加油员作为中国石油的一员其自身举止言谈形象都代表着中国石油word范文模板 13页.docx
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加油员作为中国石油的一员,其自身举止、言谈、形象都代表着中国石油。
篇一：
中国石油实习报告
暑假实习报告
院系：
管理学院
专业：
工商企业管理
班级：
0821
学号：
0826201X
姓名：
彭秀群
时间：
201X-8-21
一、实习目的
实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
通过实习，我们能发现自己在专业知识的应用上的欠缺以及自己为人处世的不足。
二、实习时间
201X年7月9日至8月
三、实习地点
中国石油天然气股份有限公司湖北销售分公司襄樊分公司谷城肖家营加油站
四、实习报告内容
（一）实习内容
初到加油站时，我们有计量员和我说过一句话：
小彭，你到加油站来实习就跟上学一样。
在加油站我始终保持着学生谦虚的学习态度。
同时，我也在揣测公司派我们过来实习的目的。
在加油站我会去翻阅办公室的文件，从中了解到我们中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城
有3座，而我们最大的竞争对手中（来自:
:
加油员作为中国石油的一员,其自身举止、言谈、形象都代表着中国石油。
）国石化在襄樊有200多座在谷城有17座。
目前我们中石油也在极力的收购私人加油站。
以后的中石油和中石化就像麦当劳和肯德基一样。
此次实习的目的在于了解加油站有工作流程和各岗位的工作职责以及风险控制。
本次实习按岗位划分为以下6个阶段：
1、7月12日-7月18日，加油员
通过了解加油员工作流程，掌握加油员需掌握的各项知识，通过现场加油操作，熟悉服务规范和促销技巧，通过参与交接班，掌握交接班流程，通过开具发票，掌握发票开具注意事项及发票管理规定；通过了解便利店业务流程，掌握便利店核算相关知识。
做为加油站的工作人员首先应当了解各类油品的特性。
汽油，常温常压下标准密度0.75g/ml，闪点低，易挥发，其分子绝缘，分子间极易通过摩擦产生静电。
柴油的稳定性比较高，也渗透性也高，我们加油员们戏称柴油比较脏。
加油员工作的技术含量不高，但是每天8个小时以上的站立服务的技术含量才算高。
每天举枪挂抢N多次，体力消耗很大。
在加油站实习，我没有排班白天在加油站里帮忙。
有一次，给同事顶班，我才有机会独立的体验加油员工作的全过程。
在加油的过程中，每加一次油收一笔钱，工作进行得有条不紊。
到了晚上快要交班的时候我们在对手头上的现金，算出我的现金少了107块5。
走出便利店，同事们就像为赴死的将士送行般的站在一排。
我们便利店主管，一个性分明的女孩说：
小彭，你以后不要给他们哪个顶班了，错钱了又没有替你赔。
我笑笑说，会计没有和我们对帐，差不差账还不知道。
从便利店到办公室的路不到5米，那天我却觉得异常漫长，在我脑海里我一直在重复一个问题——我记得我每一笔钱都收了怎么就错帐了呢？
最后，交完班原来是我们私下把帐给算错了。
在吃饭的时候，我很高兴地和大家说，以后还可以找我顶班哦！
大家不语。
虽然只在一个下午，这却是我实习加油员阶段记忆最深刻的事。
在加油站，同事之前一定要心诚切莫相互勾心斗角。
2、7月19日-7月25日，加油班长。
学习组织本班员工开展各项经营、管理和服务工作、安全管理知识、客户服务、员工考勤和考核、组织本班员工的班交接、便利店的商品知识、商品分布、促销。
要求熟练掌握前庭主管应具备的各项能力，如组织能力、销售能力、现场服务、安全管理等。
在这个加油站，此岗位有虚设之嫌。
不是说加油班长不履行其职责，只是我们加油站工
作繁忙交接班比较紧凑。
且加油站分工明确，考核制度之严格，员工都自觉完成本职工作。
涉及到客户管理的工作都是站长在完成。
3、7月26日-8月1日，便利店主管。
市场调研和销售计划的执行、便利店交接班和盘点、销售策略、各种帐表册填制、便利店的商品陈列、订货、收货、退换货及存货管理、便利店的安全管理和仓库管理。
要求熟悉便利店各项业务流程和相关帐表册的编制。
在我们加油站，加油员上两天白班两天夜班休息一天；便利店主管只上白班，一周休息一天，与计量员轮换休息。
但是一般情况下，便利店主管休息时就由我来顶她的班，主要进行便利店的现场管理。
在我们便利店过机销售国困难，每一笔交易都要记到销售台帐上来。
还要负责全国IC卡的办理，IC卡的充值和刷卡，前台POS机上的销点等等。
忙的时候一个人在便利店里真有点手忙脚乱，在“混乱”中会有一些顾客会拿了东西不买单。
便利店平时的订货，退货以及月末扎帐都是通过后台的管理信息系统完成。
4、8月2日-8月8日，计量员。
油品进销存和数质量管理、加油机检定、油品计量和接卸、配送计划申报、计量设备的管理、安全管理、计量各项台账的填制等。
要求熟悉计量员操作的各项流程、计量台账填制。
这阶段的学习我是一直跟在计量员身后，一有油罐车来我就屁颠颠地跟过去，帮忙递东西，抄止码。
没有油要卸时，上午在在便利店和加油现场帮忙，下午拿着尺子嚷着计量员教我量油。
5、8月9日-8月月15日，核算员。
负责加油站的交接班工作，做好油品的日报表周报；加油现场服务的管理；保管加油站的现金、帐册、各类票据、印章；完成银行的上门收款工作。
做为加油站的核算员需保持严谨的工作态度。
有一次，我做小零管帐上的全国卡金额和现金的金额都比实际多半毛钱左右，当时就找不到问题所在。
后来我们核算员过来看一下就找到了原因。
当天的97#号汽油只有刷卡消费的，我就偷懒将加油员写的升数直接抄到零管上来。
加油员们在交接班本子上根据销售总额算销售数量时是保留两个小数，做帐到小零管上是保留三们小数。
一下了就错了4毛3分钱。
这让我不得不佩服她。
此外，核算员还负责员工的管理，核算员在员工心中需有
极大的信任。
一般情况下加油员不想和站长讲的话都和我们核算员讲。
6、8月16日-8月31日，站经理。
学习如何组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作；学习营销策略的制定、促销活动开展、销售价格执行；市场调查、竞争对手调查、客户开发；HSE管理知识；现场管理；各项基础管理、团队建设；外部经营环境的协调；设备管理等。
要求全面熟悉加油站各项管理流程、掌握站经理应掌握的相关知识。
在站经理实习阶段我没能和站长一起和客户交涉。
多数情况下都是听站长讲。
经常和同事站长聊天，站里的事情便也能从多个角度来认识。
在加油站站长还是挺照顾我的，经常带我出去送油去别的加油站参观。
也有观察站长在站里的活动情况，对站长的工作基本上有了一定的了解。
（二）实习心得
当踏出了大学这扇门，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于即将毕业的我来说，还没有足够的社会经验，经过了这两个月我学到了很多，感悟了很多；虽然加油站的工作和我的专业的联系程度比较小，但此次实习让我对加油站的工作对中国石油这个企业对石油这个行业有了一定的了解。
同时也在和同事和睦相处上有了极大的收获。
现将这两个月工作的心得总结如下：
一、热忱的工作态度能做好一切
我一直信奉这么一句话：
态度决定能力，能力决定命运。
一个良好的态度有助于我们完成每一件事。
来到加油站之前，我一直告诉自己，不管发生了什么事我都要坚持认认真真地走完这次实习；不管我身边的同学什么时候离开我都要认真坚持到底。
在8月的尾巴尖写这篇长长的实习报告，在心底我不禁为自己叫好。
我的同学都陆陆续续地离开了。
一个良好的态度真的很重要。
在加油站我们一同事让我印象深刻。
她和我同岁，在我来之前她就有意向辞职。
刚来的第二天晚上，我睡在她上铺就和她聊到半夜。
她言话里有着她自己对这个加油站对加油站工作的独特见解，同时也有对我们这些大学生的不屑。
那晚，多半是她在说我在听。
后来的日子，我感觉到她对这份工作的不够热爱。
她不在的时候就由我来顶替。
大多数时候我不和她直接接触，避免不必要的冲突。
到后来从同事的口中我才了解到不只是我一个
人是这种态度。
我想如果她换一种心态的话，在她离职时大家会对她挽留多一些，她的工作会做得更好一些。
二、了解同事，让同事了解你，大家相处愉快
私下里有和同事聊天，同事们都有一个相同的观点：
工资多少不是最重要的，重要的是大家相处得愉快。
站长也是这么认为的。
我们不同于制造业，更多的时间是面对我们的同事。
谁也不想每天同事之前像斗鸡一样，那多累呀！
了解你的同事，让同事了解你，大家才能相处得愉快。
了解同事，知道身边每个的性格如何，喜好如何，我们才能把话说对，才不会误解同事某一句话的意思。
反过来，让同事了解你才能让大家很好的靠近你。
三、学无止境，学靠自己
到了加油站一段时间，和同事熟悉了后，我便把我们的实习计划拿出来对照着计划的要求来检测自己来给自己安排自己的时间做每一天的学习计划列出一个个问题。
每一个时期过了后，我便对着问题来回答。
不懂的地方便主动的请教每个时期的指导老师。
在加油站我的人际关系还不错，对于我提出来的问题大家都很配合的回答。
有时我会去翻阅加油站的各种文件夹，然后带着一堆各种各样的问题和站长聊天。
聊到加油站的经营管理站长就特别愿意和我聊，我的问题也就有了答案，对加油站的业务也有了进一步的了解和认识。
多次的主动请教站长也定期的找我聊天。
和站长的关系也渐渐好起来了，这对我后期的站经理实习阶段有着莫大的帮助。
加油站和学校不一样，没有人会逼着你学习，也没有人主动来教你，一切都需要你来主动。
其实每个人都乐意为人师的。
四、学会自我定位
在学校我一直担任学生干部，但由于我的外在形象让同事们把我当作一个不谙世事的小女生，还是个学生。
渐渐我也习惯了这样的定位，做事也一板一眼的。
直到那位司机把我呵斥的一顿，我才晃然醒悟。
在工作上没有人像照顾小姑娘一样照顾你，原谅你的“错误”。
实习要注意角色的转变，做好自己的定位很重要。
通过这次实习我发现我是一个能够吃苦能坚持，乐于不断学习的人。
不管我们今后的职业道路如何，我都视此次实习为我宝贵经历，一辈子珍藏于心。
篇二：
中国石油加油站初级操作员试题
加油站操作员
初
级
中国石油集团公司职业技能鉴定中心
一、选择题（每题四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号内）
1.[T]AA001511
石油是指气态、液态和固态的（）混合物。
（A）烃类衍生物（B）非烃类（C）烃类（D）芳香烃类[T/]
[D]C[D/]
2.[T]AA001512
石油主要包括原油和（）两种主要类型。
（A）天然气（B）煤层气（C）沥青（D）成品油[T/]
[D]A[D/]
3.[T]AA001512
在常温下原油多呈黏稠的（）状态。
（A）气体（B）液体（C）气、液体（D）固体[T/]
[D]B[D/]
@4.[T]AA001514
石油有机物生成假说认为，被压在地层深处的有机淤泥由于地壳的不断运动，在（）条件下，经历了几百万年的物理变化和化学变化，而逐渐形成了石油。
（A）富氧、高温、低压（B）富氧、低温、高压（C）缺氧、高温、高压（D）缺氧、低温低压
[T/]
[D]C[D/]
5.[T]AA002514
石油主要由碳（C）、氢（H）、（）、氧（O）、氮（N）五种元素组成。
（A）硫（S）（B）铁（Fe）（C）钙（Ga）（D）镁（Mg）[T/]
[D]A[D/]
6.[T]AA002512
石油的元素组成中，碳（C）和（）所占的比例约为96％～99.5％。
（A）N（B）O（C）S（D）H[T/]
[D]D[D/]
@7.[T]AA002511
石油的元素组成中，（）和氢（H）所占的比例约为96％～99.5％。
（A）镍（N）（B）氧（O）（C）硫（S）（D）碳（C）[T/]
[D]D[D/]
8.[T]AA002514
在石油的微量金属元素中，其中钒（V）和（）对石油加工过程危害性最大。
（A）铁（Te）（B）铝（Al）（C）镍（Ni）（D）镁（Mg）[T/]
[D]C[D/]
9.[T]AA003513
各种石油产品在储存和使用中也有不同的性质，其根本原因就在于石油及其产品本身的不同
（）。
（A）用途（B）化学组成（C）物理组成（D）性质[T/]
[D]B[D/]
@10.[T]AA003514
各种石油产品在（）和使用中也有不同的性质，其根本原因就在于石油及其产品本身的不
同化学组成。
（A）分类（B）加工（C）炼制（D）储存[T/]
[D]D[D/]
11.[T]AA003511
石油产品是指原油经蒸馏、精炼或（）所得到的成品油和其他石油产品。
（A）调和（B）脱蜡（C）脱盐（D）脱水[T/]
[D]A[D/]
12.[T]AA003514
石油具有（）且易于储存、运输，因此成为工农业生产必不可少的能源。
（A）蒸发性好（B）动力好（C）热量高（D）热量低[T/]
[D]C[D/]
13.[T]AA004515
我国现将石油产品分为石油燃料、石油溶剂和（）、润滑剂、石油蜡、石油沥青和石油焦六大类。
（A）车辆用油（B）轮船用油（C）喷气燃料（D）化工原料[T/]
[D]D[D/]
@14.[T]AA004512
我国石油产品按GB498—87可以分为（）大类。
（A）14（B）36（C）4（D）6[T/]
[D]D[D/]
15.[T]AA004511
石油成品油分为（）、柴油、煤油、润滑油、润滑脂五大类。
（A）乙醇汽油（B）汽油（C）调和油（D）刹车油[T/]
[D]B[D/]
16.[T]AA004514
不属于燃料油类石油产品是（）。
（A）汽油（B）航空煤油（C）灯用煤油（D）石脑油[T/]
[D]D[D/]
17.[T]AA005513
应用于（）发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。
（A）自燃式（B）压燃式（C）点燃式（D）助燃式[T/]
[D]C[D/]
18.[T]AA005511
汽油的颜色一般为（）透明，比水轻。
（A）深黄（B）无色（C）浅黄（D）水白[T/]
[D]D[D/]
19.[T]AA005512
汽油比水轻，密度一般在（）之间。
3333（A）0.70～0.75g/cm（B）0.71～0.75g/cm（C）0.73～0.78g/cm（D）0.69～0.75g/cm
[T/]
[D]B[D/]
@20.[T]AA005514
按照GB17930-201X的技术要求，汽油中铅含量不大于（）。
（A）0.005g/L（B）0.004g/L（C）0.003g/L（D）0.012g/L[T/]
[D]A[D/]
21.[T]AA006512
汽油按其（）分为车用汽油（简称汽油）和航空汽油。
（A）应用场合（B）化学组成（C）物理组成（D）性质[T/]
[D]A[D/]
22.[T]AA006514
根据GB1787-79（88）生产标准，航空汽油有75号航空汽油、（）和100号航空汽油三种。
（A）80号航空汽油（B）85号航空汽油（C）90号航空汽油（D）95号航空汽油
[T/]
[D]D[D/]
23.[T]AA006514
加油站出售的汽油按其（）分为车用汽油和车用乙醇汽油等两大类。
（A）化学组成（B）物理组成（C）组成特性（D）应用场合[T/]
[D]C[D/]
@24.[T]AA006514车用汽油的理化指标有馏程、辛烷值、饱和蒸汽压、闪点、硫含量和（）。
（A）实际胶质（B）十六烷值（C）黏度（D）凝点[T/]
[D]A[D/]
25.[T]AA007513
汽油的牌号是按（）指标划分的。
（A）抗爆指数（B）辛烷值（C）压缩比（D）实际胶质[T/]
[D]B[D/]
26.[T]AA007514
90号车用汽油（Ⅱ）表示其研究法辛烷值（）90。
（A）不低于（B）不高于（C）等于（D）约等于[T/]
[D]A[D/]
27.[T]AA007513
按照研究法辛烷值将车用汽油（Ⅱ）划分为90号汽油（Ⅱ）、93号汽油（Ⅱ）和（）号汽油（Ⅱ）三个牌号。
（A）95（B）97（C）98（D）92[T/]
[D]B[D/]
@28.[T]AA007513
按照研究法辛烷值将车用汽油（京Ⅳ）划分为90号汽油（京Ⅳ）、93号汽油（京Ⅳ）和（）号汽油（京Ⅳ）三个牌号。
（A）80（B）95（C）97（D）98[T/]
[D]C[D/]
29.[T]AA008513
当发动机压缩比为9.5～10.0时，应该选用牌号为（）的汽油。
。
（A）93号至95号（B）95号至97号（C）97号至98号（D）98号以上[T/]
[D]D[D/]
30.[T]AA008512
当发动机压缩比为7.5～8.0时，应该选用牌号为（）的汽油。
（A）90号至93号（B）93号至95号（C）95号至97号（D）97号至98号[T/]
[D]A[D/]
31.[T]AA008513
当发动机压缩比为8.0～8.5时，应该选用牌号为（）的汽油。
（A）90号至93号（B）93号至95号（C）95号至97号（D）97号至98号[T/]
[D]B[D/]
@32.[T]AA008513
压缩比越大，对辛烷值的要求（）。
（A）越低（B）越高（C）相同（D无关[T/]
[D]B[D/]
33.[T]AA009515
给容器灌装汽油时，根据不同季节，应留出（）的气体空间。
（A）3%-7%（B）5%-7%（C）5%-9%（D）6%-9%[T/]
[D]B[D/]
34.[T]AA009512
露天存放的桶装汽油储存时间不要超过（）。
（A）1个月（B）3个月（C）6个月（D）1年[T/]
[D]C[D/]
35.[T]AA009514
汽车在高原行驶，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调整发动机的（）来确保发动机正常工作。
（A）转速（B）压缩比（C）负荷（D）点火角[T/]
[D]D[D/]
@36.[T]AA009515
汽车在高原行驶，所选汽油的牌号偏低时，为确保发动机正常工作，发动机的点火角应该
（）。
（A）推迟（B）提前（C）不变（D）无关[T/]
[D]A[D/]
37.[T]AA010512
轻柴油适用于（）以上的高速柴油机。
（A）800r/min（B）900r/min（C）1000r/min（D）1100r/min[T/]
[D]C[D/]
38.[T]AA010513
应用于（）发动机即柴油发动机的专用燃料为柴油。
（A）自燃式（B）压燃式（C）点燃式（D）助燃式[T/]
[D]B[D/]
39.[T]AA010512
重柴油适用于（）以下的中低速柴油机。
（A）900r/min（B）1000r/min（C）1100r/min（D）1200r/min[T/]
[D]B[D/]
@40.[T]AA010512
轻柴油适用于1000r/min以上的（）柴油机。
（A）高速（B）低速（C）中速（D）中高速[T/]
[D]A[D/]
41.[T]AA011514
柴油的蒸发性用（）和闪点两个指标来评定。
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