务三13页

2019年民航机场工程复习题集增值服务（三）

宋以后，京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。

至元明清之县学一律循之不变。

明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。

到清末，学堂兴起，各科教师仍沿用“教习”一称。

其实“教谕”在明清时还有学官一意，即主管县一级的教育生员。

而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。

“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。

于民间，特别是汉代以后，对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。

在一些特定的讲学场合，比如书院、皇室，也称教师为“院长、西席、讲席”等。

法规选择题解析

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1D430000民航机场工程项目施工相关法规与标准

“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼，从最初的门馆、私塾到晚清的学堂，“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。

只是更早的“先生”概念并非源于教书，最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。

《孟子》中的“先生何为出此言也？

”；《论语》中的“有酒食，先生馔”；《国策》中的“先生坐，何至于此？

”等等，均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。

其实《国策》中本身就有“先生长者，有德之称”的说法。

可见“先生”之原意非真正的“教师”之意，倒是与当今“先生”的称呼更接近。

看来，“先生”之本源含义在于礼貌和尊称，并非具学问者的专称。

称“老师”为“先生”的记载，首见于《礼记?

曲礼》，有“从于先生，不越礼而与人言”，其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”，与教师、老师之意基本一致。

1D431000《中华人民共和国民用航空法》和《民用机场管理条例》的相关规定

一、单项选择题

1．《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供（　　　）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。

A．民用飞机B．民用运输机

C．民用航空器D．民用客机

4．民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（　　　）责令清除。

A．机场所在地的县以上地方人民政府B．机场当局

C．当地民航安全监督管理办公室D．民航地区管理局

二、多项选择题

5．在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（）内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款。

A．航站区的停车场B．临近飞行区的航站区

C．临近航站楼的进场路D．飞行区

E．航站区的停车楼

1D431000答案

一、单项选择题

1．C；解析：

《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。

而民用航空器包含民用飞机，民用飞机包含民用运输机，民用运输机又包含民用客机。

4．A；见《中华人民共和国民用航空法》相关规定。

二、多项选择题

5．B、D解析：

见《民用机场管理条例》的规定

1D432000民航机场场道相关工程技术规范及工程建设标准强制性条文

1D432019民航机场飞行区土（石）方与道面基础施工的技术规定

一、单项选择题

1．对填土、挖土和借土各作业区的各类土，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经（）同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。

A．监理工程师

B．设计方

C．上级主管部门

D．项目经理

3．在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）为宜。

A．0．5~1．0km／h　　　　　　　　　　B．1．5~1．7km／h

C．2．0~2．5km／h　　　　　　　　　　D．3．0~3．5km／h

4．当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A．水泥　　　　　　　　　　　　　B．水泥稳定土　　　

C．集料　　　　　　　　　　　　　D．土

1D432020民航机场水泥混凝土和沥青混凝土道面施工的技术规定

一、单项选择题　　　

3．混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过（　　　）。

A．1．0m　　　B．1．5m

C．2．0m　　　D．2．5m　

4．排水工程当开挖沟槽时，若发现地下文物，应采取保护措施，并及时通知（　　　）处理。

A．监理单位　　　　　　　　　　　　　B．建设单位　　

C．设计单位　　　　　　　　　　　　　D．文物管理单位　　　　　

7．沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（　　　），以防粗细料离析。

A．高度　　　　　　　　　　　　　　B．时间　　

C．速度　　　　　　　　　　　　　　D．质量温度　　

9．运输水泥混凝土混合料宜采用（　　　）并以最短时间运到铺筑工地。

A．牵引车　　　　　　　　　　　　　B．机动车　　　

C．自卸机动车　　　　　　　　　　　D．铲运机　　

二、多项选择题

1．水泥混凝土拌合、冲洗集料及养护用水宜采用饮用水。

使用其他水源时其水质应符合（）的相关要求：

A.水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质，如油、糖、酸、碱、盐等

B.硫酸盐含量（按S04-2计）应小于2．7mg／cm3

C.pH值应大于4

Ｄ.含盐量应小于5mg／cm3

E.细菌含量不得超过卫生标准

6．沥青混合料运料车的数量应与（　　　）相匹配，以保证连续施工。

A．拌合能力　　　　　　　　　　　　　B．摊铺质量　　

C．摊铺速度　　　　　　　　　　　　　D．拌合时间

E．施工进度

1D432030飞行区排水及附属工程的技术规定

一、单项选择题

2．当机械挖槽时，应预留厚（　　　　）cm左右的一层用人工清挖。

A．5　　　　　　　　　　　　B．10　　

C．20　　　　　　　　　　　D．30　　　　

1D432000答案

[1D432019]

一、单项选择题

1．Ａ；解析：

监理工程师对施工质量负有直接责任。

3．Ｂ；解析：

在碾压水泥混凝土时，碾压速度应适中。

4．B；解析：

离析指不同粒径混合料的分层现象。

[1D432020]

一、单项选择题

3．B解析：

卸料高度过高会使混合料离析。

　4．Ｄ；解析：

只有文物管理部门有权处理文物。

7．Ａ；解析：

卸料高度过高会导致粗细料离析。

9．Ｃ；解析：

在施工过程中，需要自卸混合料。

二、多项选择题

1．Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ；解析：

施工用水与细菌含量无关。

6．A、C；解析：

若运料车的数量与拌合能力和摊铺速度不相匹配，无法保证连续施工。

[1D432030]

一、单项选择题

　2．C解析：

避免出现超挖回填现象，为精细找平创造条件。

1D433000机场空管工程

1D433010掌握机场无线电导航系统设置及其对场地、环境的要求

一、单项选择题

1．无方向信标台场地及其周围宜为（）场地。

A.腐植土或砂石B.砂石或岩石

C.腐植土或黏土D.黏土或岩石

2．进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点（）以外埋入地下。

A.20mB.50m

C.100mD.150m

10．中指点标台一般位于（）。

A.跑道入口B.跑道末端

C.跑道侧面D.跑道中线延长线上

二、多项选择题

4.下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。

A.无方向信标台B.航向信标台

C.下滑信标台D.指点信标台

E.航路全向信标台

9．指点信标台场地环境要求（）。

A.不可有草B.不能用腐殖土

C.保护场地是扇形Ｄ.不应有超过天线阵的架空线缆

E.场地应平坦开阔

10．在航向信标台场地保护区内不应有（）。

A.草B.高秆作物

C.道路D.金属栅栏

E.树木

1D433020塔台空中交通管制设备配置、空中交通管制雷达站场地设置及其环境要求

一、单项选择题

1．选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。

A.航站楼B.塔台

C.停机坪D.进场着陆航线

4．管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A.空管一次雷达B.空管远程雷达

C.场面监视雷达D.精密进近雷达

6．根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责（）席位的工作。

A.只能一个B.最多两个

C.最多三个D.一个以上

二、多项选择题

1．空管二次雷达可在一定范围内测定和显示装有应答器飞机的（）等信息。

A.速度B.距离

C.高度D.代码

E.方位

2．在大城市附近选择雷达场地，应远离（）。

A.公路B.铁路

C.运动场D.海岸

E.港口

3．空管一次雷达站的场地以天线为中心，半径450m的范围内不能有（）。

A.金属建筑物B.高压输电线

C.沙子C.草

E.气象雷达

4．塔台席位可以分为:

（）等。

A.塔台管制席B.进近管制席

C.助理管制席D.地面管制席

E.主任管制席

5．塔台管制室必须随时掌握以下气象信息：

（）等。

A.风向B.风速

C.能见度D.场面气压

E.天气锋面位置

[1D433010答案]

一、单项选择题

1．C；解析：

无方向信标台场地及其周围宜为导电率高的腐植土或黏土，尽可能不选用砂石或岩石场地。

2．D；解析：

无方向信标台天线中心点与架空低压电力线、电话线、广播线之间所允许的最小间隔距离为150米

10．D解析：

指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时，按外、中、内指点信标台的要求，设置在跑道中心线延长线上

二、多项选择题

4．A、B、D；解析：

下滑信标台可设置在跑道的任一侧，不在跑道中线延长线上。

航路全向信标台在航路中心线上，通常设置在航路的转弯点或走廊口。

9．C、D、E；解析：

指点信标台的场地保护区为扇形，保护区内，地形应平坦、开阔，不应有超出以地网或天线阵最低单元为基准、垂直张角20°的金属建筑物、架空线缆、树木等地物存在。

10．B、C、D、E；解析：

在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物，草没关系

[1D433020答案]

一、单项选择题

1．D；解析：

选择空管远程监视雷达站的配置地点时应使雷达的顶空盲区避开其所保障的主要航线。

4．D；解析：

精密进近雷达工作在9340～9400MHz频段，可在20o方位、9o仰角和30～40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/距离信息。

管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

6．D；解析：

塔台席位的功能划分不等同于运行中的人员岗位。

根据工作量的大小，一个岗位可负责一个以上席位的工作。

二、多项选择题

1．B、C、D、E；解析：

空管二次雷达可测定和显示装有应答机的飞机距离、代码、高度、方位等信息，不显示速度。

2．A、B；解析：

在城市附近选择雷达站场地时，应选远离公路、铁路的地点，以防止高速行驶的车辆可能形成的动目标显示。

3．A、B、E；解析：

沙子和草对空管远程监视雷达没有影响

4．A、C、D、E；解析：

塔台席位一般不设进近管制席。

5．A、B、C、D；解析：

塔台管制室必须随时掌握与飞机起飞降落关系密切的信息，如：

风向、风速、能见度、场面气压

1D434000民航机场航站楼弱电系统工程相关技术规范

1D434010信息类弱电系统工程

一、单选题

1.引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接.

A．一B．二

C．三D．四

2．弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设，若在同一电缆桥架内敷设应采用（）隔开。

A．镀锌钢板B．镀锡钢板

C．塑料隔板D．金属隔板

二、多选题

3．对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是（　　）。

A．机房应限制电磁干扰源B．主干光缆只能用多模光缆

C．机房应满足照度要求D．机房净高大于1．8m

E．机房环境温度范围是18℃~28℃

4．可用于计算机地面信息管理系统的信息传输主干缆线有（　　）。

A．多模光缆B．单模光缆

C．双绞线D．铜排

E．普通电缆

1D434020机场运营支持类弱电系统工程

一、单选题

3．安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中（　　）是正确的。

A．搬动摄像机时应打开镜头盖B．摄像机应正对外窗安装

C．云台在安装前应进行粗调D．安装前云台与摄像机应分开

4．闭路电视监控系统中，（　　）应与控制线分开敷设。

A．电源线B．信号线

C．数据线D．地址线

二、多选题

1D434000答案

[1D434010]

一、单项选择题

1．B；解析：

见《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》（MH/T5015-2019）

2．D；解析：

见《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》（MH/T5015-2019）

二、多项选择题

3．C、E；解析：

为避免对镜头的污染，在摄像头安装过程中不宜打开镜头盖。

4．A、B、C；解析：

全系统联调是在闭路监控设备都安装好后才可进行。

[1D434020]

一、单项选择题

3．C；解析：

闭路电视监控系统的摄像机最好顺光安装，安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为一体，以便于后续的空中作业，镜头在安装前应做好防护。

4．A；解析：

信号线、数据线和地址线均为弱电信号线，为减小由电源引起的电磁干扰，控制信号线应与电源线分开敷设。

1D435000民航机场目视助航工程相关技术规范

1D435010目视助航灯光系统工程

一、单项选择题

1．目视助航设施定位必须以（）为基准；

A．跑道中线B．机场坐标系统

C．滑行道中线D．机坪安全线

2．灯具和设备安装项目内容包括（）。

A．泊位系统安装B．指点标安装

C．导航系统安装D．风向标安装

3．目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（）。

A．检查灯具的发光颜色B．指点标安装牢固

C．导航系统表面清洁D．泊位系统易折件

4．目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（）。

A．灯具的耐压测试B．指点标性能能测试

C．接地电阻测试D．泊位系统功能测试

二、多项选择题

1．在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）进行定位。

A．跑道中线　B．跑道边线

C．滑行道中线　D．滑行道边线

E．机坪安全线

2．灯具和设备安装项目内容包括（）。

A．泊位系统安装B．风向标安装

C．灯箱安装D．标记牌安装

E．隔离变压器安装

3．目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（）。

A．检查灯具的发光颜色B．标记牌的发光颜色

C．泊位系统易折件D．风向标颜色

E．顺序闪光灯的闪光顺序

4．目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（）。

A．灯具的耐压测试B．指点标性能能测试

C．灯光回路绝缘电阻测试D．泊位系统功能测试

E．电源系统切换试验

1D435020目视助航标志工程

一、单项选择题

1．标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。

A．1至4B．2至5

C．3至6D．4至7

2．标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定。

应抽检（）处。

A．5至8B．4至7

C．3至6D．2至5

3.标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。

A．5至10B．4至9

C．3至8D．2至7

4.标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为±20mm。

A．±5mmB．±10mm

C．±20mmD．±30mm

二、多项选择题

1．目视助航标志的质量评定办法中下列叙述正确的含（）。

A．目视助航标志的质量评定分为“合格”、“优良”两个等级

B．目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C．保证项目的合格率必须为90%

D．允许偏差项目的合格率达到80%

E．保证项目的合格率必须为100%

2．关于目视助航标志的叙述正确的含（）。

A．跑道上的目视助航标志必须是白色B．滑行道上的目视助航标志必须是白色

C．跑道上的目视助航标志必须是黄色D．滑行道上的目视助航标志必须是黄色

E．滑行道上的目视助航标志可以加白边

3.关于目视助航标志线的叙述正确的含（）。

A．各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm

B．标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°

C．标志线线宽允许偏差为0～+5％。

每线段纵向允许偏差为±50mm。

D．各种道面标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm

E．各种道面标志线复划时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm。

4.目视助航标志施工应满足的条件含（）。

A.施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着。

B.新划或复划各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样。

C.严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。

环境相对湿度超过60％时不宜施工。

D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀。

E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆。

[1D435000答案]

1D435010目视助航灯光系统工程

一、单项选择题

1.B；2.D；3.A；4.C

1.2.3和4题解析：

见《民用机场目视助航设施施工及验收规范》。

二、多项选择题

1.A、B、C、D；2.B、C、D、E；3.A、B、D、E；4.A、C、E；

1~4题解析：

见《民用机场目视助航设施施工及验收规范》。

1D435020目视助航标志工程

一、单项选择题

1.B；2.D；3.A；4.C；

1.2.3和4题解析：

见《民用机场目视助航设施施工及验收规范》。

二、多项选择题

1.A、D、E；2.A、D；3.A、B、C、D；4.A、B、D、E；

1.2.3和4题解析：

见《民用机场目视助航设施施工及验收规范》。

1D436000一级建造师（民航机场工程）注册执业管理规定及相关要求

一、单项选择题

2．民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。

A．机场场道B．空管

C．航站楼弱电D．机场目视助航

6.民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。

A．质检机构B．业主

C．监理单位D．施工单位

二、多项选择题

3.下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是（）。

A．航管工程B．航管楼建筑工程

C．塔台建筑工程D．气象工程

E．通信工程

5.民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。

A．必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

B．优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

C．经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

D．经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

E．经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

1D436000答案

一、单项选择题

2．A；解析：

见书上相关规定。

6.B；解析：

见书上相关规定。

二、多项选择题

3.A、D、E；解析：

航管楼建筑工程和塔台建筑工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围。

5.C、D、E；解析：

在使用签章文件系统时，建造师应与机场建设单位协商确定。

2019年民航机场工程复习题集增值服务

（二）

技术选择题解析补遗

1D411010民航机场的功能和分类

一、单项选择题

3．机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（）、干线机场和支线机场。

A.国际枢纽机场B.国内枢纽机场

C.枢纽机场D.国际机场

二、多项选择题

3．以下所列机场中，属于干线机场的有（）。

A.青岛流亭机场B.大连周水子机场

C.徐州观音机场D.桂林两江机场

E.厦门高崎机场

4．目前，在我国（）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。

A.干线机场B.国际机场

C.支线机场D.地区航线机场

E.省会机场

1D411020民航机场飞行区

3．机场仅一条跑道，其磁方向角度为179°~359°，常年主导风向为北风，则该跑道的主降方向为（）。

A．东北向西南B.西南向东北

C.南向北D.北向南

4.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α，α可以取为（）。

A．35°>α>15°B．45°≥α≥25°

C．50°≥α≥25°D．55°≥α≥25°

二、多项选择题

1．为保障着陆飞机的安全，跑道入口根据具体情况可以（）。

A.内移B.外移

C.右移D.左移

E.设在跑道端

3.下述各项中，影响跑道长度的主要因素有（）。

A.机场的基准温度B.飞机起降时的质量

C.机场的海拔高度D.机场的纬度

E.机场的经度.

1D411030民航机场航站区

一、单项选择题

3．旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。

A.三B.四

C.五D.六

4．旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。

A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量

二、多项选择题

2．在实际设计机场时，在考虑到（　　　）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，因此也把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。

A.道面结构B.竖向结构

C.排水系统D．安全工程

E.地面标志

1D411000答案

[1D411010]

一、单项选择题

3．C；解析：

枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输系统网络中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。

二、多项选择题

3．A、B、D、E；解析：

按照我国的规定，省会（直辖市、自治区首府）、重要旅游城市和计划单列市所在地的机场属于干线机场。

4．B、D、E；解析：

目前，在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构；不是所有省会机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场。

[1D411020]

一、单项选择题

3.C；解析：

见书上相关内容。

4.B解析：

见书上相关内容。

二、多项选择题

1.A、E；解析：

跑道入口只能设在跑道端或从跑道端内移。

3.A、B、C；解析：

见书上相关内容