挖掘机的省燃油操作.docx
《挖掘机的省燃油操作.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挖掘机的省燃油操作.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
挖掘机的省燃油操作
省燃油作业手册
【液压挖掘机篇】
目录
１．前言２
２．省燃油的操作
１）概况
１）－１防止不必要的空运转３
１）－２防止溢流４
２）挖掘装载作业
２）－１发动机非全负荷作业５
２）－２机身放在高位的挖掘６
２）－３回转角最小的操作７
３）发动机非全负荷行走８
３．为节省燃油的保养
１）空气滤芯９
２）燃油系统
２）－１燃油滤芯９
２）－２油管检查９
３）机油的管理
３）－１发动机机油的种类与粘度10
３）－２发动机机油滤芯的更换周期10
４）行走装置11
４．结束语11
１．前言
日本的泡沫经济崩溃后，受其后遗症的影响，我们的经济处在非常严峻的地部。
一方面，由于世界工作化的发展和人口的增加，到处可见因此而带来的地球规模的环境问题。
其中，对于我们使用的作为有限的地球资源的石油=燃料，现在在一次在日常工作中来重新审视。
减少机器的燃料消耗，就能减少引起地球暖化的ＣＯ２，也能节约经费。
推进省燃油活动，可以带来好的社会效益。
本手册就如何改善燃油消耗的作业方法和保养方法作详细的说明。
最初可能会觉得“麻烦，烦闷”，但使用后一定会产生大的效果，因此请大家一定要把此技术运用到现在的作业中去，进行省燃油的作业。
２．省燃油的操作
１）概要
１）－１ 防止不必要的怠速空转
要点
怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的，但长时间的怠速只是浪费燃油而矣。
挖掘机在怠速时也在用泵进行液压油的循环，20吨位的挖掘机每小时要消耗约０．７６升的燃油。
*1 自动喷油的怠速运转更多，1小时约消耗3。
3升燃油。
省燃油数据
＜20吨位（PC200-7）怠速油耗＞ ＜全年节约量＞（70日元／升）
每天节约1小时的怠速运转，每月作业25天，作业1年来计算
省燃油操作
尽量在等机和休息时不要进行怠速运转。
请把发动机关闭！
备注
*1 自动喷油怠速：
放在自动油门上时的怠速运转。
自动油门是小松的10吨位以上的挖掘机上装备的一种功能，当挖掘机的等待翻斗车时，操作手柄在中位4秒钟以上时，发动机自动回到中速，减少油耗和噪音。
（例）发动机回转速（PC200-7）：
怠速 980～1080rpm
自动喷油怠速1300～1500rpm
２．省燃油的操作
１）概要
１）－２ 液压溢流的防止
要点
挖掘负荷太大时，即使你始终拉住手柄，铲斗也不动，液压在溢流。
*1 液压溢流时，不光不能完成作业，而且燃油消耗也更大。
油耗数据
＜20吨位的作业例和溢流时的燃油费＞ ＜年节约量＞（70日元／升）
每天减少1/10小时的溢流，每月25天，计算1年的作业
省燃油操作
负荷增大时，不要强行操作造成溢流
要让负荷减少些，顺利作业
备注
*1 液压溢流：
当液压油的压力达到溢流阀设定的压力以上时，溢流阀打开，液压油流回到了油箱。
２．省燃油的操作
２）挖掘装载作业
２）－１ 非全油门操作（发动机转速下降）
要点
相同的挖掘装载作业，发动机转速下降时，与发动机最大油门相比，燃油消耗下降，燃油效率提高。
节省燃油数据
下表的数据是以发动机全速为100而得出的指数。
（条件）与翻斗车同一平台，下方挖掘，90°回转装载，土质：
土砂
土质不同，燃油效率有变化
省燃油操作
1通过降低发动机转速１０％，油耗下降12％，燃油效率改善了4％。
如果是对整形等轻负荷的作业，使用Ｅ模式，油耗减少23％，燃油效率改善了１４％。
备注
*1 Ｅ模式[经济模式] ：
小松20吨位挖掘机上装有的功能，马力约为85%，使用在燃油效率高的场合，（适用在重视燃油效率和周围噪音的作业现场）
*2 燃油效率（ton/L）：
每升燃油产生的作业量，数值大则效率好。
２．省燃油的操作
２）挖掘装载作业
２）－２ 挖掘机高位放置挖掘
要点
卡车放置在下方的作业
作业平台与卡车同高
或略高时，是最有效的
（１）从斜面底角开始挖掘的作业
由于是从斜面底角开始作业，整个过程时间长，小臂和大臂的运动距离长，燃油的消耗多。
（２）上部，下部挖掘
上部，下部挖掘是先挖上部，再挖下部的挖掘方法，整个过程时间短，提高了燃油的效率。
节省燃油数据
下表的数据是以斜面底角开始的作业为100得出的指数。
（条件）卡车低放置，下方挖掘， 90°回转装载，土质：
土砂
挖掘土质不同，燃油效率也有变化。
省燃油作业
上部，下部分别挖掘法和挖掘机低置作业相比，单位时间内的油耗少，循环时间快了１２％，单位时间内的作业量在了６％，燃油效率改良了８％
备注
２．省燃油作业
２）挖掘装载作业
２）－３ 回转角度最小的操作
要点
向卡车装载时，如果回转角度大，那么载荷的移动量大，循环时间增加。
角度小则装载的循环时间少，单位时间内的作业量增加，燃油效率提高。
＜回转角度与卡车的位置＞
省燃油数据
下表的数值是以90°回转作业作为100得出的指数。
省燃油操作
有时受地形的限止，尽量把卡车放在离挖掘机的地方
备注
２．省燃油操作
３）发动机的非全油门行走
要点
发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。
发动机转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。
节省燃油数据
*1 行走燃油效率＝距离／耗油量
省燃油操作
发动机转速下降１０％，车速下降１２％，但油耗下降１６％，行走燃油效率提高了２０％。
备注
*1 行走燃油效率（km/L）：
1升燃油产生的行走距离（km）
数值大则效率好
３．节省燃油的保养
１）发动机空气滤芯
发动机空气滤芯堵塞后，空气吸入量减少，排气变黑，功率下降，油耗恶化。
尘埃指示器变红后就要清扫外滤芯或者更换滤芯，防止滤芯堵塞。
２）燃油系统
２）－１燃油滤芯
燃油滤芯清除燃油中的杂物和水，给发动机提供清洁的燃油，防止发动机故障，延长发动机寿命。
燃油系统的主要装置都由燃油来进行润滑，并且零件加工精度高，一点点小的异物都可能引起烧结，水分会引起生锈，因此一定要定期更换燃油滤芯。
２）－２油管检查
油管是往各处供油的血管，它们在从油箱到发动机的各处看不到的地方。
在作业中和行走中由于车体的振动，油管的损坏时有发生
因此要在日常检查中及早发现异常之处。
另外，燃油管是非常重要的定期更换部件（2年或4000小时），一定要检查和保养。
燃油管位置
燃油管（重要部件）
割破，渗漏，检查，更换
３）机油管理
３）－１发动机机油粘度
机油粘度高，不仅因为阻力增加而增加燃油消耗，还会使起动性恶化，并造成各部位的烧结和磨损。
相反，粘度低则易造成油温过热，形不成油膜，机油消耗变大。
请使用与气温相适应的机油，防止发动机故障。
※5W・10W的数字是表示的粘度。
W是表示Winter（冬季）。
※CD是美国石油协会制定的机油的品质规格分类（ＡＰＩ分类）
被广泛使用。
※SAE是美国汽车协会的简称，此协会制定的机油粘度分类被称为SAE粘度。
３）－２发动机机油，机油滤芯的更换周期
机油超期使用，因为热，酸化物，炭，沉淀物，添加剂的效力下降及油本来性能的显著劣化，不仅带来燃油消耗的恶化，还使发动机寿命下降。
机油滤芯用来清除润滑发动机的机油中的杂物，它的功能下降会造成烧结和发动机寿命的下降。
请定期更换发动机的机油和机油滤芯，防止发动机故障和燃油消耗的恶化。
４）行走装置
４）－１清理泥土
行走装置上沾满泥土，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，请尽量清理掉泥土。
４）-２张紧度调整
履带的张紧度不调节适当，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，请参照装修手册上的调整方法进行调整。
４．结束语
上述的改善油耗的方法要一一实行，改善油耗。
刚听到这些方法的操作工，不要想一下子全部做到，要一个一个项目学会，逐步形成省燃油的作业方法。
已经习惯了这些作业方法的老操作工，请把这些方法教给后辈，发扬光大。
另外，在日常作业中可能会有新的发现，即使是小的改进，也请先试验，如果有效，请放入操作驾驶方法中去。
请老记减少燃油消耗有利于改判地球环境，因为我们的子子孙孙还要在这个美丽的地球上永远生存下去。
升级会员 