保税区综合信息平台可行性研究报告系统综合可研保税区综合保税区.docx
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保税区综合信息平台可行性研究报告系统综合可研保税区综合保税区
项目概述
1.1项目背景
XXXX保税区于X年X月X日获得国务院正式批复，是全国第X家保税（港）区，是全国首家XX型保税区。
XXXX保税区作为服务XX全市乃至环渤海地区的极为重要的功能性基础设施，是完善首都城市功能，促进临空经济发展的重要平台，也是首都机场建设东北亚航空枢纽的重要基础。
XXXX保税区的设立结束了XX市没有保税区的历史，标志着XX对外开放迈上了新台阶。
XXXX保税区规划面积XX平方公里，集口岸通关、出口加工、保税物流等几大功能为一体，享有“免证、免税、保税”政策，是我国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。
XX保税区将现有的XX出口加工区、X保税物流中心（B型）、航空货运基地、X物流基地在功能和政策上进行整合，实现了政策叠加、优势互补。
保税区整合叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区（中心）的所有政策和功能，是我国目前开放程度最高、政策最优惠的经济区。
该区具有口岸、物流、加工三大主要功能，具体包括“仓储物流，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业，经海关批准的其他业务”等9项功能。
“区域整合”是新时期海关履行把关服务职能、促进经济社会又好又快协调发展的重要体现，是落实国家区域发展总体战略、建立主体功能区、引导加工贸易转型升级的重要措施。
XXXX保税区建设以首都临空经济区为依托，以海关、税务、检验检疫、外汇、外贸等部门赋予的开放政策为基础，重点发展保税物流、货物贸易、保税加工、服务贸易等四大产业，努力建设四个中心：
1、打造功能完备的物流枢纽，建设东北亚航空货运中心
2、构建环渤海地区重要的采供销平台，建设发达的货物贸易中心
3、促进加工贸易转型升级，建设高科技保税加工中心
4、培育新兴的服务产业，建设现代服务贸易中心
先进的信息化平台是XX保税区实现“通关速度快、管理效率高、运行高可靠、安全有保障”战略目标的重要支撑与保障。
按照“统筹规划、集约建设、资源共享、分步实施”的原则，充分发挥X型保税区优势，利用先进信息化技术，支撑监管部门、服务部门及综保区管委会业务运行，辅助综保区政策叠加、功能拓展，服务入区企业，满足信息化平台海关管理模块的业务需求、监管需求，特提出构建XXXX保税区信息平台建设项目。
1.2项目概况
1.2.1项目名称
XXXX保税区综合信息平台
1.2.2可研报告编写单位
XXXXXXX
XXXX有限公司
1.2.3建设目标
综保区的信息化建设将大力着眼于XXXX保税区外向型经济发展的需求，在XX保税区已有业务与技术成果的基础上，整合海关、检验检疫、外汇、机场、地面代理、报关公司、X物流基地等单位的信息资源，通过管理创新和优化原有业务模式，构建以口岸数据交换、关键信息共享、物流协同工作、物流商务服务、宏观决策支持为核心功能的综合性信息系统平台。
为各口岸监管单位提供一体化协同办公服务，为各口岸企业提供“一站式”物流服务，从而加快口岸的物流速度，并提高政府单位办事效率，降低企业的物流成本。
增强口岸型的保税区的综合服务水平，最终将XX保税区建设成为通关便捷、服务高效、监管规范、成本低廉的一流保税园区，全面提升XX保税区乃至X自由贸易区的国际竞争力。
XXXX保税区信息平台规划结合综保区功能布局、业务运行模式，参照围网验收要求，并充分考虑综保区发展需求，设计总体框架包括：
基础信息网络、监管设施系统、监管辅助管理系统、信息共享交换体系、电子政务及电子商务等综合业务服务平台及内外网门户等部分。
信息平台利用统一的基础网络及基础数据库，通过信息共享交换体系与各监管部门、企业、管委会交换数据，依托互联网门户网站为企业提供一站式服务，通过内网办公门户为各职能部门提供网上办事支持，实现对综保区各项业务流程的信息化管理。
1.2.4建设内容
XXXX保税区信息化建设包括以下内容：
1．基础信息网络系统
信息网络是综保区信息化重要基础设施，规划建设覆盖综保区南北区范围的高速、宽带网络系统，支撑业务系统运行。
包括：
⑴综合信息管线规划建设，需统筹考虑视频监控报警网络、监管数据网络、业务办公网络、部门专网、互联网络等方面的需求，整体规划，与综保区市政基础设施同步建设，并考虑入区企业需求及综保区信息化发展空间，预留足够的信息管孔，建设覆盖北区、南区以及综保区各业务相关场所的联络信息管线。
⑵网络系统建设，按照监管部门、企业、管委会需求铺设光缆网络，安装、配置网络交换及安全设备，建设各级网络平台。
网络分区域实行安全防护，采用信息网闸等安全设施与监管部门业务系统对接。
2．监管设施系统
在综保区现有设施基础上，按照海关总署、国家发展改革委、财政部、国土资源部、商务部、交通部、税务总局、工商总局、质检总局及外汇局等九部门制定的《X》，建设完善视频监控系统、报警系统、卡口区电子闸口放行系统、车辆自动识别系统、单证识别系统、与H2000联网的电子地磅系统，以及符合要求的网络环境和计算机管理系统，实现与监管部门的数据对接，满足相关部门业务监管信息共享的管理需求。
3．综保区信息管理系统
综保区信息管理系统是整个信息平台的核心，需整合综保区各业务流程基础数据，对接海关、检验检疫、民航、外汇、税务等多个部门，是一项庞大、复杂的系统工程，需要分期建设，并根据综保区发展不断完善其功能。
建设统一的综保区信息管理系统，需开发监管辅助系统、基础信息采集、数据共享交换体系、电子政务及电子商务综合业务服务平台、一站式申报审批平台等一系列软件，支撑业务流程的信息化管理，为监管部门和企业提供方便快捷的信息化服务。
综保区信息管理系统要具备灵活的扩展能力、强大的数据交换能力及坚固的信息安全防护能力。
2009年6月前重点完成综保区口岸、保税物流信息管理，初步建设平台基础框架。
XX年X月前结合综保区功能布局，建设数据交换体系、电子政务及电子商务综合业务服务平台，支撑保税加工、综合服务（检测维修、展览展示、电子商务等）、一站式信息平台等方面的管理。
并随着综保区业务开展，不断扩大平台信息化服务的广度和深度。
综合信息平台还需要整合国检视频会议系统和内部IP电话系统的功能。
1.2.5建设规模
XX保税区分为四部分：
●保税加工区：
围网长度4600米，面积1.2平方公里
●综合服务区：
围网长度4188米，面积0.9平方公里
●仓储物流区：
围网长度2000米，面积0.4平方公里
●口岸操作区：
围网长度10840米，面积1.918平方公里
基础信息网络系统：
要求四个区域的核心机房实现光纤全连接；核心机房到最近卡口机房的光纤连接；核心机房及卡口机房内部六类设备的综合布线；全部机房符合海关和检验检疫要求的基础装修和配套设备。
监控设备：
要求四个区域的沿围网周界的枪式一体摄像机的全覆盖监控；封闭路和各个区内交叉路口的快球机的无盲点覆盖；保税加工区和仓储物流区各建设一个监控中心机房，通过权限控制将相关图像送给海关和检验检疫控制中心。
管理信息系统：
建设海关和检验检疫系统的辅助监管系统；建设管委会管理信息系统；建设各个系统之间的数据中心和交换体系；建立各个系统之间的数据传输平台；建立外网和内网门户。
1.2.6建设周期
本期项目建设周期：
1.3总投资及来源
经初步测算项目投资，XXXX保税区综合信息平台建设总投资估算为XXX万元人民币，其中工程建设费为XXX万元，工程建设其它费为XXX，预备费为XXX，全部建设资金拟申请政府投资（政府投资解决）。
系统建成后，XXXX保税区拟申请市财政经费解决每年的系统运维费用。
1.4报告编制依据
1.4.1政策法规
1、中华人民共和国国务院《国务院关于同意设立XXXX保税区的批复》
2、XXXX保税区筹委会《XXXX保税区筹备委员会关于加快建设XXXX保税区一期工程的函》综保筹函XXXX号
3、XX市人民政府会议纪要（X年X月X第X期）《关于研究推进XXXXXXXX建设发展有关工作的会议纪要》
4、《XXX施验收标准》
5、客户提供的材料
1.4.2技术标准与规范
1.
第2章需求分析
XXXXXX保税区规划面积5.944平方公里，分为四个功能区，分别为保税加工区、综合服务区、仓储物流区和口岸操作区，其中口岸操作区靠近机场卸货平台一侧为机场管辖范围。
综保区平面图如下图所示：
图1XXXX保税区平面图
综保区综合信息平台的建设内容包括园区基础信息网络系统、园区监控系统和园区管理信息系统建设。
本章就从这几部分内容入手，分析功能和性能需求。
2.1信息化现状
2.1.1出口加工区和保税物流区信息化现状
2001，XXXX出口加工区正式建立。
目前出口加工区有一套海关、检验监管辅助系统，需要进行整体升级改造，按照海关、检验提出新的业务需求，进行重新设计，完善功能，增加数据接口、交换系统，作为整体信息平台的一个子系统整合到系统中。
由于海关H2000和检验检疫CIQ2000系统在不断的更新，因此加工区辅助监管系统需要重新规划，并作为综保区综合信息平台的子系统，还需要考虑和保税区内其他政府管理部门和园区企业的数据交换。
因此，现有的海关、检疫辅助监管平台需要重新梳理业务需求，规划数据库，重新进行开发。
2.1.2监控系统现状
XX出口加工区位于规划中的综保区的西南端，占地1平方公里。
于2001年按照要求建设了围网、卡口等场所的视频监控及报警系统，外围安装43个摄像头，可视范围300米，所有视频信号均传输到海关楼监控中心，采用高压脉冲报警系统。
由于该系统已建成运行了近七年，需要按照标准检修、完善有关设施，增补部分监控设备，整体提升系统性能。
共安装45台全天候室外日/夜型快球摄像机，视频信号采用SYV75-5视频电缆，控制信号采用RVVP2*0.5控制电缆，电源信号采用RVV2*1.0电源电缆。
控制矩阵选用BOSCH生产的Allegiant®视频切换主机、AutoDome®300系列云台摄像机系统、模块化中型矩阵LTC8600系列。
现有设备均已到达折旧年限，因此，出口加工区监控系统需要重新建设。
保税物流B型2006年封园，占地面积0.1平方公里，验收时已经建立视频监控及报警系统，监控信号送入B型海关监控中心。
一期工程需要伴随围网建设，建设新增围网周界的视频监控及报警系统，并实现与原监控系统对接。
视频监控系统，三星643AP室外智能快球彩色转黑白一体机、室内三星SCC-525GP，控制设备VIPX160016通道Mpeg-4编码器，NVR32SW3611NVR网络录像管理软件64通道。
VIDOS视频管理系统。
存储设备，磁盘阵列HPMSA1500，21寸监视器三星SMC-212F，液晶显示器东芝47WL66C。
规划中的综保区的大通关围网区包括口岸操作区，物流仓储区，占地面积1.918平方公里，包括原来的0.1平方公里的保税物流区。
因此，监控系统需要重新建设。
拟建的综合服务区全部是新建区域，监控系统也需要规划新建。
2.1.3国内同行业信息化现状
天津港保税区是继承了海港、X、出口加工区、保税物流区的综合性保税区，和XX保税区的情况类似。
天津港保税区的综合物流信息平台有如下几种典型应用：
1、纵向整合----公共信息平台与企业信息平台的整合
（1）网络基础设施的整合
利用成熟的光纤、无线宽带、ADSL等宽带接入技术，实现公共信息平台与企业信息网络的互联互通，通过平台的宽带互联网统一出口，按照“宽带批发，费用均摊”的原则，实现企业网络与互联网的互联互通。
对没有网络环境的企业，通过提供主机托管服务，满足企业信息化建设的需求。
通过网络基础设施的整合，企业在享用公共信息平台先进、安全、可靠、高标准的网络环境的同时，不但降低了企业的上网成本，也大大降低了企业信息化的建设成本，避免了低水平重复建设，以及中小企业因技术、人才、系统维护等人员缺乏而限制企业信息化的建设，也为公共信息平台资源的整合降低了难度。
（2）物流作业层面的信息整合
利用政府资金和政策的扶持，在推动物流装备现代化的同时，利用公共信息平台，促进物流装备技术与信息技术的集成。
利用网络中心覆盖港口、保税区的无线网络，支持企业采用无线识别技术完成物流过程中作业现场的信息采集、传输、加工和共享，实现与作业层面的自动出入库系统、智能分拣系统、自动装卸系统、多式联运作业系统、订单处理系统等的信息集成。
通过此项整合，满足了作业现场在短时间内完成货物数据收集、审核、分拣等作业，保证了物流和信息流的统一，避免了操作错误和人为存取错误，大量地减少了作业人员，提高物流作业效率。
（3）物流业务和物流实体层面的整合
企业利用公共信息平台来完善和扩展企业内部业务信息系统的功能，利用平台的网络GPS技术和GIS技术与货物跟踪应用技术的集成，为物流企业节省大量的基站建设费用，使大多数中小物流企业也能使用先进的GPS设备进行货物跟踪定位,并为运输调度人员提供动态、实时、直观的图文信息，大大提高了车辆运营效率及对突发事件的快速反应能力，提高运输管理的客户服务能力，利用公共信息平台与移动通信商GPRS及GSM网络的互联互通，支持企业利用无线POS实现订单采集、网上结算与财务管理模块的集成，为客户提供网上货物仓储动态、货物运输跟踪等实时服务。
利用公共信息平台，为区内由于缺乏资金和人才，无力自建和维护企业内部物流管理信息系统的中小企业，提供ASP模式的信息系统支持服务，针对企业需求，提供相应的支持企业内部物流业务的应用软件功能模块，并与公共物流信息平台进行无缝联结，帮助企业实现内部业务管理信息化。
（4）供应链管理层的信息整合
利用公共信息平台的数据中心、数据交换中心及集成中间件技术，实现企业之间信息系统的信息交换和信息共享，并使企业之间的生产加工制造、存货计划控制、运输管理、仓储管理、供应管理、客户资源管理信息互动，使供应链中上下游企业间的运输、储存、包装、搬运、加工、配送等环节形成有机的物流系统，解决目前存在的运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾，提高企业的市场反应能力，缩小供应与需求之间的时间与数量偏差，用信息手段降低物流总成本。
2、横向整合----电子商务、电子物流和电子政务的整合
（1）信息资源整合，一站式行政监管服务
依托公共信息平台与区内海关、国检、税务等业务系统的互联互通和数据交换的信息整合，企业仅需将每单货物的相关报关、报检、报税等共享基本信息和相关业务信息一次录入到公共信息平台的一站式行政监管服务支持模块，即可完成相关业务的申报。
避免了目前每票货物同时要面对多个部门、多套行政业务系统造成的单据重复录入与信息冗余的问题。
此外，企业的基本信息和货物的基本信息通过平台与税务、保险、银行、货代、运输等环节信息共享，将大大降低企业的人力成本和时间成本，成倍提高企业的劳动效率。
（2）公共信息服务支持
依托平台，建立电子物流、电子商务、电子政务等统一门户网站，为企业提供公告通知、办事指南、行业动态、国家政策法规、机构职能、产业发展政策、企业名录、业务咨询等信息的查询，这些信息涵盖保税区管委会、海关、国检、税务、工商、保险、外管、土地、交通运输管理、消防、公安等部门的最新相关信息，为企业提供畅通的政策信息渠道，通过建立企业上网平台，以自助式网站建设服务方式，在网上为企业提供展示自己的窗口。
（3）电子政务服务
由于现代物流涉及众多物流环节，因此涉及的监管部门、行政许可审批事项也较多，通过电子政务服务，建立网上行政协同办公系统，减少企业办事环节，提高办事效率。
（4）物流资源信息发布与查询服务、决策制定和计划优化服务
利用平台的信息整合资源，为企业提供保税区物流信息、物流商品展示信息、物流余缺调剂市场信息、物流加工信息、物流园区及仓储设施信息、地理信息、公路货运信息、铁路信息、多式联运信息、环境、路况和气象信息等物流综合信息，依靠信息手段避免区内企业的物流资源闲置与重复建设以及资源配置不合理的现象。
通过对进出区货物的状况分析捕捉商机，提高企业的市场反应和决策能力，实现商流和物流的信息互动，促进物流的合理流动。
（5）网上展览展示服务和网上交易服务
通过网上展览展示服务和网上交易服务模块，为客户提供一站式的网上电子商务服务。
通过展览展示服务，实现网上商品展览展示、网上订购、在线办理商品的通关手续等服务；通过网上交易服务，实现企业网上报价、网上询价、网上议价、网上支付、网上结算及报税、交税等电子商务服务。
保税区现代物流的信息化建设，是全国区域物流信息化建设的缩影，在全国的区域物流信息化建设中较具有代表性。
保税区是国际进出口商品的重要集散地，是全球物资流通的重要结点，物流环节较多，供应链较长，可延伸性强，物流功能丰富，拥有各种类型的物流企业，具有发展电子商务及现代物流的先天优势。
研究和规划好保税区现代物流产业的发展和物流信息化建设，对我国区域物流的信息化建设和现代物流的发展具有较高的参考价值和示范作用。
我们热诚欢迎各界朋友和有识之士投身于保税区现代物流业发展的行列中来，为保税区现代物流业的发展献计献策。
此外，天津港保税区还建立了管委会公共信息平台，重点完成了社会公共信息发布系统、“一站式”网上服务系统、网上报表系统和机关内部办公自动化系统的软件开发。
管委会机关各部门实现了网络的互联互通及信息共享，建立了跨部门间的企业基础数据库，实现了各部门间面向企业的协同办公，以“一站式、一号式、一证式”为企业和投资者提供了便捷的网络信息服务。
2.2基础信息网络需求分析
基础信息网络系统包括综合布线系统、网络设备和安全系统、机房配套设备三大部分。
2.2.1综合布线系统
园区的专网和互联网接入服务的基础路由设备都必须由综合布线系统提供支撑。
园区的专网有管委会政务专网、海关专网、国检专网，综合布线必须要满足各自建立专网的需要。
园区的保税加工区、仓储物流区、综合服务区和机场海关四个核心机房，需要建设光纤的全连接，7个卡口机房到最近的设备机房需光纤连接。
办公区和机房建设符合标准的室内六类综合布线系统。
目前园区主要机房位置分别位于：
●机场海关机房：
保税区外，机场海关，需要和保税区内海关专用机房和出口加工区机房用光纤连接。
●物流仓储区办公楼机房：
有2个机房，一个监控机房和一个网络设备机房，需要和所有的机房通过光纤连接。
●保税加工区办公楼机房：
监控设备机房和网络设备机房各一个，需要和所有机房通过光纤连接。
●综合办公楼机房：
综合办公楼机房是拟建项目，正式机房要随土建工程一起完成，本期建临时机房，主要放置综合办公区监控设备。
需要和出口加工区机房、B型保税区机房和机场海关机房连接。
●卡口区机房：
保税加工区1个货运主卡口；综合服务区1个行政卡口；仓储物流区2个货运卡口，1个信息卡口；口岸操作区3个货运卡口。
每个卡口都需要建设卡口机房，放置卡口监管设备的数据采集系统设备和网络设备。
另外，综保区管委会属于市政府派出机构，需要接入XX市电子政务专网。
园区综合布线系统全部采用48芯单模室外光纤。
机房及建筑物内垂直布线系统采用48芯多模室内光纤，水平布线系统采用非屏蔽六类双绞线和相应的配线架、信息模块。
2.2.2网络和安全设备
管委会、海关、国检各自有自己的专用机房和自己的专网。
专网之间由路由器连接，网络采用三层架构，需要配置核心交换机、汇聚交换机和接入交换机。
网路安全的建设需要配置防火墙、反病毒、入侵监测和漏洞扫描设备。
2.2.3机房及配套设备
在综保区拟建综合办公楼内，需建立海关独立机房，包括计算机网络通讯核心机房和楼层配线间。
在库区内海关现场所在的网络通讯设备集中区域要建立海关独立配线间。
核心机房〉=140平方米，设在综合办公楼一层。
●电子计算机机房位置选择应符合下列要求：
（1）水源充足、电子比较稳定可靠，交通通讯方便，自然环境清洁；
（2）远离产生粉尘、油烟、有害气体以及生产或贮存具有腐蚀性、易燃、易爆物品的工厂、仓库、堆场等；
（3）远离强振源和强噪声源；
（4）避开强电磁场干扰，当无法避开强电磁场干扰或为保障计算机系统信息安全，可采取有效的电磁屏蔽措施。
●电子计算机机房有下列组成部分：
（1）电子计算机机房组成按计算机运行特点及设备具体要求确定，由主机房、基本工作间、第一类辅助房间、第二类辅助房间、第三类辅助房间等组成。
（2）综合办公楼海关、检验检疫和管委会专用机房面积各约500平米。
●机房应满足下列环境条件要求：
（一）温、湿度要求
1、电子计算机机房内温、湿度应满足下列要求：
开机时电子计算机机房内的温、湿度，夏季冬季全年温度23±2℃相对湿度45%-65%。
温度变化率<5℃\h。
（二）噪声、电磁干扰、振动及静电
1、主机房内的噪声，在计算机系统停机条件下，在主操作员位置测量应小于68dB（A）。
2、主机房内无线电干扰场强，在频率为0.15～1,000MHz时，不应大于126dB。
3、主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。
4、主机房地面及工作台面的静电泄漏电阻，应符合现行国家标准《计算机机房用活动地板技术条件》的规定。
5、主机房内绝缘体的静电电位不应大于1kV。
●机房建筑应满足下列要求：
（一）一般规定
1、主机房净高，应按机柜高度和通风要求确定。
宜为2.4～3.0m。
2、电子计算机机房的楼板荷载UPS区按每平米1000公斤，其他区域无特殊要求按每平米500公斤。
3、电子计算机机房主体结构应具有耐久、抗震、防火、防止不均匀沉陷等性能。
变形缝和伸缩缝不应穿过主机房。
4、主机房中各类管线应暗敷，当管线需穿楼层时，应设计技术竖井。
5、室内顶棚上安装的灯具、风口、火灾探测器及喷嘴等应协调布置，并应满足各专业的技术要求。
6、电子计算机机房各门的尺寸均应保证设备运输方面。
7、机房所在大楼内应有货梯承重1.5吨以上。
（二）人流及出入口
1、电子计算机机房宜设单独出入口，当与其它部门共用出入口时，应避免人流、物流的交叉。
2、电子计算机机房建筑的入口至主机房应设通道，通道净宽不应小于1.5m。
（三）防火和疏散
1、电子计算机机房的耐火等级应符合现行国家标准《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑设计防火规范》及《计算站场地安全要求》的规定。
2、当电子计算机机房与其它建筑物合建时，应单独设防火分区，并使用气体消防。
3、电子计算机机房的安全出口，不应少于两个，并宜设于机房的两端。
门应向疏散方向开启，走廊、楼梯间应畅通并有明显的疏散指示标志。
（四）室内装饰
1、主机房室内装饰应选用气密性好、不起尘、易清洁，并在温、湿度变化作用下变形小的材料，若采用下走线方式活动地板应符合现行国家标准《计算机机房用活动地板技术条件》的要求。
敷设高度应按实际需要确定，宜为550～600mm。
2、主机房和基本工作间的内门、观察窗、管线穿墙等的接缝处，均应采取密封措施。
3、当主机房和基本工作间设有外窗时，宜采用双层金属密闭窗，并避免阳光的直射。
当采用铝合金窗时，可采用单层密闭窗，但玻璃应为中空玻璃。
4、当主机房内设有用水设备时，应采取有效的防止给排水漫溢和渗漏的措施。
●机房应满足下列内部环境需求：
（一）一般规定
1、主机房和基本工作间，均应设置空气调节系统。
2、当主机房和其它房间的空调参数不同时，宜分别设置空调系统。
3、主机房应采用恒温恒湿精密空调，安装时应考虑防水、地漏，以及室外机的摆放和承重要求。
4、电子计算机机房用电应采用真双路供电。
5、主机房内设置专用动力配电柜供UPS单独使用、其它电力负荷不得与UPS电源混用，空调、维修照明等也应设专用配电柜。
6、主机房内应分别设置维修和测试用电源插座，两者应有明显区别标志。
测试用电源插座应由计算机主机电源系统供电。
其它房间内应适当设置
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