防城港冷轧镀锌线行车安装作业设计.docx
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防城港冷轧镀锌线行车安装作业设计
防城港钢铁基地2030冷轧镀锌工程
行
车
安
装
施
工
方
案
中国一冶防城港钢铁基地冷轧镀锌工程项目经理部
2015年3月3日
目录
一、工程概况...........................................1
二、执行标准...........................................1
三、施工准备...........................................1
四、主要施工方法.......................................2
五、施工工机具及材料...................................32
六、劳动力及施工网络计划...............................33
七、施工平面布置及施工部署.............................33
八、质量保证措施.......................................33
九、安全保证措施.......................................35
十、文明保证措施.......................................38
一、工程概况
防城港钢铁基地2030冷轧镀锌工程共布置8台起重机。
所有起重机布置由中冶南方设计，太重制造，一冶防城港钢铁基地冷轧镀锌工程项目经理部安装。
其结构形式均为双梁桥式起重机。
四台起重机技术参数见下表：
序号
安装地点
规格型号
跨度（M）
数量（台）
轨面标高（M）
1
5A--5B冷轧镀锌跨
45/5t桥式起重机
42
1
+35
2
5A--5B冷轧镀锌跨
50/25t桥式起重机
42
1
+35
3
5A--5B冷轧镀锌跨
25/5t桥式起重机
42
1
+35
4
5A--5B冷轧镀锌跨
16t桥式起重机
45
1
+65
5
气刀检修行车
16t电动单梁起重机
8.2
2
+8.7
6
辊子维修间
16t电动单梁起重机
9
2
+13
二、执行标准：
2.1防城港钢铁基地有关技术文件资料。
2.2随机设备技术文件。
2.3国家、行业现行有关起重设备安装技术标准、规范及操作规程。
《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010
《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009
《工程测量规范》GB50026-2007
3、施工部署
本次天车安装分为二个阶段：
施工准备阶段、施工实施阶段。
第一阶段：
施工准备阶段
1）技术准备：
熟悉图纸，收集并了解厂家提供的技术资料和相关工程经验，根据图纸分析该工程特点及难点，针对其特点和难点编制作业设计，并对施工人员做详细的技术交底。
2）办理告知：
在起重机安装之前到防城港钢铁基地指定的有关部门办理开工告知书，开工告知书所需资料：
安装合同、安装单位资质证书、产品出厂资料、人员资格证书、施工作业设计等。
3）资源准备：
依据施工要求，策划劳动力进场计划，组织劳动力进场。
对全体施工人员进行教育，建立各项管理制度。
依据施工进度计划，提出设备进场计划。
落实材料、设备供应，安排运输及储存，并做好验收检验工作。
依据施工方案、施工进度确定施工机具类型、数量及进场时间。
4）施工平面准备：
在吊机和设备进场前，将主吊机、辅吊机占位场地和运输车辆路线场地平整、夯实。
见附图一：
2030冷轧镀锌厂房内起重机进场路线及吊装平面示意图
第二阶段：
施工实施阶段
起重机主梁、400吨履带起重机主机、辅助吊机外形尺寸都较大，场地相对狭小。
根据进场要求的顺序和时间段安装，在后一批进场时，先一批已安装到位，减少或避免二次倒运和主吊机挪车的次数，缩短施工周期。
四、行车安装方案
1.轨道验收
在接到轨道交接资料后，对轨道的标高、中心线以及轨道间距进行测量验收。
2.行车安装
2.1施工准备
2.1.1在施工前，所有参加施工人员必须认真熟悉图纸，技术人员做好技术交底，设备员做好设备的验收、接管工作，验收工作要会同甲方有关人员进行，并认真做好验收纪录。
对一些零散的小部件、专用工具做好保管工作。
2.1.2周围道路的铺设，场地的修整达到400吨履带起重机吊装走车的条件。
2.1.3设备开箱清点、验收，设进场后首先找出设备技术文件，按照设备装箱清单检查设备，材料及附件的型号、规格和数量应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证。
机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，钢线绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
行车运至施工现场用钢支架支撑架高、垫平、放稳，以防止发生设备人身事故，然后根据装箱单逐件进行设备清点，并对天车大梁等部件进行验收，检查在运输过程中有无碰撞损坏，并对车轮进行检查是否有裂纹，测量行走轮的直径，其误差应在设计要求内。
检查走行机构、卷扬等传动机构的间隙是否正确，减速机齿轮的咬合间隙和接触面情况，并根据设计要求加入油、脂。
2.2行车吊装
根据行车本体的自重、跨距、轨顶标高选择起吊机械：
5A--5B冷轧镀锌跨45/5t行车（5-1）主梁外形尺寸（长×宽×高m）：
42.700×1.920×2.333，电气主梁重量63t，非电气主梁重量51t，小车重量20t,轨距LK=42m，轨顶标高+35m。
5A--5B冷轧镀锌跨25/5t行车（5-2）主梁外形尺寸（长×宽×高m）：
42.700×1.920×2.329，电气主梁重量55t，非电气主梁重量45t，小车重量15t,轨距LK=42m，轨顶标高+35m。
5A--5B冷轧镀锌跨16t行车（5-3）电气主梁重量53t，非电气主梁重量42t，小车重量11t,轨距LK=45m，轨顶标高+65m。
吊装区域屋架预留未安装。
5A--5B冷轧镀锌跨50/25t行车（5-4）主梁外形尺寸（长×宽×高m）：
42.700×1.920×2.333，电气主梁重量64t，非电气主梁重量52t，小车重量22t,轨距LK=42m，轨顶标高+35m。
根据以上主要吊装部件设计参数及现场实际情况，编号5-1、5-2、5-4三台行车外形尺寸、重量、跨度、轨顶标高基本一致，编号5-3行车轨顶标高较高为65m，我项目部采用一台400t履带吊对行车进行吊装，现以50/25t和16t行车吊装为例：
附图一：
吊车主梁吊装及设备进场平面布置图
先用400t履带起重机将传动主梁、端梁及小车进行吊装，待此三个单元吊装完毕后，用400t履带吊吊装驾驶室、栏杆、小车滑线架等附件。
2.2.1电气主梁的吊装
50/25t行车主梁单重64t、16t行车主梁单梁53t,吊装点为主梁上制造厂焊接的吊耳，吊装前将主梁上的平台部件及电气部件安装完成。
吊装钢丝绳选择Φ38mm，4根，钢丝绳的水平吊装夹角控制在60º。
查找五金手册，计算得：
6*37+FC钢丝绳公称抗拉强度P=1470MPa，安全系数K=8，直径¢38mm钢丝绳4根双吊，绳长16米，吊装夹角控制在60°，则单根钢丝绳许用拉力为T=P/K*sin60°=1470*3.14*19*19*sin60°/8=18t，
则8根钢丝绳许用拉力T`=18*8=144t，满足吊装要求。
选用400t履带塔式工况，起重机主臂60m，副臂30m，主臂角度85°，作业半径20m，起重能力75t。
16t行车吊装采用主臂60m,副臂42m，作业半径22m，主臂角度85°，起重能力57t。
将主梁吊起后稳定几分钟，待地面未出现异常后缓缓起钩，吊到轨道上平移到组装位置，固定好，松钩，进行连接梁和副梁的吊装、组对。
2.2.2非电气大梁的吊装
50/25t行车非电气大梁重量为52t，16t行车大梁重量为42t,吊装方法同传动大梁。
在吊装就位后使用倒链配合在轨道上进行行车的拼装。
附图二、三：
50/25t，16t主梁吊装示意图
2.2.3主小车的吊装
主小车重为22t，外形尺寸（长×宽×高m）：
5.2×5.1×2.2，16t行车小车吊装单元为11吨。
待行车主、副梁拼装完成后，利用400t履带起重机小车吊至高于行车的高度，将小车吊至大车轨道上。
附图四：
50/25t小车吊装示意图
经组对好的行车大梁要对行车的上拱度进行检查，在视野开阔处支架设水准仪，进行上拱度测量，将小车开至一侧，然后用塔尺依次测量大梁端点和大梁的跨中，如不符合要求，需将具体情况交甲方和制造厂处理。
为了防止“啃道”对大车车轮的水平偏差要进行必要的检查，将大车停放在轨道较直的一段上，从轨道测量出等距离拉上钢丝线，用尺测量车轮的偏斜，
组装行车桥架时，应按下表的规定进行检查：
名称及代号
允许偏差
主梁上拱度F
+0.4F---0.1F
对角线L1，L2的相对差
5
小车轨距K
+7---+1
同一截面上小车轨道高低差C
3
主梁旁弯度f
8
组装大车运行机构时，应按下表的规定进行检查：
名称及代号
允许偏差（mm）
起重机跨度S
±[2+0.1*（S-10）]
起重机跨度S1、S2的相对差
5
大车车轮的水平偏移tg¢
≤0.0008
同一端梁下大车车轮同位差
2
3.行车电气设备安装
机械专业安装完成车体及车内机械设备后办理中交手续后，经由质检部门确认，移交给电气专业，行车电气安装方能上场；吊车梁和吊车轨道安装完后结构专业办理中交，由质检部门验收合格中交给电气专业安装滑线。
3.1检查验收：
上场后，对已经就位于的电气盘箱应逐一检查验收；对未就位的设备及安装材料（电缆、桥架、电缆管等）在出库前进行逐一清点、进行外观检查、数量核对，按照材料管理办法做好记录，然后办理移交手续，发现问题，及时通知监理公司。
3.2电气设备吊运：
对于已装于行车上的设备，在机械专业进行吊装过程中，进行跟踪监护。
对于未组装的设备及材料，根据施工进度，采用卷扬机或吊车分批起吊至行车上。
起吊前，根据设备或材料的重量，选用合适的钢绳；特别是散件起吊时，一定要绑扎牢固，以防散落，在吊装区域设警戒线，由专人看守，非作业人员，禁止入内。
3.3设备安装
对于已就位的电气盘箱进行清点、核对，并按盘箱安装标准进行检查确认；在电阻箱的安装时应按设计图纸及国家相关规范的规定进行，按平面布置图核对确定电阻箱的安装位置。
对于照明系统、防撞系统的设备安装要严格按照图纸进行，并详细阅读有关说明，不能擅自更改设备安装位置。
3.4电缆敷设及接线
设备安装阶段，同时进行电缆桥架、配管工作，在对上述两项工作完成并检查确认后，进行电缆敷设及接线。
电缆敷设原则：
一、先动力线，后控制线；二、先长电缆，后短电缆。
电缆敷设时，电缆传动号应标识清楚，电缆排列整齐美观，无扭结现象，并固定牢固。
接线时，线号应清晰、配带齐全，接头压接牢固，压接面应光滑，电气连接螺栓应用力矩扳手进行检查。
3.5调试及试运转
在安装工作进行的同时，调试人员上场对电机、盘箱、操作台等设备进行测试；对于关键设备要及早熟悉，并按规定对电机等进行相关试验。
检查电阻的抽头是否正确，电缆敷设接线完后对线路进行确认，然后通电模拟试验，在所有单元试验完成后，对主起升、副起升、小车、大车电机逐一进行动作，并确认电机旋转方向符合要求。
3.6用电设备送电前要对设备的主回路和控制回路进行全面检查，首先进行空操作，检查接触器动作情况及信号灯和输出信号的对错，核对图纸无误才可送主回路。
4.行车试运转
行车试运转应包括试运转前的检查，空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。
在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。
试运转前，应按下列要求进行检查
a.电气系统，安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统系统安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
b.钢丝绳的固定及其在吊钩、滑轮组手卷铜上的缠绕应正确、可靠、空负荷、静负荷、动负荷试运转见附表。
5.1空负荷试车
a、分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作准确可靠，往返3—5次。
b、当吊钩下放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳圈数不应少于3圈。
5.2静负荷试车
a、将小车停在起重机跨中，逐渐加负荷做起升试运转直到加荷到额定负荷后，使小车全行程往返数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，桥架钢结构应无异常现象。
b、加负荷到额定起重量的1.25倍，在离地面高度为100-200毫米处悬吊停留时间应不少于10min,并应无失稳现象。
c、卸荷检查起重机桥架结构且应无裂纹，焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
5.3动负荷试车
各机构的动负荷试验应在全行程上运行，在全行程起重量应为额定起重量和的1.1倍，累计起动及运行时间不少于1小时，各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护联锁装置和限位开关的动作应准确可靠。
5、资源配置
5.1机械、机具主要配备表
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
履带起重机
400吨
1
台
2
液压起重机
50吨
1
台
3
液压起重机
25吨
1
台
4
电焊机
4
台
5
磨光机
Φ100、150
2
台
6
火焊工具
2
套
7
导链
10t、5t、3t、2t、1t
10
台
8
卡环
60、55t、40t、10t
8
对
9
螺旋千斤顶
30t、16t、10t
6
台
10
各类活动搬手
20
把
11
开口搬手
17-19
4
把
12
大锤
8p
6
把
5.2施工人员主要配备表
起重工4人铆工2人电焊工3人火焊1人
电工1人测量工1人协力工10人管理3人
5.3主要施工材料
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
H型钢
H480
60
m
2
角钢
L50
1000
kg
3
钢丝绳
Φ38-Φ13
200
米
4
安全带、安全网
16
付
5
枕木
40
根
6、施工网络计划
附四：
防城港钢铁基地冷轧镀锌线行车安装施工网络计划
七、质量目标及质量保证措施
1、质量目标：
分部工程优良率90%
分项工程优良率95%
按全优工程质量要求进行施工。
2、质量保证措施
2.1开工前组织有关施工人员熟悉吊车施工图，熟悉相关的规范，开办相关讲座，进行技术交底。
切实做好施工组织设计和作业设计的编制，杜绝不按设计、不按规范、不按标准进行施工的现象发生。
2.2认真进行技术交底，明确设计和图纸的要求，技术标准、质量要求和施工重点，接受交底时，要做好交底记录。
对吊车移动滑线和滑触线的施工要特别注意。
2.3参与该单位工程施工人员必须持证上岗，无岗位证、操作证的不得参与施工，及时对职工进行上岗前的培训。
2.4认真办理中间交接手续，分清工序间的责任，本专业内部加强自检、专检工作，及时检查工序质量情况，发现问题，及时处理。
2.5保证所有原材料、半成品、结构件、设备的质量符合质量标准要求，并有合格证、材质证、说明书及有关资料。
对吊车设备的开箱检查要针对设备清单确实作好检查和记录，特别注意不能少件、错件并作好记录。
2.6树立“质量第一”的思想，增强职工群体质量意识和自觉创优的责任感。
2.7对吊车安装中每一分项工程做好自检和专检记录，确保施工质量。
八、安全及文明施工
成立以项目经理为首的安全领导小组，实行三级安全管理体制，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行职工个人安全劳动保护制度，定期检查安全措施实施情况，确保安全施工。
所有施工人员牢固树立“安全第一”的思想，遵守国家的安全法规，严格执行个人劳动保护制度，做好个人安全防护。
1、全体施工人员必须牢固树立“安全第一”的思想，各级管理人员要把安全作为头等大事来抓。
2、参加施工的全体人员必须接受安全技术交底，并遵守公司的安全管理制度，通用安全规程及本工种安全操作规程，特殊工种必须持有本工种安全考试合格证。
3、施工中要特别注意高空施工安全，注意安全保护，在安装过程中一定要搭好临时操作平台，脚手架要安全可靠，安装时系好安全带，戴好安全帽。
4、施工期间应加强联络，情况不明时严禁起吊，应统一指挥、信号明确、高空和地面及吊车司机用步话机联络，防止误操作。
做到慢起、轻放，放稳牢靠后方能松钩。
5、设备吊装所设置的吊装工具应牢固可靠，吊装的钢丝绳选择应慎重，并应仔细检查钢丝绳的使用情况，对设备中有棱角位置包扎垫层。
6、在吊车上动火时，不能留下火种，工作完成下班时，一定要进行认真检查，避免发生由此引起的火灾事故，吊车上要配备干粉灭火器。
7、送电前要进行绝缘检查。
8、使用各种吊车及卷扬时，应遵守其相应的安全操作规程，重物下严禁站人、穿行。
9、现场各种动力、照明线路架设、摆布使用一定要遵守电气安全操作规程。
10、做好文明施工，合理利用场地，设备材料、工具等要摆放整齐，注意保持干净、清洁。
九、行车安装安全、质量组织管理体系成员
序号
职务
组织成员
岗位
备注
1
组长
梁文
项目经理
2
副组长
胡燕立
机装项目经理
3
路秀海
项目部技术负责人
4
徐平
机装技术负责人
5
熊伟
项目部安监站站长
6
郭明阳
机装质监站站长
7
龚志杰
项目部质检站站长
8
许国强
机装质检站站长
9
组员
张国清
工长
10
陈阿伟
技术员
11
熊星
技术员
12
熊振刚
起重指挥
13
杨德胜
起重工
14
马建华
安装钳工
15
周松
安装钳工
16
胡海博
安装钳工
17
沈永华
电工
18
黄显峰
测量工
19
张国松
辅助工
20
张龙
辅助工
升级会员 