道路及非机动车道停放位综合整治工程施工组织设计.docx
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道路及非机动车道停放位综合整治工程施工组织设计
第一章编制说明及编制依据
第一节编制说明…………………………………………….4
第二节编制依据…………………………………………….5
第三节工程项目管理的总体目标…………………………5
第二章工程概况及工程特点
第一节工程概况…………………………………………….7
第二节工程特点…………………………………………….7
第三章施工方案与技术措施
第一节施工准备…………………………………………….8
第二节工程测量…………………………………………….8
第三节拆除人行道、路沿石……………………………….9
第四节拆除路面…………………………………………….10
第五节排水工程施工方案…………………………………11
第六节沥青混凝土路面施工方案………………………17
第七节人行道垫层施工方案…………………………….20
第八节人行道彩色透水砖的铺设……………………22
第九节非机动车停放位…………………………………24
第四章质量管理体系与措施
第一节质量目标…………………………………………….24
第二节质量保证体系及控制流程…………………………24
第三节工程质量保证措施…………………………………24
第五章安全、文明管理体系与措施
第一节安全生产保证措施………………………………….34
第二节文明施工保证措施…………………………………39
第六章环境保护管理体系与措施…………………………42
第七章工程进度计划与措施………………………………49
第八章资源配备计划
第一节施工组织机构……………………………………53
第二节施工管理主要人员配备及职责…………………56
第三节确保管理机制有效运行的措施…………………57
第九章施工部署
第一节指导方针…………………………………………62
第二节组织部署…………………………………………62
第三节质量及工期目标…………………………………63
第四节主要技术经济指标……………………………….63
第十章施工协调管理
第一节与建设单位的工作协调………………………65
第二节与设计院的工作协调…………………………65
第三节与监理工程师工作的协调………………………66
第十一章雨季施工措施
第一节雨季施工…………………………………………67
第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施…69
第十三章民工工资支付保证措施…………69
一、安全管理体系安全管理体系如下框图
二、施工质量检查系统
附表一：
拟投入本工程的主要施工设备表
附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
附表三：
劳动力计划表
附表四：
计划开、竣工日期和施工进度横道图
第一章编制说明及编制依据
第一节编制说明
一、本施工组织设计严格按照合同工程范围和业主对施工组织设计的要求进行编制。
在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由主道路、非机动车道，非机动车停放位、排水等专业组成。
二、本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，针对性、可操作性强。
三、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
四、在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。
五、在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
六、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。
通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。
实现质量和造价的最佳组合。
实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
七、积极推广应用四新成果，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
第二节编制依据
一、定海区环城南路综合整治工程Ⅰ标段—道路工程（以下简称本工程）招标文件。
二、定海区环城南路综合整治工程Ⅰ标段—道路工程施工图。
三、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准、图集，以及省市关于建设工程施工管理等方面的有关规定：
1、《城市道路路基工程施工及验收规范》
2、《市政道路工程质量检验评定标准》
3、《给排水管道工程施工及验收规范》
4、《给水排水管道工程施工及验收》
5、《方便残疾人使用的城市道路及建筑物设计规范》
6、《施工现场临时用电安全技术规范》
7、《工程测量规范》
四、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。
五、有关安全文明施工的规定；
六、招标人对本工程的要求及施工现场的具体条件；
七、国家、浙江省、市现行的施工、质量检测及验收规范。
第三节 工程项目管理的总体目标
根据比选文件，我公司确定了该工程项目管理的总体目标如下：
一、质量目标
按国家标准和专业的质量检验评定标准的合格，将该工程建成为让业主满意的精品工程。
二、工期目标
我公司结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：
本工程甲方要求工期为30日历天，根据我公司技术实力和多年施工经验，对本工程施工工期定为30日历天。
保证工程按时竣工，并交付甲方使用。
三、工程成本造价控制目标
我们将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效和顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制，追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量减少和节省工程成本和造价，使业主的基础建设投资资金发挥最佳的效益和效果。
四、安全目标
公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入，通过严密的安全管理，确保施工现场无重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在3‰以内。
五、环境保护和文明施工目标
我们将严格按照浙江省关于工程施工的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，使本工程成为我公司的“企业形象示范工程”和“最佳标准化文明工地”，该工程在环境保护、文明施工和CI形象方面，将成为我公司的样板和代表性工程。
第二章工程概况及工程特点
第一节工程概况
一、工程概况
1、项目名称：
定海区环城南路综合整治工程Ⅰ标段—道路工程
2、工程地点：
本工程位于舟山市定海老城区
3、计划工期：
30天
4、质量标准：
符合国家现行验收合格标准
5、本工程从竹山门路与环城南路十字路口至人民南路十字路口的环城南路路段两侧
第二节工程特点
根据业主工期要求、施工图和现场调查，本工程具有以下特点：
一、现场因素要求施工组织必须科学实用。
该道路为改造工程，位于定海老城区内，本项目的重点是工期及安全文明施工。
二、工程的紧迫性要求
工期总体目标确定为30日历天，工期紧、任务重，如何通过人、财、物力的投入和有力的保证措施，进行科学的策划、组织、管理，高效的协调和实施。
通过有效的控制，严密紧凑的计划管理，使工程按照业主的要求完成是本工程重要的内容之一。
第三章施工方案与技术措施
分部工程施工顺序：
先地下后地上，先基层后面层。
考虑车流量，先从竹山门路口施工至城西路交叉口，非机动车道与非机动车停放位施工
第一节施工准备
根据施工总体部署的安排，各项准备工作时间控制在2天内完成，人员进场后对总体规划中的临时工程加紧施工，配合业主完成施工区内“三通一平”的工作。
主要测量与试验仪器配备齐全。
第二节工程测量
测量组应在2日内完成复测工作和加密高程网、加密控制网的布置，S1、S2水准仪进行观察测量，测量成果及时报监理工程师审批。
一、建立施工测量控制网
线路的测量以道路路中线控制，遇特殊地段或施工要求，以满足放样区域100m内能有效控制。
二、测量标志保护及测量数据复验
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。
三、线路施工放样
放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。
⑴路基边坡线放样：
根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用极坐标法，测放路边线。
⑵排水管沟及附属设施放样：
方法同路基边坡线放样。
第三节拆除人行道、路沿石
一、施工准备：
1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。
2、拆除前需配合街道办公人员与群众做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。
3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。
4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。
二、拆除
1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。
2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。
3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。
对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
4、旧路面凿除宜分小段进行，以免妨碍交通。
5、用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。
6、利用机械破碎旧路面时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人。
三、施工难点及分析
1、拆除工作尽量避免在中午及夜间施工，特别是用风镐凿除水泥路面。
2、人行道旧铺同质砖拆除措施。
人行道同质砖拆后应立即拉运到指定场所堆放，不能随意堆放在行人通道上影响交通。
四、建筑垃圾清运措施
1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放，出入现场时应有专人指挥，作业时间应遵守有关规定。
2、及时将垃圾清运出场。
清运垃圾车辆开至指定的垃圾消纳厂进行消纳。
3、垃圾清运通道应及时洒水降尘。
第四节拆除路面
一、施工准备
1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。
2、拆除前需配合街道办公人员与群众做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。
3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。
4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。
二、拆除步骤：
1、根据现场情况，组织施工，正常情况下，断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。
翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压镐，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。
基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。
由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同。
组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
4、对局部破损的，用切割机把破损处切割完成后，及时清运建筑垃圾。
5、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。
6、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。
对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
第五节排水工程施工方案
一、排水工程施工前的准备工作
对工程施工图及所有施工文件认真学习、研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、公用管线、交通配合、地区排水以及工程施工等情况，考虑必要的技术措施和要求。
在图纸会审时提出意见，并作好“图纸会审纪要”。
施工工序：
测量放线→开挖管沟井坑→沟坑底处理→基础→下管稳管→接口→砌检查井→回填夯实
1、现场核查
认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工程地质，水文地质资料和工程范围内现有地下构筑物和管线的详细资料。
2、施工测量
（1）临时水准点的设置和要求
开工前根据设计图纸和由建设单位指定的水准点放设临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。
临时水准点的设置要求：
开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于三个（弯道处适当加密）；
设置的临时水准点与沿线泵站、桥梁、道路设置的水准点相校核至符合要求；
施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并经常校核；
临时水准点的设置与观测点靠近，远离现场堆料或构筑物施工开挖处；
3、施工交底
施工交底是施工人员参加施工管理的重要环节。
交底时，向施工人员讲清工程意义、设计要求、工程地质、环境条件、进度、操作方法、质量目标、技术要点、环保要求、安全措施及主要经济技术指标等、技术关键部位组织专题交底，使每一位施工人员都明确自己的任务和目标。
二、排水工程施工技术与施工方法
（1）沟槽开挖注意事项
向施工人员进行详细的施工交底，并做好技术交底记录，内容一般包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。
挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。
挖土机和吊车不得在架空线路正下方工作，如在架空线路一侧工作时，其与线路的垂直、水平安全距离，符合规范规定。
A．应向施工人员进行详细的施工交底，内容一般包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。
B．挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。
单半挖土机和吊车不得在架空线路正下方工作，如在架空线路一侧工作时，其与线路的垂直、水平安全距离，不应小于下表的规定。
大型施工机具与高压输电线路安全距离
输电线路电压
（KV）
最小垂直
安全距离（m）
最小水平安全距离（m）
开阔地区
途经受限制地区
1-10
4.5
交叉3.0m
3.5
35
7.0
平行：
设备最高位置
5.0
注：
最小水平安全距离指边线与施工设备边缘之距离。
C．沟槽两边设立安全防护护栏和警告标志，路障及危险旗，悬挂低压（安全电压）警示红灯在夜间或大雾天起安全警示作用。
（6）沟槽开挖的质量标准
不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；
槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；
槽底不得受水浸湿；
沟槽中心线每侧的净宽不小于式中B值的一半；
沟槽允许偏差，符合建设部标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）中规定。
2、管道安装
下管是在沟槽和管道基础已经验收合格后进行。
为了防止将不合格或已经损坏的管材及管件下入沟槽，下管前应对管材进行检查。
管子经过检验，在下管前应先在槽上排列成行（称排管），经核对管节、管件无误方可下管，进行管道安装。
（一）下管方法
下管的方法要根据管材种类、管节的重量和长度、现场条件及机械设备等情况来确定，采用人工下管形式。
3、检查井施工
检查井施工：
施工时，先测量放样，然后浇筑砼井基础，待强度达2.5Mpa后，即可砌筑井壁。
井壁砌筑采用人工吊线砌筑（红砖应充分洒水湿润），控制其垂直度，砌筑灰缝应平整、砂浆应饱满、井壁应顺直。
砌筑完成后，按设计要求内外壁用水泥砂浆抹面，抹面应平整压光，不得有空鼓和裂缝等现象。
井内踏步（爬梯）埋设牢固，位置准确，钢筋砼盖板预制应平整光洁，不得有蜂窝麻面，安装应座浆平稳位置准确，并按要求在边角处抹三角灰。
安装盖座时亦应座浆稳固。
检查井施工完成后应会同有关部门进行质量检查，其尺寸精度应符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》的要求。
4、检查井升降施工
在升高检查井高度时，原材料应符合设计要求，砌筑灰缝应平整、砂浆应饱满，升到预定标高时，按设计要求内外壁用水泥砂浆抹面，抹面应平整压光，不得有空鼓和裂缝等现象，在道路中检查井面层铺设双排钢筋。
检查井的标高的调整应在面层完成后进行的，在面层施工完成后，根据检查井左右相邻的面层高度，确定顶面标高，适当的调整检查井高度，调整完成后，应与面层高度，路面纵横坡吻合
5、排水工程应抓好重点
1、质量上：
重点抓好管道中线位置，管底高程，检查井的几何尺寸，
2、安全上：
重点抓好沟槽挖方的边坡、防止塌方，注意沟槽两边安全防护架。
6、沟槽回填：
沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。
凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。
1）沟槽回填前应具备的条件
（1）预制管节现场铺设管的现浇混凝土基础强度、接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不小于5N／mm2；
（2排水检查井其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；雨水检查暗井管道顶为预制盖板，应装好盖板；
（3）现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土构筑物应采取措施，确保回填时不发生位移或损伤；
（4）回填前必须将槽底杂物（草包、模板及支撑设备等）清理干净；
（5）回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。
2）沟槽回填土料的要求
（1）槽内回填土不得含杂物、有机物。
在抹带接口处采用细料土回填；管腔、管顶以上0.5m不得有大于50mm的砖石等硬块。
（2）对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案执行；
（3）回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
3）回填施工
沟槽回填施工包括取土、摊平和夯实等施工过程。
摊平时按基底排水方向由高至低分层（虚铺厚度根据压实机具定）进行，同时管腔两则应同时进行。
沟槽底至管顶以上50cm的范围内均采用人工摊平，超过管顶50cm以上时可采用机械摊平。
沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。
回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。
4）、回填土的施工要点和注意事项
（1）管道两侧和管顶以上50cm的范围内摊平，应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上；
（2）管道覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求的压实度时，可与对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案设计单位协商采用石灰土、砂、砂砾等具有结构强度或容易压实的材料回填，其压实度标准应由设计文件规定。
为提高管道的承载能力，也可采取措施加固管道。
第六节沥青混凝土路面施工方案
施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。
一、确定料源及进场材料的质量检验
1、沥青材料
在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。
对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。
沥青材料的试验项目有：
针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
沥青材料的存放应符合下列要求
①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。
②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
2、矿料
矿料的准备应符合下列要求：
①不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。
②合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。
如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。
选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。
实际中，有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。
对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。
碎石受石料本身结构与加工设备（鄂式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。
细集料的质量是确定料场的重要条件。
进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。
二、施工机械检查
沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。
（1）洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。
（2）矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。
（3）沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。
对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。
（4）摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
（5）压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
三．施工程序
二层式沥青表面处治路面施工程序为：
备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料→初期养护。
路面附属物的处理
（1）路缘石。
路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力，其表面应平整、无脱皮现象。
外路缘石水泥混凝土。
水泥混凝土路缘石持久战形尺寸（长、宽、高）偏差不得超过±5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm，并不得多于一处。
路缘石的施工要求；
路缘石应在沥青面层施工前铺砌；
路缘石基础要坚固、稳定，采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣（土）以及砂砾等作业基础；
石料或水泥混凝土路缘石铺砌后用水泥砂浆勾缝；
（2）雨水进出口。
雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。
侧立式设置在侧石的位置，平卧式设置在平石的位置。
平卧式进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm，并不得伸进侧石的边线。
清扫基层
在表面处治层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并介保持干燥。
对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则先予补强。
浇洒透层沥青
透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基
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