柯布西耶的思想.docx

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柯布西耶的思想

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柯布西耶的思想

[摘要]柯布西耶是二十世纪最著名的建筑设计大师，他所提倡的反对纯装饰,强调建筑本身的功能与形式的结合,建立新的机械与技术的美感,提倡预制和装配等观念是在当时的情况下能够快速大量的建成大规模住宅的重要方法。

本文试图从他的规划思想产生的背景，基础入手，谈了他的功能理性主义和形式理性主义思想，然后与莱特，霍华德的思想进行比较

[关键词]功能理性形式理性光明城

背景概述

在整个欧洲大陆已经基本完成了工业革命之后,技术已经被提到一个很重要的层面上了。

第一次世界大战结束后,整个欧洲大陆一片破败,百废待兴,新的建筑思潮有了发挥作用的大背景。

柯布西耶所提倡的建筑观在这个时代有了他最适合发挥的场所。

他所提倡的反对纯装饰,强调建筑本身的功能与形式的结合,建立新的机械与技术的美感,提倡预制和装配等观念是在当时

脉的空间美，认为最代表未来的是机械的美，未来世界基本应该是按照机械原则组织起来的机器的时代，房屋只是“居住的机器”，“只有驴子才会走出区县的线条”。

柯布西耶希望利用现代设计来为社会稳定做出贡献，利用设计来创造美好社会的理想，表现出了一种非常典型的现代主义思想。

他大量的出版著作[明日城市]；[乌托邦主义]；[当大教堂是白色的时候]等等，不断宣传自己的思想。

柯布西耶最早的社会观体现在他的建筑观上,俄国的十月革命是社会主义在世界范围内第一次掌握政权,这种新兴的力量强烈的刺激了柯布西耶,作为一个思想家而不光是建筑师,他的设计开始更加平和,对于住宅重建的关注使得他在某些方面上更接近于社会主义者的想法,这也影响了他的城市观。

他认为，交通问题的产生是由于车辆的增多，而道路面积有限，交通愈近市中心愈集中，而城市是由内向外发展，愈近市中心道路愈窄，他主张是中心空地、绿化要多，并增加道路宽度和停车场，以及车辆与住宅的直接联系，减少接到交叉口或阻止分层的立体交通。

按照这些理论，他把对于巴黎的构想是建造大量的高密度住宅和办公的高楼,立体和地下交通发达,并大量的植植物,以期获得人们所需要的“阳光,空气,水”。

对于方格网的形式,功能的严谨分区和几何学上的构图划分是设计的主要手法。

柯布西耶以建筑美学的角度，从根本上向旧的建筑和规划理论发起了冲击。

这意味着20世纪初期“新建筑运动”向学院派及古典主义的冲击扩大到城市规划的领域。

柯布西耶的功能理性主义规划思想

柯布西耶1922年发表了[明日城市]一书，他在美术展上提交了一个极其理性的城市规划方案，取名为“300万人口的现代城市”，这个规划堪称现代城市规划范式的里程碑，也是世界上第一个完整的现代城市规划的观念展示。

在这个设计方案里，柯布西耶集中展示了他对现代城市的伟大设想：

他反对传统式的街道和广场，而追求有严谨的城市格网和大片绿地组成的充满秩序与理性的城市格局，通过在城市中心建筑富有雕塑感的摩天楼群来换取公共的空地，并体现几何形体之间的协调与均衡。

这一切设想与他的立体主义和理性绘画作品一样，透射出一种纯粹的几何秩序“美”、功能理性“美”，体现了时间与空间、空间与运动交互影响的现代艺术观。

他充分阐述了从功能和理性角度出发的对现代城市的基本理解，从现代建筑运动的思潮中所引发出的关于现代城市规划的基本构思。

整个城市平面呈现出严格的几何形构图特征，矩形的和对角线的道路交织在一起，犹如及其部件一样规整而有序。

这个规划模式的核心思想，是通过全面改造城市地区尤其是提高市中心区的密度来改善交通，提供充足的绿地、空间和阳光，以形成新的城市发展概念。

在这项规划中，柯布西耶还特别强调了城市建设现代快速交通运输方式的重要性，在中心区规划了一个地下、地面乃至空中交汇的交通枢纽，将失去与郊区用地铁和铁路线联系起来。

在1930年布鲁塞尔国际现代建筑会议上，柯布西耶又提出了“光明城”的规划，进一步表达了他的现代城市规划思想。

柯布西耶一反自空想社会主义者与霍华德以来有关通过分散主义手法来解决“城市病”的主导性思想，他承认和面对大城市问题的现实，但并不反对大城市的集聚效应和现代化的技术力量，主张用全新的规划和建筑方式来改造城市，因此，人们又常常把他的设想统称为“集中注意城市”。

柯布西耶的“形式理性主义”的规划思想

二战后，柯布西耶的规划设计思想也发生了新的形式变化，他主持了昌迪加尔城市和政府建筑的设计，借此机会展示了他的规划思想。

昌迪加尔城市规划开创了现代城市规划史上形而至上的代表，柯布西耶将形式理性主义的的规划思想发挥得淋漓尽致，将各种复杂的城市功能装载到某种所谓可掌控的、有秩序的城市象形形态中，正是“功能主义”加“象征主义”或者说是“形式理性主义”的体现。

柯布西耶与赖特规划思想对比

柯布西耶和赖特的城市规划概念出发点其实并不一致。

柯布西耶是基于战后的重建环境和对新兴事物的崇拜,赖特则是对于大城市的不满和美好的乡土环境的热爱。

柯布西耶是旧立新,赖特是追本溯源。

我们应当看到,柯布西耶的思想是绝对的理性主义,并且对于推断,不论正确与否,是合理的;而赖特则相对比较感性,更多的是基于个人判断和对美好愿望的追求。

这也是人类历史上对于城市的看法的两种根本态度。

在对比柯布西耶和赖特的两个极端的规划理论时，我们也可以发现他们的共性，即：

都有大量的绿化空间在他们“理想的城市”中；都已经开始思考当时所出现的新技术：

电话和汽车对城市产生的影响。

柯布西耶与霍华德思想对比

如果说霍华德是希望通过分散的手段来解决城市的空间与效率问题，那么显然，柯布西耶则是希望通过对大城市结构的重组，在人口进一步集中的基础上借助于新技术手段来解决城市问题。

因此可以说他们提供了分散发展与集中发展两种模式。

在关于现代城市发展的基本走向上：

霍华德是希望通过建设一组规模适度的城市来解决大城市模式可能出现的问题，遏制大城市的出现；而柯布西耶则希望通过对既有大城市内部空间的急剧方式与功能改造，使这些大城市能够适应现代社会发挥的需要。

结语

柯布西耶的集中注意规划思想在战后西方国家以及广大的发展中国家被广泛采用，特别是强烈的影响了战后西方城市的大规模重建。

柯布西耶希望把城市按照机械的方式进行规划，明确的功能分区、超级的立体交通体系、巨大的公共社区、一体化的关联系统等等，都表明了他对规范、秩序和可控的社会结构的向往。

因而，柯布西耶的规划思想中常常渗透出极其“专制”与“独裁”的设计哲学特征，这与他另一方面不是健儿具有的现代主义民主特色看似是一种不可调和的矛盾，但这也正是柯布西耶个人时时表现为双重性格、双重原则的鲜明写照。

心得

城市发展至今,最大的问题仍然是人类的现实生活需求和对美好家园向往的矛盾,无法同时保证在有限的土地和资源上能同时满足这两点,加上意识和文化之间某些差别的不可调和,拼贴或许是目前最好的办法。

建筑师和规划师在限定的条件下无法对问题解决的尽善尽美,那么,选择解决何种问题就成了第一考虑,接下来再考虑如何解决这个问题了。

单一模式下的城市不可避免的要面临衰败,新城的高密度,城市基础设施落后以及人口结构的破坏都使得城市面临着巨大的危机,在大城市设置密度极低的区域也不太现实,共生和共融是集中式与分散式城市理论共同作用的主题。

我们需要了解大师们关于问题的分析方法和解决方法,而不必拘泥于具体的手法和形式,如此,才能真正的做好城市规划和改造的工作。