起重船.ppt

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起重船的内容：

起重船的内容：

一什么是起重船？

二浮式起重船；

（1）大型全回转起重船

（2）A字型起重船三深水铺管起重船；四起重船的发展方向：

双体起重船海洋风车安装船什么是起重船？

起重船又称浮吊。

作为港务船主要用起重船又称浮吊。

作为港务船主要用于大件货物的装卸。

船上有起重设备，于大件货物的装卸。

船上有起重设备，吊臂有固定式和旋转式的。

起重量一吊臂有固定式和旋转式的。

起重量一般从数百吨至数千吨。

起重船一般不般从数百吨至数千吨。

起重船一般不能自航。

也可用作港口工程船。

能自航。

也可用作港口工程船。

浮式起重船浮式起重船

（1）大型全回转起重船

（2）A字型起重船大型全回转起重船大型全回转起重船华华天天龙龙号号起起重重船船“华天龙华天龙”号号船体总长船体总长170米米船宽船宽48米米船底到主甲板的高度为船底到主甲板的高度为16.5米米自重自重3万多吨万多吨满载排水量达满载排水量达8万吨万吨比两艘普通航母的总和还大比两艘普通航母的总和还大该船不仅是中国目前为止最大的起重工程船该船不仅是中国目前为止最大的起重工程船也是目前亚洲最大的起重工程船也是目前亚洲最大的起重工程船总投资总投资6亿多元人民币亿多元人民币其全回转吊机由上海振华港机厂自行研制其全回转吊机由上海振华港机厂自行研制最大起重能力达最大起重能力达4000吨吨“华天龙华天龙”号号船船头头还还有有高高高高耸耸立立的的停停机机坪坪据据悉悉这这个个平平台台可可以以停停靠靠世世界界上上最最大大的的直直升升机机号称亚洲第一吊的核心部分号称亚洲第一吊的核心部分“华天龙华天龙”号全回转吊号全回转吊机，机，其其109米长的臂架直耸入云米长的臂架直耸入云“华天龙华天龙”的驾驶室的驾驶室华天龙打捞南海一号华天龙打捞南海一号由交通部广州打捞局投资建造的四千吨全回转起重打捞工程船华天龙由交通部广州打捞局投资建造的四千吨全回转起重打捞工程船华天龙号船体，在江苏靖江市东方造船厂顺利下水。

号船体，在江苏靖江市东方造船厂顺利下水。

据悉，这是目前亚洲最大的起重工程船，预计将于今年据悉，这是目前亚洲最大的起重工程船，预计将于今年7月正式运营，月正式运营，首次任务就是整体打捞位于首次任务就是整体打捞位于广东阳江的南海一号古沉船广东阳江的南海一号古沉船。

据工程人员介绍，华天龙打捞南海一号大致分为以下几个步骤：

据工程人员介绍，华天龙打捞南海一号大致分为以下几个步骤：

首先是清理沉船周边环境，因为该船位于海下首先是清理沉船周边环境，因为该船位于海下20米深处，被米深处，被2米厚的淤米厚的淤泥所覆盖。

泥所覆盖。

第二步是在深海下桩，将古船托起，并用巨大钢坞将古船罩住，然后再第二步是在深海下桩，将古船托起，并用巨大钢坞将古船罩住，然后再穿底托梁、起吊钢缆等，穿底托梁、起吊钢缆等，随后华天龙起重船开始把古沉船吊起，再移置到半潜驳船上，再平随后华天龙起重船开始把古沉船吊起，再移置到半潜驳船上，再平移到广东海上丝绸之路博物馆。

移到广东海上丝绸之路博物馆。

据介绍，南海一号古沉船整个打捞过程将持续据介绍，南海一号古沉船整个打捞过程将持续4至至5个月，关键的起个月，关键的起吊移放过程则需要约吊移放过程则需要约20天。

天。

据透露，华天龙工程船有望在今年据透露，华天龙工程船有望在今年10月前完成打捞古沉船任务。

月前完成打捞古沉船任务。

整体打捞古沉船在世界上也属首次。

整体打捞古沉船在世界上也属首次。

“南海一号南海一号”简介简介“南海一号南海一号”是一艘南宋时期的木质古沉船，是一艘南宋时期的木质古沉船，19871987年在广东阳江年在广东阳江海域发现，整艘商船约海域发现，整艘商船约3030米长、米长、1010米宽，是目前发现的最大的米宽，是目前发现的最大的宋代船只。

令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保宋代船只。

令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。

这艘存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。

这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。

整体打捞行动长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。

整体打捞行动将在将在20072007年开始，目前年开始，目前“南海一号沉船水下考古队南海一号沉船水下考古队”对宋代商船对宋代商船已进行了小规模试掘，并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物已进行了小规模试掘，并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物40004000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。

这些余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。

这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。

根据探测情况估计，整船文物可能达到系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。

根据探测情况估计，整船文物可能达到66万万至至88万件。

考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖万件。

考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。

历史博物馆馆长俞伟超把它出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。

历史博物馆馆长俞伟超把它命名为南海一号，认为命名为南海一号，认为“这是国内发现的第一个沉船遗址，这是国内发现的第一个沉船遗址，它意味了一个开始它意味了一个开始”，考古学家认为，考古学家认为，“南海一号南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。

因价值。

因“南海一号南海一号”不仅正处在不仅正处在“海上丝绸之路海上丝绸之路”的航道上，而且它的的航道上，而且它的“藏品藏品”的的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。

对这些水下数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。

对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路海上丝路”密切相关的一段密切相关的一段历史空白，也很可能带来历史空白，也很可能带来“海上丝绸之路学海上丝绸之路学”的兴起。

的兴起。

中国制造出中国制造出“亚洲第一亚洲第一”海上架梁专海上架梁专用起重船用起重船由中铁大桥局集团公司研制的亚洲第一、世界第二的3000吨海上运架梁专用起重船“天一号”，在浙江造船厂完工。

为承建中国首座跨海大桥东海大桥，大桥局投资近9000万元，研制出用于海上架桥的“小天鹅”号架梁起重船，其最大起吊重量为2500吨。

在象山港畔的奉化松岙码头屹立着一艘相当于在象山港畔的奉化松岙码头屹立着一艘相当于20层大楼高的层大楼高的色海上运架梁起重船色海上运架梁起重船“天一号天一号”。

该船最大起吊重量为。

该船最大起吊重量为3000吨，起重高度吨，起重高度69米，名列亚洲第一、世界第二。

米，名列亚洲第一、世界第二。

这一亚洲起重船霸是由地处奉化松岙的浙江造船有限公司制造这一亚洲起重船霸是由地处奉化松岙的浙江造船有限公司制造的。

的。

“天一号天一号”是中铁局大桥集团公司为建设宁波杭州湾跨海大桥是中铁局大桥集团公司为建设宁波杭州湾跨海大桥而量身定做的，去年而量身定做的，去年11月开始打造，今年月开始打造，今年6月下水，目前正在安月下水，目前正在安装有关设备和仪器，预计下月即可交付使用。

装有关设备和仪器，预计下月即可交付使用。

“天一号天一号”工作区域沿海海域锚泊、作业和调遣。

近海无限航区调遣航行由拖船拖航。

抗风能力在风力6级及以下能够施工作业。

船体主尺度（m）总长型宽型深：

86.8465.9排水量（吨位）7844t（7591t）设计吃水（m）3.5船体结构（t）约3000船体主机组功率5374kW推进系统型式全回转舵桨SRP330（SCHOTTEL）起重量2500t起升高度41m（梁顶距水面）起重机功率800kW锚8只“小天鹅小天鹅”号号主要参数主要参数国内最大起重船国内最大起重船“四航奋进四航奋进”号号起吊高度国内第一、起吊高度国内第一、起吊重量国内第二的起吊重量国内第二的“四航奋进号四航奋进号”2600吨吨起重船，将一片重达起重船，将一片重达1575吨、长吨、长60米的混米的混凝土预制箱梁稳稳地凝土预制箱梁稳稳地架在了距镇海约架在了距镇海约5公里公里处的金塘大桥处的金塘大桥G18G19墩右幅。

墩右幅。

“大桥雪浪大桥雪浪”号号350/400吨全回转起重船吨全回转起重船由中铁大桥局集团中铁武桥重工股份有限公司研制的由中铁大桥局集团中铁武桥重工股份有限公司研制的“大桥雪浪大桥雪浪”号号350/400吨全回转起吨全回转起重船，在江苏靖江东方船厂经过一系列的船检和技术试验，尤其是起吊重船，在江苏靖江东方船厂经过一系列的船检和技术试验，尤其是起吊380吨的载重进行吨的载重进行全回转试验后表明，该机各项技术性能和指标均达到设计要求，一次试车成功。

全回转试验后表明，该机各项技术性能和指标均达到设计要求，一次试车成功。

该起重该起重船是专门为该集团在南京大胜关长江大桥施工而研制的。

船是专门为该集团在南京大胜关长江大桥施工而研制的。

在国内同类型吊船中，其起重机吊臂最长（在国内同类型吊船中，其起重机吊臂最长（70米）、吊距最高（米）、吊距最高（65米）、载荷最大，米）、载荷最大，全回转工况条件下最大起重量为全回转工况条件下最大起重量为350吨，船艏固定吊工况条件下，最大起重量为吨，船艏固定吊工况条件下，最大起重量为400吨，吨，起重发动机采用全液压恒压系统，整机配置了先进的力矩限制器控制系统，起重发动机采用全液压恒压系统，整机配置了先进的力矩限制器控制系统，使吊船起重机的安全性、稳定性得到充分保证。

使吊船起重机的安全性、稳定性得到充分保证。

A字型起重船字型起重船500吨吨起起重重船船南南洋洋号号基本要素基本要素机械设备机械设备起重装置起重装置舱舱容容布置图布置图如下：

如下：

基基本本要要素素改建年份：

改建年份：

1983改建地：

广州船籍港：

广州总改建地：

广州船籍港：

广州总长：

长：

85m型型宽：

宽：

22.5m型型深：

深：

6.0m设设计吃水：

计吃水：

4.03m总吨位：

总吨位：

3422净吨位：

净吨位：

2874满载排水量：

吊重时：

满载排水量：

吊重时：

6745.49t不吊重时：

不吊重时：

6245.49t船船员：

员：

20person机机械械设设备柴油发电机：

备柴油发电机：

250kW2DC230V90kW2AC400V24kW1AC400V系泊绞盘：

系泊绞盘：

5t4移泊绞车：

移泊绞车：

15t4起起重重装装置吊杆型式置吊杆型式A型框架主钩起重量型框架主钩起重量250t2主钩跨距主钩跨距15.44m主钩吊高主钩吊高42m副钩起重量副钩起重量50t2副钩跨距副钩跨距20.44m副钩吊高副钩吊高46m变幅范围（不吊重时）变幅范围（不吊重时）6414.6吊杆离水面高度最低吊杆离水面高度最低18m最高最高55m主吊绞车主吊绞车32t2副吊绞车副吊绞车16t2变幅绞车变幅绞车32t2舱舱容燃容燃油油146.99t淡淡水水285.33t布布置置图图起重船中还包括一类：

深水铺管起重船起重船中还包括一类：

深水铺管起重船，下面我们在介绍一下这一类船下面我们在介绍一下这一类船江苏熔盛重工集团有限公司和中国海洋石油总公司江苏熔盛重工集团有限公司和中国海洋石油总公司在北京举行深水铺管起重船工程项目签约仪式，在北京举行深水铺管起重船工程项目签约仪式，标志着我国海洋石油深水开发战略进入实质性启动。

标志着我国海洋石油深水开发战略进入实质性启动。

深水铺管起重船是我国自主设计和建造的第一个深深水铺管起重船是我国自主设计和建造的第一个深水海洋石油开发装备，总体技术水平和作业能力在国水海洋石油开发装备，总体技术水平和作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，熔盛重工集团参与际同类