副斜井3米绞车安装措施.docx
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副斜井3米绞车安装措施
轨道下山提升绞车安装安全技术措施
一、安装概况
为了满足矿井运输要求，需在轨道大巷安装一部单滚筒缠绕式提升机，提升长度1100米，最大坡度11°。
1、绞车主要技术参数如下：
绞车型号
滚筒
最大静张力
传动比
钢丝绳直径
绳速
电动机
个数
直径
宽度
型号
功率
转速
个
m
m
kn
mm
m/s
YBBP5001-10
kw
rpm
JKB-3*2.2P
1
3
2.2
130
1:
28
36
3
500
585
2、提升机施工内容简介:
包括提升机主轴装置、电机、液压系统、盘型制动器装置、电动机散热装置、电控系统、天轮、钢丝绳及附属设施等设备的安装与调试。
提升信号、通讯、视频监控及机房照明的安装与调试。
提升机保护接地系统与雷电防护设施的施工。
提升机主轴装置重约27.061T,减速器采用NBD1000型减速器,重约10T，主轴与减速器采用齿轮联轴器连接,主电机采用YBBP5001-10型电动机,额定电压1140V,转速585r/min,重约5.2T,电动机与减速器采用弹簧棒销连轴器。
二、施工前的准备
1、技术准备
1.1由设备生产厂家提供全套施工图及设备合格证、说明书等随机技术资料；
1.2组织工程技术人员熟悉和审查图纸、随机技术资料，根据现场图纸和设备清单，清点检查机械设备、零部件、电气设备、辅助材料等。
编制施工方案。
1.3组建施工项目部，进行安装方案和施工技术培训。
2、安装材料准备
根据建设单位合同要求、以及提升机厂家提供的有关图纸和资料、机房及井筒布置状况，提出提升机安装材料计划，安排组织人员进行采购。
3、施工机具准备
根据工程情况及施工特点配备施工机械、工器具、仪器仪表等：
工器具类：
起重机、手动葫芦、三角架、钢丝绳扣、千斤顶、电焊机、电动切割机、冲击电钻、液压钳、临时配电箱等
仪器仪表类：
水准仪、框架水平仪、千分表及表架、高低压摇表、万用表、接地摇表、高低压验电笔、高压试验仪器及工具等
安装必要的耗材：
安装需要的各类动力电缆、控制电缆以及屏蔽电缆，棉纱、砂布、煤油、润滑油、氧气、焊条、青稞纸、石棉板、薄铜皮、钢丝、红丹粉、防锈漆、垫木、水泥沙子、平/斜铁、白铅油
三、提升机基础建造
1、十字中心线的测量及定位
1.1、提升中心线的测量——井筒提升中心线是提升轨道的对称中心线（不一定是井筒中心线），在测量时将此中心线用经纬仪延长至绞车房。
1.2、主轴中心线的测量——主轴中心线是在提升中心线的时当位置用经纬仪转90后测量得到的。
十字中心线的交点位置应符合图纸设计要求。
2、基坑挖掘与木模制作
根据基础施工图和提升中心线，主轴中心线放线，挖土石方，夯实基础（若是软土，须做一层基础底）。
以基础施工图为依据，绘制出各类木模加工图，安排木工加工制作模板。
模板加工要求：
a、模板形状、尺寸必须符合设计要求。
b、模板要便于装配和拆卸，但也须具备一定强度，以便在混凝土捣固作业时不致被破坏或变形。
3、支模
3.1、在每个木模上画出十字中心线，卷筒坑木模的十字中心线应是提升中心线和主轴中心线在木模的位置线，地脚螺钉预留孔木模还应在留的固定长度处画出实际浇灌线（即基础表面水平线），以供木模固定时定位用。
3.2、用Ф0.5～1毫米的钢丝根据测量标记挂上十字中心线（挂法如前所述），并在两条中心线上共挂上4～5个铅垂线，作为各木模的定位基准。
按照基础施工图在基础坑壁上画上一次灌浆高度水平线的标记。
3．3、固定木模的顺序是从大到小，先下后上，先固定安全制动重锤、缓冲器坑、卷筒坑的木模、把这些木模的左右位置根据十字中心线调正，高低位置根据坑壁上所标的基准调平，主轴标高误差不超过±50毫米。
4、混凝土浇灌及拆模
4.1、标号及配合比的选择：
提升机的基础混凝土标号：
C20。
二次灌浆的混凝土标号：
1:
1的水泥砂浆。
4.2、施工方法：
4.2.1、混凝土的配制——采用PDL120型配料机自动配料，水泥、砂、石子配合比采用砼自动配料仪自动配料，水灰比采用微电脑控制，利用JS500型双卧轴强制式搅拌机强制性搅拌机搅拌混凝土。
4.2.2、捣固——采用插入式高频震动器捣固，以捣出水泥浆为止。
每倒入200~300毫米高的一层就捣固一次，以减少其中的空隙，使内部充实。
4.3、混凝土的养护和拆模期限：
基础的养生期为7~10天，在这时期内应经常充分浇水，使模板湿润，并用草袋等物覆盖。
拆模一般是在混凝土强度达到设计强度的50%左右进行，地脚螺栓顶留孔应在浇灌后8小时左右拆除。
四、设备安装前的检查
1、设备检查与清点
根据设备装箱清单逐项清点设备数量，检查机电设备，零件是否齐全，是否符合装配图及基础图的尺寸；检查是否在运输及保管中有损伤。
检查附有说明书和部件名称、数量、规格等文件是否齐全。
设备及零部件要分类妥善摆放和保管，不得碰伤、划伤、弄脏或遗失。
做好检查记录。
2、设备基础检查与验收
根据设计要求对设备基础、电缆沟、预埋件等部位进行检查和验收，验收合格后方可进行安装。
对二次灌浆面部位、斜铁处铲成毛面、清除表面油污。
效验标高、主轴中心线与提升中心线位置、检查基点是否完整准确。
3、设备零部件的清洗和除锈
安装前要用丙酮或其它溶剂（如酒精、汽油、松节油、煤油等）清洗接缝的表面和摩擦面的防腐剂、油漆和锈垢，在清洗时应拆开零部件，清洗完后擦干清洗剂，加润滑油各摩擦面，并对无漆保护的地方抹润滑脂保护以防生锈。
对检查清洗后的零部件应动作可靠、灵活、无卡住及其它不正常的现象。
在拆开零部件前应检查制造厂所作的装配记号，如无或记号不清时应重新作上记号再与拆开，以保证设备原有性能。
主轴装置的清洗：
检查轴颈，轴颈上有伤痕而不平时，用油石或细锉将其磨平，并用细沙布均匀砂去锈痕。
对所有的地脚螺栓应把丝扣下埋入混凝土的地方的油类、锈垢等除掉，油类不易查擦净可以用火烧掉。
在擦干净后应对丝扣加上黄油或凡士林以防生锈和浇灌混凝土时抹上水泥浆后不易除掉。
五、提升机安装
1、主轴的安装
1.1、十字线的挂设
由测量人员将主轴十字线利用经纬仪投到基础预先固定T字型焊接件上，焊接件由角铁焊成。
十字线的挂设采用测量线下端系线坠。
1.2、轴承座及轴承梁的安装
（1）、检查轴承座与轴承梁的连接是否牢固，清洗轴瓦并检查其接触面情况，然后通过在瓦面上划线找出安装的基准线。
划线时，先找出瓦长对称中心，每侧找两点，将四点连成一条直线。
通过瓦面上划线找出主轴轴向中心线，将其延长在轴瓦的端面上的两定位点，该两点就是找正时的轴向定位基准。
（2）、安放垫铁，将轴承座与轴承梁吊装在垫铁平面上，并穿上地脚螺栓，稍加紧固。
（3）、根据主轴中心线和提升中心线进行平面的找正，找正时首先从已挂设好的十字中心线上各吊下两个线坠，线坠与轴承座上找的基准点相重合，即为找正合格，否则应调整轴承梁的位置使基准点与线坠重合为止；找正的同时应进行轴承座的粗平，将1台水平仪通过水平尺放置在两侧瓦口平面上，检查瓦口的纵向水平度，将框式水平仪瓦口面上检查轴向水平度，根据测量情况进行调整，调整时通过斜铁进行，轴承座初步找平后应用水准仪进行精平，精平时通过放置在轴承座上的高度游标尺进行，调整通过斜垫铁进行。
（4）、调整完毕后，打紧斜铁，拧紧地脚螺栓。
1.3、主轴装置的安装
（1）、主轴装置的吊装采用三个10t倒链在预先安设的专用起吊梁上安装。
在吊装就位时，一定要仔细检查所用钢丝绳套、卸扣等吊装索具。
有专人指挥起吊。
在滚筒吊装时，准备两根1米左右的11号矿工钢，放在已装好的轴承座上，滚筒首先落在矿工钢上面，以防直接落在瓦里伤瓦及碰动轴承座。
（2）、主轴的找平找正，找正时在轴向中心线上轴两端位置分别挂两个线坠，使之与轴中心重合，找平时通过水准仪配合高度游标尺进行。
（3）、轴瓦的刮研，用手拉葫芦盘车2-3圈，将主轴吊起，检查轴瓦上的接触点进行刮瓦，将接触点刮去，落下大轴，再盘车刮瓦，重复数遍，直至合格为止。
刮瓦时要设专人，中途尽量不换人，防止发生责任事故和增加刮瓦时间。
下瓦的接触点应中间密，两边逐渐变疏，接触面与非接触面间不应有明显的界限。
下瓦的接触弧面夹角为90°--120°；沿轴向接触长度不应小于瓦长的3/4；在25×25mm2内接触点数不应小于6个。
（4）、下瓦刮研好后进行上瓦的刮研及调整间隙。
（5）、滚筒安装好后要检测摩擦盘偏摆不得大于0.5-1mm，大于1mm要对摩擦盘进行加工。
2、减速器的安装
NBD1000型减速器与主轴采用齿轮联轴器连接，安装时应以主轴半联轴器为基准。
（1）、清理基础面，安放垫铁，检查垫铁的标高和水平度，若不符合要求应立即进行处理，垫铁的标高应根据主轴中心线的标高进行确定。
（2）、减速器的找正找平，以主轴半联轴器为基准对减速器输出轴半联轴器进行找正，找正的同时用水平仪检查减速器箱体对口加工面的水平，若不符合要求应调整其斜垫铁，直至合格为止。
输出轴的水平度误差不应超过0.5/1000；
（3）、清洗齿轮及箱体内部，擦干净。
3、主电机的安装
主电动机运至现场后，应进行检查，电动机铭牌上的型号、容量、电压、转速等技术数据是否符合设计要求，电动机的外壳、铁芯、绕组、轴、滑环、轴承座、轴瓦等有无损坏和锈蚀，其余零部件是否完好，所有紧固件有无松动脱落，绝缘电阻的测量可用高压摇表测试良好后进行安装，主电机与减速器之间的连接采用弹性棒销连轴器，主电机的安装应以减速器输入轴半联轴器为基准进行找平找正。
（1）、电动机底盘安装前将基础表面剁平，装上地脚螺栓，将垫铁布置在基础支承面上，垫铁布置间距：
在负荷集中处，约为300mm，其它地方为400－600mm，同时每块垫铁应伸出底盘30－50mm。
其标高应以减速器输入轴半联轴器中心线的标高进行，如果有误差调整斜垫铁达到要求为止。
（2）、电机就位后穿上地脚螺栓，找平找正后，拧紧地脚螺栓，
4、盘形闸制动器的安装
4.1、安装前的准备工作
（1）对盘形闸各组件进行清洗检查，调整紧定螺栓及调整螺钉，使同一副闸的两个筒体伸出距离相等。
（2）将滚筒临时固定，在制动盘的侧面上通过测量划出过轴心的水平中心线及垂直中心线，并在其侧面上划出摩擦圆半径，根据闸的布置划出每副闸的对称中心线。
（3）清理基础面，安放垫铁，检查其标高及水平度，标高的确定以主轴标高为基准。
4.2、将盘形闸吊装就位，穿上地脚螺栓，并稍加紧固。
4.3、盘形闸的找平找正
（1）侧面的找平找正：
首先绕主轴吊下两具线坠，然后调整闸座使地脚螺栓孔的距离相等，同时使制动缸体对准预先在制动盘上划出的四个基准，并用水准仪测闸座四个脚，使其高差不超过0.5mm，侧面的找正要求制动缸的对称中心与主轴中心重合；实际摩擦圆半径不应小于设计摩擦圆半径。
（2）正面找正：
人工抱紧各对闸，测量同一副闸瓦应相互平行，并且间隙相等。
找正要求同一副闸的支座两端面与制动盘中心线平面的距离相等；闸瓦应与制动盘全部接触，实际接触面不应小于60%。
4.4制动器安装前进行检查清洗并涂油；根据主轴中心线及主轴与盘式制动器的底座的标高差，研磨安放垫铁；盘式制动器就位，保证实际摩擦半径大于等于理论摩擦半径；以制动盘为基准，找正盘式制动器；同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1mm；调整闸瓦与闸盘间隙，当油压升高到Pmax时，其间隙不应超过1.0mm。
4.5盘形制动器的安装调试要求如下：
1、中心高h误差Δh=±3mm。
2、摩擦半径Rm实际安装值应不小于理论值。
3、支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
4、闸盘粗糙度不大于Ra3.2μm，偏摆不大于0.5mm。
5、同一副制动器的支架端面与制动盘中心线距离偏差不大于±0.5mm。
6、同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5mm。
7、闸盘与闸瓦的接触面积必须大于-60%，为保证闸瓦接触面积以减少贴摩时间，并保证闸瓦与制动液压缸中心安装后垂直，应先将闸瓦取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。
8、装配好的制动器小心地吊到各个已找正好的垫板上，穿上地脚螺栓，但螺母不要拧紧，由液压站向制动器充油，各制动器开始制动使各闸座在正压力的作用下移到正确位置，再重复动作2——3次，观察各闸座有无偏移。
若无变形就可以将地脚螺栓的螺母拧死，进行二次灌浆，将垫板灌在水泥沙浆中，闸座不要灌死，以便大修时取出。
9、闸瓦间隙的调整要求
9.1、为避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象，在安装或检修而拆装后第一次调整闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧入使闸瓦和闸盘贴合，然后分三级进行调整，即每一次充入最大工作油压的1/3油压，此时闸瓦由于蝶形弹簧压缩使之后移。
随之将调栓向前拧，推动闸瓦与闸盘贴上，第二次充入最大工作油压的2/3油压，第三次充入最大工作油压调到闸瓦间隙为1mm。
9.2、闸盘两侧每对盘形制动器的闸瓦间隙应调整得相等。
其偏差不应超过0.1。
调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
10、调整闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧，调整时以保证闸瓦能迅速返回为宜，弹簧预压力不宜过大，以避免影响制动力矩，如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失（注：
液压缸后置式盘形制动器无此要求）。
5、其他辅助系统的安装
其他辅助系统主要包括液压站的安装、深度指示器的安装、司机操作台安装、润滑站的安装以及供油管路的安装。
5.1、液压站的安装
（1）对油泵、电液调压装置、过滤器、各种阀、储油箱、及油管路等部件用煤油进行清洗检查。
（2）清理基础面，安放垫铁，将液压站吊装安装至提前浇灌好的基础上，并进行找平找正，调整其水平时，通过下部斜垫铁进行。
5.2、深度指示器的安装
（1）对传动轴、各齿轮、涡轮涡杆、箱体、丝杠等进行清洗检查，各齿轮对的啮合间隙，接触精度应符合要求，丝杠的不直度在全长内不大于1mm。
（2）清理基础面，安装垫铁。
将传动轴及其零件装配成组件，装在主轴端的支撑盖上，同时将水平仪放在传动轴上，进行找平。
找平找正时应以齿轮啮合良好为准。
（3）将深度指示器吊放在垫铁平面上，以传动轴半联轴器为基准，用精密钢板尺配合塞尺进行找平找正，同时深度指示器标尺边缘垂一条线坠，测定其垂直度，调成铅直状态。
5.3、司机操作台的安装
（1）对自整角机、油压表及其它仪表进行检查。
（2）清理基础面，安放垫铁，将操作台吊装就位，找平找正，二次灌浆期满后拧紧地脚螺栓。
5.4、润滑油站的安装润滑系统由叶片泵、滤油器、电磁阀、压力表、压力变送器、蓄能器、温度变送器、压力变送器及管路等组成。
（1）清洗管路、阀门等部件。
（2）润滑油泵站的安装以减速箱口为基准，为油泵吸油口位置。
（3）管路的安装以设计要求为准，并结合减速箱的实际进行安
装，接管前应注意检查，避免堵管。
5.5、管路的安装
各管路在安装前都必须进行清洗检查，安装盘形闸油管时，要注意同一副闸的配管要对称布置，管路安装时要求横平竖直，美观大方。
6、电气设备的安装：
6.1、主要电气设备的就位与固定
利用起重机吊装设备，按照设计要求放置在相应的设备基础上，主要包括：
660V动力开关柜、低压控制电源柜、三相干式环氧树脂整流主变压器、三相干式环氧树脂整流辅助变压器、全数字直流调速柜、直流快开、主控计算机控制柜、操作台、等主要设备。
调整设备摆放的直线度、垂直度和水平度等，设备的找正及固定方式必须符合有关法律法规，各类开关柜不垂直度不得大于千分之3。
设备与基础槽钢焊接。
基础槽钢须接地良好，接地母线采用40×4mm的扁钢，接地电阻不大于4Ω。
所有元、器件须按照制造厂提供的使用说明书的要求（包括使用条件、散热空间、进出线方式等）进行布置安装。
安装应牢固、端正、正确，元、器件之间应留有足够的便于装配和接线的空间：
指示仪表的安装中心高度不得高于基础面2m；操作器件（如手柄、按钮等）的安装中心高度不得高于基础面1.7m；外部引线用的接线端子和需要调整的电器应安装在便于操作的位置。
6.2、电气设备试验
电气设备就位完毕后，按照电气试验规范进行实验和检测。
并在电气设备厂家指导下进行，调试合格后方可投入使用，电气设备的交、直流耐压实验、直流电阻检测、绝缘测量、接地电阻测量等实验结果必须合格。
6.4、电线电缆的安装
6.4.4、动力电缆安装
6.4.2、确定电缆敷设路线和敷设方式（架设、沿墙敷设、埋设或电缆沟敷设等）。
6.4..、确定室内、室外各段的电缆长度，根据施工要求确定每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。
6.4.5、电缆绝缘强度检测，做好监测记录。
6.4.6、电缆头制作与接线端子（铜线鼻子）的压接。
6.4.7、电缆检测与实验，做好实验记录。
6.5、控制电缆、屏蔽电缆的安装
主要是电缆沟敷设或穿管敷设。
根据图纸要求查线编号。
6.6、辅助电气部分的安装
提升信号、通讯、编码器、测速发电机、各类井筒开关、闸瓦磨损开关等设备设施的安装调试必须按设计施工。
调定数值须符合有关安全规程法律法规。
6.7、电缆安装要求
6.8、电缆穿管敷设时，管口须无毛刺和尖锐棱角，电缆管在弯制后，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%；电缆管的弯曲半径不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。
电缆管的内径与电缆外径之比不得小于1.5。
6.9、电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，加以固定，并及时装设标志牌。
在电缆终端头、电缆接头、拐弯处、夹层内、隧道及竖井的两端、人井内等地方，电缆上应装设标志牌。
6.9.1、垂直敷设或超过45°倾斜敷设的电缆每隔2m处固定一处；水平敷设的电缆，在电缆首末两端及转弯、电缆接头的两端处每隔2m固定一处。
6.9.2、电缆中间接头和终端头的制作须符合有关规范，电缆线芯连接金具，采用符合标准的连接管和接线端子，其截面宜为线芯截面的1.2～1.5倍。
压接钳和模具应符合规格要求。
电缆终端须加强绝缘，密封防潮、机械保护等措施。
确保外绝缘相间和对地距离。
7、布线要求
7.1、主回路导线截面应按规定的载流量选择。
控制回路导线应满足载流量和机械强度的要求，一般采用不小于0.75mm2的单股铜绝缘线或不小于0.5mm2的多股铜绞合绝缘线。
对于电子逻辑电路和类似于
I/O信号的电路，导线最小截面应不小于0.2mm2。
7.2、电源线及高电平电路导线，应与低电平（测量、信号、脉冲）电路导线分束走线，并应有一定的间隔，为了防止干扰应采取隔离或屏蔽措施。
7.3导线连接方式应优先采用压接方式，只有当结构上受限制时才可采用绕接、焊接或插接。
接线点的连接线应牢固，通常一个端子上只能连接一根导线。
7.4连接在面板或门上的电器元件和指示仪表的导线，应使用软铜绞合线，并且留有一定的长度裕量和加以适当固定，以免面板或门的移动对导线产生机械损伤。
7.5凡电路图或接线图上有回路标号的，其连接导线的端部应标出相应的回路标号，标号应清晰、牢固、完整和不脱色。
7.6所有控制电路的引出线应经过接线端子连接，接线端子的规格应适用于所连接导线的截面积和载流量。
7.7电控设备主电路母线与绝缘导线用颜色作为标记：
交流：
A相黄色、B相绿色、C相红色、零线或中性线淡蓝色。
直流：
正极棕色、负极蓝色、接地中线淡蓝色。
8、基础的二次灌浆
主轴装置、减速器、主电机等三大件安装结束后，即首先对这三部分进行二次灌浆，在灌浆之前用水将基础表面冲干净，二次灌浆混凝土标号比基础标号高一个等级。
其它设备在安装结束后分别进行二次灌浆。
十二、设备吊装措施及要求
1、三角架吊装
较小设备采用三角架吊装，三角架下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
2、使用滚木或管子拖运设备
在使用滚木或管子拖运设备时，滚木或管子的粗细应一致，其长应比托板宽度长50厘米。
填管子，大拇指应放在管子的上表面，其他四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。
3、起重机吊装
3.1、吊装作业前必须严格遵守《起重机安全操作规程》。
选择吊装能力与实际吊装设备吨位相匹配的起重机。
3.2、吊装作业前，预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
吊装作业人员佩带好各类安全用具。
对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、吊具、索具等各种机具进行检查，确认无误方可作业。
3.3、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。
指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。
3.4、所有人员严禁在重臂和吊起的重物下面停留或行走。
风力达五级时应停止吊装。
3.5、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
严禁使用有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象的钢丝绳。
3.6、吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。
所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
十三、保护接地与雷电防护的施工
1、提升机局部接地装置的施工
围绕提升机房设置独立的局部接地网，接地极采用Φ50mm的镀锌钢管，其厚度不小于3.5mm，长度2m，接地极垂直埋入地下，相互间的距离不低于5m，埋深不低于0.6m。
连接接地极的连接线、接地干线、接地母线、接地支线一律采用40×4mm的扁铁来连接，焊接长度不低于13mm。
当地土壤电阻率过高不能满足接地要求时，可采用加降阻剂的方法，也可采用添加食盐、木炭、电石渣、石灰等化学物与土混合后埋设接地极的方法。
2、电气设备的保护接地
所有电气设备的金属外壳、金属支架、底座、操作机构、护栏等必须可靠接地，高压电缆的钢带和金属屏蔽层必须可靠接地，电流互感器及电压互感器的二次线圈必须接地，接地电阻小于或等于4Ω，高压大接地短路电流系统的设备接地电阻小于或等于0.5Ω，电气装置的每个接地部分应以单独的接地线与接地干线相连接。
不得在一个接地线中串接几个需要接地的部分。
3、设备雷电防护装置的接地施工
3.1、高压供电雷电防护
根据临时变电所至提升机房段的高压电缆敷设方式，在高压电缆进线段采用阀式避雷器保护。
3.2、低压供电雷电防护
本提升机电控系统为全数字直流调速系统，各个电子元件的绝缘强度都较低，无论是直击雷、感应雷，还是来自防雷接地系统的冲击波的反击，都会导致电子元件的损坏，所以，低压系统必须安装低压浪涌保护器SPD。
4、提升机房雷电防护设施的施工
提升机房的钢结构实施可靠接地，接地时遵循“多点接地，分压均流”的原则，机房接地点不得低于4处。
十四、施工临时用电措施及规范
提升机安装工程临时用电性质为;中性点直接接地三相四线制的低压电力系统。
电压等级为380/220V，负荷性质为三级负荷。
供电设备的安装及使用必须严格执行中华人民共和国城乡建设环境保护部《建设工程施工现场用电用电安全规范》GB50194-93。
1、供电方案
2、施工现场安全用电规定
2.1、电气作业人员，必须按规定穿戴好劳动防护用品，持证上岗。
2.2、施工工地的配电系统必须采取三相五线制接零保护系统。
2.3、各种电气设施和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零件或接地保护。
施工用电，采取三级供电，两极保护的方式供电。
2.4、配电箱（柜）在室外使用时，必须防雨、防砸并有围栏。
配电箱内不允许有杂务，电器元件完好无损接地线可靠。
（主配电箱地线不得小于25mm2）配电箱周围和下方不允许堆放杂务。
配电箱、开关箱的进出口处应有护套。
2.5、配电箱、开关箱箱体应外涂安全色标、级别标
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