高填方分部工程施工报告.docx
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高填方分部工程施工报告
龙岩市何家陂水库库区内龙长高速公路影响段路基防护工程
高填方边坡加固分部工程施工管理工作报告
浦城县泓兴水利水电建筑工程有限公司
2014年月
1工程概况3
1.1工程简介3
2施工范围及主要工程量3
2.1施工范围3
2.2完成的主要工程量4
3主要施工过程4
3.1高填方路基边坡填渣施工4
4．原材料及中间产品抽检情况汇总10
5.工程质量评定及施工评价13
5.1工程项目划分13
5.2质量评定及施工评价14
1工程概况
1.1工程简介
龙岩市何家陂水库工程为省、市重点建设项目，地处龙岩市新罗区小池镇何家陂村，所在河段属九龙江北溪水系龙津河支流龙门的上游，距龙岩中心城区约23km。
水库以防洪、灌溉、工业供水为主，兼具改善区域水环境，防洪库容341万m3，日供水量3.8万吨，枯水期可使龙津大洋断面日平均流量达到2.14m3/s，是具有多年调节能力的综合性生态公益型水利工程。
何家陂水库主坝坝址位于龙长高速公路何家陂1#大桥下游约200m处，正常蓄水位标高546.00m。
水库蓄水后对何家陂1#大桥桥墩、桥墩两侧边坡及k12+260~+580段高填方路基边坡将产生一定影响。
龙长高速公路K12+260~+580段，长320m，路基设7阶，最大边坡高度54.13m，高填方边坡加固分部工程施工内容包括：
高填方段基础开挖、挡墙、填渣反压、干砌片石等。
2施工范围及主要工程量
2.1施工范围
龙长高速公路K12+260~+580段▽546.0m蓄水位以下部位坡脚浆砌石挡墙、填渣碾压、干砌石护面部位的施工。
（2013年10月19日~28日进行龙长高速公路K12+260~+580何家陂村后高填方路段坡底基槽开挖，2013年10月27日~11月20日进行坡脚浆砌石挡墙砌筑。
2013年11月16日~2014年1月16日，进行填渣反压的碾压施工。
2013年6月10日~2014年2月20日，完成高填方坡面干砌护面工作。
）
2.2完成的主要工程量
施工范围内累计完成工程量：
边坡草皮及表土开挖3219.57m3、垫层料铺填530.42m3、高填方段坡脚M7.5浆砌石挡墙1634.96m3；高填方利用石方填渣工程量38324m3，填渣坡面片块石码砌工程量7683.98m3。
3主要施工过程
3.1高填方路基边坡填渣施工
我司于2013年4月1日进场对高速路高填方边坡进行施工，于2013年4月下旬完成了边坡施工便道、施工场地整理、施工用电线路、施工用水等临建工程施工。
临建设施完成后，我标段先进行边坡淹没线以上部位的锚索及框架梁工程施工，待2013年9月底第二次设计变更后即进行边坡填石反压段边坡加固工程的施工。
1.主要施工机械及仪器
设备名称
型号
数量台（套）
状况
备注
压路机
中联重科YZK20
1
良好
推土机
PD320
1
良好
挖掘机
小松220
2
良好
自卸车
斯太尔
12
良好
装载机
ZL50
1
良好
空压机
开山牌（12m3）
1
良好
注浆泵
BW-150
1
良好
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
弯沉仪
5.4
套
1
2
直尺
3m
把
1
3
水准仪
AL-32X
台套
1
4
全站仪
DTM-452C
台套
1
2.基础放样
（1）采用全站仪对施工前地形进行测量，测量后进行现场放样，在坡底平台以20m为一个桩号标出各桩点及标定分层填筑高度。
（2）按设计图纸，结合测量成果及仪器在地面上20m为间距定出横断面的坡脚。
3.场地处理
我司进场后即对回填施工用地范围内的树木、杂草进行砍伐,清除表面土层及拆迁房屋，自然横纵坡陡于1：
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度≥1m，台阶面作成2%—4%的内倾斜坡。
并进行场地平整，对坡脚浆砌石挡墙进行基槽开挖，开挖尺寸为3.5m*1m的矩形槽，长度320m。
先用反铲式200型挖掘机根据放线沿坡脚外沿进行开挖，接近槽底部位采用人工开挖修坡和平整，于2013年10月19日进行基槽开挖，10月28日完成开挖。
基槽施工完成后联合监理、业主进行了隐蔽工程验收，施工质量合格。
4.填石路堤施工过程及质量控制
填石路堤填筑施工工艺流程
合格
5.坡脚浆砌石护坡挡墙施工
（1）．原材料及半成品检测：
砌筑用块石从龙岩大池镇采石场外购，砂为小池当地河砂，水泥采用龙岩新罗区生产的闽德牌P·C32.5复合硅酸盐水泥。
施工前对砌筑用块石、水泥、砂料委托福建省衡信工程检测有限公司检测并进行M7.5砂浆配合比试验，原材料及半成品检测合格。
（详见附页）。
（2）.坡脚基槽于2013年10月28日开挖完成并经监理业主验收后即进行浆砌石砌筑，K12+260~+580分三段同时进行砌筑。
砌体底宽3m，顶部收面宽度1m，高度2~3m为重力式护坡挡墙。
砌筑前在基底先铺一层2cm厚砂浆，然后进行人工摆石，砌筑块石直径在30~80cm，块石紧贴密实，块缝采用砂浆填缝，逐层错缝砌筑直至收面高程。
施工过程中我标段严把质量关，每层砌筑前严格按三检制进行质量控制并报监理验仓，块石摆放及砂浆铺筑符合规范及设计要求后才进行下一道工序施工。
6.填筑材料及填石路基试验
（1）.填筑材料为混合均匀的土石材料，土石混合料石占比例大于75%。
填石路堤石料的强度不小于30MPa，填石路堤的石料最大粒径不超过层厚的2/3。
根据业主指定，石渣料场位于加固边坡东南角约1.0公里处，由工程运输车进行盘运。
我标段对碾压填筑后的坡面防护用的坡脚浆砌及坡面干砌块石料送检，检测单位为福建省衡信工程检测有限公司，石料单轴抗压强度检测结果为80~90Mpa，符合设计及规范要求。
（2）.正式施工前我标段编制了路基试验段施工方案并报监理部审核，经在施工场地附近试验路段试验确定松铺厚度为55cm，松铺系数平均为1.2，平均压实厚度为46cm,碾压遍数8遍，先静压1遍小振2遍，大振4遍，最后再静压1遍收光。
7.填渣碾压施工
（1）.拉运及松铺
现场采用12辆斯太尔自卸汽车把填料从原主坝开挖石料弃渣场拉至填筑现场，填料根据每层填筑方格网进行堆卸，施工现场设置专人指挥车辆。
堆料与摊铺交替进行，用TY140推土机进行松铺，采用渐进式摊铺法进行施工。
首先摊铺出一个工作面,工作面面积在400~500m2左右,摊铺厚度略高于最终摊铺厚度，填石料大料在下，由大功率推土机向前摊铺，向前推移的距离大于3m。
上部铺筑约10cm细料或石渣予以填满大粒径之间的缝隙。
摊铺过程中辅以人工作业避免产生粗细料分离，细料全部沉淀到摊铺层下层的现象。
填石料摊铺时表面平整度不大于50mm。
未达到平整度要求时在表面局部补充细料并加强人工整平,在达到填料平整度要求后才进行下一步工序。
（2）.填渣碾压
石料摊铺、平整工作完成后进行碾压工序。
用20T的重型压路机先静压1遍，静压后压路机小振碾压2遍，大振碾压5遍，最后进行静压收光。
碾压过程压路机由低的一侧边缘向高的一侧边缘进行碾压，相邻两次的轮迹重叠三分之一左右，沿路线往返进行碾压，振动压路机第一遍不振静压，然后先慢后快，由弱振到强振，速度控制在2~4Km/H左右，复压时横向重叠50cm，纵向重叠100~150cm，一直进行到不出现石块转动，表面平整均匀，压实层稳定无轮迹时并且无漏压无死角后为密实状态，并进行压实沉降检查。
（3）.压实检测及成果整理
压实质量检测主要是能过沉降差进行控制。
沉降差是检查标准吨位的压路机碾压前和碾压后被压实层表面的沉降量之差。
每一碾压层分前段、中段、后段三部分施工。
施工过程中，在每一层碾压第6遍结束后按顺路线方向呈梅花型均匀布置10个钢球（直径100mm），第7遍碾压结束后测各铁球标高，并实施第8遍压实，再次测得各球标高。
每碾压层都进行了碾压沉降测量和现场记录，通过计算沉降平均值和均方差与设计值进行比较，若沉降差大于设计值则再全面碾压直到前后沉降差小于5mm，标准差小于3mm。
施工过程中监理方进行了旁站跟踪检测及平行检测，对碾压沉降差进行复核，并在监理工程师确认合格后才进行上一层的铺料及碾压施工。
529.45m~545.5m高程共计碾压37层，经现场测量沉降差并对数据进行分析，沉降差平均值均小于5mm，标准差小于3mm。
碾压质量合格（测量数据及统计分析详见测量及施工记录表）。
8．填石边坡块石码砌护面，码砌型式为单坡码砌。
码砌和路堤填筑交错进行，层层码砌。
在码砌完工后及时清理路基两边废弃不用的石料。
填石路堤填前路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度50cm。
各层的码砌在填石料压实后进行,在边坡码砌前,先用挖掘机对已完成碾压的边坡进行刷坡，保证边坡平顺并用挖掘机对初步修整后的边坡进行适当压实。
在边坡修整初步完成后,再进行边坡码砌工作。
码砌石块粒径30~50cm，对于不合格的料块及时清理出场地。
码砌石块紧贴、密实、无明显空洞、松动现象，砌块间承力接触面微向内倾斜，确保码砌边坡的稳定，不坍塌。
砌石分层错缝，码砌时未松动、叠砌、浮塞。
边坡平顺度符合规范规定和设计要求。
4．原材料及中间产品抽检情况汇总
高速路高填方边坡加固原材料、半成品试验统计资料如下：
本工程使用的水泥为福建省龙岩市新罗区源三德水泥厂生产的闽德P·C32.5复合硅酸盐水泥。
水泥的取样按200t～400t同厂家、同品种、同强度等级、同批次为一取样单位，不足200t也按一取样单位取样。
本分部施工过程中取样1组样品，经福建省衡信工程检测有限公司试验结果表明：
水泥安定性、凝结时间、细度、抗压、抗折强度等指标均满足GB175-2007《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的要求。
详见后表：
水泥物理力学性能试验成果统计表
样品种类
闽德牌复合硅酸盐水泥
强度（MPa）：
P·C32.5（浆砌石挡墙用）
报告编号
凝结时间（h:
m）
抗折（MPa）
抗压（MPa）
初凝时间
终凝时间
安定性
3天
28天
3天
28天
HC-2013081
174min
250min
合格
4.1
6.6
13.5
33.1
结论
合格
混凝土骨料按监理人批准的料源进行生产，对含有活性成份的骨料必须进行专门试验论证，并经监理人批准后使用。
砂料的细度模数在2.4～3.0范围内，质地坚硬、清洁、级配良好。
本工程用砂石骨料从至工地3.5km的小池砂石料场采购。
砂料按同料源600t、1200t为一批。
检测细度模数、含泥量、泥块含量、和含水率；碎石按同料源、同规格每1000t为一批。
检测结果表明：
砂石骨料的各指标均满SL352-2006《水工混凝土施工规范》的要求。
砂料分析检测结果统计表
取样时间
检测项目
细度
模数
含泥量（%）
吸水率（%）
表观
密度（t/m3）
自然堆积密度（t/m3）
紧密堆积密度（t/m3）
含水量
空隙率（%）
有机质含量
云母
含量（％）
2013.11.12
2.5
1.7
2.0
2620
1380
/
/
/
浅于标准色
/
碎石料常规检测结果汇总表
项目
小石
中石
超径（%）
逊径（%）
含泥量（%）
泥团含量（%）
超径（%）
逊径（%）
含泥量（%）
泥团含量（%）
组数
1
0
1.5
0.3
无
/
/
/
/
合格率
100
100
100
100
坡脚浆砌石及边坡干砌石护面块石抗压强度统计表
使用部位
检测项目
报告编号
送检时间
组数
饱和状态强度代表值（Mpa）
干燥状态强度代表值（Mpa）
软化系数
结论
高填方路基坡脚浆砌石挡墙
Sky-2013002
2013.11.1
1
88.1
105.4
0.84
合格
高填方路基干砌石护面
Sky-2013005
2013.9.28
1
87.4
97.3
0.90
合格
福建省衡信工程检测有限公司配合比试验选定的砂浆配合比如下：
M7.5
每m3用量（kg）
306
312
1335
/
重量比
0.98
1
4.28
/
砂浆及混凝土试块统计表
序号
试件编号
工程部位
设计强度（Mpa）
试验强度（Mpa）
1
Hxysy145
浆砌石挡墙
M7.5
13.5
2
Hxysy146
浆砌石挡墙
M7.5
13.7
根据SL176-2007《水利水电工程施工质量评定检验与评定规程》，何家陂大桥边坡加固及高速公路高填方边坡加固试验试块进行数据统计、分析，其结论如下：
高填方边坡坡脚M7.5砂浆试块抗压强度组数n＝2组，平均强度=13.6﹥设计强度7.5且任意一组试块强度不低于设计强度的80%，符合评定标准要求。
5.工程质量评定及施工评价
5.1工程项目划分
库区内龙长高速公路影响段路基防护单位工程项目划分表如下：
龙岩市何家陂水库库区内龙长高速公路影响段路基防护工程项目划分表
单位工程
分部工程
单元工程数量
单元工程名称
工序或部位
备注
三库
区
内
龙
长
高
速
公
路
影
响
段
路
基
防
护
工
程
3.1高填方边坡加固
48
2
高填方边坡开挖
高填方边坡清理（第1~7级坡K12+260~+580）
合格
高填方边坡坡脚浆砌石挡墙基础开挖
合格
5
浆砌石护坡挡墙
K12+260~+580、▽526.5~▽529.5m
合格
5
干砌石护坡
K12+260~+580
合格
36
填石反压路基
K12+260~+580
合格
3.2何家陂大桥边坡加固
44
2
大桥边坡修坡
/
合格
2
喷混凝土护坡
/
合格
39
△锚索加固
桥台边坡
合格
1
△框架梁
桥台边坡
合格
△3.3预应力锚索加固
208
189
△锚索加固
高填方边坡
合格
14
△框架梁
高填方边坡
合格
2
4级坡排水设施
高填方边坡
合格
2
5级坡排水设施
高填方边坡
合格
1
M7.5浆砌片石排水沟
高填方边坡
合格
合计
3
300
/
/
/
5.2质量评定及施工评价
我司已按设计要求完成高填方边坡加固分部工程的施工任务。
按项目划分高填方边坡加固分部工程48个单元工程2个重要隐蔽单元工程，经自评及监理复核评定全部合格，该分部工程为合格工程。
施工过程按规范要求对原材料及中间主品抽样送检，全部合格。
综上所述，本次验收范围内的项目施工质量处于受控状态，施工质量稳定，施工资料已整理，基本齐全。
施工过程未发生质量事故，没有遗留问题。
因工程形象已符合分部工程验收应具备的条件，施工档案资料已按要求整理备查，恳请业主组织相关单位进行该分部工程验收。
浦城县泓兴水利水电建筑工程有限公司
2014年11月
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