气缸的技术指标及试验方法.docx
《气缸的技术指标及试验方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《气缸的技术指标及试验方法.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
气缸的技术指标及试验方法
气缸的技术指标及试验方法
用于符合“1.气动元件的通用技术条件”的气缸。
2.1气缸（活塞运动速度＜500mm/s）
项目
技术指标
一般使用场合指标
重要使用场合指标
公称压力MPa
0.63（0.80）1.00
缸径mm
32－－320
最低工作
缸径
0.15
32－－100
压力MPa
缸径
0.10
125－－320
空载性能
≤100
≤50
（最低速度mm/s）
运动应平稳、无爬行现象。
运动应平稳、无爬行现象。
负载性能
按JB/LQ2060－86<<气动－－气缸试验方法>>的规定，在活塞杆的轴向加相当于气缸最大理论输出力的80％的阻力负载，活塞的平均速度≥150mm/s，运动应平稳、无爬行现象。
耐压性
以公称压力的1.5倍的压力保压1分钟，检查各部位无异常情况。
泄漏量
cm3/min
（标准状态）
活塞的泄漏量不得超过3＋0.15D。
（D：
缸筒内径）
活塞杆的泄漏量不得超过3＋0.15D。
（D：
活塞杆外径）
其它部位不得有泄漏。
耐久性
活塞运动累计长度≥300km。
各项性能符合指标要求。
活塞运动累计长度≥600km。
各项性能指标符合要求。
内
部
清
洁
度
气缸内径（mm）
异物重（mg）。
行程以100mm计，每增减100mm，相应增减10mg。
同左
φ32－50
≤80
≤50
φ63－125
≤120
≤80
φ160－250
≤180
≤120
φ320
≤250
≤160
解体检验
检查零件应无明显的破损和不正常磨损。
试验方法按JB/LQ20601－86
2.2薄型气缸
项目
技术指标
气缸内径mm
12－25
32－63
80－125
启动压力Mpa
单杠缸
0.100
0.060
0.045
双杆缸
0.150
0.070
0.055
负载性能
按JB/LQ20601－86≤气动－气动缸试验方法≥的规定，在活塞杆的轴向加相当于气缸最大理论输出力的80％的阻力负载，运动应平稳，各部分无异常现象。
耐压性
以公称压力1.5倍的压力保压1分钟，检查各部位无松动、永久变形及其它异常情况。
泄漏量
cm3/min
（标准状态）
活塞的泄漏量不得超过3＋0.15D。
（D：
缸筒内径）
活塞杆的泄漏量不得超过3＋0.15d（d：
活塞杆外径）
其它部位不得有泄漏。
耐久性
累计往复次数不小于250万次（行程≤60mm的缸）或累计运动长度≥300km（行程≥60mm的缸）后，启动压力和负载性能符合指标要求。
试验方法按JB/LQ206003－88
2.3带开关气缸
项目
技术指标
公称压力Mpa
0.63（0.80）1.00
最低
工作压力
Mpa
缸径
20－100mm
0.15
缸径
125－200mm
0.10
工作
电流A
AC≤250V
≤2
DC≤110V
≤2
活塞运动
速度（mm/s）
一般
100－500
开关位于
行程中间
≤300
通断性能
动作灵敏可靠
开关动作
mm
范围
6－12
位置误差
≤3
灵敏度距离
≥1
空载性能
在最低工作压力下，活塞运动速度约100mm/s时，活塞运动平稳无爬行。
负载性能
在活塞杆的轴向加80％的气缸最大理论输出力的阻力负载，活塞的平均速度≥150mm/s时，活塞运动应平稳、无爬行及其它异常现象。
耐压性
以公称压力1.5倍的压力保压1分钟，检查各部位无永久变形及其它异常情况。
泄漏量
cm3/min
（标准状态）
不加压侧气口泄漏量不得超过3＋0.15D.（D:
缸筒内径）
活塞杆的泄漏量不得超过3＋0.15D.（D:
缸筒外径）
其它部位不得有泄漏。
（最低工作压力和公称压力下）
抗振性能
气缸水平放置，在振动频率20HZ，振幅2mmdhr环境中连续振动30min，开关动作及活塞动作应正常。
绝缘
电阻
额定电压<60V
1M欧姆
额定电压<60－660V
1.5M欧姆
耐电压性能
磁性开关绝缘部分，通入1500V电压，经1分钟，应无击穿或闪烁。
耐潮性能
开关在潮热箱中放置6天，任能正常工作，恢复处理后应满足对通断性能、绝缘电阻、耐电压性能的规定。
耐久性
缸径20－25mm
行程≤60mm
250万次
行程>60mm
300km
缸径32－200mm
>300km
试验方法按JB/LQ206007－89
2.4带阀气缸
2.4.1控制信号：
允许波动范围－－电压－15％－＋10％，气压≤10％。
2.4.2最低工作频度：
30天1次。
2.4.3最低工作压力：
电控带阀气缸为0.2Mpa，气控带阀气缸为0.3Mpa。
2.4.4换向性能：
在用手动换向时应灵敏可靠。
在给换向阀输入额定信号和最低工作压力的情况下，换向阀应灵敏可靠。
2.4.5空载性能：
在空载状态下，输入额定控制信号和最低工作压力。
并使活塞以最低速度作平稳运动时，活塞的最低速度应不大于75mm/s。
2.4.6负载性能：
在活塞杆的轴向加相当于气缸最低理论输出力的75％的阻力负载，带阀气缸在输入公称压力情况下，活塞的平均速度应≥100mm/s。
且运动平稳，无爬行现象。
2.4.7耐压性：
在公称压力1.5倍的试验压力下，保压1分钟，检查带阀气缸各部位不得有变形渗漏现象。
2.4.8泄漏：
带阀气缸的内泄漏量不得大于53＋0.15Dcm3/min（标准状态）。
活塞杆的泄漏量不得超过3土0.15dcm3/min（标准状态）。
其它部位不得有泄漏。
2.4.9调速性能：
在空载状态下，输入公称压力，活塞运动的最高速度应不大于220mm/s。
带有节流阀的带阀气缸，应能无级调速，且活塞的运动平稳，无爬行现象。
2.4.10缓冲性能（仅用于缓冲型）：
在空载状态下，输入公称压力，使活塞达到最高运动速度，活塞进入缓冲区时，应有明显的缓冲效果。
2.4.11耐久性
气缸行程mm
≥75
<75
耐久性指标
300km
200万次（换向）
2.4.12试验方法按JB/JQ206005－88
2.5气液阻尼缸
2.5.1最低工作压力
气缸内径（mm）
25－100
125－200
最低工作压力（Mpa）
0.25
0.20
2.5.2空载性能：
在空载状态下，输入最低工作压力，使活塞运动速度为下表相应速度上限值的50％时，应平稳无爬行。
类型
速度范围mm/s
W（微速型）
≤15
D（低速型）
≤40
Z（中速型）
≤80
G（高速型）
≤120
2.5.3阻尼性能：
在空载状态下，输入公称压力，在上表规定的相应类别速度范围内选定5－10种不同速度点（区间相同）进行试验。
每点的速度均应平稳、无爬行，并能均匀调速。
2.5.4负载性能：
在活塞杆的轴向加相当于工作缸最大理论输出力的50％的阻力负载，并在该缸的两端输入公称压力，活塞应运动平稳，无爬行现象。
2.5.5耐久性：
空载条件下，在工作缸输入公称压力1.5倍的气压，保压1分钟，各部件不得有松动、永久变形、渗漏现象。
2.5.6泄漏：
空载条件下，对工作缸输入最低工作压力和公称压力，工作缸的泄漏量不得大于下式计算值：
活塞部：
（3＋0.15D）cm3/min（标准状态）
活塞杆部：
（3＋0.15d）cm3/min（标准状态）
式中：
D－－气缸内径
d－－活塞杆外径
阻尼缸在未做耐久性试验前，活塞及活塞杆相对运动部位允许小量渗漏，其它连接处，应无渗漏现象。
2.5.7耐久性：
在正常工作状态，输入公称压力。
其往复运动的累计行程应不小于300km。
2.5.8试验方法按JB/JQ206004－88
2.6气液增压缸
2.6.1空载性能：
在工作气压0.2Mpa下，输出无负载，活塞全行程的往复运动应灵活、平稳、无爬行。
2.6.2负载性能：
在工作气压为公称压力下，输出端加最大理论输出力的30％的阻力负载，活塞应运动平稳，无爬行现象。
其它各部件无松动、永久变形，渗漏及其它异常现象。
2.6.3耐压性：
在工作气压为公称压力1.5倍的气压下，保压1分钟，各部件不得有松动、永久变形、渗漏及其它异常现象。
2.6.4泄漏：
工作气压为最低工作压力和公称压力，气缸活塞的泄漏量不得大于（3＋0.15D）cm3/min（标准状态），其它连接处不得有漏气、渗油现象。
（D－气缸内径，mm）
2.6.5增压比性能：
工作气压分别在最低压力或公称压力下，输出P1的油压，允许有土10％的误差。
即：
P2＝P1×A/a。
式中：
P1为气缸的空气压力，A为气缸活塞面积，a为油缸柱塞面积，A/a为增压比。
2.6.6耐久性：
在正常工作状态，输入公称压力，输出端加最大理论输出力的50％阻力负载，活塞在全行程内往复运动，累计行程达200km，性能仍应符合上述规定。
2.6.7试验方法按JB/JQ206009－89
2.7小型气缸
2.7.1最低启动压力：
气缸输入下表规定的最低启动压力，在空载状态下，活塞能沿全行程移动
气缸公称内径（mm）
8
10
12
16
20
25
最低启动压力（Mpa）
0.10
0.08
2.7.2负载性能：
在气缸的轴向加相当于气缸最大理论输出力70％的阻力负载，活塞速度约150mm/s时，其运动应平稳、无爬行及其它异常现象。
，
2.7.3耐压性：
空载条件下，在两端交替输入公称压力1.5倍的气压，保压1分钟，两端各做一次，各部件不得有松动、永久变形、渗漏现象。
2.7.4泄漏：
气缸经耐压试验后，空载条件下，在两端交替输入最低工作压力和公称压力，不加压侧气口泄漏量应小于3土0.15Dcm3/min（标准状态），活塞杆部泄漏量应小于3土0.15dcm3/min（标准状态）
式中：
D－－气缸内径（mm）
d－－活塞杆外径（mm）
2.7.5耐久性：
在空载状态，在两端交替输入公称压力，活塞运动速度约200mm/s，耐久性符合下表规定后，仍符合上述要求。
耐久性
行程S≤60mm
20万次
行程＞60mm
30km
2.7.6试验方法按JB/JQ206002－88
2.8摆动气缸（参考SMCCRB1系列样本）
驱动形式
单叶片驱动（S）
双叶片驱动（D）
缸径（mm）
50
80
100
50
80
100
摆动角度
标准
9000＋4，18000＋4，27000＋4
9000＋4
非标准
10000＋4，19000＋4，28000＋4
10000＋4
保证耐压力
1.5MPa
环境和流体温度
5－60摄氏度
最高使用压力
1.0Mpa
最低使用压力
0.15Mpa
0.1Mpa
转速调整范围
0.1－1秒/900
允许机械动能
0.082J
0.398J
0.6J
0.112J
0.54J
0.811J
轴负荷
横向负荷
245N
490N
588N
245N
490N
588N
轴向负荷
196N
490N
539N
196
490N
539N
2.9无杆气缸（参考SMCMY1B系列样本〕
缸径（mm）
25
32
40
保证耐压力
1.2Mpa
最高使用压力
0.8Mpa
最低使用压力
0.1Mpa
环境和流体温度
5--600C
活塞速度
100－1500mm/s
行程公差
-2700:
0+1.8,2701－50000+2.8
2.10气缸常见故障及排除方法
故障
原因
处理方法
外泄漏
（1）活塞杆与密封衬套间漏气
（2）气缸体与端盖间漏气
（3）从缓冲装置的调节螺钉处漏气
衬套密封圈损坏，润滑油不足
活塞杆偏心
活塞杆有伤痕
活塞杆与密封衬套的配合面内有杂质
密封圈损坏
密封圈损坏
更换衬套密封圈
重新安装，使活塞杆不受偏心负荷
更换活塞杆
除去杂质、安装防尘盖
更换密封圈
更换密封圈
内泄漏
活塞两端串气
活塞密封圈损坏
润滑不良
活塞被卡住
活塞配合面有缺陷，杂质挤入密封面
更换活塞密封圈
重新安装，使活塞杆不受偏心负荷
缺陷严重者更换零件，除去杂质
输出力不足，动作不平稳
润滑不良
活塞或活塞杆卡住
气缸体内表面有锈蚀或缺陷
进入了冷凝水，杂质
调节或更换油雾器
检查安装情况，消除偏心
视缺陷大小再决定排出故障办法
加强对分水滤气器和油水分离器的管理定期排放污水
缓冲效果不好
缓冲部分的密封圈密封性能差
调节螺钉损坏
气缸速度太快
更换密封圈
更换调节螺钉
研究缓冲机构的结构是否合适
损伤
（1）活塞杆折断
（2）端盖损坏
有偏心负荷
摆动气缸安装销轴的摆动面与负荷摆动面不一致；摆动销轴的摆动角过大负荷很大，摆动速度又快，有冲击装置的冲击加到活塞杆上；活塞杆承受负荷的冲击；气缸的速度太快
缓冲机构不起作用
调整安装位置，消除偏心，使销轴摆角一致
调整安装位置，消除偏心，使销轴摆角一致
确定合理的摆动速度
冲击不得加在活塞杆上。
设置缓冲装置
在外部或回路中设置缓冲机构
升级会员 