施工组织设计方案.docx
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施工组织设计方案
目录
第一章施工组织设计编制依据1
第二章工程概况1
第三章施工部署1
第四章施工进度计划4
第五章主要项目施工方法5
第六章质量目标设计及质量保证体系9
第七章确保安全生产的技术组织措施13
第八章确保文明施工的技术组织措施15
第一章施工组织设计编制依据
本工程施工组织设计编织依据为：
一、施工合同及投标文件；
二、前锋居委二涌东下涌涌边道路工程项目设计施工图；
三、现场场地情况、周围环境情况及三通一平情况；
四、国家现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。
第二章工程概况
一、工程简介
本工程施工地点位于珠江街前锋居委二涌东下涌涌边道路改造，道路长2473.59米，道路宽度为1.8~5米，路面面层铺设18cm厚C30水泥混凝土，基层铺18cm厚5%水泥稳定石屑，总建筑面积7285.18平方米。
本工程计划2015年05月01日开工，2015年5月20日完工，施工总工期20日历天（放线定位等前期准备工作）。
以开工报告为准。
本工程的施工达到国家或行业质量检验评定的合格标准。
第三章施工部署
一、施工目标及保证措施部署
一）施工目标
1、施工质量目标：
所有质量检验批一次验收全格率达100%。
2、施工工期目标：
工期20天。
3、安全文明施工目标：
不出现大小安全事故，创安全文明工地。
4、保证措施
二）、目标保证措施
1、质量保证措施
1）质量保证体系
2）施工前进行工序交底，明确目标，确定关键部位、关键工序等的控制手段和方法。
3）分事前、事中、事后三个阶段进行质量控制。
4）成立质量管理小组
2、安全保证措施
1）建立安全保证体系。
2）安全管理制度和规定及职责划分。
3）各项（包括分项工程施工）管理措施。
4）成立安全领导小组。
3、工期保证措施
1）按事前、事中、事后三个阶段进行进度控制。
2）根据实际情况安排夜间施工。
3）成立进度控制领导小组
二、施工准备部署
1、技术准备部署
1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水电管线的布置方案。
2）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。
3）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。
4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。
2、劳动力、材料、机械投入部署
1）劳动力根据工程施工项目配备：
普工、电工、机械工等工种。
管理、技术人员配备：
项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、预算员。
工序
工种级别
2015年5月份
持证上岗率（%）
管理人员
1
项目经理
1
100
2
技术负责人
1
100
3
质检员
1
100
4
施工员
2
100
5
材料员
1
100
6
质安员
1
100
7
资料员
1
100
工人
8
电工
1
100
9
泥工
20
10
普工
2
合计
31
2）质量管理小组成构成
组长：
技术负责人——蔡镇洪
副组长：
质检员——马航航
组员：
施工员、各工种负责人。
3）安全生产领导小组成员构成：
组长：
项目经理——郑银湖
副组长：
专职安全员——黄勇乒
组员：
施工员、各工种负责人
4）编制施工图预算，计算工程量、进行工程量分析、
5）根据施工预算的材料分析及施工进度分划，提出机械设备计划。
为施工准备、确定机械设备停放位置、面积提供依据。
6）施工机械（具）、仪器配备部署
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
性能
1
插入式振动器
HZ6-50
台
2
良好
2
平板式振动器
HJ2-20
台
2
良好
3
混凝土切缝机
台
2
良好
4
水准仪
NA2
台
1
良好
5
柴油发电机
15KV
台
2
良好
6
自卸三轮车
台
6
良好
三、施工阶段部署
受项目现场交通条件限制，本项目施工材料需要进行二次运输，二次运输采用自卸三轮车，转运点根据现场交通条件设定。
四、安全、文明施工及环境保护施工部署
一）安全部署
现场设专职安全员一名，并以项目负责人为组长，项目专职安全员为副组长组成工监察小组，每星期一上午7：
50以前召开施工安全碰头会，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故。
场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及爆破材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行前三级安全教育。
实行安全施工奖罚制。
二）文明施工部署
按省市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设施和配置齐全。
现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到专人负责，实行文明管理奖罚制。
第四章施工进度计划
详见附件1
第五章主要项目施工方法
第一节路面工程
一、结构部分概况：
路面敷设面层平均18cm厚C30水泥混凝土，K0+000~K0+50、K0+580~K0+660、K0+740~K0+780、K1+100~K1+460、K1+880~K1+920路段基层铺18cm厚5%水泥稳定石屑
二、水泥石屑稳定层施工
（一）基本质量要求
1、配料准确，拌和均匀；
2、混合料中洒水适量，含水量略大于最佳含水量；
3、碾压密实，压实度达到规定要求，严禁用薄层贴补法进行找平。
4、必须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应忽干忽湿。
5、严格控制基层厚度、宽度、高程等项目技术指标，其路供横坡应与面层一致。
（二）施工程序和质量标准
1、做试验段：
试验段在施工前，应安装好全部试验仪器和设备，配备好试验人员，报请监理工程师审核。
在工程开工前，在监理工程师批准的底基层上进行中线恢复、清理底基层、准备机械等准备工作。
然后进行试验段的铺筑，以证实水泥稳定碎石混合料是否符合技术规范要求，以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定水泥稳定碎石的压实标准密度，并对试验段进行抽样检验，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。
2、准备下层：
在铺筑水泥稳定石屑之前，把验收过的底基层顶面浮土、杂物清除干净，水泥稳定土底基层表面平整、坚实，表面高程、宽度、平整度、密实度均符合设计要求，并在施工前洒水湿润。
顶面如有车辙和松散现象要进行碾压或用监理工程师同意的其他方法进行处理。
3、施工放样：
在验收过的底基层面恢复中线，每10米一个桩，每个断面2个点。
4、试验段：
施工前应先按监理工程师的要求铺设一段不小于200米的试验段，通过试验获得碾压时混合料的含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工式艺等，经监理工程师批准后作为施工控制的依据。
5、拌和：
在正式拌和混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗料组成和含水量都达到规定的要求。
严格按照监理工程师批准的配合比称量各种矿料和水泥的用量，原集料的颗料组成发生变化时，应重新调试设备。
严格控制含水量，砂、石料中的含水量，均换算成施工配合比，拌和成的混合料含水量比最佳含水量大0.5%——1%，搅拌第一盘料时，先拌和一部分水泥浆，拌和后抛弃，拌和成的混合料应均匀一致，色泽如一，没有花面和粗细料堆窝。
6、运输：
采用自卸车运输，运输时间应小于30分钟，在距离铺筑地点较远时，应予以覆盖以防混合料水分散失。
同时要组织好交通，确保混合料及时到位。
7、摊铺：
水泥稳定石屑基层采用ＭＦ30-2粒料摊铺机摊铺。
拌合机和摊铺机的生产能力相协调，开始摊铺3-6m长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，及时进行调整，直到合格，再继续摊铺。
正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员检测一次摊铺面标高和坡度。
摊铺机行走时，先传送混合料，再行走摊铺。
运送混合料的车辆向摊铺机斗内卸料时，严禁后车轮撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。
摊铺机行走时，始终直线行使，标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心对准钢丝绳，以保证摊铺厚度、宽度准确。
在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析的现象，必须铲除局部粗细集料窝或粗细集料带，并用新混合
料填补。
8、碾压：
先用轻型压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，然后用重型振动压路机振压，最后用18—21T压路机碾压至设计压实度。
整个碾压时间控制在水泥终凝以前，碾压过程中，水泥稳定碎石应始终保持温润，如表层水分蒸发过快，应及时适量洒水，严禁过量洒水碾压，严禁压路机在已碾压成型或正在碾压的地段急刹车，调头应保证水泥稳定碎石层表面不被破坏。
碾压过程中要做到表面平整密实，无坑洼、松散和弹簧等现象，边线顺适。
如有松散、隆起、“弹簧”现象，应及时翻开加适量水泥重新拌和弹簧等现象，边线顺适。
如有松散、隆起“弹簧”现象，应及时翻开加适量水泥重新拌和，进行处理后共使其达到质量要求。
9、接缝：
用摊铺机铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝：
人工将末端混合料平整，紧靠混合料放两根方木、方木高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，在方木的另一侧用碎石回填3m长，其高度高出方木5cm，然后将已铺好的混合料压实。
在重新开始之前，将方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛，摊铺机回到已压实层末端，重新开始摊铺。
纵缝：
采用摊铺机摊铺，先注意控制摊铺长度，然后一起碾压，避免纵向接缝。
10、养生：
压实后的第二天开始养生，用洒水车洒水养护，洒水次数视条件而定，保持表面潮湿，养生期一般为7天。
除洒水车外，应封闭交通。
三、混凝土路面层施工
⑴施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：
基层的几何尺寸、路拱和平整度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
⑵安装模板：
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板根据现场实际尺寸安装。
边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。
模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。
接缝位则在安装好的模板上做出标记。
⑶混凝土的制备：
本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
⑷混凝土料的运输：
商品混凝土用三轮车二次转运至现场灌注点。
⑸混凝土的摊铺
①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
②混凝土混合料二次转运到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。
松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。
混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
⑹混凝土的振捣
①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。
平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。
不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。
插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。
其次，再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10~20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。
对不平之处，应及时铺以人工补填找平。
补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
⑺表面修整
脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。
机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
它能平整脱水后留下的凹凸不平，封闭脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：
精抹是路面平整度的把关工序。
为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
刻槽工艺：
刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。
水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。
它必将影响路面的抗滑效果。
为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。
压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。
压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观。
但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土脱水的均匀性有关。
解决这一问题的方法是：
以四周边混凝土适合压纹的时间为准。
在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。
当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。
拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。
采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。
⑻切缝：
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。
切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
⑼拆模：
混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。
拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
⑽养生与填缝：
养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。
养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。
养生时间视气温而定，一般2～3周。
所有接缝的上部都要用填缝料封填。
填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
第六章质量目标设计及质量保证体系
第一节质量目标
本工程的质量目标为：
合格工程。
本工程分项质量目标是：
各工程部位达到合格；工序合格率达到100%；验收一次通过。
第二节质量组织保证措施
1、施工准备阶段的质量控制措施
1对参加本项目施工人员进行培训和交底。
A、参加本项目的管理干部，具有相应的施工经验，所有管理干部和技术人员还要强化专业培训。
B、各工种操作员已经过培训并取得上岗证的，必须持证上岗，未通过相应工种考核员工，直至培训考核通过，才能上岗。
C、新工人（含劳务工、临时工）上岗前必须进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。
2施工技术准备
A、在施工前，由项目总工程师和项目经理部的施工技术部做好下列施工技术准备；悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸审核。
B、编制实施性施工组织设计，制定施工计划，安排好施工顺序。
C、做好技术交底和技术培训工作。
D、配备检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求，并在规定检验有效期内。
E、各项施工工艺、技术，均有超前的施工方案和施工措施。
3物资、设备准备
A、编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。
B、安排好施工机具、设备的维修和保养工作。
C、钢材、水泥、预拌混凝土、防水层等主要材料，按照物资采购控制程序对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。
4
施工现场准备
A、确定施工范围，清除影响施工的障碍物，若有地下管线经过施工范围，制定并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施。
B、做好场地防洪、防火的安全措施。
2、施工阶段的质量控制措施
（1）严格执行物资采购和进货检验控制
A、对主要材料供应商进行调查评定。
B、根据评定结果确定合格供应商，并造册等级。
C、供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求供应时间及检验方法。
D、对购进的原材料必须有生产合格证，检验试验单，并进行清点验收。
E、材料员应及时通知试验员对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。
经检验和试验不合格的采购物资，应通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工地施工中。
。
（2）测量技术控制
a）测量工作必须坚持双检复核，各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。
b）重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量和换人检测后，才能施工。
c）测量人员要对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚，以便核查、追溯，并对测量成果、控制桩橛进行保护。
（3）施工中的质量检查程序
a建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。
b测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，交监理进行审核。
c对准备开工的项目，填写《开工申请单》，同时检查各个单项工程的开工条件。
d定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。
（4）文件和资料的控制措施
对文件资料的控制，确保本项目施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则，作业指导书必须是有效文件。
所有技术文件按质量管理标准设专人管理，分门别类建立台帐和收发登记册，受控文件必须盖受控印章，方能使用。
需作资料保留的文件，由文件管理员加盖保留件印章方可保留。
（5）不合格品的控制
对不合格品进行控制，确保不合格原材料或成品件不投入使用，不合格工序不转序。
3、竣工阶段的质量控制
A、工程项目验交控制措施
a）工程收尾，必须进行下列工作：
1）工程临近收尾，至少有一名项目负责人专门负责收尾工作。
2）制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的项目做出具体安排。
3）竣工前，由总工程师组织质检员、工程技术人员、作业班组长等按照国家有关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。
对照图纸进行全面检查，找出存在的质量通病或不完善的部位并采取措施，及时落实处理。
b）竣工文件准备：
1）文件资料是施工项目交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实记录，按业主的规定要求做细做好。
2）按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理成册，相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。
3）文件资料的整理、打印、签章、装订要符合业主的规定要求。
c）工程移交措施：
1）工程移交前，所有工程项目，包括完善部位，需全部完成并符合自检组要求的标准。
2）所有的文件资料完整、齐全、符合规定要求。
3）按照业主验收程序申请工程移交。
d）质量回访及保修措施：
第七章确保安全生产的技术组织措施
一、安全生产管理规定
1、按安全部署方案设专职安全员和安全生产小组，每星期一上午8：
00-8：
30召开安全生产例会，要求各施工组负责人参加，及时解决施工中出现的安全问题，并随时跟踪检查和监督施工中出先的安全隐患，杜绝安全事故。
2、坚持安全第一，预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度。
凡进入施工现场人员，应严格遵守安全生产各项规章制度和安全操作规程以及各项安全措施规定，做好各级安全教育，加强安全检查，做好对新人，外包工人员，零散作业人员的安全培训交底，参加高空作业人员需经体验并持证上岗，对不适合高空作业人员不准上岗作业，施工前工长必须对班组作书面安全技术交底，保障各工种各工序按安全技术规程施工和管理。
3、进入施工现场人员必须戴安全帽，加强安全保护，各重要部位均设安全警示牌，并设安全宣传标语。
4、间施工要有足够的照明。
5、定期检查机械、设备，并要设专人操作，非机械人员禁止上岗操作。
实行定人、定机、定岗。
施工现场施工用电线路敷设、电闸箱、开关、闸刀及用电机设备、灯具等均应按施工用电安全规程设置、管理和使用，保障施工用电安全，一旦发现违章操作，违章使用或违章作业，项目安全员对当事人处以100元的罚款。
6、加强消防检查和监督。
每周例会上作出汇报。
7、以经济手段管理安全生产，建立安全生产奖罚条例，对违反安全生产制度，不按安全措施和安全技术交底的作业人员，由专职安全员视情节轻重处以10-200元处罚，发生安全事故由公司主管部门根据有关规定对当事人及有关管理人员做出相应处理。
8、设立安全生产奖励先进。
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