抗滑桩的施工要点.docx
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抗滑桩的施工要点
抗滑桩的检测规范
6.7.1基本要求
1）混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）施工中应核对滑动面位置，如图纸与实际位置有出入，应变更抗滑桩的深度。
3）做好桩区地面截、捧水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。
6.7.2实测项目
表6.7.2抗滑桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率权值
1
混凝土强度（NPa）
在合格标准内
按附录D检查3
2
桩长（m）
不小于设计
测绳量：
每桩测量2
3
孔径或断面尺寸（mm）
不小于设计
探孔器：
每桩测量2
4
桩位（mm）
100
经纬仪：
每桩测量桩检查1
5
竖直度（mm）
钻孔桩1%桩长，且不大于500
挖孔桩0.5%桩长，且不大于200
测壁仪或吊垂线：
每桩检查1
吊垂线：
每桩检查1
6
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算1
混凝土抗滑桩结构的应用
抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。
如：
天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万m2、厚度约25～40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。
初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm。
如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。
抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。
第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。
第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。
抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。
对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。
对局部塌方部位增设钢支撑。
抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。
混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。
在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。
每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。
采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。
为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完成。
这9根抗滑桩按两种工作状态考虑：
在溢洪道未形成时，抗滑桩按弹性基础上的悬臂梁考虑，不考虑桩外侧滑面上部岩体的抗力；在溢洪道建成后抗滑桩桩顶嵌入溢洪道底板，此时按滑坡的下滑力考虑。
三峡库区地质灾害防治工程抗滑桩施工安全控制
抗滑桩施工工艺及特点
抗滑桩为大截面钢筋砼桩，其作用机理为大弯矩大抗剪强度，能有效地防止滑坡地质灾害的发生。
施工工艺为
人工挖孔→护壁→钢筋笼绑扎→（焊接）→桩心砼浇注
施工安全技术措施及控制
对滑坡体进行变形监测是抗滑桩施工安全保证的前提抗滑桩截面尺寸2m×3m，布置在滑坡体前缘，一般为大量进行挖孔作业，卸荷诱发滑坡体滑移，不仅不能达到治理滑坡的目的，反而造成地质灾害的发生，这是绝不允许的。
因此设计一般要求成排桩间隔跳挖，间隔距离的多少就要依据对滑坡体变形监测成果，变形监测是抗滑桩施工安全的预警器，它关系到整个工程的安全。
人工挖孔过程是抗滑桩施工安全控制最重要的阶段
1）抗滑桩孔口部分地层一般比较松散，易垮塌，孔口护壁要求做锁口梁，梁宽500～700mm，梁面高于自然地面100～200mm，一方面保持孔口稳定，一方面防止地面（雨）水进入桩孔内软化地层，诱发土体滑塌。
2）抗滑桩孔口应搭设雨棚，防止暴雨积水对孔内作业的影响。
雨棚是创造良好施工作业环境的手段之一，但必须搭设牢固，防止大风吹垮，致使雨
棚构件坠落孔内伤人。
3）桩身护壁既要抵抗（岩）土体产生的土压力，又要承受坚硬岩石爆破时产生的震动破坏，因此桩身护壁的质量就是桩孔内安全的保证。
4）成孔过程中遇坚硬岩土，需进行爆破作业要求根据岩土种类、硬度制定可行的爆破方案，一般采用多炮眼、小药量松动爆破。
爆破时要求相邻孔内不得有作业人员。
爆破时须设专职起爆员和安全员，制定安全信号系统，保证爆破清场、疏散。
严格按国家安全生产规定加强对爆破药品的管理，建立爆破药品出入库台帐，防止为图施工进度，炮眼超深，炸药超量，要求专职安全员和爆破工程技术人员做好爆破原始资料的详细记载并签字备查。
5）孔内出土（渣）量大，一般在孔口设置专用提升架，施工人员亦通过提升架乘坐专制吊篮上、下桩孔。
提升架的稳定性和制动性能是安全控制的必要因素，要求对提升架固定螺丝、钢丝绳的磨损度和制动器的安全性进行定期检查，杜绝安全隐患。
6）抗滑桩孔口应设安全围栏，防止人员意外坠落孔内。
孔内设置安全绳和应急爬梯，为作业人员提供安全逃生工具。
孔内作业人员上下桩孔，手抓安全绳，还能防止提升架钢丝绳张力造成乘座吊篮的旋转应急爬梯应随桩孔开挖进度延伸至孔底人员便于攀爬的位置。
7）施工人员均须配戴安全帽、安全带，保证人身安全，特别是孔口提升架操作人员要求系安全带，防止意外坠落孔内。
8）抗滑桩挖孔达到一定的深度，须按一定距离在孔壁设置安全网，在最下一层设置蔽护板，防止孔内作业人员受坠落物的伤害。
在提土作业时，要求孔内作业人员在蔽护板下临时躲避。
提土桶严禁满载渣土。
9）抗滑桩挖深超过10m，应为孔底送风，防止缺氧事故及孔内有害气体危害的发生。
钢筋笼制作
抗滑桩钢筋笼由于规格及重量都较大，一般在桩孔内制安，钢筋工除了上下桩孔要注意安全，在孔内进行焊接作业还要注意烟尘防护。
禁止钢筋笼上、下同时施工。
灌注砼
抗滑桩桩心砼灌注量大，有的采用泵送混凝土，有的采用机动车运输。
由于地质灾害发生地一般山高坡陡，施工条件恶劣，若采用机动车运输，施工前一定要检查机动车制动系统，禁止驾驶员疲劳作业，同时保证运输砼的路况良好。
用电设备的安全
抗滑桩施工主要用电设备有空压机、鼓风机、电焊机、砼搅拌机、孔口提升机。
要求按规范采用三相五相制架线，每个孔口设置一个配电箱、一个闸刀、
一个漏电保护器。
加强安全管理
抗滑桩施工安全技术措施只是安全控制的一个方面，在加强落实安全技术措施的同时建立行之有效的安全保证体系是十分必要的，要求工地设立安全领导小组，制定、落实安全制度，责任到人。
特别是挖孔作业班组，要求每个班组设一个安全员（兼），每个桩孔挂牌施工，加强安全责任心。
定期进行安全检查是施工安全控制的重要手段，发现安全隐患应按“三不放过”原则彻底处理。
每道工序施工前进行安全技术交底是施工安全控制所必须的。
保证每个施工作业人员对施工中的不安全因素心中有数，预防安全事故的发生。
挖孔抗滑桩施工
抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体，减少滑体推挤力并传递部份土推挤力的工程建筑物，对于非塑性滑坡十分有效，特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显，对于塑性滑坡，效果较差，尤其对呈塑流状滑坡体时，不宜使用。
1.施工方法
1.1施工中稳定滑坡的措施
1.1.1清顺滑体坡面,铲除陡坡,陡坎壁,填塞裂缝。
如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。
1.1.2在抗滑桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。
1.1.3桩孔开挖,应视下滑力的大小,滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。
1.1.4根据地质条件,护壁可采用砼、钢筋砼、木质和喷护等方法；如地质条件许可，且开挖不深，能确保施工安全，可不支护，一俟挖至设计标高，符合桩基已置于较好的基岩上，井孔垂直且不小于设计尺寸和已达最低一层滑动面下5m以上时，立即绑扎钢筋（或下预制钢筋笼），灌注桩身砼，不容拖延时间。
1.1.5桩孔扎口10m,内不存放大堆材料,弃碴亦应在30m以外,产生震动大的机械应设在50m以外。
1.2桩身开挖的准备工作
1.2.1现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样。
放样时要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）。
然后整平孔口场地。
1.2.2在井口上竖井架或摇头扒杆出碴、进料、起吊高度应高出井口3m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。
为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
1.2.3备置起吊用萝筐或特制的活底箱、桶及0.5t卷杨机。
当桩间距离较短（5～7m）要考虑开挖与护壁砼灌注有工序间隙时间。
1.2.5配备井内用的高压送电路及低压照明、发电机和变配电设备、爆破器材、通讯设备及管路和安装材料。
1.2.6当井内有地下水时,还应配备潜水泵或其他类型的高扬抽水机。
1.3桩孔开挖
1.3.1土质开挖采用短镐、铲、锹人工开挖，萝筐装土碴，卷杨机起吊出碴。
1.3.2弧石或基岩,须进行放炮;在滑动面以下土质坚硬的地方,为加快施工进度,也需爆破松土。
，爆破时要注意眼孔布置和装药量。
爆破装药量及炮眼距井壁最小距离参考表
炮眼深度（mm）
最大装药量（g）
距井壁最小距离（mm）
600
200
300
1000
300～400
600
炮眼的数目和装药量参考表
井孔截面（m2）
炮眼数（个）
一次起爆装药量（g）
2×4
3～4
1200
2.5×4
3～4
1200
3×3
3～4
1200
3×4
6～7
1800
注：
①.表中装药量系指坚硬土层,如为弧石,用药量可适当减少;
②.井内炮眼很多时,应按总装药量控制每个眼的装药量,反之,则按眼深控制装药量。
1.3.3井壁塌方处理:
在施工过程中,因土层较弱、松散、地下水作用，或因放炮作用引起塌方面积较小时，必须严格控制井内及邻近的放炮，立即进行护壁支护，在塌空处填充块石，护壁适当加筋，浇灌砼未达到设计强度80%前不宜拆除模板顶撑。
当塌方严重，土质过于松散和地下水作用继续塌坍时，必须加强观察，清除危石及悬土，在塌方处搭制托梁暗柱，并用木楔、长钉加固钉牢，里面用块石或废木填充，以阻止土石继续坍塌。
并立即支护，适当加密塌方处钢筋，浇灌砼未达到设计强度80%前不能拆除模板顶撑。
1.3.4井孔的开挖支护
（1）砼薄壳护壁:
砼薄壳护壁的每节开挖深度为0.6～2.0m,护壁厚度可参考
顺序
土质类别
每节挖深（m）
护壁厚（m）
说明
1
扰动松散土或弃碴
0.6～1.0
0.25～0.30
①含水地层灵活掌握;
②井口一节宜高出地面0.3～0.5m
2
中密土夹石
1.0～1.5
0.20～0.25
3
密实粘土、砂粘土夹卵石、碎石
1.5～2.0
0.2
砼薄壳护壁的开挖程序见下图：
砼护壁
模块板
横撑框架支撑
Ⅱ Ⅰ Ⅱ
当上节砼护壁浇灌后，经过一段时间（根据气温、土质与砼设计强度而定）即可拆除横撑，继续下挖，先挖Ⅰ部,后挖Ⅱ部。
当发现滑动面位置与设计标高不符时要及时进行分析研究和补充设计办理变更设计。
薄壳护壁的砼灌注，上下节连成整体，也可间开，视孔壁土质稳定程度而定，在滑动面附近和土石分界处，必要时应增加护壁钢筋，且建成整体。
下送砼时做好对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。
（2）木支护
当桩孔位于堆积层中或土质松散地点时，则需使用木质支撑，随挖随支，井口密，下部稀，底部挖出岩石视情况可开支或不支。
1.4灌注杭滑桩身砼
1.4.1核对断面尺寸及桩底长度资料,放出桩底十字线。
当砼护壁为桩身断面时，护壁必须清除干净。
1.4.2钢筋绑扎、焊接定位：
绑扎钢筋有两种作法，一种是单根钢筋放到井下定位绑扎。
但井下绑扎，电焊工作量大，对工人健康不利。
另一种是根据起吊设备和抗滑桩深度情况，整体吊装，将钢筋预制成每节5—7m的钢筋笼，逐节放到井下搭接焊牢。
为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形，每节钢筋笼可增设直径25—28mm加劲箍筋两道或增加钢轨，型钢等，钢筋笼就位后，其与护壁的间距应以砼块楔紧。
1.4.3灌注桩身砼：
最好使用输送泵，搅拌机置于井口，应随时观察井内情况防止意外。
当钢筋笼定位后，以串筒漏斗将砼传送至井中捣固。
砼灌到一节钢筋笼外露部分40cm时，进行下节钢筋笼搭接电焊，经检查合格方可继续灌注砼。
如此反复循环直到灌完桩身砼。
1.5抗滑桩的承台施工：
当设计为承台抗滑桩时，在灌完桩身砼后，根据承台底面标高及承台底面轮廓尺寸进行放样，开挖土石方。
凿除高出承台底面的桩孔砼护壁，安装承台模板，绑扎钢筋，分层灌注承台砼。
2施工工艺流程
3.劳动力组织及进度指标
根据开挖、提升、出碴及断面形式等条件，一般每孔10人，其中：
井内开挖作业4人，卷杨机及抽水机司机1人，制作、安装支撑2人；井田接卸、栓套重物1人，接运出碴2人。
另组织砼工班1个12人，其中：
运送集料6人，拌合1人，转运2人，井下铲拌2人，捣固1人。
钢筋加工亦应有专业小组负责。
综合进度指标：
抗滑桩的施工，关键在于开挖，平均日进度约0.5m左右（包括灌注砼）.15米深的桩约需1.5日左右。
4、机械设备配置
一个作业班同时开挖3根桩孔所需配置的机具数量为：
空压机（20m3/min）卷杨机（0.3～0.5t）3台,抽水机（30m杨程）3台,风（镐）钻3台,电焊机（300A）1台,架子车6辆,砼拌合机（400L）1台,捣固器（插入式）3台。
5、质量控制要点
5.1爆破的施工设计与参数选定以及各项安全事宜,应满足有关规范规定。
5.2在施工过程中,为确保施工人员的安全和建筑物部位的准确性,应建立观测系统,布置对滑坡体,建筑物位置的准确观测,防止发生突然事故。
5.3抗滑桩若有支挡建筑物、永久排水和防渗设施等,应使这些建筑设施与抗滑桩体正确连接,配套完成。
5.4同一墩台各柱开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。
桩间距较大，地层紧密不需爆破时，可同时开挖，反之宜对角开挖或单孔开挖。
若桩为梅花式布置，宜先挖中孔，再开挖其他各孔。
5.5挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。
孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%,截面尺寸必须满足设计要求。
孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。
5.6护壁砼标号不应低于C15,如作为桩身砼的一部份,不应低于桩身砼标号。
5.7孔内爆破应采用浅眼爆破。
炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m。
应严格控制用药量，装药深度不得超过炮眼深度的三分之一。
孔内爆破应采用电引起爆。
5.8爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。
护壁砼强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。
5.9挖孔至设计高程后，应进行孔底处理，做到平整，无松渣、泥污等软层，如地质情况与设计不符，应会同有关单位妥善处理
6、安全环保措施
6.1工具必须放在吊斗内。
上班时先送工具后送人入井，下班时，先送人后吊工具出井。
工作人员上下井时，必须空手扶稳钢筋梯。
严禁借用起吊绳索或吊斗上下。
6.2井口必须设专人值班看守防护，不准任何料具小石块落入井内伤人。
6.3装料时，吊斗不能装的太满。
起吊架子、安全栅、绳索、滑轮、辘轳、机具等，每班操作前要认真检查，发现问题及时处理。
6.4注意检查木支撑和已成护壁有无变形，如有问题，立即撤出工作人员，并报告有关部门。
6.5放炮后，施工人员下井前，应事先测定孔底有无毒气，如有毒气，应迅速排除。
6.6在距桩孔口1m范围内的地面上，不得堆放任何物资，防落入孔中伤人。
介绍采用预应力锚杆桩治理重庆市万州区关塘口滑坡
施工方法、工艺及质量安全控制措施
1 工程概况
重庆市万州区关塘口滑坡区是全国四大滑坡区之一，属于坡残层堆积土体与岩体接触面滑坡，位于万州主城区西部边缘，新旧城区的结合部。
东西宽约800m，南北长约500m。
近年来，受暴雨或三峡水库蓄水的影响，滑坡区的稳定性渐差，局部失稳，发生了不同程度的滑坡变形破坏。
本项目主要采用设置钢筋混凝土抗滑桩、桩板墙、预应力锚杆方案和疏通水系、削坡减载方案对滑坡体进行治理加固。
在滑坡区前后缘共设置预应力锚杆抗滑桩152根，结构如图1所示。
按照桩的截面尺寸、位置、桩长和预应力锚杆设置级数分为1#～6#桩。
桩身嵌入滑面下稳定岩层不小于8.0m。
桩顶下1m处设预应力锚杆1～3级，每级间距1m，锚杆采用3根Φ32精轧螺纹钢制作，锚杆孔径为φ170mm，嵌入稳定岩层的锚固长度为6m。
2 基本原理
预应力锚杆抗滑桩是钢筋混凝土抗滑桩和预应力锚杆的有机结合，钢筋混凝土抗滑桩嵌入稳定基岩，通过在抗滑桩顶部施加预应力锚杆，锚杆穿过滑坡体锚固于滑动面下稳定的岩层内，使桩、预应力锚杆、锚固段桩周岩土组成一个联合受力体系。
用锚杆预加拉力和抗滑桩桩身共同平衡滑坡推力。
3 施工方法及工艺
3.1施工准备
桩孔位置平整场地，清除地面浮土；对坡面有裂隙或坍塌倾向部位采用削坡减载或注浆加固；桩孔外侧挖好排水沟，做好排水系统，及时排除地表水；合堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响成孔施工；设计和布设滑坡体的地表观测桩。
3.2工程试验
3.2.1岩土试验，确定参数
对抗滑桩可能穿越的土层进行现场取样，测定土体的天然重度、含水率、内摩擦角、粘聚力等参数，或利用场地已有的勘察测试资料，为施工设计和施工监控提供依据。
3.2.2锚杆试验
在桩体施工前先进行锚杆试验，其主要目的是确定锚固体与岩土层粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
试验锚杆数量为3根。
为使锚固体与地层间首先破坏，锚固长度设为3.5m，试验孔提取岩芯作岩石性能试验。
锚杆试验采用循环分级加卸载法，加载装置为YC-60型千斤顶、ZB4-500电动油泵，计量仪器为压力表、传感器和精度不低于0.01mm的位移计。
计算锚杆试验预估破坏荷载：
N＝Laζ1πDfrb
其中：
N——锚杆试验预估破坏荷载
ζ1——锚固体与地层粘结力工作条件系数，永久性锚杆取1.0
D——锚固体直径，取0.17m
La——锚固体长度，取3.5m
frb——地层与锚固体粘结强度特征值，按泥岩或砂岩天然单轴抗压强度为380kPa
即：
N＝3.5×1.0×3.14×0.17×380＝709.95kN
根据试验数据，取试验中锚杆极限承载力中最小值作为锚杆的极限承载力标准值。
锚固体与地层间极限粘结强度标准值除以系数2.7为粘结强度特征值。
另外，根据试验计算杆体与砂浆间粘结强度值，当上述两值大于或等于设计值时，按设计进行锚杆施工。
3.3抗滑桩锁口及护壁施工设计
抗滑桩桩孔护壁支护是抗滑桩施工的关键。
孔壁支护的厚度应综合考虑土层参数、特点、地下水分布情况、桩孔深度、周边荷载和施工工艺等因数进行计算确定。
最深段的总压力：
p=Htg2（45°-ψ/2）
护壁厚度：
t=kN/fc=kPb/fc（安全系数k取1.65）
根据桩径和地质情况，桩孔护壁高度按每节1m进行支护。
抗滑桩锁口、护壁采用C20早强混凝土，锁口段护壁高1.2m，锁口厚0.5m，护壁厚度按照桩的截面尺寸从0.15m～0.25m不等。
考虑到护壁的整体性和连续支护，在护壁内设置钢筋。
3.4抗滑桩施工要点
3.4.1桩孔开挖
同排桩孔应跳槽开挖，并且要与其他工序错开进行，在已成孔开始灌注混凝土时，才能开挖邻孔。
桩孔开挖根据地质和护壁支护情况，分节开挖，下节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不应过深，以免上节护壁悬空过高。
土层开挖使用铁锹，并结合风镐、风铲开挖；石层开挖以风镐开挖为主，局部配合风枪；严禁爆破作业。
在围岩松软破碎和滑动面节段，在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。
3.4.2桩孔护壁
护壁第一节为锁口段，应高出原地面0.2m，以防止桩口沉陷及地表水流入，桩孔不施工时应加盖。
锁口段以下护壁混凝土根据桩孔开挖情况分节灌注，分节时注意避开不同土质分界面和滑动面处，护壁模板采用1.2m高组合钢模纵向拼装，用可调钢支撑作横撑加固。
为满足桩身钢筋保护层的要求和钢筋绑扎的方便，护壁每侧放大3cm。
预应力锚杆的预留管和桩间挡板预埋钢筋应随护壁施工，准确定位预留和安设。
护壁均采用早强混凝土，以加快循环进尺。
模板的支架可在灌注后24h拆除。
3.4.3组装钢筋骨架
钢筋骨架在桩孔内进行组装，竖向每隔2m左右在箍筋每边上焊接3根相应保护层长度钢筋头，以保证钢筋笼同护壁间保护层厚度，竖向主筋绑扎时必须保证垂直，特别是受拉侧绝不允许有背弯。
3.4.4灌注桩身混凝土
混凝土采用泵送至各桩孔口，孔口设漏斗，全桩长范围内设串筒或导管。
混凝土分层捣固密实，桩身需连续灌注完毕，灌注时做好对预埋管件的保护和纠偏。
桩顶在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝，且表面不得有浮浆。
抗滑桩在施工过程中，在部分抗滑桩（约占总数的10%）内预埋检测管，进行声波透视法检测。
3.5预应力锚杆施工要点
3.5.1锚杆成孔
钻孔前先复核抗滑桩预留锚孔的位置，孔位偏差时进行修凿。
选用XY-2型液压回转钻机，硬质合金钻头。
关塘口滑坡区地质复杂，锚杆钻孔穿越土夹砂质泥岩层、泥岩层、砂岩层（滑坡堆积体），最终到达锚杆锚固段的碎裂岩体或基岩层。
在钻孔时容易出现塌孔、斜孔、缩孔等现象，为避免上述情况出现，在钻孔时采用注入清水自造泥浆护壁，跟管钻进的工艺。
具体为在锚杆自由段（即堆积体层）用φ194mm厚5mm地质导管作为钻进套管，当钻机钻进一个取芯管长度取出岩芯时，套管随之下放。
套管下放困难时，用钻机施加扭矩旋转下放。
为防止孔斜或扭曲，开孔时应轻压慢钻成孔，待套管跟进至强风化面时，适当提高钻速及钻压。
3.5.2锚杆组装及安装
锚杆根据实际深度配料制作锚杆，单根锚杆的配料长度为锚杆锚固长度、实际自由段长度、张拉工作长度（900mm）之和，同孔精轧螺纹钢筋的连接接头相互错开。
安装时同孔中的精轧螺纹钢筋同时安装，先在杆端安装导向件，然后将锚杆沿着导向架缓缓送入，同时在精轧螺纹钢筋之间安设架立筋并用扎丝扎紧。
锚杆自由段范围内采用双层防腐措施，当连接到自由段的连接器处，其安装顺序为：
精轧螺纹钢筋接头处套入φ60mm，L=1000mm的塑料管→安装连接器精轧螺纹钢筋→在连接器上涂润滑油二度，然后绕扎塑料布，在塑料布上再涂润滑油→将塑料管移至连接器处，两端20cm长范围内用黄油充填，外扎工程胶布固定。
注浆管采用φ30mm镀锌钢管随同锚杆一起下放安装，管口距离孔底30cm～50cm。
3.5.3锚固段灌浆灌浆采用M30水泥砂浆，特细砂拌制。
为减少水泥砂浆硬化干缩，砂浆的泌水率做到不超过4％，拌合
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