第三章适用于水上运输方式的贸易术语.pptx
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第三章第三章适用于水上运输方式的贸易术语适用于水上运输方式的贸易术语根据2010通则的解释，FAS、FOB、CFR、CIF四种术语仅适用于水上运输方式，即适用于海运和内河水运方式。
而现代的国际贸易和国内贸易业务中，这些贸易术语比较普遍，特别是后三种贸易术语被各国的贸易届人事广泛采用，并被称为常用贸易术语。
第一节第一节FAS术语术语o一、FAS术语的含义FASFreeAlongsideShip（insertnameportofshipment）船边交货（插入指定装运港）注：
FASINCOTERMS2010定义
（二）关于买卖双方义务的规定
（二）关于买卖双方义务的规定o基本问题：
基本问题：
11、所跟地点含义：
装运港的名称、所跟地点含义：
装运港的名称例如：
例如：
FCAJINANFASJINAN（FCAJINANFASJINAN（错错）QINGDAOQINGDAO22、风险费用的转移界限：
、风险费用的转移界限：
装运港的船边装运港的船边33、适用的运输方式：
水运、适用的运输方式：
水运44、运保：
卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务、运保：
卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务55、进出口手续、进出口手续（三）使用（三）使用FAS应注意的问题应注意的问题o
（1）应了解不同惯例对FAS的不同解释o2010通则？
1990年美国对外贸易修订本？
o
（2）应考虑不同的运输包装方式o集装箱运输应该如何选择？
o（3）要注意船货衔接问题o运输合同由买方订立，因此，买方应及时向卖方发出派船通知；卖方应及时将货物交至船边的情况通知买方，以利于买方办理装船事项。
第二节第二节FOB、CFR和和CIF术语术语o一、FOB术语o
（一）FOB术语的含义FOBFreeonBoard（insertnameportofshipment）船上交货（插入指定装运港）注：
FOBINCOTERMS2010定义出口方出口方码头码头进口方进口方FOB+指定装运港（装运港船上交货）指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard图示含义图示含义6
（二）关于买卖双方义务的规定
（二）关于买卖双方义务的规定o1、风险转移问题：
装运港船上风险发生转移o2、通关手续问题：
卖管出口，买管进口o3、运输合同和保险合同：
卖方无对买方订立运输合同和保险合同的义务o4、主要费用的划分：
卖担交货前，买担交货后（关税和其他费用）o5、适用的运输方式：
水运（内河和航运）（三）使用（三）使用FOB术语应注意的问题术语应注意的问题o关于风险划分界限：
装运港船舷2000通则；装运港船上2010通则o关于船货衔接问题：
FOB属于装运合同，卖方的基本义务是负责在规定时间和地点完成装运，买方负责租船订舱，那么，买卖双方的船货衔接便容易出现问题。
o个别国家对FOB的不同解释：
如：
1.1990年美国对外贸易修订本将FOB概括为6种；（见下页）1990年美国对外贸易定义修订本将FOB术语分成六种解释，只有其中的第五种“指定装运港船上交货”FOBVESSEL（namedportofshipment）与2010通则的解释基本相近。
2010通则与1990年美国对外贸易定义修订本差异：
交货地点：
比如在纽约船上交货，应表示为FOBVESSELNEWYORK。
如规定为FOBNEWYORK，则卖方有权在纽约市的内陆运输工具上交货，不负责交到纽约港口的船上2.办理出口手续不同：
2010通则？
1990年美国对外贸易修订本？
案例案例1：
我方进口，与美国商人按我方进口，与美国商人按FOBVesselNewYorkUSD242.00/T,FOBVesselNewYorkUSD242.00/T,进口进口200200吨钢材吨钢材，开出金额为，开出金额为4840048400的信用证，但是美国商人收的信用证，但是美国商人收到后，要求将信用证金额增加到到后，要求将信用证金额增加到5000050000美元。
美美元。
美商的这一要求合不合理？
为什么？
（商的这一要求合不合理？
为什么？
（19901990年年美国对外贸易修订本美国对外贸易修订本P39P39）1998年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆的购销合同。
合同具体规定了水份、杂质等条件，以中国商品检验检疫局的证明为最终依据；大豆单价为XX美元，FOB天津港，麻袋装，每袋净重XX公斤，买方须于1998年8月派船到港接运货物。
后由于各种原因，B公司一直延误了数月后才派船来华接货。
大豆装船交货，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。
A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费以及其他费用。
另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。
试问
（1）A公司要求B公司支付延误期间大豆的仓储保管费以及其他费用能否成立，为什么？
（2）B公司的索赔请求能否成立，为什么？
案例2：
案例案例33：
美国哈迪公司以美国哈迪公司以美国哈迪公司以美国哈迪公司以FOBFOBFOBFOB里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买里斯本条件向英国庞德有限公司购买300300300300吨葡萄牙松节油。
在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。
在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。
在签汀合同时，卖方知道买方打算以东吨葡萄牙松节油。
在签汀合同时，卖方知道买方打算以东德一港口作为目的港。
而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。
而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。
而作为卖方的英国公司是向葡萄牙德一港口作为目的港。
而作为卖方的英国公司是向葡萄牙供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可证。
但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。
但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。
但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡证。
但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是美方向英国提起上诉。
试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。
试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。
试分析，在此案中美方能否胜诉，美方向英国提起上诉。
试分析，在此案中美方能否胜诉，并说明理由。
并说明理由。
并说明理由。
并说明理由。
13分析分析3：
o卖方与供货方之间的协定不影响他在FOB价格条件下对买方应承担的义务，在本案中，卖方英国公司和供货商葡萄牙商虽不在同一国家，但不影响其在葡萄牙取得出口许可证的义务。
卖方因未申请到出口许可证致使货物无法装船，已构成违约，应承担违约责任。
案例案例4：
我我与与美美商商达达成成的的合合同同采采用用FOB价价格格条条件件，规规定定的的交交货货时时间间为为2000年年34月月份份，可可是是到到了了4月月30日日，买买方方指指派派的的船船只只还还未未达达到到上上海海港港，结结果果货货物物在在5月月2日日在在仓仓库库失失火火而而全全部部灭失。
灭失。
发生灭失的风险由谁来承担？
发生灭失的风险由谁来承担？
分析分析4：
应该由美商来承担责任：
应该由美商来承担责任v1、按照、按照FOB术语，应该由进口商即本案中术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。
的美商负责租船定舱。
v2、本案中，交货期为、本案中，交货期为2000年年3/4月份，即月份，即在在2000年年3月月1号到号到4月月30号之间，由美商号之间，由美商任选一天做为交货期。
美商在任选一天做为交货期。
美商在4月月30号之前号之前没有派船，已经构成违约。
没有派船，已经构成违约。
v3、买方没有按时派船，应该承担由此产生、买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。
的风险和责任。
（四）（四）FOB的变形的变形11、为什么？
（租船运输方式下的装船费负担）、为什么？
（租船运输方式下的装船费负担）22、改变的仅仅是费用，风险的转移界限不变、改变的仅仅是费用，风险的转移界限不变33、具体的负担：
、具体的负担：
FOBlinertermsbuyerFOBlinertermsbuyerFOBundertacklebuyerFOBundertacklebuyerFOBstowed/FOBstowed/FOBSseller+SFOBSseller+SFOBtrimmed/FOBtrimmed/FOBTseller+TFOBTseller+TFOBSTseller+S+TFOBSTseller+S+T二、二、CFRCFRCostandFreight（insertnamedportofdestination）成本加运费成本加运费（插入指定目的港）插入指定目的港）注：
注：
CFRINCOTERMS2010定义定义1.含义：
含义：
成本加运费（指定目的港）成本加运费（指定目的港）在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。
但费。
但交货后交货后货物灭失或损坏的风险，以及货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移给买方方转移给买方。
进口方进口方出口方出口方码头码头CFR+指定目的港：
成本加运费指定目的港：
成本加运费CostAndFreight风险转移点风险转移点风险转移点风险转移点2.买卖双方基本义务买卖双方基本义务卖卖方方基基本本义义务务责责任任A、提供符合合同规定的货物、提供符合合同规定的货物B、办理出口手续、办理出口手续C、租船订舱、租船订舱D、按合同规定时间、地点将货物装船、按合同规定时间、地点将货物装船E、迅速发出、迅速发出装船通知装船通知F、移交有关货运单据或数字信息、移交有关货运单据或数字信息费费用用装装船船前前的的一一切切费费用用、装装船船费费用用、货货物物从从装运港至目的港的装运港至目的港的正常运费正常运费.风风险险与与FOB一样一样买买方方的的义义务务责责任任A、办理保险、办理保险B、接受货运单据，支付货款、接受货运单据，支付货款C、办理进口手续，收取货物、办理进口手续，收取货物费费用用交交货货后后发发生生的的事事件件而而引引起起的的任任何何额额外费用外费用,支付保险费。
支付保险费。
风风险险装运港装船以后的一切风险装运港装船以后的一切风险3.CFR使用时应注意的问题使用时应注意的问题v
（1）关于风险划分界限问题）关于风险划分界限问题v-“装运港船上为界装运港船上为界”v
（2）关于租船订舱问题）关于租船订舱问题v按照按照INCOTERMS2010的规定，卖方只是的规定，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港。
将货物装运至指定目的港。
（3）关于装船通知问题）关于装船通知问题v卖方必须及时发出装船通知，以便于卖方必须及时发出装船通知，以便于买方投保买方投保v如果卖方没有及时发出装船通知，则如果卖方没有及时发出装船通知，则卖方要承担由此产生的风险和费用卖方要承担由此产生的风险和费用v在实际业务中，卖方一般用电传、传在实际业务中，卖方一般用电传、传真等方式发出装船
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