第15箱体类零件加工工艺分析.ppt

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减速器旋耕机箱体汽车变速箱箱体复习：

复习：

1、平面的加工方法有哪些？

车、铣、刨、磨、拉等，高精度要求车、铣、刨、磨、拉等，高精度要求平面还可用刮研、研磨等光整加工方平面还可用刮研、研磨等光整加工方法法P1031、了解箱体类零件表面的加工方法;2、掌握箱体类零件的工艺分析方法，能合理选择其表面加工方案；3、培养分析问题、解决问题的能力。

教学目标教学目标箱体类零件加工工艺分析。

教学重点教学重点工艺基准选择。

教学难点教学难点卧式车床卧式车床一、箱体类零件的加工工艺分析1、主要表面加工方法的选择、主要表面加工方法的选择箱体类零件的主要表面有平面和轴承孔箱体类零件的主要表面有平面和轴承孔表面。

表面。

平面：

中小件一般在牛头刨床或普通铣床上平面：

中小件一般在牛头刨床或普通铣床上加工；大件一般在龙门刨床或龙门铣加工；大件一般在龙门刨床或龙门铣床上加工。

床上加工。

注意：

大批量生产时一般采用铣削。

注意：

大批量生产时一般采用铣削。

一、箱体类零件的加工工艺分析一、箱体类零件的加工工艺分析轴承孔：

直径小于轴承孔：

直径小于50mm的孔，一般不铸出的孔，一般不铸出,可采用可采用钻钻扩（或半精镗）扩（或半精镗）铰铰（或精镗）（或精镗）的方案；的方案；已铸出的孔，可采用已铸出的孔，可采用粗镗粗镗半精镗半精镗精镗（用浮动镗刀片）精镗（用浮动镗刀片）注意：

高精度要求的孔，可采用珩磨、滚压等注意：

高精度要求的孔，可采用珩磨、滚压等一、箱体类零件的加工工艺分析2、拟定工艺过程的原则、拟定工艺过程的原则（11）先面后孔原则：

先以孔为粗基准加工面，）先面后孔原则：

先以孔为粗基准加工面，再以平面为精基准加工孔。

再以平面为精基准加工孔。

（22）粗精加工分阶段进行）粗精加工分阶段进行（33）合理安排热处理工序：

为消除铸造内应）合理安排热处理工序：

为消除铸造内应力，在毛坯铸造后安排一次力，在毛坯铸造后安排一次人工时效人工时效处理。

处理。

一、箱体类零件的加工工艺分析3、定位基准的选择、定位基准的选择（11）粗基准选择：

通常选择箱体重要孔的毛）粗基准选择：

通常选择箱体重要孔的毛坯孔为粗基准。

坯孔为粗基准。

（22）精基准选择：

符合基准重合原则、基准）精基准选择：

符合基准重合原则、基准统一原则统一原则4、箱体类零件的加工工艺路线、箱体类零件的加工工艺路线根据生产类型的不同，箱体类零件常见的根据生产类型的不同，箱体类零件常见的加工工艺路线如下：

加工工艺路线如下：

一、箱体类零件的加工工艺分析中中小小批批生生产产：

铸铸造造毛毛坯坯时时效效油油漆漆划划线线粗粗、精精加加工工基基准准面面粗粗、精精加加工工各各平平面面粗粗、半半精精加加工工各各主主要要孔孔精精加加工工主主要要孔孔粗粗、精精加加工工各各次次要要孔孔加加工工各各螺螺孔孔、紧固孔、油孔等紧固孔、油孔等去毛刺去毛刺清洗清洗检验；检验；大大批批量量生生产产：

毛毛坯坯铸铸造造时时效效油油漆漆粗粗、半半精精加加工工精精基基准准粗粗、半半精精加加工工各各平平面面精精加加工工精精基基准准粗粗、半半精精加加工工主主要要孔孔精精加加工工主主要要孔孔粗粗、精精加加工工各各次次要要孔孔（螺螺孔孔、紧紧固固孔孔、油油孔孔、过过孔孔等等）精精加加工工各各平平面面去去毛毛剌剌清洗清洗检验。

检验。

箱座箱座技能练习技能练习试拟定试拟定图示箱座图示箱座的加工工的加工工艺路线。

艺路线。

技能练习技能练习工艺路线如下：

工艺路线如下：

铸造毛坯铸造毛坯时效处理时效处理涂底涂底漆漆粗铣上下表面粗铣上下表面精铣上下表面精铣上下表面粗铣前后端粗铣前后端面面精铣前后端面精铣前后端面粗镗孔粗镗孔半精镗孔半精镗孔精镗孔精镗孔去毛刺、清洗去毛刺、清洗检验检验入库入库箱箱座座项目四：

项目四：

未加工前各孔余量为10mm，各平面余量为8mm，孔高离底面100mm。

小结：

本次课介绍了箱体类零件的加工工艺分析及其工艺工艺路线的拟定。

课后作业：

课程教学手册P14项目四。

下次课我们将介绍箱体类零件的加工工艺编制。

下次课内容