加油站油气回收工程施工组织设计方案学士学位论文.docx
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加油站油气回收工程施工组织设计方案学士学位论文
目录
第一章
工程概况
第二章
施工部署及总平面布置
第三章
施工方案及技术措施
第四章
项目管理组织机构图
第五章
施工现场扬尘控制措施
第六章
质量目标及保证措施
第七章
安全生产、文明施工措施
第八章
消防、保卫措施
第九章
环境保护措施
第十章
停业工期保证措施
第十一章
施工工期保证措施及进度计划表
第十二章
适用的规范规程及标准
第一章工程概况
一、工程概况
中国石油天然气股份有限公司辽宁销售分公司辽阳23座加油站油气回收改造项目招标
详见下表：
序号
城市名称
油站名称
1
辽阳
朝光站
2
辽阳
陈家站
3
辽阳
东方站
4
辽阳
弓长岭站
5
辽阳
公路站
6
辽阳
孤家子站
7
辽阳
铧子站
8
辽阳
金桥站
9
辽阳
兰家站
10
辽阳
立交桥站
11
辽阳
三官站
12
辽阳
沙岭站
13
辽阳
邵二台站
14
辽阳
沈旦站
15
辽阳
首山站
16
辽阳
松泉站
17
辽阳
孙家站
18
辽阳
小屯东站
19
辽阳
新星站
20
辽阳
鑫军站
21
辽阳
兴隆台站
22
辽阳
兴旺站
23
辽阳
烟台站
二、施工特点
本工程工期紧张（每个加油站从开工到竣工，施工工期为25日历天左右。
整个工程要在11月中旬之前完工），施工的内容多，技术专业性强，需组织多种专业队伍配合施工。
我公司将组织精兵强将投入到本工程中来，并确保施工队伍协调一致，服从工程总体指挥保质保量的完成工程施工任务。
我们将严格按照公司的《施工安全管理制度》进行现场管理，依照国家现行规范严格施工。
本工程的安全生产、文明施工管理目标为达到“平安工地”标准。
第二章施工部署及总平面布置
一、施工质量目标：
合格
质量标准：
国家施工质量验收合格标准
二、施工准备
（一）、技术准备：
①组织有关人员熟悉图纸,参加图纸会审,会审前把图纸内容吃透,会审时尽量把图纸中的所有疑问提出,及时与设计人员沟通。
②进行分项工程技术交底和安全交底。
③由项目技术负责人编制切实可行的施工组织设计，组织施工人员进行施工组织设计新技术、新工艺技术交底。
④组织土建及专业技术人员编制专项施工措施。
（二）、施工设备准备：
①按照施工组织设计中的设备一览表，根据施工的需要安排设备进场。
②根据平面布置图中设计的位置设计设备基础，安装设备就位，然后进行调试。
（三）、材料准备：
根据施工进度计划，编制材料进场周、旬计划并安排材料进场，同时各类材料进场时间应有一定余地，避免由于原材料检验不合格而影响施工。
（四）、劳动力准备：
为保证工程期间的正常施工，我们会组织好劳务队伍和专业队伍进场施工。
（五）、施工临时水、电：
根据业主提供的水、电源，结合施工平面布置图的要求，安装临时水、电线路。
（六）、施工临建：
根据施工的需要，按照施工平面布置图的要求，搭建临时建筑包括办公室、仓库、食堂、宿舍等。
第三章施工方案及技术措施
一、主要工程项目的施工方法
（一）土建工程
1、按设计图纸和现场实际情况开挖罐区内回填沙，操作时要小心仔细，避免破坏地下其它隐蔽物。
2、按规划开挖地面，采用切割机和风镐作业（冷却水保护）。
3、管道及设备安装完毕后，回填细沙，恢复场地平整。
（二）原设备及管道拆除
1、对生锈螺帽提前润滑。
2、拆除储罐大人孔盖时，需在罐内注满油，不留气相空间。
3、轻提轻放，避免碰撞。
（三）增加罐口法兰
1、将人孔法兰盖运至安全区域；
2、除油、清洗，测量壁厚；
3、用气割开孔；
4、焊接短管接头和法兰；
5、将人孔法兰重新安装至储罐上。
（四）管道安装
1、根据设计图纸及现场实际尺寸，现场下料；
2、运至安全处焊接弯头、三通、法兰；
3、进行压力试验和气密性试验；
4、作防腐措施；
5、和人孔法兰的气相口法兰对接；
6、加油区回气管道铺装；
7、作防雷防静电接地跨接；
8、回填细沙，场地平整
（五）设备安装
主要是安装油气回收枪、油气回收泵、油气分离器、拉断阀
二、单站改造时间安排
考虑到中国石化加油站的实际情况，按照作业时间最短工序安排施工作业，每个施工组把施工作业分解到半天。
工程主要作业时间为15天。
（一）施工准备
1、工作内容：
办理动火票，围挡安装、工具材料进场
2、时间安排：
提前1~2天进行，不影响加油作业
3、人员安排：
现场负责人：
1名，施工人员：
3名
4、工作过程
（1）在选定的作业地点安装围挡，围挡安装时轻拿轻放，不得采用敲打方式。
（2）工具和材料用货车运输至围挡内。
（二）施工期间
第1~2天
1、工作内容：
开挖加油区内管沟，拆除原有管道及设备
2、时间安排：
第1~2天，工作时间为早6:
00-晚7:
00。
停止加油。
3、人员安排现场负责人：
1名，施工人员：
8名，分为2个小组，开挖管沟4名，拆除原有管道及设备4名。
4、施工设备
切割地面：
地面切割机、振动破碎机、水钻、小推车。
拆除原有设备：
防爆扳手、安全绳、石棉被、防爆测试仪，消防器材。
5、切割地面施工过程
（1）根据查阅加油站设计图纸，该开挖区域内地下无相关电缆及其他设施。
软地面采用人工开挖。
（2）加油站停止营业，在进出口设置警示标志。
（3）人工画线，采用墨盒画出管沟边缘线。
（4）加油区为混凝土地面，需要切割机切割，地面切割机顺着先前画好的线路割缝，沟宽、深根据现场实际情况确定。
割缝过程安排专人用水管向地面浇水，水量以满足切割机冷却，不发生火花为准。
（5）机械破碎机入场，在割好的缝内破碎，破碎过程用喷雾器喷水，防止火花和尘土。
（6）人工清理碎石垃圾，清理场地。
（7）在新开挖的管沟两侧设置警示带。
6、拆除原有设备施工过程
首先防爆测试仪测试油气浓度。
（1）对生锈螺帽提前润滑，提前一天采用脱漆剂和松动剂喷涂。
（2）提前向罐内注满油，不留气相空间。
停止加油作业
（3）根据图纸预制储罐呼吸阀接口，现场采用胶泥放样。
管道预制采用法兰连接接口。
（4）拆除原有呼吸阀及管道，拆卸时提前1天用脱漆剂和松动剂喷涂螺栓，采用防爆扳松动螺栓，并用喷淋法拆除螺栓，拆卸后原呼吸阀采用石棉被包裹，人工抬至物料存放点。
拆卸后的罐口采用灭火毯包裹。
（5）将预制好的管道同时安装至储罐上，减少罐口法兰开放的时间。
（6）原有管线拆除需要找到原有的连接法兰，提前采用脱漆剂和松动剂润滑，拆除执行如下步骤：
氮气吹扫残油至罐内-水置换-氮气吹扫-水置换-氮气置换方式进行二次。
分段拆除原有法兰，抬至安全区域。
7、危险源分析
（1）拆卸原有大罐法兰盖，需要拆除潜油泵、液位仪、油罐相连接的管道，在抬放过程中容易产生火花或者静电。
如果加油站加油，罐内液位下降后产生气相空间，存在爆炸事故的风险。
（2）切割地面过程，地面切割机产生的火花，加油区加油时产生的油气可能造成火灾或者爆炸事故。
（3）风镐开挖管沟过程产生振动和火花，加油区加油时产生的油气可能造成火灾或者爆炸事故。
（4）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。
（5）由于大部分加油站没有管道沟，开沟时存在破坏原有的管道的风险，如果该管道在工作，会产生油品喷溅，造成火灾和爆炸事故。
第3~5天
1、工作内容：
铺设加油区至罐区的油气回收管道。
2、时间安排：
第3~5天。
工作时间为早6:
00-晚8:
00。
停止加油。
3、人员安排：
现场负责人：
1名，施工人员：
焊接安装人员4名，搬运人员2名。
4、施工设备：
电焊机、切割机、防爆扳手、安全绳、石棉被、水桶、运料小车。
5、施工过程：
（1）根据图纸尺寸现场放样，测出实际尺寸。
（2）管道在动火点焊接直段管线，每隔12米焊接法兰盘，管道抬至现场对位，为保证管道的坡度，分支处管道需要现场焊接。
（3）现场动火时，要求在动火点四周设置围挡，管道内油品采用水置换干净。
（4）焊接后，采用水冷却焊点，待冷却后人工抬至现场预组装，水压试验合格后正式组装。
（5）管道焊接要求可燃介质管道焊缝外观应成型良好，宽度以每道盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：
不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。
管道焊缝咬肉深度不应大于0.5mm，连续咬肉长度不应大于100mm，且焊缝两侧咬肉总长度不应大于焊缝总长的10％。
焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。
6、危险源分析
（1）管道安装过程中产生火花，加油站若在加油时可能引燃油品可能发生火灾和爆炸事故。
罐区内储罐油品液位下降时气相空间加大存在爆炸危险。
（2）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。
（3）管道安装过程中管道未完成接地，存在静电发生，容易引发火花造成事故隐患。
（4）焊机和切割机在工作时产生电流较大，火花较多并容易引起静电，造成火灾爆炸风险。
（5）需要在现场动火时，封堵出油管线采用水置换，拆除加油机，四周采用围挡，罐区管道若必须现场动火需要把罐内油品置换成水。
第6~7天
1、工作内容：
管道试压、防腐。
2、时间安排：
第6~7天。
工作时间为早6:
00-晚8:
00。
停止加油。
上午试压，下午防腐。
3、人员安排：
现场负责人：
1名，施工人员：
试压人员3名，防腐人员3名。
4、施工设备：
压力试验设备、氮气瓶，压力表，防爆扳手。
5、进行强度试验和气密性试验
管道系统安装完毕后，应进行压力试验。
管道系统的压力试验应以洁净水进行，试验压力应为设计压力的1.5倍。
管道系统采用气压（氮气）试验时，应有经施工单位技术总负责人批准的安全措施，试验压力为设计压力的1.15倍。
压力试验的环境温度不得低于5℃。
6、试压期间的安全措施
（1）压力试验过程中若有泄漏，不得带压处理。
缺陷消除后应重新试压。
（2）管道系统试压完毕，应及时拆除临时盲板，并恢复原状。
（3）管道系统试压合格后，应用洁净水或空气进行冲洗或吹扫
（4）吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，空气流速不得小于20m/s。
（5）水冲洗流速不得小于5m/s。
7、管道防腐
按照图纸设计要求做好管道除锈、防腐工作，埋地管道采用加强级防腐；地上管道采用两道底漆，两道面漆防腐措施。
管道名称
防腐结构
底漆
面漆
1
地上管道
防锈漆，每道干膜厚度≥20um；
银粉2道，每道干膜厚度≥20um；
2
埋地管道
环氧煤沥青＋玻璃布，防腐等级为加强级，涂层总厚度≥0.6mm
注：
管道及设备除锈等级为Sa2.5。
8、安全隐患
（1）试压时管道有压力，压力泄放时可能存在振动，静电等状况，加油站若在加油时可能伤到加油人员和司机，某地区加油站施工时发生试压时法兰盖破裂伤人事件。
（2）管道防腐时稀释剂有火灾爆炸危险，若加油站在加油，人员来往较杂，容易产生火灾爆炸危险。
（3）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。
第8~10天
1、工作内容：
地面恢复。
2、时间安排：
第8~10天上午。
工作时间为早6:
00-中午12:
00。
停止加油。
3、人员安排：
现场负责人：
1名，施工人员：
抹面人员3名，混凝土车指挥1名。
4、施工过程
管道安装完毕并试压合格后，回填细沙高出管道0.1米，采用水浸夯实法沉淀，回填混凝土，混凝土标号为C30。
回填采用分段回填，前后设置提示标志防止车辆碾压。
5、危险源分析
（1）地面浇筑时施工设备在现场有产生火花，若加油时容易造成火灾爆炸危险。
（2）施工设备和人员与加油的车辆存在交叉，可能造成加油车辆的损害，如车辆掉入管沟内，管道与车辆碰撞等，造成纠纷。
（3）围挡需要在浇筑完成后进行，若有加油车辆通过，新浇筑的地面容易被车辆碾压。
第11~13天
1、工程内容：
油气回收枪、管、拉断阀、球阀、铜管的安装。
2、时间安排：
第11~13天下午。
工作时间为早13:
00-晚8:
00。
3、人员安排：
现场负责人：
1名，施工人员：
4名，每2人1组。
4、施工设备：
开孔器、防爆扳手、弯管机、胶。
5、主要施工方法及安全措施
（1）利用弯管机根据加油机内部结构弯制铜管；
（2）铜制管件连接，利用胶封口；
（3）安装油气分离器，采用防爆扳手拧螺纹；
（4）安装拉断阀及油气回收枪，均采用防爆扳手拧螺纹。
（5）对整个系统进行调试。
第14~15天
1、工作内容：
零星工程修补，验收，标识标牌安装等，不影响加油。
2、可燃气体检测
施工过程中，在进行危险区作业时（如拆卸螺丝，抬拿管道，地面切割，钻洞等作业），需要用移动式可燃气体爆炸仪测试，防止作业区有气体泄漏。
三、油气回收改造重点安全事项
1、由于加油站改造涉及到危化品储存的内容，在开挖管沟、安装大罐罐盖、管道连接等作业过程中，需要人工拆卸，抬放，搬运以及对口作业，以上作业过程中存在摩擦、静电等引起的火花，存在火灾与爆炸风险。
2、油气回收改造需要停业改造。
站内加油业务停业后，储罐内灌满油品，防止爆炸事故发生。
3、停业整体改造必要性
（1）防止火灾爆炸事故发生，做到改造项目的本质安全
（2）加油站改造过程中如果同时开展加油业务，在作业和加油的穿插过程中容易造成安全事故，如加油过程中如果跑油后遇到施工引起的静电、火花等火源将引发火灾、爆炸。
（3）边加油边施工的加油站，储罐内的液位将下降较快，不能做到储罐油品满罐，储罐油气空间大时，若遇到明火或者静电将引发火灾爆炸事故。
（4）防止客户车辆损坏
施工过程需要土建作业，管道移动等，可能产生车辆掉入管沟、压坏管道或者损坏车辆的情况。
（5）防止静电产生事故
施工过程和施工人员虽然都经过培训，但在施工连接管道的过程中，容易产生静电，造成安全隐患。
（6）施工质量更容易保障
带油改造过程中，考虑到安全因素，某些施工手段不能有效实施，造成工程改造不能做到最好，增加后续的维护保养费用。
（7）施工工期总体更快
带油作业受工作面的限制，施工工期较长，一般在8~15天。
如果停业改造，合理安排工期，施工工期一般能缩短到8~10天。
四、油品危险源分析
（一）汽油、柴油性质
加油站主要涉及的危险物质为汽油、柴油、。
现将汽油、柴油的物化性质、危险特性、防护措施、泄漏处理等内容见附表2-1、表2-2。
附表2-1汽油危险有害因素列表
中文名称
汽油
英文名称
Gasoline；petrol
外观与气味
无色或淡黄色的易挥发液体，具有特殊臭味
侵入途径
吸入、食入、经皮吸收
主要成分
C4~C12脂肪烃和环烷烃
闪点（℃）
<-18
引燃温度（℃）
415～530
熔点（℃）
<-60
饱和蒸气压（KPa）
无资料
相对密度
0.70～0.79（水＝1）
燃烧热（KJ/MOL）
无资料
3.5（空气＝1）
临界温度（℃）
无资料
爆炸范围
1.3～6.0（V％）
灭火剂
泡沫、干粉、二氧化碳
接触极限
中国MAC：
300mg/m3
沸点（℃）
40～200
主要用途
主要用作汽油机的燃料
危险性类别
第3.1类低闪点易燃液体
溶解性
不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪
禁忌物
强氧化剂
燃烧性
易燃
燃烧/分解产物
一氧化碳、二氧化碳
UN编号
1203
CASNO.
8006-61-9
危险货物编号
31001
包装类别
Ⅰ
包装标志
7
危险特性
其蒸气与空气易形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易引起燃烧爆炸，与氧化剂发生强烈反应。
其蒸气比空气重，能在较低处扩散相当远，遇明火会回燃。
灭火方法
喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。
辨识事故类型：
火灾、爆炸、慢性中毒。
附表2-2柴油危险有害因素列表
中文名称
柴油
英文名称
Dieseloil；Dieselfuel
外观
与性状
稍有粘性的浅黄至棕色液体
侵入途径
吸入、食入、经皮吸收
化学类别
烷烃
闪点（℃）
55
熔点（℃）
-18
沸点（℃）
282～338
相对密度
0.87～0.9（水＝1）
燃烧热（KJ/MOL）
无资料
聚合危害
不聚合
饱和蒸气压（KPa）
无资料
主要用途
主要用作柴油机燃料
灭火剂
雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土
物质危险性类别
第3.3类高闪点易燃液体
燃烧性
易燃
禁忌物
强氧化剂、卤素
溶解性
不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪
燃烧/分解产物
一氧化碳、二氧化碳
UN编号
1203
CASNO.
8006-61-9
稳定性
稳定
包装类别
Ⅰ
包装标志
7
危险特性
遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。
若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
灭火
方法
消防人员必须佩戴防毒面具，穿全身消防服，在上风向灭火。
尽可能的将容器从火场移至空旷处。
喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。
处在火场中的容器若已变形或从安全泄压装置中产生声音，必须立即撤离火区。
（二）汽柴油的危险特性
1、易燃性
燃烧是一种同时有光和热产生的快速氧化反应。
油品的成分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃有机物质。
油品闪点较低，且燃点很接近，不需要很高温度，甚至在常温下蒸发速度也很快。
由于油品在储存收发中，不可能全封闭，导致油蒸气大量积聚和漂移，存在于有大量助燃物的空气中。
只要有足够的点火能量，很容易燃烧，油品尤其是轻质油品的燃烧速度很快，汽油的燃烧线速度最大可达5㎜/min，质量速度最大可达221kg（㎡.h），故油品一旦发生燃烧很容易造成更大的危险性。
2、易爆性
物质从一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出巨大能量，同时产生巨大声响的现象称为爆炸。
爆炸是一种破坏性极大的物理化学现象。
石油产品的蒸气中存在一定数量的氢分子，含氢分子的油蒸气与空气组成混合气体，达到爆炸极限时，遇引爆源即能爆炸。
油品的爆炸极限很低，尤其是轻质油品，蒸气浓度在爆炸极限范围的可能性大，引爆能仅为0.2mj，而加油站中大多数引爆源都有足够的能量引爆油气混合物。
油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度，越易爆炸。
冬天室外储存汽油发生爆炸的危险性比夏天大。
夏天室外储存汽油因气温高，在一定时间内，汽油浓度易处于饱和状态，遇火源常发生燃烧，而不是爆炸。
3、易积聚静电荷性
两种不同的物体，包括固体、液体、气体和粉尘，通过磨擦、接触、分离等相对运动而产生的没有定向移动的电荷称为静电。
静电的产生和积聚与物体的导电性有关。
油品的电阻率在1010Ω·m以上，是静电非导体。
油品在输运、装卸和加油时会产生静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚，静电电位可达几万伏。
而静电积聚的场所，常有大量油蒸气存在，很容易造成静电事故。
油品静电积聚不仅能引起静电火灾爆炸事故，还限制油品的作业条件。
4、易受热膨胀性
油品受热后，温度升高，体积膨胀。
如汽油、温度变化1℃，其体积变化0.12%。
所以储存汽油的油罐应埋地设置，以避免日光曝晒，受热膨胀，使罐内压力增加而造成容器胀破。
5、易蒸发、易扩散和易流动性
石油产品主要由烷烃和环烃组成，分子中含炭原子4个以下的为气体，5－12个为汽油，9－16个为煤油，15－25个为柴油，16个以下为轻质馏分。
烃类分子容易离开液体，挥发到气体中。
油气同空气的混合气体密度接近空气，尤其是轻质油品蒸气同空气的混合物，遇风扩散范围广，并沿地面漂移，积聚在坑洼地带，故加油站内建、构筑物之间要有安全距离，以防火灾及险情扩大。
第四章项目管理组织机构图
为充分发挥我单位在加油站油气改造项目中的优势，我单位计划配备2套项目领导班子，详细的项目人员配备见投标文件商务部分的第六项《项目管理机构的配备情况》
第五章质量保证体系及措施
一、质量目标
为了感谢中国石油天然气股份有限公司辽宁销售分公司对我公司的信任和支持，我公司将竭尽全力，确保该工程为优质工程。
（一）、主体工程保证达到优质工程。
（二）、主要分项、分部工程一次检验合格率100%；
（三）、主要分项、分部工程一次检验优良率95%以上；
（四）、符合工程全同所确定的质量条款要求。
（五）、质量保证资料准确、齐全、系统完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。
（六）、单位工程观感质量的评定得分率达到85%以上。
二、质量保证措施
（一）、施工准备阶段技术保证措施
1、组织有关职能部门及主要施工技术人员参加图纸会审，接受设计院的设计交底，了解设计意图和业主（用户）需要，掌握工程结构特点和采用的新材料，新工艺。
2、根据建筑物的平面与外形，结合现场条件，绘制施工平面图。
3、根据招标文件的规定和工程结构特点，结合企业技术水平、管理能力及机械设备、周转材料装备条件，按保证、方便施工进行统筹考虑，编制施工组织设计。
4、对主要施工部位，关键项目和特殊工序的质量控制，以及采用的新技术、新工艺、新材料及建筑物使用功能测试等编制施工工艺文件。
5、由项目工程师进行一级技术交底，组织编写二级技术交底文件。
（二）、施工过程中质量控制措施
1、材料及设备的采购：
对进场材料、构配件、设备严格按要求检查，并按规定取样复验，检验合格后方能使用。
合格材料运入施工现场，对进场后发现的不合格材料，要坚决清除出场，并追究责任。
2、施工班组的选择：
选择有经验，有技术，敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍，及时对他们进行技术和安全交底，并组织足够的后备力量，特殊工种人员一律实行持证上岗。
（三）、加强施工全过程的质量预控，加强工序交接，三检制度，使施工全过程处于受控状态。
对不符合质量要求的施工内容，不予验收。
隐蔽工程未经业主、监理有关人员签字认可。
不准进行下一道工序施工。
（四）、质量保证体系
我公司是通过国家认证的可信可靠单位，在工程施工中，我公司严格按照ISO9002标准要求建立质量保证体系。
在履约过程中，我公司将全面贯彻《ISO9002：
质量保证体系——生产、安装和服务的质量保证模式》内容，建立健全质量组织结构，优化资源配置，使整个项目部成为一个团结高效的战斗集体，以确保各质量体系要素在履约过程中处于全面的、全过程的受控状态。
（附：
质量保证体系图）
第六章安全生产、文明施工措施
一、安全生产措施
1、建立项目安全领导组：
项目安全领导组对项目安全全面负责，实行分级管理，建立健全四个安全制度：
安全责任制、安全教育制度、安全设施验收制度、安全检查制度。
2、做好工人入场三级安全教育和培训，贯彻现场各项安全管理制度，做好安全书面、口头交底工作，增强员工自我保护意识，并服从现场管理人员指挥。
3、各级安全管理负责人及相关施工管理者按国家、公司部门政策法规性文件按排组织施工，严禁违章指挥，制止违章作业。
4、安全管理以预防为主，施工前由技术部门编制报批安全施工工艺规程、材料部门及时按要求收放劳保用品和安全施工防护品，生产部门严格按制定措施施工，安全负责人做为安全管理工作核心人及责任人，必须加
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