联络通道施工安全专项方案汇报材料.pptx

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联络通道、水仓、泵房施工方案汇报材料中铁二十一局集团沈阳地铁项目经理部2015年9月一、工程概况二、施工部署三、施工方案四、应急措施汇报内容一、工程概述1.1工程概况泉园一路站文化东路站区间自泉园一路站起，沿长青街向东南至文化东路站止。

区间起止里程为右K20+215.036K21+257.877，全长1042.84双线米，为单线单洞区间。

区间正线线间距1517米，采用盾构法施工，线路坡度呈“V”字型，覆土厚度约11.316米，最大坡度19，最小转弯半径800m。

区间在右K20+735.00处设置1个联络通道兼泵站，联络通道兼泵站采用矿山法施工。

1.2地质特征根据钻探揭示，第四系全新统地层在区间内广泛分布，由粉质粘土、砂砾石层组成，构成浑河新扇或浑河高低漫滩相沉积。

全新统冲积相地层上部为粉质粘土、中、粗砂，下部为砾砂、圆砾层，局部为卵石层，砾石、卵石磨圆度较好。

线路地质断面图4846444240383634323028262422201816区间起点里程K20+215.036区间终点里程K21+257.877高程（m）图例砂层杂填土圆砾结构轮廓线地下水位线泉园一路站文化东路站隧道埋深隧道埋深11.3m16m11.3m16m地下水位埋深地下水位埋深7.6m8m7.6m8m隧道最大纵坡隧道最大纵坡1919联络通道中心里程k20+735.00项目材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管32热轧无缝钢管，L=3.0m，t=3.25mm环向300mm，纵向1.0m，拱顶180打设格栅钢架20、14、10钢筋、Q235钢、10角钢、M24高强螺栓纵向间距:

0.5m，加密区0.3m钢筋网6，150150mm网格拱顶及边墙单层布设喷射混凝土C25喷射混凝土厚度：

0.3m纵向连接筋22环向间距：

0.5m，内外双排锁脚锚管423.5钢管，L=3.5m泵房段每榀两处、每处两根二次衬砌C40钢筋防水混凝土，抗渗等级平P10拱墙、底板为0.30.65m防水层复合防水卷材350g/m2无纺布PVC防水板附注小导管沿拱部外轮廓打设,外插角为1015,压注水泥-水玻璃双浆液。

1.3联络通道结构设计概况联络通道结构主要由初期支护和二次衬砌构成。

支护参数如表超前小导管初期支护二次衬砌二、施工部署2.1施工总体部署联络通道及泵房施工，由盾构左线向右线方向施工，先破除盾构左线管片进行开口施工，初支开挖至右线管片外侧，进行二衬施工，待二衬施工完成后进行右线管片开口破除施工。

2.2施工进度计划工期的总体安排主要考虑了以下几方面的影响因素：

1、总体工期的要求工期总体策划要求，考虑周围环境、交通疏解等各种因素，结合本工程具体情况安排整个工程进度。

2、工期计划临时支撑管片割除10日，开挖及初支20日，二衬施工10日。

3.3拟投入主要机械设备及劳动力拟投入主要机械设备表序号设备名称型号功率/参数数量1混凝土搅拌机JZC-3505.5KW12风枪7655（0.63Mpa）53风镐G10（0.63Mpa）54注浆机BW-15015KW25钢筋弯曲机GW4016钢筋切割机GQ-4017钢筋调直机GT4/1441418交流弧电焊机B3-33021KW29交流弧电焊机B2-50045KW210砼湿喷机TK-9615m3/h211轴流风机SDF-NO12.512.5KW112空压机4l-20/820m3/min113装载机ZL-50C3m3214混凝土泵HBC80C6080m3/h115龙门吊45/1645t/16t1拟投入劳动力计划序号分项工程名称技工电工电焊工司机1管片破除102212初期支护202423二衬20262三、施工方案3.1施工顺序地层预加固架设临时支撑开挖侧管片切割拆除超前小导管注浆联络通道开挖初期支护循环开挖初支完成整个通道及泵房通道及泵房二次衬砌施工拆除临时支撑清理现场3.2联络通道地层预加固根据现场情况，采用水平深孔预注浆加固。

加固范围为联络通道中线两侧4.85范围，横向6.5m范围，洞深上下3m范围。

3.3临时支撑切割拆除通道一侧管片前，在通道口处的隧道内架设临时刚性支撑，在管片主要受力部位设立多个25b和40b工字钢制作的支撑点，增加上下支撑点的刚度，并用千斤顶预加预应力。

用25b工字钢与内支撑骨架相连，防止和减少区间隧道在通道位置处的管片发生过大变形。

联络通道施工时，两条隧道均设置工字钢支撑。

3.4管片的切割联络通道处的盾构隧道衬砌采用特殊环混凝土管片，在设计联络通道处相邻2环管片采用通缝拼装。

在管片切割时由技术人员沿管片上用墨线或油漆对切割线进行标识，切割时沿标识线，沿管片直径方向进行切割，配备专业人员进行管片切割作业，进行管片切口操作时，沿切割标识开口切割，保证联络通道洞门尺寸及外观。

切割下来的破碎管片混凝土利用区间运行的电瓶车运出隧道。

3.5超前小导管注浆通过在联络通道拱部超前打入带孔眼的小导管，采用强度较高的水泥浆注入地层中扩散胶凝，在通道个上方形成一个防坍塌的固结体，达到加固地层的目的。

超前小导管注浆采用32325注浆小导管，沿拱部150范围内布置，L=3.5m；水泥水玻璃双液浆，环向间距0.3m，纵向间距1.0m，外插角1015，纵向搭接2.0m。

3.6土方开挖洞口段开挖是联络通道开挖最重要的一段，开洞后将锚杆尾部和管片进行固定，开挖后开挖面立即进行喷混凝土保护，正常往前挖至做完第一段初支并将开挖面喷混凝土保护，返回开挖洞口上方部分土石方补做洞口初支，完成初期支护整体封闭。

通道的开挖采用台阶法，每循环开挖进尺0.5m，开挖采用人工开挖，开挖完成后及时进行支护作业。

泵房开挖待通道的施工全部完成之后再进行，采用人工分层开挖。

3.7初期支护3.7.1格栅钢架支护定位：

首先要测量准确，架立后复核，钢架尽可能与岩层贴靠紧密，两侧底脚使用垫脚块支垫牢固。

如基底松软则安装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用砼加固基底。

锁脚：

每单元接头处应施作锁脚锚杆，通过格栅与锚杆的焊接，将格栅锁定到墙上。

锚杆为42长3.5m热轧钢管不宜水平施打，应与水平成约45角倾斜向下，以改善受力状态。

连接：

连接板之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用22螺纹钢焊接连成整体，内外侧双层布置，环向间距0.5m。

连接筋长度1.4m，单面搭接焊，搭接长度不小于10d。

3.7.2喷射混凝土支护隧道喷射混凝土厚度为30cm，应分层喷射，并应在前一层混凝土终凝后进行，如在上一层混凝土终凝小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。

两次喷射注意找平岩面，以便铺设防水层。

喷射混凝土终凝2小时后应养护，养护时间不少于14d；在初衬的拱顶和拱脚埋设注浆管，及时对初衬背后空隙进行注浆填充，注浆孔沿隧道拱部及边墙预埋布设，环向间距：

起拱线以上为2.0m，边墙为3.0m；纵向间距3.0m，梅花形布置，注浆深度0.5m，注浆压力控制在0.30.5MPa。

联络通道初支完成稳定后，开始进行泵房开挖。

首先，破除泵房处联络通道底板初支混凝土，间隔切断底板位置格栅钢架钢筋。

格栅钢架钢筋切断处用I16工字钢临时支撑，使泵房口处临时闭合。

3.8防水层施工3.8.1止水带施工止水带（遇水膨胀橡胶条）是用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管片上，粘接前必须对管片采用特殊溶剂进行清洗，止水带一定要粘牢，不能留有空隙。

3.8.2防水层施工施工工序：

基层清理土工布缓冲层铺设检查验收1.5mm的EVA防水板铺设检查验收保护层施工。

施工前应对基层进行处理，使之牢固、表面干燥、光滑平整无毛刺并进行精确的施工放样，尽量减少接头。

缓冲层紧贴临时支护结构内侧，铺平之后，用射钉将其固定，然后铺设防水板，防水板铺设时要有一定的松弛量，但不得过大，防水板与缓冲层连接牢固。

3.9预埋件及预留孔洞联络通道初支完成后及二衬模筑砼施工时要防水套管、钢爬梯、吊环等，还要预留一些孔洞。

预埋件的埋设及预留孔的预留要由测量班精确定位，严格按要求埋设及预留。

预埋件端部或预留孔（洞）底部的混凝土厚度不得小于250mm，当厚度小于250mm时，必须局部加厚。

预留孔（洞）内的防水层，与孔（洞）外的结构防水层保持连续。

3.10联络通道（含泵房）二次衬砌施工3.10.1钢筋施工本联络通道钢筋制作量不大，涉及钢筋品种也不多，根据现场条件及设计要求，在文化东路站钢筋加工场地，进行钢筋加工制作，采用龙门吊垂直运输，洞内运输车辆水平运输到作业面。

为保证钢筋接头的连接质量，并基于保护防水层的考虑，钢筋接头尽可能地安排在加工场内连接；对于必须在现场连接的，可根据现场条件采用焊接和人工绑扎相结合来施工。

二衬结构主筋保护层厚度为迎土侧40mm内侧35mm，受力钢筋锚固长度30d；钢筋的连接主要采用焊接，受力钢筋的接头宜设置在受力较小处（拱顶、侧墙、仰拱1/3处），钢筋焊接接头连接区段的长度（不小于35d，且不小于500mm）和连接接头比例（小于50%）均应符合有关规范要求。

序号项目允许偏差检查单元和数量单元测点检验方法1受力钢筋顺长度方向全长净尺寸10mm按每工班同一类型钢筋、同一加工设备抽检不应少于3件1用钢尺量2弯起钢筋折点位置20mm23箍筋内净尺寸5mm24箍筋弯钩角度135o2弯后平直部分10d3.10.2模板工程模板体系根据设计图纸要求计算模板配置数量，在施工现场内进行模板拼装。

联络通道开工前，加工制作拱顶特殊尺寸木模，采用碗扣架作为支撑。

3.10.3混凝土施工联络通道二衬砼采用C40P10商品砼供应，浇筑方法为：

先浇筑底板混凝土，由地面到联络通道预留的孔道下放混凝土，人工摊平振捣；底板混凝土凝固后，进行侧墙及拱顶混凝土浇筑，侧墙及拱顶混凝土采用人工从模板端头左右交替对称上料，插入式振捣棒振捣，随混凝土浇筑高度增高随时将堵头模板进行封堵，直至拱顶，然后人工将拱顶空隙用混凝土填实。

混凝土衬砌注意事项联络通道二次衬砌施工前必须复核隧道断面尺寸，保证衬砌厚度及结构净空，同时检验防水层铺设是否符合要求，有无破损，衬砌钢筋保护层厚度能否满足要求。

如有上述任何一项问题，不得进行衬砌施工，必须经处理满足设计及规范要求后方可进行施工。

混凝土拆模时其强度必须达到100%后才能进行，拆除模板后派专人立即进行养护，养护时间不少于14天。

混凝土施工前，根据设计要求布置预埋件，预留孔洞，并复核其位置。

在施工过程中检查其位置及形状变化，必要时采取措施处理。

3.11壁后充填注浆

（1）壁后注浆孔布置环向间距（起拱线以上）3m，纵向间距5m，梅花型布置

（2）注浆管固定注浆管采用32mm小导管，管外端接带内螺纹的管箍，并用丝堵封闭。

浇筑砼前将其绑扎在钢筋上，注浆管外口离模板约3mm，管口另一端离防水层约2mm。

注意在施工中保护好注浆管。

（3）注浆时间砼达到一定强度（约在浇灌钢筋混凝土结构层后养护7天后）时进行壁后注浆。

（4）浆液配比注浆浆液选用1：

1的水泥浆液。

（5）注浆压力注浆压力选用0.10.3MPa；因临时支护已经找平，预计充填量不大于5m3。

（6）注浆注意事项注浆时应严密观察顶板情况，发现砼有异常情况时必须立即停止注浆，查明原因后应及时处理；注浆要遵循先下部后上部，先拱肩两侧后是拱顶的原则；注浆是否结束以邻近的注浆孔连续返浆为标准；注浆结束后，应将管口封堵。

四、应急预案7.1应急组织机构项目经理（高文）项目副经理（孙英俊）技术负责人（毛建斌）盾构副经理（薛建国）对外联系郭金峰现场协调吴自生物资供应张旭阳信息传达余杨善后处理晁明7.2隧道塌方应急预案

（1）联络通道的施工过程中，因局部地质情况的变化，如遇软弱土层、透水砂层等地层或支护不够及时或支护强度不够时，可能会发生掉顶、局部坍塌、涌水等险情。

杜绝险情应以预防以主，隧道开挖过程中注意观察，发现有上述不稳定地层后，立即采取加强支护措施，如采取加密小导管注浆，封闭开挖面等，杜绝危险情况发生。

（2）联络通道开挖过程中，如掌子面发生小量掉块，可能发生不稳定情况时，应立即挂网喷混凝土作临时支护，并使用方木作临时支顶，再增加小导管注浆和土体加固，待掌子面稳固后，才继续开挖，再次开挖时应注意增加小导管和土体加固。

（3）如掌子