车身结构刚度与碰撞分析新技术.ppt

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20002000万元万元地址：

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长春市汇文路1010号号（主干道人民大街沿线）（主干道人民大街沿线）u性质：

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“逆向逆向”造型、设计、模具制造造型、设计、模具制造“正向正向”设计与制造技术及数字化软件研发设计与制造技术及数字化软件研发技术咨询服务技术咨询服务软件销售软件销售22第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都1111：

86868686年年年年从从从从日日日日本本本本归归归归国国国国后后后后将将将将所所所所见见见见所所所所学学学学相相相相继继继继编编编编绘绘绘绘了了了了数数数数十十十十个个个个标标标标准准准准（包包包包括括括括模模模模具具具具设设设设计计计计，制制制制造造造造，调调调调整整整整，检检检检测测测测，管管管管理理理理等等等等等等等等约约约约十十十十数数数数万万万万字字字字），该标准成为一汽模具公司的标准延续至今并流传到业内；该标准成为一汽模具公司的标准延续至今并流传到业内；该标准成为一汽模具公司的标准延续至今并流传到业内；该标准成为一汽模具公司的标准延续至今并流传到业内；2222：

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97979797年年年年在在在在虎虎虎虎门门门门期期期期间间间间独独独独自自自自完完完完成成成成包包包包括括括括三三三三菱菱菱菱吉吉吉吉普普普普，得得得得利利利利卡卡卡卡面面面面包包包包，MTZMTZMTZMTZ（即即即即QQQQQQQQ）微微微微轿轿轿轿，红红红红旗旗旗旗加加加加长长长长（局局局局部部部部）全全全全部部部部冲冲冲冲压压压压件件件件的的的的冲冲冲冲压压压压及及及及焊焊焊焊装装装装工工工工艺艺艺艺设设设设计计计计和和和和制制制制造造造造规规规规划划划划组组组组织织织织工工工工作作作作，其其其其中中中中三三三三菱菱菱菱吉吉吉吉普普普普完完完完成成成成四四四四门门门门总总总总成成成成全全全全部部部部模模模模具具具具，面面面面包包包包车车车车模模模模具具具具完完完完成成成成500500500500余余余余套套套套（全全全全部部部部冲冲冲冲压压压压件件件件自自自自制制制制），QQQQQQQQ外外外外覆覆覆覆盖盖盖盖件件件件拉拉拉拉延延延延模模模模具具具具中中中中急急急急难难难难模模模模具具具具设设设设计计计计任任任任务务务务50505050余余余余套套套套，全部调试合格全部调试合格全部调试合格全部调试合格公司主要业绩公司主要业绩技术副总技术副总33第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都4444：

由其本人进行工艺设计并付诸实施一举成功制造完成：

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由其本人进行工艺设计并付诸实施一举成功制造完成数百套大型覆盖件模具的项目数百套大型覆盖件模具的项目数百套大型覆盖件模具的项目数百套大型覆盖件模具的项目汽车覆盖件全序列模汽车覆盖件全序列模汽车覆盖件全序列模汽车覆盖件全序列模具的陶瓷精密铸造具的陶瓷精密铸造具的陶瓷精密铸造具的陶瓷精密铸造申报国家发明专利获准，专利申申报国家发明专利获准，专利申申报国家发明专利获准，专利申申报国家发明专利获准，专利申请号：

请号：

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99117259.099117259.099117259.099117259.0（填补国内空白）（填补国内空白）（填补国内空白）（填补国内空白）5555：

2000200020002000年年年年始始始始在在在在扬扬扬扬州州州州共共共共设设设设计计计计大大大大型型型型模模模模具具具具（三三三三序序序序以以以以上上上上，单单单单价价价价10101010万万万万以以以以上上上上，模模模模具具具具长长长长+宽宽宽宽2500250025002500以以以以上上上上，三三三三条条条条缺缺缺缺一一一一不不不不做做做做）共共共共约约约约200200200200余余余余套套套套，实实实实际际际际仅仅仅仅三三三三套套套套做做做做了了了了小小小小的的的的改改改改动动动动，其其其其余余余余全全全全部部部部成成成成功功功功。

（其其其其中中中中自自自自行行行行设设设设计计计计的的的的返返返返楔楔楔楔，摆摆摆摆楔楔楔楔，胀胀胀胀楔楔楔楔等等等等高高高高难难难难斜斜斜斜楔楔楔楔模模模模为为为为大大大大型型型型覆覆覆覆盖盖盖盖件件件件模模模模具具具具之之之之独独独独创创创创；关关关关于于于于对对对对覆覆覆覆盖盖盖盖件件件件成成成成形形形形性性性性之之之之判判判判析析析析及及及及综综综综合合合合冲冲冲冲压压压压工工工工艺艺艺艺图图图图即即即即DLDLDLDL图图图图也也也也积积积积累累累累了了了了相相相相当当当当经经经经验验验验亦亦亦亦为为为为书书书书刊刊刊刊中未曾著述，上述内容正欲择机申报国家专利）中未曾著述，上述内容正欲择机申报国家专利）中未曾著述，上述内容正欲择机申报国家专利）中未曾著述，上述内容正欲择机申报国家专利）主要业绩（续）主要业绩（续）44第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都n为国内多家企业承担了为国内多家企业承担了“救火队救火队”的模具工艺分析与制造的模具工艺分析与制造nKMASKMAS软件打入国际市场，中国软件打入国际市场，中国CAECAE技术技术“零零”的突破的突破n一汽技术中心新车型碰撞精细数值仿真实验一汽技术中心新车型碰撞精细数值仿真实验n一汽车身厂卡车纵梁回弹仿真与模面补偿一汽车身厂卡车纵梁回弹仿真与模面补偿n一汽模具公司模具结构刚强度设计验证与夹具稳定性校核一汽模具公司模具结构刚强度设计验证与夹具稳定性校核n一汽车厢厂出口大型货运车厢稳定性与轻量化工程设计一汽车厢厂出口大型货运车厢稳定性与轻量化工程设计n北北京京先先锋锋卫卫星星技技术术公公司司出出口口天天线线高高精精度度回回弹弹仿仿真真优优化化与与模模面补偿设计面补偿设计公司成立后主要业绩公司成立后主要业绩55第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都n经经理理层层和和顾顾问问层层：

数数十十年年汽汽车车覆覆盖盖件件模模具具设设计计制制造造、生产管理经验生产管理经验n国内最强大的模具工艺设计分析团队国内最强大的模具工艺设计分析团队n一一个个整整车车模模具具/年年的的设设计计能能力力，员员工工：

2.52.5套套模模具具设设计计/月月n网络协同、总体控制的模具制造联合体网络协同、总体控制的模具制造联合体n高效率的新车型工程设计技术（国内领先）高效率的新车型工程设计技术（国内领先）公司实力公司实力66第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都汽车汽车车身车身车身车身发动机底盘（三大总成）发动机底盘（三大总成）车身车身模具模具虚拟设计与制造虚拟设计与制造（CAD/CAE/CAM/CAPP）CAD/CAE/CAM/CAPP）一体化技术一体化技术（现代化产品设计与加工的必然发展趋势）（现代化产品设计与加工的必然发展趋势）作作用用：

缩缩短短产产品品及及模模具具设设计计与与调调试试周周期期、提提高高产产品品成成形形性性和质量、降低整车成本。

和质量、降低整车成本。

CAE产品设计与工艺设计的桥梁纽带；产品设计与工艺设计的桥梁纽带；规范规程中不可缺少的步骤。

规范规程中不可缺少的步骤。

一、国内外现状与发展趋势一、国内外现状与发展趋势88第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都车车身身自自主主开开发发设设计计与与制制造造的的重重要要性性99第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都吉林大学吉林大学车身与模具工程研究所车身与模具工程研究所“行走的文化行走的文化”；国家综合实力象征；国家综合实力象征；汽车车身制造技术是现代制造技术在产品上汽车车身制造技术是现代制造技术在产品上的集中体现；的集中体现；市场和用户需求市场和用户需求未来二、三十年中国将未来二、三十年中国将成为全球汽车消费大国和零部件制造业大国成为全球汽车消费大国和零部件制造业大国国际汽车工业的特点国际汽车工业的特点1010第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都吉林大学吉林大学车身与模具工程研究所车身与模具工程研究所20032003年年77月月22日日33国内外现状国内外现状1111第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都吉林大学吉林大学车身与模具工程研究所车身与模具工程研究所用用高高昂昂的的经经济济代代价价，引引进进国国外外的的汽汽车车产产品品，同同时时又又为为国国外外汽汽车车设设计计厂厂商商进进行行低低成成本本的的产产品品加加工工制制造造。

由由于于仅仅从从汽车企业的局部利益出发，始终没有能跳出：

汽车企业的局部利益出发，始终没有能跳出：

一、产品层面：

一、产品层面：

产品引进产品引进技术落后技术落后再引进再引进再落后再落后二、技术层面：

二、技术层面：

开开发发能能力力低低依依赖赖外外国国能能力力更更低低更更依依赖赖外外国国中国汽车工业的两个中国汽车工业的两个“怪圈怪圈”1212第十五届全国汽车车身技术研讨会第十五届全国汽车车身技术研讨会2006.04.18-212006.04.18-21成都成都吉林大学吉林大学车身与模具工程研究所车身与模具工程研究所国际汽车工业的发展趋势国际汽车工业的发展趋势质量质量越来越越来越高高（用户要求）（用户要求）周期周期越来越越来越短短（市场要求）（市场要求）产品更新产品更新越来越越来越快快，寻求产品个性化，寻求产品个性化电动化