第1章建筑平面的功能分析和平面组合设计.docx

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第1章建筑平面的功能分析和平面组合设计

第二篇建筑空间组成及组合

第1章建筑平面的功能分析和平面组合设计

（一）教学内容

1．建筑物利用部份的平面设计辅助利用房间平面设计

2．建筑物交通联系部份的平面设计

3．建筑平面的组合设计

（二）教学要求

把握建筑物利用部份的平面设计，走道设计，门厅和过厅设计和楼梯和电梯的设计，

把握建筑物平面组合的几种方式。

平面图——建筑物各层的水平剖切图，是从各层标高以上大约直立的人眼的高度将建筑物水平剖切后朝下看所得的该层的水平投影图。

既表示建筑物在水平方向各部份之间的组合关系，又反映各建筑空间与围合它们的垂直构件之间的相关关系。

由于建筑平面通常最能表达建筑的功能要求，因此,建筑设计往往最先从平面设计人手。

可是在平面设计中，始终需要从建筑整体空间组合的成效来考虑问题，应该紧密联系剖面和立面设计的可能性和合理性，不断调整、修改平面，反复深切，才能取得好的成效。

从空间的利用性质来分析，要紧能够归纳为利用和交通联系两部份

利用部份：

指知足要紧利用功能和辅助利用功能的那部份空间。

例如住宅中的起居室、卧室等起要紧功能作用的空间和洗手间、厨房等起次要功能作用的空间，工业厂房中的生产车间等起要紧功能作用的空间和仓库、更衣室、办公室等起次要功能作用的空间

交通联系部份：

指专门用来连通建筑物的各利用部份的那部份空间。

例如许多建筑物的门厅、过厅、走道、楼梯、电梯等等

建筑物利用部份的平面设计

建筑物内部利用部份的平面面积和空间形状的要紧依据：

知足利用功能的需求

●平面面积：

[1]包括需利用的设备及家具所需占用的空间和

[2]人在该空间中进行相关活动所需的面积（包括利用活动及进行室内交通的面积）

民用建筑经常使用家具尺寸

人体尺度和人体活动所需的空间尺度:

教室、卧室、营业厅中家具近旁必要尺寸

●空间形状：

[1]该空间中设备和家具的数量和布置方式

[2]利用者在该空间中的活动方式

[3]采光、通风及热工、声学、消防等方面的综合要求

以中小学的教室为例，阻碍其平面形状的首要因素是课堂中所需容纳的学生人数和课桌椅的排列方式。

一样是50座的教室，虽采取一样大小的课桌椅和一样的排间距和通道的宽度，不同的布置方式仍然会形成大不相同的平面形状。

可是若是考虑学生上课时的视昕质量，依照学生在上课时座位离黑板的最大距离不大于、边座与黑板的夹角不小于30°的视线要求，那么又可给出几种相同面积的教室的平面形状的可能性。

再综合考虑教室通过组合后单、双侧自然采光对教室中照度及其均匀性的要求，能够别离做出图中所示的各类教室平面。

教室中大体知足视听要求的平面范围和形状的几种可能性

（a）沿外墙长向布置矩形教室的平面组合

（b）双侧采光方形教室的平面组合

（c）某专用学校六角形教室的平面组合

不同因素对教室平面设计的阻碍

关于建筑物利用部份中的辅助用房，其平面的面积和形状设计方式也与起要紧功能作用的房间相类似，能够依照辅助用房中设备所需空间和人活动所需空间的大小、人的活动方式和其他相应的综合要求来确信其平面的面积和形状。

下图给出了洗手间中经常使用的单个的卫生设备所需要的平面利用尺寸，还给出了它们组合利用所需的间距。

以如此的尺寸为参照，结合通道等尺

建筑物交通联系部份的平面设计

●建筑物交通联系部份包括：

包括需利用的设备及家具所需占用的空间和人在该空间中进行相关活动所需的面积（包括利用活动及进行室内交通的面积）

一走道——建筑物中最大量利用的交通联系部份

二门厅和过厅——门厅是在建筑物的要紧出入口处起内外过渡、集散人流作用的交通枢纽。

过厅一样位于体型较复杂的建筑物各分段的连接处或建筑物内部某些人流或物流的集中交汇处，起到缓冲的作用

三楼梯和电梯——建筑物中起垂直交通枢纽作用的重要部份

●建筑物交通联系部份的平面面积和空间形状的要紧依据：

1.知足利用顶峰时段人流、货流通过所需占用的平安尺度；

2.符合紧急情形下标准所规定的疏散要求；

3.方便各利用空间之间的联系；

4.知足采光、通风等方面的需要。

走道（走廊）

1.布置方式：

各利用空间能够排列于走道的一侧、双侧或尽端

2.宽度：

应符合人流、货流通畅和消防平安的要求

过道又称为走廊，要紧用来联系同层内各个房间，有时兼有其他功能。

走廊平面设计内容包括：

走廊宽度确信，

走廊长度的限定，

采光处置。

（1）走廊的宽度要紧依照人流通行、平安疏散、空间感受来综合确信。

专供人行的走廊宽度是依照人流股数并结合门的开启方向综合确信。

一样按一股人流宽550mm，两股人流宽1100~1200mm，三股人流宽1500~1800mm来计算。

关于有大量人流通过的走道，其宽度依照利用情形，相关标准都作出了下限的要求。

例如民用建筑中中小学的设计标准中规定，当走道为内廊，也确实是双侧均有利用房间的情形下，其净宽度不得小于2100mm；而当走道为外廊，也确实是单侧连接利用房间，并为开敞式明廊时，其净宽度不得小于1800mm。

有些建筑物必需知足无障碍设计的要求，在进行设计时，相关的无障碍设计标准也是重要的设计依据。

对于携带物品为主或有车流的走廊还应结合物品及车子的尺寸来确定其宽度，如车站、航空港、候机楼等；对于兼有其他功能的走道，如医院、学校等，应较一般人行通道的尺寸适当加宽。

（2）考虑到采光、通风、防火、疏散和观感等要求，应力求减少走廊的长度，使平面布置紧凑合理。

例如,尽端开窗;利用楼梯间、门厅或走廊双侧房间设高窗；当走廊太长时，在走廊端部设大房间或辅助楼梯也可在中部适当部位设开敞空间或玻璃隔间，还能够采纳内外走廊相结合的方式来解决走廊的采光和通风。

3.长度：

对消防疏散的阻碍最大，直接阻碍火灾时紧急疏散人员所需要的时刻（该时刻限度与建筑物的耐火品级有关）

4.平面走向：

在专门大程度上决定了建筑内部的交通组织

门厅和过厅

1.导向性明确：

利用者在门厅或过厅中应能很容易发觉其所希望抵达的通道、出入口或楼梯、电梯等部位，而且能够很容易选择和判定通往这些处所的线路，在行进中又较少受到干扰

门厅作为交通枢纽，其要紧作用是接纳人流，分派人流，室内外空间过渡等。

门厅设计的要求如下：

（1）位置明显突出。

一样结合建筑要紧出入口，面向骨干道，便于人流出入。

（2）有明确的导向性，同时交通流线简练明确，减少干扰、

拥堵堵塞和人流交叉。

门厅与走廊、要紧楼梯应有直接便利的联系。

（3）入口处应设宽敞的雨棚或门廊等，供出入人流停留。

关于大型公共建筑，门廊还应便于汽车通达。

（4）应设宽敞的大门以便出入。

（5）应付顶棚、地面、墙面进行重点装饰处置，同时处置好采

光和人工照明问题。

2.兼有其它用途的门厅：

仍应将供交通的部份明确区分开来，不要同其它功能部份相互干扰，同时有效地组织其交通的流线。

专门是用作交通部份的面积和用作通行部份的宽度，都应该依照该建筑物人流集中时所需要的尺度来进行设计，以保证紧急情形下疏散的平安

门厅和过厅的内部空间组织和所形成的体形、体量，往往能够成为建筑物设计中的活跃的元素，

或是复杂建筑物形态中的关节点

楼梯和电梯

楼梯和电梯是建筑物中起垂直交通枢纽作用的重要部份。

在日常利用中，快速、方便地抵达各利用层面是对楼、电梯设计的首要要求。

因此它们的数量、容量和平面散布是第一应该关注的问题。

在一样情形下，楼、电梯应靠近建筑物各层平面人流或货流的要紧出入口布置，使其抵达各利用部份端点的距离较为均匀，如此利用较为方便快捷。

在垂直运输方面，针对一些高层或超高层建筑物的特殊情形，为了合理操纵电梯的运行幸免过量的等候时刻，能够运用现代的数学方式优选电梯的台数及其停泊例如将不同的电梯分层或分段停泊，能够取得利用的高效率。

另外，利用平安也是垂直交通枢纽设计的重要方面。

尤其是楼梯，在紧急的情形下，当电力供给受到限制时，往往是逃生和救援的惟一或重要通道。

因此楼、电梯的数量和散布还需要综合建筑物的利用性质、各层人数和消防分区等因素来确信。

国家制定的防火标准和各类建筑的设计标准中关于楼梯间的设置殁其，设计时应该严格参照执行。

，有关本章节的内容，将在以后的章节中详细陈述。

建筑平面的组合设计

●建筑物利用部份的功能分区：

对建筑物的利用部份而言，它们彼其间往往会因为利用性质的不同或利用要求的不同而需要依照其关系的疏密进行功能分区。

在建筑设计时，设计人员一样会第一借助功能分析图，或称之为气泡图来归纳、明确利用部份的这一功能分区。

在对建筑物的各利用部份进行功能分区时，常常会受到各类技术因素的制约，除上文所提及的采光、管线布置等因素外，最重要的乃是建筑的结构传力系统的布置。

例如在学校教学楼的设计中，常常能够看到将一组不同教学内容的实验室上下对齐，与一般教室分开布置，而不是集中设在某一层。

这主若是因为单个教学实验室的面积要大于一般教室，把它们集中在一层布置与其上下的一般教室要取得结构布置上的一致性，往往需要作特殊处置。

因此，功能分区并非止是简单的利用性质的归类，还应兼顾其他的可能性。

一样说来，空间的平面面积大小及空间高度，也直接阻碍其归类。

教学建筑使用功能分析组合实例

（c）教学楼平面实例一

（d）教学楼平面实例二

（b）学校校区平面功能组合

（a）教学楼功能分析

图教学建筑利用功能分析组合实例

（a）教学楼功能分析；（b）学校校区平面功能组合；（c）教学楼平面实例一；（d）教学楼平面实例二1一一般教室；2-自然教室；3一合班教室；4-音乐教室；5一微型运算机室；6-健身房兼会堂；7-体育器械室；8-利技活动窒；9一学生阅览室；io-教师阅览室；II-书库；12-展览厅；13一预备室；14-乐器室；15-教师休息室；16-广播室；17-:

17政办公室；18-教师办公室；19-会议室；20-配电间；21-餐厅；22-备餐间；23-厨房；24-库房；25-茅厕盥洗；26-门厅

中小学校及培训机构

在连廊单侧或双侧指状布置各教学楼，容易实现动静分区、

按年级组合及良好的采光、通风成效

●建筑物各部份的利用顺序和交通线路组织

研究建筑物中各部份的利用顺序和交通线路的组织，事实上是研究流线的组

织问题。

所谓流线组织，在建筑设计中主若是指关于人流和物流的合理组织。

其

要紧原那么是保证利用的方便和平安。

门诊部

火车站

建筑物平面组合的几种方式

建筑平面组合设计的要求

（一）功能要求（合理紧凑）

→功能分析图→平面组合设计

:

1）联系与分隔2）主次关系3）内外关系

3．交通流线的组织

（二）结构要求（经济合理经常使用的结构类型）

1．墙繁重结构

2．框架结构

3．空间结构:

薄壳结构,网架结构,悬索结构

（三）设备要求（简捷集中）

（四）建筑造型要求（美观大方）

在对建筑物的各利用部份进行功能分区及流线组织的分析后，交通联系的方式及其相应的布置和安排成为实现目标的关键。

一样说来，建筑物的平面组合方式有如下几种：

1．串联式组合（走道式组合；套间式组合）

这种组合方式将各利用部份之间相互穿通。

通常可见于空间的利用顺序和连

续性较强，或利历时联系相当紧密，彼其间不需要单独分隔的情形。

例如某些工

厂的生产车间、某些展览馆的展室、车站、商场等等

2．并联式组合（大厅式组合；单元式组合）

这种组合方式是通过走道或一个处在中心位置的公共部份，连接并联的各个利用空间。

在这种情形下，各利用空间相互独立，利用部份和交通部份的功能明确，是利用最多最多见的一种组合方式。

例如大部份旅馆、住宅、教学楼等等

3．混合式组合

这种组合方式混合利用以上两种方式，往往依照需要，在建筑物的某一个局部采纳一种组合方式，而在整体上以另一种组合方式为主。

例如图2-1-3-5所示的托幼建筑中，班活动室、卧室及洗手间通经常使用串联的方式组合，而后各组团间通过走道联系。

应该指出，建筑物的平面组合不止是平面几何图形之间的有序排列，组合后的建筑平面还涉及到通风、采光等许多问题。

例如我国有关部门关于绿色生态住宅小区各系统的建议设计指标要求住宅中有自然通风的房间占房间总数的80%，还要求室内自然采光的房间数也达到80%。

若是住宅平面组合后没有足够的外墙可供开窗通风度光，或在组合后室内空气不能形成对流，也是无法达到标准的。

这些问题需要在实践中不断积存体会，妥帖解决。