公路局长述职述廉报告多篇范文与公路工程师工作总结汇编.docx

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公路局长述职述廉报告多篇范文与公路工程师工作总结汇编

公路局长述职述廉报告（多篇范文）与公路工程师工作总结汇编

公路局长述职

第一篇：

公路局长述职

第二篇：

XX年公路管理局局长述职述德

第三篇：

公路局长年度述职报告

第四篇：

公路局长年度述职报告

第五篇：

局长述职

正文

第一篇：

公路局长述职

述职

xx市公路局党委书记、局长xxx

今年以来，在上级领导的正确指引下，我团结和带领全局干部职工积极主动地履行工作职责，充分发挥党组织的领导核心和党员的模范带头作用，较好的完成了本年度的工作任务。

现将本年度的工作述职如下：

一、坚定信心，创新管理，引领公路事业健康、和谐、可持续发展。

1、振奋精神，为事业发展提供动力之源。

今年是费税改革后的第一年，面对新的形势，我们一方面严格按照上级要求，按时停止征收养路费和二级路收费；另一方面深刻领会市委、市政府和省主管部门的政策，按照“转岗不下岗”的原则，妥善安置原有养路费征收人员和转岗分流收费人员733名，保证了公路事业的平稳发展，为维护行业稳定大局发挥了积极作用。

并根据工作需要，调整了一批中层干部，为事业发展增添了骨干力量。

通过多方努力，使同志们树立信心，振奋精神，齐心协力开创公路工作新局面。

2、创新思路，为事业持续发展提供新的活力。

面对改革压力，我们按照市委、市政府的要求，努力搭建新的公路建设融资平台，依托现有资源，大力招商引资。

1

局属新签合同额达3.51亿元，完成产值两亿多元。

各县（市、区）公路企业发展也取得长足进步，全市公路企业呈现出勃勃生机，为公路事业的发展提供了新的支撑。

3、围绕大局，公路中心工作开创新局面。

面对税费改革严峻形势，今年我局投资近20亿元，对我市进行了高速公路、城市公路建设及路网改建，并对干线公路实行了高标准的养护管理，建成了四通八达的公路交通网络，为市民出行提供了“畅、安、舒、美、优”的公路通行环境。

高速公路建设取得新突破。

xx高速去年12月11日正式开工以来，已完成投资15.2亿元，拉动本地gdp增长约20亿元，为拉动内需，促进沿线地区的经济发展起到了积极作用。

公路建设城建工程稳步推进。

克服困难，多方协调，投资1.8亿元，新建改建干线公路20公里，为提升我市交通枢纽地位和方便群众出行发挥了重要作用。

其中xx的完工，极大地改善xx两省、运河两岸的交通状况和产业布局，大大拓展了两县人民交流和创业的空间，为促进区域经济发展发挥了重要的推动作用；xx高速xx区出口连接线工程的通车，不仅改善了目前我市的公路通达能力，而且为xx后的城市发展提供了便捷条件。

公路管养水平不断提升。

紧紧围绕迎接中国优秀旅游城市复检和“十一五”全国公路养护管理大检查，创新养护管理模式，扎实推进精细化养护、预防性养护，维护了xx干

线公路“畅、安、舒、美”的良好形象。

全年完成养护投资9439万元，全市累计创建文明样板路749.3公里，占全市干线公路养护总里程的65.6%，全市干线公路优良率92.7%。

充分利用“两大网络”——公路路政管理网络和公路治安管理网络，加大路域环境的整治力度，实施路政巡查近200万公里，优化了行车环境；强化对超限超载车辆的治理工作，坚持“不消除违法行为坚决不放行”的原则，查处违法超限运输车辆3万余辆次，卸载超限货物180万吨，保护了公路建设成果。

对重点项目、骨干企业实行运货车超载30%以内不卸货、不罚款政策，实现了良好的社会效益。

通行费征收迎难而上。

不断强化服务理念，提升员工服务技能，营造了良好的征收氛围。

截止11月底，七个一级公路收费站通行费收入同比增长10.82%，高速公路收费额同比增长65.13%，增长率均位于全省前列。

另外，其他各项工作均取得了新的成绩，全市公路工作继续保持了健康向上的发展势头，在全省的领先地位不断巩固。

二、加强学习，提升境界，推动公路各项事业全面驶入发展快车道

一年来，我积极带头参加各类政治学习和业务学习，认真贯彻落实党的路线、方针、政策，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善。

在深入学习实践科学发展观活动中，我带头学理论、做笔记、写心得、做调研，为全局学习实践活动的顺利推进发

挥了模范带头作用。

同时将学习实践活动与推动公路工作相结合，将实现个人的人生价值同服从上级的统一部署和开创工作新局面、不断振兴公路事业相结合，有效推动了我市公路事业的平稳较快发展。

三、严于律己，以身作则，做好党风廉政建设的表率坚持廉洁从政、从严治政，严格遵守政治纪律、组织纪律、经济纪律，时刻做到对组织尽职、对职工尽心、对事业尽力，自觉把自己置于党组织和群众的监督之下，树立了“自身过硬、组织信赖、下级钦佩、群众拥护”的良好形象。

同时，作为党委书记，我始终注意抓好教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系建设，坚持从严要求党委成员，加强对广大党员干部进行警示教育，树立了良好的党员干部形象、密切了党群、干群关系，促进了公路事业健康、和谐、可持续发展。

存在的不足：

个人的业务素质与党对新时期领导干部的要求有一定差距；由于忙于事务工作，与基层联系的不够紧密。

对于这些，我将在今后的工作中努力加以克服，力争把党和人民赋予的重任完成得更好。

第二篇：

XX年公路管理局局长述职述德

xx年，在市局党委和岚山区委、区政府的正确领导下，岚山公路工作将迎接全国公路养护管理大检查作为提升干线公路综合管养水平的重要契机，全局上下统一思想，积极进取，以奋发有为的精神状态、紧张有序的工作节奏形成团结干事的强大合力，全面推进公路建养管和精神文明创建工作，先后获得全区“目标管理绩效考核优秀单位第一名”和全市公路系统“创建文明行业、构建和谐公路”劳动竞赛银杯。

本人也在班子其他同志的关心支持下，全局干部职工的积极配合下，坚持以德为先、廉洁勤政，较好地履行了工作职责，在思想政治、工作业务、廉政建设及“四德”建设等方面都有了新的进步和提高。

一、思想政治素质情况

认真贯彻落实市局和区委、区政府“内强素质外树形象”的要求，集中学习上级领导重要讲话和相关文件精神，坚持周五学习日制度，在全局干部职工中扎实开展“听讲座、读好书、强素质”、“岗位论职”和“五个一”读书活动，出台了学习、考勤、评比三项制度，做到“四有三保证”，即有学习计划、有学习教材、有学习记录、有心得体会，保证学习人数、保证学习时间、保证学习效果。

平时我本人坚持把思想政治建设作为领导班子建设的首要任务，按照xx提出的“八个方面的良好风气”的要求，坚持不懈地加强领导班子思想政治建设，不断提高执行力、战斗力和创造力，在集体学习过程中，坚持先学一步，深学一层，坚持亲自授课，并带头讲内容、做笔记、谈体会，充分发挥了模范表率作用，促进了全局学习活动的扎实开展。

二、工作任务完成情况

（一）路域环境进一步改善。

坚持“边巡查、边宣传、边清除、边纠正”的方针，突出“四个强化”，认真开展公路综合整治年活动。

一是强化沟通协调。

积极争取地方党委政府支持，将公路综治工作纳入到政府行为，为整治工作的顺利开展打好基础。

二是强化路政巡查。

加大路政巡查的力度和密度，多方位对管养公路实行动态管理，全力做到巡查“无缝隙、无盲区、无死角”。

三是强化违法违规现象的治理。

加大对乱堆乱放、摆摊设点、公路非标等现象的治理力度，做到发现一处，查处一处，清除一处，把违法违规现象全部消灭在萌芽状态。

四是强化宣传工作。

通过出动宣传车、发放宣传材料、制作宣传版牌、刊发新闻稿件等形式，加强公路综合整治政策法规的宣传普及，为整治工作的开展营造良好的舆论氛围。

（二）路网结构进一步优化。

首先，年初将342省道汾水至莒南段改建工程定为全年重点工作，班子成员重质量、抓安全、推进度，工程参建人员各负其责、加班加点，全局干部职工上下联动、积极配合，去年11月10日该工程圆满竣工通车，累计投资1.25亿元，省交通运输厅贾厅长、省局李局长等重要领导出席了通车仪式。

其次，为迎接全省转方式、调结构科学发展观现场观摩会，累计投资800多万元，完成了岚山中路罩面工程，加快了岚山城市化建设进程。

（三）干线公路通行能力进一步提升。

立足日常性养护，突出预防性与精细化养护相结合，探索实施以“人本、成本、市场化”为内容的“两本一化”新型保洁模式，将辖区干线公路保洁工作全部推向市场，全区国省道好路率逐年提升。

一是抢在汛期之前，投资300多万元完成341省道河西西桥和204国道长冶河桥旧桥改造；二是完成四条国省道干线的路面灌缝和坑槽挖补任务，实施沥青罩面30万平方米，有效预防了公路病害；三是大面积造绿增绿，在干线公路两侧栽植各类绿化苗木6万余株，栽种草皮8000平方米，公路绿化档次进一步提升。

四是购置了高压药物喷雾设备，对疫点实施无公害药剂防治，遏制美国白蛾灾情扩散蔓延，保护了公路生态安全。

（四）路政执法力度进一步加大。

在干线公路两侧增设公路法律法规宣传标语28条，出动宣传车120余台次，电视新闻媒体宣传3次，发放宣传材料6000份，动员沿线群众自觉参与到公路综合整治工作中；联合执法局、交通局和沿线乡镇政府，开展了“清理门前三堆集中整治月”活动，累计清理大型公路非标23块，清除“三堆”5万立方米，粉刷沿线房屋12万平方米；重点巡查204国省和222省道，查处运输散装货物车辆360余台次，净化了公路通行环境。

（五）公路安全保障能力进一步增强。

以全市公路系统“安全生产基层基础年”活动为契机，明确“双基”要求，下大力气健全突发事件应急预案、完善国省道干线安保设施。

在204国道和342省道安装中央混凝土隔离墩1.4万米，在342省道六处路口施划了减速震荡标线，保障了沿线学生和群众的出行安全。

（六）公路行业文明进一步深化。

大力培育以“日照公路与时代同步与文明同行”为核心的文化理念，聚力打造公路核心竞争力。

一是不断挖掘和拓展公路文化的内涵、外延，继续升华提炼默默奉献的“铺路石”精神、干事创业的“愚公移山”精神、敢于攻坚的“硬骨头”精神。

在今年年初全省公路系统创建文明行业现场会上，精心组织准备了局机关和汾水公路站两个现场，规范、完善的“公路四化”建设和蓬勃向上的机关工作氛围得到省局领导的高度赞扬。

二是积极开展“双联双包”帮扶捐助活动，投资3万多元帮助碑廓镇西秋齐园村架桥修路，协助市局投资40万元为碑廓镇东集后村建设一流的服务社区，实实在在为新农村建设办实事、办好事。

三是以组织开展文体活动为载体，开展了“庆五一职工运动会”、“政治思想研讨会暨文艺演出”活动，积极参加区委、区政府组织的“环城健康跑”、“红歌大合唱”、“清风廉韵文艺汇演”等活动，丰富了干部职工精神文化生活。

全局文明创建工作硕果累累，“省级文明单位”连续六年复验成功，路政科和办公室“市级青年文明号”连续三年复验成功，局机关先后被授予“全省党员教育示范先进单位”、“省级花园式单位”、“省特级档案管理先进单位”、“全市精神文明建设示范单位”、“全市红十字会工作先进单位”、“区目标绩效考核优秀单位”等荣誉称号。

三、廉洁自律情况

以学习贯彻《廉政准则》为契机，深入开展“学准则、守纪律、做表率、树形象”主题教育活动，以强化学习、营造氛围、自我教育、自我提高为手段，创新了“十个一”工作法，扎实推进《廉政准则》的有效贯彻执行。

我局开展的“十个一”廉政工作方法，在全区学习贯彻《廉政准则》经验交流会上作为典型推广，受到区委领导的好评。

按照区纪委关于深化开展廉政文化进机关活动的要求，结合单位实际，科学规划，整合资源，建造了一批集教育、观赏、休闲于一体的廉政文化景观。

在单位院内修建了廉政景观—“清风亭”、廉政教育基地、在食堂墙壁制作了廉政宣传壁画、在科室内部放置廉政座右铭、所有办公电脑设置了廉政桌面和屏保，组织全体干部职工开展以“为民、务实、清廉”为主题的廉政文化书法摄影比赛活动，营造了机关学廉、讲廉、守廉的良好氛围。

局机关被确定为全市廉政文化示范点，多次得到上级领导表扬，树立了公路干部勤政为民的良好形象。

我本人始终坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真检查自己。

无论工作多么繁忙，都要抽出时间认真学习党的各项廉政条规，尤其是《廉政准则》颁布以来，我积极地进行学习领会，弄懂吃透，浸入脑海，时刻警醒自己，“廉”字当头。

在工作中，作为单位主要负责人，我按照党风廉政建设岗位职责的要求，管好自己、管好家属、管好身边的工作人员，严格执行中央提出的“四大纪律八项要求”；没有干预或插手过工程、养护、机械设备、安保工程招投标，也没有利用自身权利为亲属谋过私利。

一年来没有发生任何不廉行为。

四、“四德”表现情况

党的xx届四中全会强调用人要坚持“德才兼备、以德为先”的标准。

在坚持科学发展、构建和谐社会新的历史时期，领导干部要注重政治品德、社会公德、家庭美德、职业品德“四德”的培养。

本人在工作生活中注重品德修养，增强道德感召力，在“德才兼备、以德为先”的基础上，增强干事创业的能力。

一是讲政治政德。

牢固树立“全心全意为人民服务”的宗旨，坚定理想信念和政治立场，做到为党分忧、为国尽责、为民奉献。

二是讲社会公德。

视社会为小家，为维护社会正常秩序尽好义务和责任。

保护环境，热爱公益，见义勇为，遵纪守法。

带头发扬社会主义新风尚，热心社会公益事业，积极参与“慈心一日捐”、“情系地震灾区，奉献一片爱心”等社会公益活动。

三是讲家庭美德。

夫妻之间互敬互爱，互帮互助，和睦相处；尊老爱幼，诚恳厚道，与街坊邻居友好相处，通情达理，不斤斤计较，不因小事伤害邻居感情。

四是讲职业道德。

时刻要求自己解放思想，开拓创新，有创造性的开展工作。

在工作中做到实事求是，坚持原则，不墨守成规，不弄虚作假，不搞形式主义。

一年以来，尽管我在工作上取得了一些成绩，但仍然存在一些问题和不足。

一是运用科学发展理论分析工作中的新情况，解决发展中的新问题的能力有待进一步提高；二是管理制度和管理规范执行还有不到位的地方。

对这些问题，在今后的工作中我一定要加以认真改正，继续遵循“建设一流队伍、培育一流作风、创造一流业绩”这一主线，以更高的标准要求自己，团结班子，打造队伍，确保管理水平有一个大提高，服务质量有一个大进步，把创建文明行业工作再提高到一个新水平，向组织和同志们交一份满意的答卷！

第三篇：

公路局长年度述职报告

一、XX年度工作完成情况

1、好路率指标：

XX年市局下达好路率指标93.1，实际完成93.7，综合值87.5，优等路里程53.3km。

2、公路绿化：

补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩，成活率均达95.5。

3、中修工程：

共完成三条干线公路1400m2的挖补任务，完

好率达100。

4、小修保养：

在实际工作中，积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针，合理加大小保投入，累计抹油3.6万m2，整修标准路基36km，水毁修复累计7.7万m3，路宅分家6.5km，砼板护坡1200m2，实施gbm工程6km，文明样板路6km。

同时加大清扫投入和清扫力度，使路容路貌常年保持整洁美观。

5、管理站建设：

加强了鱼池、藕池的开发利用，不但提高了欣赏

档次，还增加了职工的福利待遇，创收2.6万元。

河口站院内完成绿化面积达756m2，场地硬化462m2。

通过这一系列的基础设施建设，大大改善了分站的办公生活环境，提升了分站的整体形象。

6、滨海路工程：

该工程全长5km，工程总造价800万元，工作中一是周密布置，倒排工期，科学管理，一线施工人员抓住有利时节，团结协作大干快上，每天工作长达10—12小时。

二是建立健全质量保障体系，新增实验设备8台（套），加强实验，用数据指导施工。

落实质量岗位责任制，服从监理调度，严格施工程序，以质量促进度，各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。

同时，他们还要战“非典”、斗酷暑，白天风吹日晒，晚上蚊叮虫咬，在这样的艰苦环境下，工地上的同志们高度负责，无怨无悔。

在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期，分班连轴作业，有的同志一连几天没有时间睡一觉，只好在值班车和机械上打个盹。

他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神，感染和带动了一大批人，成为全局的表率和旗帜。

7、安全管理：

“安全责任重于泰山”。

从日常养护到大中修工程，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，层层落实安全责任制，保证了各项养护工程顺利进行，全年无任何安全事故发生。

二、解放思想，更新观念，积极探索内部管理新模式

1、彻底独立了养护中心财务，将小修保养、大中修工程、绿化工程等养护计划资金全部归入养护中心，真正做到了独立核算。

2、养护中心对各分站继续推行全年费用总承包制，超支自负、节约归己；在用工制度上，每人负责1.6km的养护任务，剩余经费根据路况状况实行每公里补助；管理方面有了一定自主权，调动了职工的工作积极性，增强了站长、员工的建家理财意识。

3、积极参与社会竞争，大力发展第三产业。

我们xx中心不等不靠，找米下锅，主动联系外部工程，除xx路5km大修工程由养护中心具体承担外，xx路八吕转盘到海昌路1.1km改造工程、xx开发区6号路路面工程、南码头村包村扶贫路等工程，总量达1300万元，资金回拢及时，运行状况良好，养护工程中心固定资产已达810万元。

机械队主动面向市场，找米下锅，开辟增收之路，实现纯利润60余万元。

加油站完成纯利润8.2万元，商品房和闲置道班的开发经营，创收50余万元。

由于出色地完成了上述几项工程，养ぶ行拇虺隽松昧诵爬担し⒘嘶盍γ乱徊浇】滴榷ǖ淖呦蚴谐〈蛳铝嘶　?

br>三、健全制度，狠抓落实，促进各项管理制度化、规范化

养护中心先后制定印发了《养护中心管理制度》、《养护中心费用承包办法》、《养护中心考核办法》，将养护任务指标分解到站，落实到人，并严格管理，狠抓落实，把责、权、利有机地结合起来，既压缩了成本，又提高了养护质量。

四、强化学习，注重修养，不断提高自身政治业务素质

学习是一个领导干部不断提高工作能力、工作水平和自身修养的重要途径。

为此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及“5.31”讲话精神、十六大精神，认真记录学习笔记，及时撰写心得体会，提高自身政治理论水平。

同时，通过参加长安大学的函授学习，进一步学习了公路设计、施工、管理等方面的知识，自身的业务水平有了大幅度地提高。

五、克己奉公，廉洁自律，不断加强自身廉政建设

不论工作中，还是生活中，我都能认真执行市局党委及局党支部关于加强干部廉政建设方面的有关规定，慎用权利，自重、自省、自警、自励。

始终做到不该要的不要，不该拿的不拿，不该去的不去，不为名利所迷，不为金钱所惑，踏踏实实的干一番事业，除朋友亲戚之间的正常交往外，没有接受任何施工单位的礼品馈赠。

六、存在的不足

1、对理论学习研究还处于一个较浅的层次，政治理论学习还有待于进一步加强。

2、工作中存在急躁情绪，靠行政指令多，做思想工作少。

七、下一步打算

1、继续探索新时期、新形势下养护工作新

一、XX年度工作完成情况

1、好路率指标：

XX年市局下达好路率指标93.1，实际完成93.7，综合值87.5，优等路里程53.3km。

2、公路绿化：

补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩，成活率均达95.5。

3、中修工程：

共完成三条干线公路1400m2的挖补任务，完好率达100。

4、小修保养：

在实际工作中，积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针，合理加大小保投入，累计抹油3.6万m2，整修标准路基36km，水毁修复累计7.7万m3，路宅分家6.5km，砼板护坡1200m2，实施gbm工程6km，文明样板路6km。

同时加大清扫投入和清扫力度，使路容路貌常年保持整洁美观。

5、管理站建设：

加强了鱼池、藕池的开发利用，不但提高了欣赏

档次，还增加了职工的福（本站向你推荐：

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河口站院内完成绿化面积达756m2，场地硬化462m2。

通过这一系列的基础设施建设，大大改善了分站的办公生活环境，提升了分站的整体形象。

6、滨海路工程：

该工程全长5km，工程总造价800万元，工作中一是周密布置，倒排工期，科学管理，一线施工人员抓住有利时节，团结协作大干快上，每天工作长达10—12小时。

二是建立健全质量保障体系，新增实验设备8台（套），加强实验，用数据指导施工。

落实质量岗位责任制，服从监理调度，严格施工程序，以质量促进度，各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。

同时，他们还要战“非典”、斗酷暑，白天风吹日晒，晚上蚊叮虫咬，在这样的艰苦环境下，工地上的同志们高度负责，无怨无悔。

在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期，分班连轴作业，有的同志一连几天没有时间睡一觉，只好在值班车和机械上打个盹。

他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神，感染和带动了一大批人，成为全局的表率和旗帜。

7、安全管理：

“安全责任重于泰山”。

从日常养护到大中修工程，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，层层落实安全责任制，保证了各项养护工程顺利进行，全年无任何安全事故发生。

二、解放思想，更新观念，积极探索内部管理新模式

1、彻底独立了养护中心财务，将小修保养、大中修工程、绿化工程等养护计划资金全部归入养护中心，真正做到了独立核算。

2、养护中心对各分站继续推行全年费用总承包制，超支自负、节约归己；在用工制度上，每人负责1.6km的养护任务，剩余经费根据路况状况实行每公里补助；管理方面有了一定自主权，调动了职工的工作积极性，增强了站长、员工的建家理财意识。

3、积极参与社会竞争，大力发展第三产业。

我们xx中心不等不靠，找米下锅，主动联系外部工程，除xx路5km大修工程由养护中心具体承担外，xx路八吕转盘到海昌路1.1km改造工程、xx开发区6号路路面工程、南码头村包村扶贫路等工程，总量达1300万元，资金回拢及时，运行状况良好，养护工程中心固定资产已达810万元。

机械队主动面向市场，找米下锅，开辟增收之路，实现纯利润60余万元。

加油站完成纯利润8.2万元，商品房和闲置道班的开发经营，创收50余万元。

由于出色地完成了上述几项工程，养ぶ行拇虺隽松昧诵爬担し⒘嘶盍γ乱徊浇】滴榷ǖ淖呦蚴谐〈蛳铝嘶　?

br>三、健全制度，狠抓落实，促进各项管理制度化、规范化

养护中心先后制定印发了《养护中心管理制度》、《养护中心费用承包办法》、《养护中心考核办法》，将养护任务指标分解到站，落实到人，并严格管理，狠抓落实，把责、权、利有机地结合起来，既压缩了成本，又提高了养护质量。

四、强化学习，注重修养，不断提高自身政治业务素质

学习是一个领导干部不断提高工作能力、工作水平和自身修养的重要途径。

为此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及“5.31”讲话精神、十六大精神，认真记录学习笔记，及时撰写心得体会，提高自身政治理论水平。

同时，通过参加长安大学的函授学习，进一步学习了公路设计、施工、管理等方面的知识，自身的业务水平有了大幅度地提高。

五、克己奉公，廉洁自律，不断加强自身廉政建设

不论工作中，还是生活中，我都能认真执行市局党委及局党支部关于加强干部廉政建设方面的有关规定，慎用权利，自重、自省、自警、自励。

始终做到不该要的不要，不该拿的不拿，不该去的不去，不为名利所迷，不为金钱所惑，踏踏实实的干一番事业，除朋友亲戚之间的正常交往外，没有接受任何施工单位的礼品馈赠。

六、存在的不足

1、对理论学习研究还处于一个较浅的层次，政治理论学习还有待于进一步加强。

2、工作中存在急躁情绪，靠行政指令多，做思想工作少。

七、下一步打算

1、继续探索新时期、新形势下养护工作新[page_break]思路，进一步解放思想，

创新工作，完善养护中心运行机制。

2、坚持自己的工程自己干，自己的钱自己赚，鼓励管理站在养好公路的前提下，走出家门，参与市场创收。

3、大力发展养护机械化，推进公路养护工作现代化进程。

4、继续学习，积累经验，克服不足,进一步提高理论水平和管理水平。

二oo四年二月

第四篇：

公路局长年度述职报告

二oo三年度