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学习任务联轴器的拆装

 

学习任务联轴器的拆装

学习目标

完成本学习任务后,你应当能:

1.能进行联轴器的拆卸;

2.能正确进行联轴器的安装;

3.知道联轴器的类型、结构和组成;

4.工具的使用方法;

5.能进行安全文明操作。

建议完成本学习任务的时间为4学时

内容结构

★学习任务描述

联轴器主要用于联接两轴,使两轴共同回转以传递运动和转矩,在机器工作时,联轴器始终把两轴联接在一起,只有在机器停止运行时,通过拆卸的方法才能使两轴分离。

★过程质量评定

联轴器的拆装训练记录与成绩评定见表2—1

表2—1总得分________________

项次

项目和技术要求

实训记录

配分

得分

1

正确使用工具、仪器

10

2

拆卸顺序正确

10

3

拆卸时无零件损坏

10

4

拆卸后的零件按顺序摆放,保管齐全

10

5

能够清楚各零件的工作原理

20

6

正确组装联轴器

20

7

团队合作情况

10

8

整理工具、清理现场

10

★学习准备

2.1凸缘联轴器的结构图

图2-1

图2-1为凸缘联轴器的装配结构图,图中两个半联轴器分别用键与两轴联接,并用螺栓将两个半联轴器联成一体。

凸缘联轴器在装配时要求两轴要严格对中。

2.2装配工具见下表

序号

名称及说明

数量

1

扳手、手锤、铜棒

各1

2

三角拉马

1

3

游标卡尺、千分尺、外径百分表、刀口直尺

各1

4

机械油、红丹粉

适量

2.3工作步骤

1、凸缘联轴器的拆装

(1)拆卸时,用扳手松开螺母,取下垫片、螺栓,用三脚拉马拆下两个半联轴器。

(2)看懂装配图,了解装配关系、技术要求和配合性质。

(3)选择300mm的锉刀、刮刀各1把,铜棒1根,手锤1把。

(4)选择游标卡尺、千分尺1把,外径百分表1块。

(5)用游标卡尺、内径百分表,检查轴和配合件的配合尺寸。

若配合尺寸不合格时,应经过磨、刮、铰削加工修复至合格。

(6)按照平键的尺寸,用锉刀修整轴槽和轮毂槽的尺寸。

去除键槽上的锐边,以防装配时造成过大的过盈。

(7)测量两被联接轴的轴心线到各自安装平面间的距离,以便后面的组件选取。

(8)将两个半联轴器通过键分别安装在对应的轴上。

(9)将其中一轴所装的组件(可选取大而重,轴心线距离安装基准较远的,一般选取主机)先固定在基准平面上。

(10)通过调整垫铁使两半联轴器的轴心线高低保持一致,其精度必须进行检测,以达到规定要求。

(11)以固定的轴组件为基准,利用刀口直尺或塞尺,校正另一被联接的半联轴器,如图2-2所示,使两个半联轴器在水平面上中心一致,必要时也可用百分尺进行校正(图2-3)。

图2-2图2-3

(12)均匀联结两个半联轴器,依次均匀地旋紧螺母。

(13)检查两个半联轴器的联结平面是否有间隙,可用塞尺对四周进行检查,要求塞尺不能塞进接合面中。

(14)逐步均匀旋紧轴组件的安装螺母,并检查两轴的转动松紧是否一致,不能出现卡滞现象,否则要重新调整。

2、注意事项:

(1)在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作安装时的参考。

(2)联轴器螺母、螺栓、垫圈等必须保证其各自的规格、大小一致,以免影响联轴器的动平衡。

(3)拆下联轴器时,不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒,且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘,因为此处极易被打坏。

(4)拆卸后对联轴器的全部零件进行清洗、清理。

用机油把零部件清洗干净,清洗后的零部件用压缩空气吹干。

若在短时间内准备运行的联轴器,在干燥后的零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。

对于需要过较长时间才使用的联轴器,应涂防锈油保养。

★学习拓展

2.4联轴器的分类

联轴器的种类很多,按被联接两轴的相对位置是否有补偿能力,联轴器可分为固定式和可移式两种。

固定式联轴器用在两轴轴线严格对中,并在工作时不允许两轴有相对位移的场合。

可移式联轴器允许两轴线有一定的安装误差,并能补偿被联接两轴的相对位移和相对倾斜。

联接的两轴,由于制造和安装误差、承载后的变形以及温度变化、轴承磨损等原因,都可能使被联接的两轴相对位置发生变化。

图2-4为被联接两轴可能发生相对位移和偏斜的情况。

这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有能适应上述偏移量的性能,否则就会在轴、联轴器和轴承中引起附加载荷,导致及其在运行时出现剧烈振动,工作情况严重恶化,甚至引起轴折断,轴承或联轴器中元件损坏。

如采用可移式联轴器,则能补偿两轴间的相对位移和偏斜,改善其工作情况。

a)轴向位移xb)径向位移yc)偏角位移

d)综合位移x、y、

图2-4

可移式联轴器按补偿位移的方法不同,可分为两类:

利用联轴器工作零件之间的间隙和结构特性来补偿的称为刚性可移式联轴器,常用的有十字滑块联轴器、万向联轴器、齿式联轴器;利用联轴器中弹性元件的变形来补偿的称为弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器),常用的有弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器。

2.5固定式联轴器

1.凸缘联轴器(GY、GYD型)

在固定式联轴器中,凸缘联轴器是应用最广泛的一种。

它是由两个带凸缘的半联轴器组成,两个半联轴器分别用键与两轴联接,并用螺栓将两个半联轴器联成一体。

如图2-5所示,两半联轴器采用普通螺栓联接,螺栓与螺栓孔有间隙,依靠联轴器两圆盘接触面的摩擦传递转矩,用凸肩和凹槽对中。

也可采用铰制孔螺栓对中,如图2-6所示,靠螺栓承受剪切和挤压来传递转矩,因而传递转矩较大,但要铰孔,加工较复杂。

凸缘联轴器结构简单,维护方便,能传递较大转矩但不能补偿两轴相对位移,对两轴对中性要求较高,没有缓冲和吸振功能。

广泛用于载荷平稳、两轴对中性好、短而刚性好的联接。

图2-5图2-6

2.套筒联轴器(GT型)

套筒联轴器通过公用套筒以键或销联接,如图2-7所示。

套筒联轴器结构简单,径向尺寸小,装拆时一根轴需作轴向移动,没有缓冲和吸振的功能。

套筒联轴器常用于载荷平稳、两轴直径较小、两轴对中性精度高的场合。

图2-7

2.6可移式联轴器

1.十字滑块联轴器(WH型)

如图2-8所示,十字滑块联轴器是由两个端面带槽的半联轴器1和3以及一个两面具有凸榫的浮动盘2所组成。

浮动盘的两凸榫互相垂直并分别嵌在两半联轴器的凹槽中,凸榫可在半联轴器的凹槽中滑动。

利用其相对滑动来补偿两轴之间的偏移。

其所允许的偏角位移

和径向位移

为轴的直径)。

为避免过快磨损及产生过大的离心力,轴的转速不可过高。

为了减少磨损、提高寿命和效率,在榫和槽间需定期施加润滑剂。

图2-8

 

2.弹性套柱销联轴器(LT型)

弹性套柱销联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓,如图2-9所示。

弹性套的变形可以补偿两轴的径向位移和角位移,并且有缓冲和吸振作用。

允许轴向位移为

;径向位移为

,偏角位移为

图2-9

3.弹性柱销联轴器(LH型)

如图2-10所示,弹性柱销联轴器是用尼龙柱销将两个半联轴器联接起来。

这种联轴器结构简单,维修安装方便,具有吸振和补偿周向位移及微量径向位移和角位移的能力。

允许径向位移为

图2-10

弹性柱销与弹性套柱销联轴器均可用于经常正反转、起动频繁、转速较高的场合。

4.万向联轴器(WS型)

如图2-11所示,万向联轴器由两个固定在轴端的主动叉1和从动叉3以及一个十字柱销2组成。

由于叉形零件和销轴之间构成转动副,因而允许两轴之间有较大的角偏移。

角偏移可达

对于图示的单个万向联轴器,主动叉1以等角速度

回转时,从动叉3的角速度

将在

范围内作周期性变化,引起动载荷。

为使

,可将万向联轴器成对使用(如图2-12所示),且应满足三个条件:

①主、从动轴与中间轴夹角相等,即

;②中间轴两端的叉形零件应共面;③主、从动轴与中间轴的轴线应共面。

万向联轴器的特点是径向尺寸小,适用于联接夹角较大的两轴。

图2-11

图2-12

5.齿式联轴器(WC型)

如图2-13所示,齿式联轴器由两个带外齿的半联轴器1、4分别与主、从动轴相联,两个具有内齿的外壳2、3用螺栓联接,利用内、外齿啮合以实现两轴的联接。

为补偿两轴的综合偏移,轮齿制成鼓形,且具有较大的侧隙和顶隙。

齿式联轴器啮合齿数多,传递转矩大,具有良好的补偿综合偏移的能力,且外廓尺寸紧凑,但成本较高。

齿式联轴器应用广泛,适用于高速、重载、启动频繁和经常正反转的场合。

图2-13

2.7联轴器的选用

联轴器已经标准化,选用时可根据工作条件选择合适的类型,然后根据转矩、轴径及转速选择型号。

1.联轴器类型的选择

根据工作载荷的大小和性质、转速高低、两轴相对偏移的大小和形式、环境状况、使用寿命、装拆维护和经济性等方面的因素,选择合适的类型。

例如,载荷平稳、两轴能精确对中、轴的刚度较大时可选用刚性凸缘联轴器;载荷不平稳、两轴对中困难、轴的刚度较差时,可选用弹性柱销联轴器;径向偏移较大、转速较低时可选用十字滑块联轴器;角偏移较大时,可选用万向联轴器。

2.联轴器的型号选择

根据计算转矩、轴的直径和工作转速,确定联轴器的型号和相关尺寸。

计算转矩

按下式计算

(2-1)

式中,K为工作情况系数,见表2-1;T为联轴器的名义转矩。

确定型号时,应使计算转矩不超过联轴器的公称转矩,工作转速不超过许用转速,联轴器的轴孔形式、直径、长度及键槽形式与相联接两轴的相关参数协调一致。

表2-1工作情况系数K

工作机

原动机

分类

典型机械

电动机

汽轮机

内燃机

四缸及以上

二缸

单缸

转矩变化很小

发电机、小型通风机、小型水泵

1.3

1.5

1.8

2.2

转矩变化小

透平压缩机、木工机床、运输机

1.5

1.7

2.0

2.4

转矩变化中等

搅拌机、有飞轮压缩机、冲床

1.7

1.9

2.2

2.6

转矩变化和冲击载荷中等

织布机、水泥搅拌机、拖拉机

1.9

2.1

2.4

2.8

转矩变化和冲击载荷大

造纸机、挖掘机、起重机、碎石机

2.3

2.5

2.8

3.2

转矩变化大有强烈冲击载荷

压延机、无飞轮活塞泵、重型轧机

3.1

3.3

3.6

4.0

例2-1某离心式水泵与电动机用联轴器联接。

已知电动机功率

转速

;电动机外伸轴直径

,长

试选择该联轴器的类型,确定型号,写出标记。

(1)类型选择离心式水泵载荷平稳、轴短、刚性大,其传递的转矩也较大。

水泵和电动机通常共用一个底座,便于调整、找正,所以选凸缘联轴器。

(2)确定型号名义转矩

由表2-1查得联轴器的工作情况系

由式(2-1)得

查凸缘联轴器国家标准,选GYD9型有对中榫凸缘联轴器,其公称转矩为

两轴直径均与标准相符,故主动端选Y型轴孔,A型键槽;从动端选

型轴孔,A型键槽。

许用转速

(3)标记GYD9联轴器

★思考题

一、选择题

1、套筒联轴器属于、万向联轴器属于、齿式联轴器属于、弹性柱销联轴器属于。

A.刚性联轴器B.刚性可移式联轴器C.弹性可移式联轴器

2、下列联轴器中,适用于高速的联轴器是;应用于低速的联轴器是;适用于载荷有振动的联轴器是;适用于较大载荷的联轴器是;用于载荷平稳的联轴器是;用于较小载荷的联轴器是;用于载荷变化较大的联轴器是;用于气动频繁的联轴器是;能补偿较大综合位移的联轴器是。

A.凸缘联轴器B.套筒式联轴器C.十字滑块联轴器D.万向联轴器

E.齿式联轴器F.弹性套柱销联轴器G.弹性柱销联轴器

二、问答题

1、联轴器和离合器的相同点和不同点。

2、为使主动轴角速度

等于从动轴角速度

,双万向联轴器应满足哪些条件?

三、计算题

1、某电动机与油泵之间用弹性套柱销联轴器联接,功率

,转速

,轴伸直径

,试确定改联轴器的型号(只要求与电动机轴伸联接的半联轴器满足直径要求)。

2、减速器输出轴与卷扬机滚筒以联轴器相联接。

已知传递功率

,转速

,主动端轴径

,从动端轴径

,试选择联轴器的型号。

3、铸造车间的混砂机与电动机之间用联轴器联接。

已知电动机功率

,转速

,采用TL6型弹性套柱销联轴器(GB4323-84),试验算该联轴器是否适用?

 

《起重工索具及辅助用具使用安全管理规定》

1、目的

为加强铝电及海化起重工索具及辅助用具使用安全管理,防止发生事故,特制定本规定。

2、适用范围

本规定适用于铝电及海化起重工索具及辅助用具安全管理。

3、手拉葫芦

3.1手拉葫芦应建立维修保养记录,保持各部件状态正常。

3.2使用前应认真检查各零部件的安全可靠性,转动部位应灵活;制动器应可靠;链条无断节和裂纹、开焊;悬挂手拉葫芦的支撑点如吊挂用的绳索及支架、横梁、吊环等应结实牢固,其承载能力应与该葫芦的起重能力相适应。

3.3起吊前应核实重物重量,选择适当吨位的葫芦,禁止超载使用;作业前均应试吊,检查制动器的可靠性。

3.4操作前应先缓慢起升,待起重链条涨紧后,再全面检查设备及重物的受力情况,要特别注意起重链条是否有扭结现象,发现扭结必须调整好,经检查无异常方可继续作业。

3.5拉链条时应均匀加力,不许猛拉,如果拉不动链条应立即停止,查明原因,排除故障。

10吨以上(含10吨)葫芦手拉链允许两人一起拉,其余小吨位只允许一人拉。

严禁用2台或2台以上手拉葫芦同时起吊重物。

3.6起吊重物过程中如需暂时将重物悬停,应将手拉链拴在起重链上;若需长时间停留,应在重物下方垫上木墩,不得使用手拉葫芦长时间固定吊物,防止自锁机构失灵而发生意外事故。

3.7严禁人员在起吊的重物下工作或活动。

作业时操作者不得站在重物上面操作,也不得将重物起吊后停留在空中而离开现场。

3.8倾斜或水平使用时,要降低负荷50%使用,并注意调整拉链方向,使之顺应链轮方向,防止手拉链脱槽或卡链;水平使用时,还应在拉链入口处加垫承托链条。

3.9使用完后应将葫芦清理干净,转动部位和起重链条润滑好,存放在干燥处。

3.10应对明火作业周围的手拉葫芦链条采取防护措施,防止因割焊而损伤链条。

3.11公司应设置专业维修人员,其他人员不得擅自拆解维修。

3.12手拉葫芦主要零部件的报废标准:

3.12.1吊钩

a.断面磨损量超过名义尺寸的10%;

b.裂纹;

c.危险断面或颈部产生塑性变形;

d.钩口尺寸

e.扭转变形超过10°。

3.12.2起重链条

a.链环直径磨损超过名义尺寸的10%;

b.11环节距伸长量超过3%单环节距伸长量超过5%;

c.裂纹或其他有害缺陷。

3.12.3齿轮

a.齿厚磨损量超过名义尺寸的10%;

b.裂纹;

c.断齿。

3.12.4摩擦片磨损量超过名义尺寸的25%。

3.12.5链轮凹槽尺寸磨损增大超过名义尺寸的10%。

3.12.66轴与轴承间的间隙增大超过名义尺寸的15%。

3.12.7棘轮棘爪和弹簧出现严重磨损或腐蚀。

4千斤顶

4.1千斤顶在使用前必须进行性能检查,各部件应灵活,无塑性变形及异常情况。

4.2多台千斤顶联合支承同一重物时,要统一指挥,同步上升或下降,并且每台千斤顶的起重量应不小于计算载荷的1.2倍。

4.3千斤顶使用时应放在平整坚固的地方,底部应铺垫坚实的垫板以增加支承面积,顶部和物体接触处也应垫上木板,既可防止重物被挤坏,又可防止受压时千斤顶滑脱。

4.4高处或横向使用千斤顶时,为防止滑脱坠落伤人,应用麻绳或铁丝等拴住提手,绑扎在牢靠处。

4.5使用时不得加长手柄长度和超负荷使用,不得超过额定顶升高度。

4.6载荷应与千斤顶轴线垂直,千斤顶的施力点应选择在被顶起物件有足够强度的部位。

4.7起动千斤顶应平稳,有节奏地匀速上升、缓慢下降。

4.8起升重物时应在千斤顶两旁另搭设垫墩以防意外。

垫墩和重物底面的净距应始终保持在50毫米以内,即应随顶随垫。

4.9千斤顶不得长时间受力,顶升到位后应使用垫墩支撑。

5电动卷扬机

5.1卷扬机的固定必须牢固,不得有滑动、倾斜现象。

5.2卷扬机应距吊物15米以上,固定点要求能够承受卷扬机的最大拉力,为使钢丝绳卷入时排列整齐,一般应在卷筒前方布置导向滑轮,导向滑轮与卷扬机的距离应大于20倍卷筒长度;钢丝绳应从卷筒下方卷入,卷入的方向与卷筒轴线相垂直,当绳索绕到卷筒两侧时,钢丝绳的偏斜角度不超过15°。

5.3卷扬机使用的钢丝绳必须与卷筒有牢固的固定,卷扬机工作至极限时,卷筒上应留有不少于3圈的减载圈。

5.4工作前应检查钢丝绳、制动器、滑轮等有无异常,各部件运转是否良好,机壳应无漏油现象,钢丝绳走向应无割损处。

5.5起吊或拖移重物前,应预先选择好滑车,不允许超过卷扬机的牵引力。

5.6为防止电动机及电器装置淋雨受潮,一般应在卷扬机底座下垫以枕木,并设置防雨棚。

5.7卷扬机停车时,要切断电源,控制器要放回零位。

5.8操作人员必须了解卷扬机的构造、性能,掌握操作方法,操作时为防触电,应戴绝缘手套、穿绝缘鞋。

5.9作业时应由专人指挥和联系,联络信号或手势必须准确,多台卷扬机共同作业时,应统一指挥,同步操作。

5.10其他事项参见《GB/T1955-2008建筑卷扬机》。

6滑轮及滑车

6.1使用时不得超过额定起重量,滑轮直径不得小于所用钢丝绳直径的8倍

6.2滑车固定要牢固,吊钩、吊环等不得有变形、裂纹,滑轮、轴、轴套和夹板应完好,滑轮转动灵活。

6.3滑车的防脱槽装置应可靠,使用时在滑车的根部增加防脱落钢丝绳保护圈。

6.4在受力方向变化较大或高处作业中,不宜使用吊钩式滑车,应采用吊环式滑车,以防脱钩。

6.5在拉紧状态时,滑车组的上、下滑轮之间的最小距离应保持在700~1200mm左右,不得过小。

6.6在穿多轮滑车时,要注意钢丝绳不准扭劲,以防旋转。

6.7固定滑车的上扣子尽量使用双扣,以防滑车旋转。

若使用单扣,可用长铁管等穿过滑车,防止旋转。

6.8滑车在起吊前要缓慢加力,待吊索收紧后,检查有无卡绳、乱绳、脱槽现象,固定滑车和滑轮的地方有无松动现象,检查各项无问题方可作业。

6.9滑车要定期上油、清洗,保养好。

7螺旋扣(平三套,管梭子,花篮螺栓)

7.1使用前检查是否有裂纹、扭曲、变形等情况,润滑应良好。

7.2严禁超负荷使用。

7.3使用前应调整好左右丝杠或左右拉环,禁止超过最大或最小行程。

7.4数台螺旋扣同时使用时,应注意每台平均负荷不得超过额定负荷,各台应同步进行,使物件平稳移动。

7.5施行定期点检制度。

8吊钩

8.1吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量不得小于实际起重量。

8.2吊钩在使用过程中,应经常检查吊钩的表面情况,保持光滑、无裂纹、无刻痕、无锈蚀、转动灵活。

8.3使用时要将吊索挂至吊钩底部。

8.4不得使用铸造吊钩。

8.5应特别注意检查吊钩危险断面的磨损、裂纹等损伤情况。

8.6吊钩的报废标准:

8.6.1裂纹。

8.6.2危险断面的磨损量达到原尺寸的10%。

8.6.3开口度比原尺寸增加15%。

8.6.4钩身扭转变形超过10%。

8.6.5板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。

8.6.6板钩心轴(销子)磨损达原尺寸的5%时,报废销子。

9吊卡

9.1使用前应检查吊卡是否有裂纹、扭曲、变形等,部件润滑良好

9.2严禁超载使用。

9.3被夹持物件的厚度要符合吊卡的夹厚范围,不准超出,被夹持物件伸入夹口里的长度达到标准线以上。

9.4不准随意焊、割、改动原结构,不准在高温和强酸场合下使用。

9.5吊卡上任何部件被电焊击伤禁止使用。

9.6吊装过程中,不准让被吊物件受到碰撞,尤其要避免在竖直方向往下碰撞,以免发生脱口事故。

9.7QJ型简易吊卡两点夹持起吊时,吊索之间夹角不得大于25º。

9.8使用QJ型简易吊卡翻转吊运物件时,操作者一定要站在外侧,并且物件翻转正反半径之内不得有人,以免发生事故。

9.9QJ型简易吊卡不得进行上板作业。

9.10QY型预紧吊卡两点夹持起吊时,吊索之间夹角不得大于60º。

9.11QD/QS型钢板吊卡必须4个为一组使用,并且不准起吊小于单卡额定负荷1/5的钢板或超薄板。

9.12使用QD/QS型吊卡吊钢板时,操作者不得将身体的任何部位置于钢板的下方,需往钢板下放置和调整垫木时,应用长形物件操作。

10卡环

10.1应按规定的许用负荷使用。

10.2卡环如发生裂纹、螺纹松动或弯曲变形应禁止使用。

10.3带有螺纹的卡环应在螺纹处涂上油脂、以防生锈。

10.4使用时应避免从高处抛落、以防损坏。

10.5起吊前应检查卡环螺纹是否上满,开口销是否插好,一般不准卡环侧向或斜向受力。

10.6标记不清或未经试验的卡环不能使用。

11吊杠

11.1吊杠的安全系数不得小于4倍,大吨位吊杠应有证书。

11.2吊杠及其上的吊环无裂纹、开焊,不应有水平旁弯。

11.3吊杠上的吊具应对称分布,且吊杠与吊具承载点之间的垂直距离应相等,以保证吊杠的平衡。

11.4吊杠的上吊索间夹角不能过大,并且吊索应有防止从吊钩滑脱的措施。

12钢丝绳吊索

12.1自插钢丝绳吊索无论是顺插还是花插,每一端索扣的插编部分的最小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。

12.2自插钢丝绳吊索每一股至少应穿插5次,并且至少5次中的3次用整股穿插且必须由整根绳索制成,中间不得有接头,环形吊索只允许有一处接头。

12.3钢丝绳在使用前应根据物件重量及吊运方式合理选用吊索规格,严禁超过允许拉力,同时应避免冲击力,不得使用单根吊索进行吊运。

12.4在吊运棱角快口的物件时要加包垫,不准钢丝绳吊索直接接触这些物体,防止割损。

12.5吊运时钢丝绳吊索肢间夹角不宜过大,一般不准超过90º,特殊情况最大不准超过120º。

12.6钢丝绳吊索禁止与带电的金属接触或被电焊、电弧等击伤,无法避免时应采取绝缘措施。

12.7使用前应仔细检查钢丝绳吊索的磨损、锈蚀及断丝等损伤情况,达到报废条件的吊索禁止使用。

12.8钢丝绳吊索报废的主要条件如下(详见《起重机钢丝绳检验报废标准GB05972-2006》):

12.8.1钢丝绳在一个捻节距内断丝数达到总丝数的10%。

12.8.2钢丝绳单丝表面磨损或腐蚀量达到原单丝直径的40%。

12.8.3钢丝绳直径减小量超过原公称直径的10%。

12.8.4断股。

12.8.5钢丝绳受热或电损伤出现明显的颜色变化。

12.8.6笼状畸变,绳股严重挤出、严重弯折、扭结等。

13纤维绳吊索和吊带

13.1纤维绳吊索和吊带弹性较大,因而应待吊索完全卸载后方可松索。

13.2使用时要避免接触高温表面,防止电焊火花、气割火焰烧伤吊索。

13.3使用时安全系数应不低于6倍,并应考虑吊挂方式系数。

13.4在吊运带棱角物件时,必须加衬垫保护好吊索。

13.5应避免与化学药品接触,要经常用水冲洗。

13.6纤维绳吊索报废的主要条件如下:

13.6.1纤维绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂。

13.6.2纤维绳表面纤维严重磨损

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