桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训课件.pptx

桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训课件.pptx

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培训人：

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一般为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子连成共同受力的整体。

中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训系梁分类柱间系梁（中系梁）系梁施工图1桩系梁（地系梁）23桩柱间系梁中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部中铁十七局集团昭泸高速公路项目二分部昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训昭泸项目桥梁系梁、墩柱、盖梁学习培训基坑开挖桩身砼达到一定的强度后（最少7天）进行基坑开挖。

在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑排水采取在基坑四周设置排水沟（0.3m*0.3m）及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑，基坑开挖后四侧必须用钢管架围护好，悬挂安全警示牌，土方开挖过程中边坡有可能发生滑动失稳的状况，如果发生立即停止土方挖掘，通过坡顶立即卸载，在坡面上打入一定数量的粗钢筋或钢管，焊接钢筋网片并浇筑干硬性混凝土抹面护坡；在坡底堆叠土包的方法处理。

基坑开挖主要采用人工配合机械放坡开挖：

一般情况下黏土开挖放坡比1：

0.5、砂类土1：

1。

基坑底部周边设1.0m宽工作边，坑底预留30cm进行人工清底，开挖深度为系梁设计底标高以下10cm（垫层），基坑开挖渣土运至指定位置进行堆放，做好文明施工措施。

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凿除过程中不得扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。

严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋，桩头破除时要注意保护声测管，防止声测管内落入混凝土碎渣造成堵塞。

桩头凿除完成后，试通检测管并注满清水，为桩基超声波检测做好准备。

凿除后的桩顶平整、干净、无松散和破损现象，以利桩与砼紧密连接。

同时小心将桩钢筋扳正，并清干净。

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在其上放出设计位置线，即可绑扎钢筋。

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将砼保护层块绑扎固定在钢筋上，确保达到设计的保护层厚度。

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每边系梁侧模分圆孤头与直板部分拼接。

模板安装采用吊车起吊移位、人工精确就位，用斜撑或对拉螺栓回定其位置。

模板安装尺寸精度要符合规范要求，接缝采用企口式，并用双面海绵条封缝，确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证砼外观质量。

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砼浇筑宜分层进行，用插入式振动器分层振捣，应在前层砼初凝前将次层砼振捣密实，并应特别注意桩顶处砼振捣密实。

砼浇筑时，应留有试块，并做好标识。

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拆除模板时，须轻吊轻放，防止碰撞构件和模板变形。

拆除后的模板擦油检修后，按次序存放或运至下一个工作面。

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应特别注意上部结构为现浇梁的墩底系梁基坑回填，须分层夯实。

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墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。

在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。

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据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线找平，以利支模。

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在墩台四周搭建脚手架工作平台。

为了满足工作需要搭设双排架，立杆间距1m，横杆步距1.2m，离地面0.3m设扫地杆，剪刀撑自架体端头起以与地面45-60度角布置。

工作平台顶铺设脚手板，四周设1.5m高的安全护栏并挂设安全网。

同时须在管架上预装人员上下通道。

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清理墩柱范围内系梁或承台混凝土表面并进行凿毛处理，钢筋的加工在钢筋加工场内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。

钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。

钢筋绑扎完成后在主筋绑扎预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。

圆形墩柱钢筋共分为三种类型，墩柱主筋、加强箍筋及箍筋。

钢筋安装遵循先主后次、先下后上的原则，即先接长主筋，主筋采用滚轧丝螺纹的连接方式，主筋连接好在主筋上划加劲箍筋定位线，按定线依次从下往上绑扎加劲箍筋。

最后绑扎箍筋，箍筋螺旋形。

钢筋间距按照设计尺寸严格控制。

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