铁路修到拉萨去.ppt
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小学语文(人教版)五年级下册第小学语文(人教版)五年级下册第小学语文(人教版)五年级下册第小学语文(人教版)五年级下册第4444课课课课把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去一条长长的一条长长的“铁龙铁龙”,从柴达木盆地深处的,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越过这里,穿越“世界屋脊世界屋脊”青藏高原,到达雪域青藏高原,到达雪域圣城圣城拉萨。
这就是西部大开发的标志性工程拉萨。
这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。
青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。
一条长长的一条长长的“铁龙铁龙”,从柴达木盆地深处的,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过工业新城格尔木起步,跨过巍峨巍峨的昆仑山,将通的昆仑山,将通过这里,穿越过这里,穿越“世界屋脊世界屋脊”青藏高原,到达雪域青藏高原,到达雪域圣城圣城拉萨。
这就是西部大开发的标志性工程拉萨。
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青藏铁路全长青藏铁路全长1142公里,要经过海拔公里,要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海米的昆仑山,要经过海拔拔4000米以上的米以上的“世界世界屋脊屋脊”青藏高原,要经青藏高原,要经过过550公里的永久性冻公里的永久性冻土区。
土区。
风火山,这只巨大的拦路风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。
虎一次次低下了高傲的头。
难怪一些西方媒体预言难怪一些西方媒体预言:
中国人中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事本不可能的事!
中铁四局建设者们在中铁四局建设者们在“青藏铁路第一隧青藏铁路第一隧”干沟隧道中施工干沟隧道中施工。
青藏铁路这条青藏铁路这条“铁龙铁龙”在不断地向前,在不断地向前,向前,拉萨已经遥遥在望向前,拉萨已经遥遥在望目前世界上海拔目前世界上海拔最高、线路最长、穿最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高越冻土里程最长的高原铁路!
原铁路!
青藏铁路青藏铁路