哈汽600MW超临界汽轮机EH油系统.ppt

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EH油系统油系统一、抗燃油系统组成一、抗燃油系统组成一、抗燃油系统组成一、抗燃油系统组成lEHEH油系统由油箱、两台油系统由油箱、两台EHEH油泵油泵-电机组件、控制块、电机组件、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却系统（一台系统（一台EHEH油再循环泵）、抗燃油再生过滤系统油再循环泵）、抗燃油再生过滤系统（一台（一台EHEH油再生泵）、油再生泵）、EHEH油箱加热器、油箱加热器、ERER端子盒和一端子盒和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成。

设备所组成。

63/MP开关为在线油泵开关为在线油泵联动开关！

联动开关！

高压控制油的供油系统为实现液压控制元件小型化，采用高压控制油。

避免泄漏产生火为实现液压控制元件小型化，采用高压控制油。

避免泄漏产生火灾，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其润滑性能差，不宜作润滑灾，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其润滑性能差，不宜作润滑油。

单独设置电动高压抗燃油供油系统（主油泵只供润滑油和低油。

单独设置电动高压抗燃油供油系统（主油泵只供润滑油和低压安全油）。

压安全油）。

本机组的高压控制油系统主要由油箱、电动柱塞油泵、控制块、本机组的高压控制油系统主要由油箱、电动柱塞油泵、控制块、卸荷阀、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、循环冷却系统、卸荷阀、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、循环冷却系统、抗燃油再生过滤系统、电加热器、抗燃油再生过滤系统、电加热器、ERER端子盒和一些对油压、油温、端子盒和一些对油压、油温、油位进行指示和控制、报警的标准设备所组成。

油位进行指示和控制、报警的标准设备所组成。

高压控制油系统的主要任务是：

为各阀门的油动机提供符合标准高压控制油系统的主要任务是：

为各阀门的油动机提供符合标准的高压驱动油（压力为的高压驱动油（压力为14.014.00.5MPa0.5MPa）。

）。

高压控制油供油装置高压控制油系统示意图高压控制油系统示意图供油系统由主供油回路、冷却供油系统由主供油回路、冷却-过滤循环回路和油再生回路组成。

过滤循环回路和油再生回路组成。

1.1.主供油回路主供油回路基本元件基本元件:

泵入口滤网；泵入口截止阀；电动主油泵泵入口滤网；泵入口截止阀；电动主油泵-电机组件；电机组件；泵出口滤油器；减压阀；高压蓄能器和阀门等。

主油泵为高压泵出口滤油器；减压阀；高压蓄能器和阀门等。

主油泵为高压变流柱塞泵。

变流柱塞泵。

作用：

向主机和给水泵汽机供控制油。

高压抗燃油母管分四条作用：

向主机和给水泵汽机供控制油。

高压抗燃油母管分四条支管，分别向高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和调节阀支管，分别向高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀和调节阀的油动机，以及安全油系统供油。

的油动机，以及安全油系统供油。

2.2.冷却冷却-过滤循环回路过滤循环回路主要元件：

泵入口滤网；泵入口截止阀；循环油泵主要元件：

泵入口滤网；泵入口截止阀；循环油泵-电机组；电机组；低压滤油器组件；冷却器组件等。

低压滤油器组件；冷却器组件等。

作用：

保证抗燃油温度；清除油中固体颗粒。

作用：

保证抗燃油温度；清除油中固体颗粒。

3.3.再生回路再生回路主要元件：

泵入口截止阀；泵组；硅藻土再生装置、纤维素过主要元件：

泵入口截止阀；泵组；硅藻土再生装置、纤维素过滤及精密过滤器等。

滤及精密过滤器等。

作用：

保证抗燃油的化学指标：

颗粒度、酸度、含水量等。

作用：

保证抗燃油的化学指标：

颗粒度、酸度、含水量等。

高压控制油系统组成部件1.1.抗燃油油箱抗燃油油箱抗燃油油箱是供油系统的主要设备之一。

油箱用不锈钢板抗燃油油箱是供油系统的主要设备之一。

油箱用不锈钢板（1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti或或1Cr18Ni91Cr18Ni9）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蚀性；）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蚀性；密封结构，并设有人孔板，供维修清洁油箱时用。

密封结构，并设有人孔板，供维修清洁油箱时用。

2.2.控制块组件控制块组件控制块组件安装在油箱的侧控制块组件安装在油箱的侧面，它是一个集成部件，包面，它是一个集成部件，包括两个高压过滤器、两个卸括两个高压过滤器、两个卸载阀、两个直角单向阀和截载阀、两个直角单向阀和截止阀、一个溢流安全阀和油止阀、一个溢流安全阀和油压监测接口。

压监测接口。

3.3.蓄能器蓄能器高压供油母管上接有六个高压充氮蓄能器，四个分别放置在汽高压供油母管上接有六个高压充氮蓄能器，四个分别放置在汽轮机左右两侧调节阀组件旁的支架上，两个布置在油箱控制块轮机左右两侧调节阀组件旁的支架上，两个布置在油箱控制块上方。

每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压油母管相连，上方。

每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压油母管相连，空腔充氮压力整定值为空腔充氮压力整定值为8.68.69.8MPa9.8MPa。

高压蓄能器的功能有：

高压蓄能器的功能有：

（11）积蓄能量。

蓄能器在液压执行机构不动作时，将油泵输出）积蓄能量。

蓄能器在液压执行机构不动作时，将油泵输出的液压油储存起来，在执行机构开启进汽阀门时，向执行机构输的液压油储存起来，在执行机构开启进汽阀门时，向执行机构输送压力油，以降低系统油泵的功率。

另外，补充系统内的漏油消送压力油，以降低系统油泵的功率。

另外，补充系统内的漏油消耗。

耗。

（22）吸收高压柱塞油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。

）吸收高压柱塞油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。

（33）减少因油泵切换产生的冲击力。

）减少因油泵切换产生的冲击力。

油动机回油管上连接油动机回油管上连接44个低压蓄能器，每个蓄能器通过截止阀与个低压蓄能器，每个蓄能器通过截止阀与回油管相接，并通过截止阀与无压回油管相连。

其作用是缓解油回油管相接，并通过截止阀与无压回油管相连。

其作用是缓解油动机快关时产生的压力冲击，加快排油速度，保护回油滤网。

动机快关时产生的压力冲击，加快排油速度，保护回油滤网。

3.测量和控制信号11压差发讯器压差发讯器两个压差发讯器监测两油泵出口的高压过滤器的阻力。

两个压差发讯器监测两油泵出口的高压过滤器的阻力。

22油压监测油压监测高压油有三只油压信号发送器（装在端子箱内）：

高压油有三只油压信号发送器（装在端子箱内）：

63/MP63/MP、63/LP63/LP和和63/HP63/HP。

33油温监测油温监测WPWP型数字式温度控制器（型数字式温度控制器（23/EHR23/EHR）监测油箱的油温。

）监测油箱的油温。

44油箱油位低油箱油位低一个磁翻柱式液位报警装置安装在油箱的侧面，当油位改变时，推一个磁翻柱式液位报警装置安装在油箱的侧面，当油位改变时，推动开关机构，在油位达到设定值时发出报警或停机信号。

动开关机构，在油位达到设定值时发出报警或停机信号。

5563/MP63/MP开关的在线试验开关的在线试验系统设置油泵自启动试验电磁阀系统设置油泵自启动试验电磁阀20/MPT20/MPT，安装在油箱侧板上。

，安装在油箱侧板上。

变流量柱塞泵图变流量柱塞泵图变流量柱塞泵变流量柱塞泵抗燃油系统参数抗燃油系统参数:

两台主油泵电机两台主油泵电机:

45KW380VAC50Hz:

45KW380VAC50Hz三相三相60A60A一台循环泵电机一台循环泵电机:

1.5KW380VAC50Hz:

1.5KW380VAC50Hz三相三相3.7A3.7A一台再生油泵电机一台再生油泵电机:

0.75KW380VAC50Hz:

0.75KW380VAC50Hz三相三相2.2A2.2A一组电加热器一组电加热器:

3.6KW380VAC50Hz:

3.6KW380VAC50Hz三相三相15A15A油动机过滤器过滤精度油动机过滤器过滤精度:

10m:

10mEHEH主油泵出油口过滤器过滤精度主油泵出油口过滤器过滤精度:

10m:

10m系统回油过滤器精度系统回油过滤器精度:

3m:

3mEHEH油箱有效容积油箱有效容积:

1300L:

1300L系统工作压力系统工作压力:

14MPa:

14MPa系统工作温度系统工作温度:

40:

405050系统工作介质系统工作介质:

三芳基磷酸脂抗燃油三芳基磷酸脂抗燃油主油泵最大流量主油泵最大流量主油泵最大流量主油泵最大流量:

180L/min:

180L/min:

180L/min:

180L/min循环油泵最大流量循环油泵最大流量循环油泵最大流量循环油泵最大流量:

40L/min:

40L/min:

40L/min:

40L/min再生泵最大流量再生泵最大流量再生泵最大流量再生泵最大流量:

10L/Min:

10L/Min:

10L/Min:

10L/MinEHEHEHEH系统高压蓄能器（充氮压力系统高压蓄能器（充氮压力系统高压蓄能器（充氮压力系统高压蓄能器（充氮压力8.6-9.8MPa8.6-9.8MPa8.6-9.8MPa8.6-9.8MPa）:

240L2240L2240L2240L2EHEHEHEH油箱出口蓄能器（充氮压力油箱出口蓄能器（充氮压力油箱出口蓄能器（充氮压力油箱出口蓄能器（充氮压力8.2-9.8MPa8.2-9.8MPa8.2-9.8MPa8.2-9.8MPa）：

）：

）：

）：

210L1210L1210L1210L1冷油器冷却面积：

冷油器冷却面积：

冷油器冷却面积：

冷油器冷却面积：

4m24m24m24m2密封圈材料密封圈材料密封圈材料密封圈材料:

氟橡胶或丁基橡胶氟橡胶或丁基橡胶氟橡胶或丁基橡胶氟橡胶或丁基橡胶滤网差压大滤网差压大滤网差压大滤网差压大0.24MPa0.24MPa0.24MPa0.24MPa该滤芯需要更换该滤芯需要更换该滤芯需要更换该滤芯需要更换溢流阀：

溢流阀：

溢流阀：

溢流阀：

17MPa17MPa17MPa17MPa油质标准：

颗粒度油质标准：

颗粒度油质标准：

颗粒度油质标准：

颗粒度NASNASNASNAS标准级标准级标准级标准级6666油箱油位：

低一：

油箱油位：

低一：

油箱油位：

低一：

油箱油位：

低一：

450mm450mm450mm450mm低二：

低二：

低二：

低二：

370mm370mm370mm370mm低三：

低三：

低三：

低三：

230mm230mm230mm230mm二、DEH的液压控制系统系统由功率放大器、电液伺服阀（电液转换器）、油动机（或称油系统由功率放大器、电液伺服阀（电液转换器）、油动机（或称油缸）、快速卸载阀、线性位移差动变送器（简称缸）、快速卸载阀、线性位移差动变送器（简称LVDTLVDT）等组成，是）等组成，是DEHDEH调节系统的末级放大与执行机构。

调节系统的末级放大与执行机构。

液压控制系统由四大部分组成：

液压控制系统由四大部分组成：

图的下方为危急遮断系统，用于机组保护；左上方为供油系统，向图的下方为危急遮断系统，用于机组保护；左上方为供油系统，向系统提供高压抗燃油；右上方为高压主汽阀（系统提供高压抗燃油；右上方为高压主汽阀（22个）和高压调节汽阀个）和高压调节汽阀（44个）的液压伺服系统，中压主汽阀（个）的液压伺服系统，中压主汽阀（22个）和中压调节汽阀（个）和中压调节汽阀（44个）个）的液压伺服系统。

的液压伺服系统。

伺服型和开关型液压控制系统具有以下相同的特点：

伺服型和开关型液压控制系统具有以下相同的特点：

（11）所有的进汽阀都配置一个单侧进油的油动机，其开启依靠高压）所有的进汽阀都配置一个单侧进油的油动机，其开启依靠高压动力油，关闭靠弹簧力。

这是一种安全型的机构，在系统漏油时，动力油，关闭靠弹簧力。

这是一种安全型的机构，在系统漏油时，油动机向关闭方向动作。

油动机向关闭方向动作。

（22）在油动机的油缸上有一个控制块的接口，在控制块内装有隔绝）在油动机的油缸上有一个控制块的接口，在控制块内装有隔绝阀、滤网、快速卸载阀和止回阀、电液伺服阀（开关型不装），并阀、滤网、快速卸载阀和止回阀、电液伺服阀（开关型不装），并加上相应的附加组件构成一个整体，成为具有控制和快关功能的组加上相应的附加组件构成一个整体，成为具有控制和快关功能的组合式控制机构。

合式