天宁区老住宅区整治提升工程施工组织设计共25页word资料.docx
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天宁区老住宅区整治提升工程施工组织设计共25页word资料
天宁区2019年老住宅区整治提升工程
“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。
其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。
《说文解字》中有注曰：
“师教人以道者之称也”。
“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。
“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。
“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。
“老”“师”连用最初见于《史记》，有“荀卿最为老师”之说法。
慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。
只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。
今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。
施
宋以后，京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。
至元明清之县学一律循之不变。
明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。
到清末，学堂兴起，各科教师仍沿用“教习”一称。
其实“教谕”在明清时还有学官一意，即主管县一级的教育生员。
而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。
“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。
于民间，特别是汉代以后，对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。
在一些特定的讲学场合，比如书院、皇室，也称教师为“院长、西席、讲席”等。
工
其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。
不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?
尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。
这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。
日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。
组
织
设
计
江苏宏昌建设集团有限公司
编制日期：
2019年6月1日
第一章 编制说明
一、工程概述
1、工程概况
1.1建设单位：
常州市天宁区房产管理局
1.2工程概况：
本工程为常州市天宁区2019年老住宅区整治提升工程，招标范围为工程量清单范围内提升改造工程，包括：
房屋出新、附属设施整治、配套设施建设、停车设施建设、绿化工程等。
1.3现场施工条件：
（1）、本工程施工现场为居民生活区，施工期间应采取相应措施保证居民的正常生活并确保施工安全及居民安全，保持施工现场的文明卫生，尽量减少施工扰民。
（2）、施工用水、电根据现场踏勘的情况，按照就近取用的原则自行联系落实水源、电源并支付费用；
（3）、其它工程建设工程中若涉及公共道路占用及开挖，应及时向发包人申报并按规定办理相应的许可手续。
按照常建[2009]187号文要求做好安全文明施工。
建设内容：
（1）房屋出新类主要项目有：
外墙弹性涂料、外墙裙贴文化石、住宅单元楼道内墙修补、涂料刷新，单元楼道换塑钢窗、楼道照明系统改造，晾衣架，更换破损落水管、台阶、散水坡修补，幢号牌更新，屋面防水等；
（2）附属设施整治类主要项目有：
小区破损支干道路整修，宅前宅后道路局部拓宽、破损窨井盖、圈整修更换，雨水管道疏通、整修、更换，新增雨水井，侧石道板铺设和砼道路浇筑、彩道板草坪砖铺设，景点设施建设等；
（3）绿化工程类主要项目有：
根据小区的绿化现状，对绿化进行调整。
对高大乔木、灌木和绿篱等进行修剪，移植密度大的灌木、乔木，铺设草坪、色块移植和新增绿化、绿篱等植物。
（4）配套设施建设：
拟补建配套管理用房等。
2、施工组织设计编制说明：
根据招标代理机构提供的招标文件、工程量清单、补充答疑文件及施工图纸，以往同类工程施工经验及其他有关施工技术标准、规范和验收标准。
。
1.工程施工总体部署
针对本工程的实际情况和特点，工程总体施工实施原则：
以质量为中心，以工期为目标，以安全施工为保证，以文明施工为先导，实行按项目部法施工管理的模式，科学管理、优质高效、精心组织实施。
2.施工组织机构设置
项目部主要管理人员配置将遵循即保证工程质量，符合招标要求，同时又达到科学管理、优质高效原则。
拟驻本工程现场的项目部设项目经理（二级注册建造师）1人、项目副理兼技术负责人1人，另外设五个专业组，分别负责技术、质检、安全、材料、财务等管理工作。
各组相关人员分工协作，各负其责，加强沟通，确保本工程整体质量达到优良。
第二章各分部分项工程主要施工方案
本工程为老小区环境整治提升工程，量大面广，施工区域分散，不利于集中施工，必须组织精干高效的施工队伍，尽可能创造施工流水作业面，合理安排各施工班组。
隐蔽工程，每道工序完工必须加强验收，报业主单位或工程监理确认合格后，方可进行下道工序的施工。
施工时为了保证工期，应采用人工加机械结合施工方案。
一、施工方法
1.混凝土路面
⑴施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：
基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
⑵安装模板：
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。
边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。
模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。
接缝位则在安装好的模板上做出标记。
⑶混凝土的制备：
本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
⑷混凝土料的运输：
商品混凝土用罐车运至现场灌注点。
⑸混凝土的摊铺
①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。
松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。
混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
⑹混凝土的振捣
①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。
平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。
不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。
插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。
其次，再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10~20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。
对不平之处，应及时铺以人工补填找平。
补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
⑤表面修整
机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：
精抹是路面平整度的把关工序。
为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
刻槽工艺：
刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。
水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。
它必将影响路面的抗滑效果。
为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。
⑥切缝：
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。
切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
⑦养生与填缝：
养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。
养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。
养生时间视气温而定，一般2～3周。
所有接缝的上部都要用填缝料封填。
填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
4.人行道两侧的侧、平道牙施工如下：
①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。
立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。
②安砌：
在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。
③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。
④还土：
立道牙后背应用C15混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。
⑤勾缝：
先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。
⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。
5、沥青混凝土路面施工
A、沥青封层
（1）路基清扫等：
基层各设计指标经验收合格后，人员、机具、材料等各项准备工作完成后即进入正式施工阶段，将路基表面杂物浮土等进行彻底清扫，并用森林灭火器吹干净。
（2）用沥青洒布车严格按规范要求进行均匀洒布，同时严密交通指挥和值勤。
（3）前方洒油后，紧跟着进行人工洒料，矿料选取3～5mm，同时用竹扫帚等工具将洒料不均匀的多余石料扫除。
（4）碾压：
先用8～10t中型压路机初压，后用轮胎压路机压至表面平整、稳定、无显著轮迹。
（5）初期养护：
压路机碾压成型遇有泛油应及时扫匀或撒铺石屑、粗砂维护；积压路边的石屑、粗砂应及时扫至路中。
B、中粒式沥青砼施工
（1）施工前的准备工作
在中粒式沥青砼摊铺之前，稀浆封层、摊铺机性能调试及摊铺基准的选择与放样等工作，保证摊铺工作连续不断进行。
1）基层的准备
在已施工完毕的沥青下封层进行再验收（平整度、横坡、标高等）。
2）摊铺机的调试，工作装置的安装、调整与参数选择
沥青路面摊铺工作是通过摊铺机的浮动熨平板与热沥青混合料的相互作用进行的，摊铺机自身性能和调试性能的好坏，对铺筑路面质量起决定性影响。
在摊铺作业前，我们将工作装置安装正确，将摊铺机熨平板的宽度、拱度、工作仰角、螺旋分料器长度和位置、振捣器的振幅、频率等工作装置参数、调整到工作最佳状态。
同一台摊铺机的不同工作参数，对铺筑的热沥青路面影响较大，因此摊铺机工作参数选定后，不随意变动。
◆摊铺机熨平板的组装。
在施工中，我们选用履带式摊铺机且可以机械加长熨平板。
整条路幅可以一次摊铺。
◆摊铺机螺旋分料器的调整。
螺旋分料器的高度根据摊铺层厚度的变化而变化。
铺层厚，螺旋分料器的高度增大，反之减少。
螺旋分料器太高，则供料慢，两端供料不足；螺旋分料器太低，则阻力过大，供料不足。
根据试验，螺旋分料器下沿调至高出松铺层10～20mm供料较理想；分料器的长度应适宜，太短两端供料不足，太长料位不容易控制。
施工中，我们将分料器的端部距熨平板边沿确定为15～20cm，实现分料器连续均匀供料控制。
◆振捣和振动系统的调整。
摊铺机的振捣、振动系统直接影响热沥青混合料铺层密实度和平整度，振幅和振动频率的选择取决于不同的施工材料、摊铺厚度和摊铺速度。
振幅过大、振频太高，会造成集料压碎、细料上浮和“泛油”现象；振幅太小、振频太低，则初密实度低，不利于压实作业的施工。
道路施工中，我们将根据现场实际情况调整最佳的振幅和振频。
◆摊铺机初始工作仰角的调整。
摊铺机熨平板是通过改变工作仰角来改变熨平板的受力平衡，达到铺层厚度的目的。
初始工作仰角对铺层厚度及横向接缝的平整度影响较大，初始仰角不合适，会造成横向接缝处凸起或凹陷，严重影响接缝附近的路面厚度和平整度（严重时有跳车感）。
对同一台摊铺机，初始工作仰角取决于铺层厚度、混合料材料、施工温度等。
在施工中应严格按照施工规范，在已往施工中，我们已探索出合适的熨平板初始工作仰角，保证施工质量。
3）摊铺基准的选择与放样
自动调平摊铺机的控制系统是根据检测到的偏差信号来进行调节的。
如果检测到的偏差信号不正确，系统本身控制精度再高也达不到自动调平的目的。
因此，要使熨平板稳定可靠地工作，必须有一个准确的基准。
目前，在施工中我们将使用移动式平衡梁基准。
◆移动式平衡梁基准的安装与调整。
目前应用的平衡基准梁长16.8m，通过弹簧支承在滑靴上，可以上下浮动，它分两部分跨越摊铺机前后，通过前部浮动梁和后部浮动梁将原有路面纵坡和新铺路面的平均高程结合在一起，基准梁下部的浮动滑靴对小波浪有滤波作用，长梁对大波浪可平滑过渡。
施工过程中，避免了固定弦线基准的折线和人为误差影响，能较理想地满足路面平整度指标的要求。
◆施工放样准备。
施工放样超前于摊铺施工，并且尽可能减少放样误差。
加强施工放样的复核，复核由专人进行，记录齐全、完整，发现问题及时查明原因，进行修正；在道路变宽段，摊铺机的指引方向线相应变化，保证顺利摊铺。
（2）摊铺作业
1）摊铺机作业前的准备
摊铺机作业前，进行熨平板预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度设定及运料车的到位与准备等工作。
◆熨平板加热。
摊铺机在工作前对熨平板进行充分预热，若熨平板温度太低，热混合料碰到冷的熨平板后会立刻粘于底面，在移动中拉裂铺层表面，产生推料，使其变松散；另一方面，由于摊铺阻力增大，摊铺机起步后形成爬坡，接缝处平整度和压实度下降。
◆纵坡传感器的安装、检查与调整。
按照施工技术要求，自动调平系统采用单侧纵坡控制，纵坡传感器安装牢固。
调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵向传感器指示灯上下闪动表示厚度调节完毕。
摊铺下面层时，采用灵敏度相对高的刻度值；摊铺上面层时，采用灵敏度相对低的刻度值，以满足纵坡和平整度要求。
◆摊铺机工作装置的调整及松铺系数的测定。
摊铺机的初始工作仰角直接控制起步后铺层的厚度变化，对横接缝的平整过渡影响很大，不同的材料、机械设备，初始工作仰角不同。
沥青混合料摊铺厚度应为面层的设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，松铺系数我们取1.2。
◆工作装置的试运转与摊铺速度的设定。
摊铺机的刮板输料器和螺旋输送器两者密切配合，速度均匀是保证路面摊铺质量的重要措施之一。
调整刮板和螺旋送料器的料位传感器，保持熨平板前的混合料高度高于螺旋输送器的轴心线（一般在螺旋高度的2/3），螺旋的转速均匀稳定。
2）摊铺机的操作要领
摊铺机作业速度均匀一致，作业过程中速度不可任意调整。
非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置物体，如水桶、工具等。
不随意调节熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，查明原因，按坡度标准要求进行调节。
纵向传感器距熨平板边沿的距离恒定，不时近时远，特别在有横坡的路段，该距离变化，将引起铺层厚度的变化。
时刻注意摊铺机的行走方向线，避免急调方向。
尽可能保持摊铺机料斗内的余料均匀，保证连续均匀供料。
调节料位传感器，使螺旋输料器的转速尽可能均匀，保持熨平板前料位均匀一致。
3）横向接缝的处理
横向接缝是沥青路面施工过程中，上次摊铺结束与下次摊铺开始的冷结合缝，横向接缝处理不好，不仅影响路面平整度，而且是形成车辆跳车、路面早期损坏的重要因素，具体的施工工序如下：
相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。
上面层采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料，并应使接缝预热软化。
碾压前将预热用的混合料铲除。
平接缝粘接紧密，压实充分，连接平顺。
在施工结束时，摊铺机在接近端部混合料铲齐后再碾压。
然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
4）横向接缝的碾压
横向接缝碾压首先用双钢轮压路机横向碾压，压路机开始在冷路面上，逐渐向热路面碾压，第一次压入量为1～2cm，逐渐至压入热路面10～15cm。
实行45°斜压。
斜压从中间向两侧依次分开，重叠量应适当（为1/2轮宽）。
实施横压。
压路机由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压，根据接缝处混合料温度的变化，这一过程可以实施振动压实，以提高横向接缝的压实度。
5）碾压过程中的质量控制和监测
在终压过程中，路面未冷却之前，由专人用3m直尺逐尺对路面进行测量，在路面方向上分内、中、外三条线检测，对不平整段加密测量，测量应有记录，对不平整处在路面做标记，进行修补碾压。
压实度是沥青混凝土路面的重要评定指标之一，成形的沥青路面，应及时进行密实度监测。
6）碾压质量缺陷的处理与补救措施
碾压过程中，加强对平整度的跟踪监测，对不平整路段的高点实施修复碾压。
对一般沥青混凝土，修复碾压应在其表面温度降到50～60℃之前进行，可以采用纵向、横向静压或振动压实。
若碾压温度控制不当（比如太高），混合料易产生推移和拥包，这时立即分析产生推移的原因。
如果确定是温度因素，立即停止碾压，待温度符合要求后再进行碾压。
若是其他原因（如结合层粘结不实），立即采用相应的挖补修复措施。
除了调整碾压设备、碾压工艺外，对已产生的表面裂纹缺陷，在终压阶段增加轮胎压路机的静碾压，对表面实施进一步揉搓碾压，使表面裂纹减少或消除。
C、细粒式沥青砼施工同上
6、排水管道工程
（一）、施工要求
1．管道选材及接口：
在车行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管。
雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。
2．管道基础：
根据04S516标准图要求，当管顶覆土为0.7~3.5米时，做120°混凝土基础（04S516）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。
3．雨水口：
路口一般设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用复合材料井框盖。
5．管道回填
基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：
胸腔填土重型90%
管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实）
管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。
（三）、施工方法
施工主要工艺流程为：
沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。
根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。
雨水管道施工工艺和方法如下：
①管沟开挖:
根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。
人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用１:
0.67和1:
0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。
当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。
当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
②地基处理:
管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。
经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。
③钢筋混凝土管基础采用125°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为Ｃ15。
砼基础施工时采用现场立模浇筑。
④管道安装:
管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。
雨水管为胶圈接口。
管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。
管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。
⑤回填:
回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。
回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。
管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。
管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。
2、绿化施工方法
根据设计图纸要求，种植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，应栽植庙前还填种植土，以保植株成活。
根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。
一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。
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