XI杭州湾大桥施组.docx
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XI杭州湾大桥施组
第8篇投标书附表
表1-b拟为承包本合同工程设立的组织机构图
表3拟投入本合同工程的主要施工机械表
表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
表6临时用地计划表
表9外供电力需求计划表
表11业主提供材料数量需求预估表
施工组织设计建议书
表1施工组织设计文字说明
1设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及管理
1.1设备、人员动员周期
1.1.1接到中标通知书后，我单位参加本合同段施工的先遣人员将于三日内进入现场，与有关部门联系签订水、电、租地等协议，七日内部分施工机械设备进入工地，修筑通向各工点的临时施工便道及生产、生活设施；十五日内施工准备工作基本就绪，主要施工机械设备及部分周转材料进场，施工队伍进驻现场，在取得业主和监理工程师同意并得到开工令后，正式开工。
1.1.2接到中标通知书后，五日内完成集结工作，参加本工程施工的施工队进入参战状态，对员工进行战前动员，提高员工的质量意识、精品意识、工期意识，认清工程的重要性、艰巨性，肩负的责任和使命。
为工程顺利开工做好人力资源筹备工作。
1.1.3接到中标通知书后，对拟投入的施工机械设备进行试运转，确保状况良好，并配备必要的机械零配件，以保证施工期间机械的正常工作。
2.2设备、人员、材料运到现场的方法及管理
2.2.1本合同段施工的人员及机械设备、周转材料根据工程实施计划的安排，通过铁路列车转汽车运至施工现场。
2.2.2水泥、砂、碎石、钢材等施工材料利用工程所在地的地方运输力量予以解决。
2.2.3确保参加本合同工程施工的管理、技术及现场施工人员严格挑选并及时到位。
施工前进行岗前培训，培训合格后持证上岗，施工过程中不随意更换，确须更换时向业主申请，并安排资力、技能及技术职称与之相当的其他人员及时换岗；用于工程的施工材料，做好比选、采购、运输、试验及仓储工作，确保施工顺利进行；施工用机械、设备严格按照投标书的承诺如数及时运至施工现场，并做好保养及维修工作，保证施工过程中状态良好，满足施工需要。
2主要工程项目的施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序
2.1编制依据
2.1.1杭州湾跨海大桥土建施工招标文件。
2.1.2国家、交通部及地方政府有关质量、安全、环保、劳动保护等现行规范、标准、规则等。
2.1.3有关参考资料及补遗书。
2.1.4现场调查资料
2.1.5我公司现阶段的技术装备及施工能力。
2.2编制原则
2.2.1贯彻国家、行业有关方针、政策，执行招标文件的各项要求。
2.2.2质量、工期、安全、环保目标明确，保证体系完善，措施可靠。
2.2.3施工布置、施工方案、施工方法、施工工艺先进合理。
2.2.4积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，保证工程质量，缩短施工工期，保证施工安全。
2.2.5搞好安全、文明工地建设，搞好环境保护和文物保护。
2.2.6遵循因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源。
2.3编制范围
土建施工招标文件（南引桥XI标段）。
里程：
K81+815～K85+000，长3.185km范围内的路基土石方工程、引桥构造物工程、服务区匝道、边坡防护与排水的土建部分以及其它相关工程等的施工。
2.4工程概况
2.4.1主要技术标准
道路等级：
平原微丘区高速公路
计算行车速度：
跨海大桥：
100km/h;两岸引线：
120km/h
设计车道：
双向六车道、行道宽度3×3.75m（单向;
路幅宽度:
跨海大桥:
33m;两岸引线:
35m
设计荷载:
汽车-超20级,挂车-120
最大纵坡:
≤3％
桥面横坡:
2％
设计洪水频率:
1/300
停车视距:
160米（跨海大桥）
不设超高的平曲线最小半径:
4000米（跨海大桥）
凸形竖曲线最小半径:
10000米（跨海大桥）
凹形竖曲线最小半径:
4500米（跨海大桥）
竖曲线最小长度:
85米（跨海大桥）
通航标准:
引桥低墩区无通航要求,不考虑通航
船撞力:
水中低墩区引桥船撞力代表船型为长26m沿海渔船,排水量300t，按规范计算值采用
地震设计烈度:
基本烈度为Ⅶ度。
2.4.2气象条件
杭州湾地处30°N附近的我国东部沿海地区,属典型的亚热带季风湿润气候区,季风显著,四季分明,的气候特征是温和、湿润、多雨。
2.4.2.1气温
杭州湾地处亚热带,四季分明,气温随季节变化明显。
常年平均气温在16℃左右,南岸略高于北岸。
最热月为7月,乍浦、慈溪平均气温分别为28.2℃、28.3℃;最冷月为1月,平均气温分别为3.7℃、4.1℃。
极端最高气温为38.4℃～39.1℃,出现在7～8月份;极端最低气温为-10.6℃～-9.3℃,出现在1月份。
2.4.2.2湿度
杭州湾地区气候湿润,空气中水汽含量较高,全年平均相对湿度为81％～82％,南北两岸相差甚小。
各月平均相对湿度夏季略高于冬季。
最小相对湿度为5％～10％,出现在冬季。
2.4.2.3降水
杭州湾地区降水充沛,降水量南岸略高于北岸。
慈溪、乍浦累年平均降水量分别为1294.6mm、1220.2mm,其中6月份最多,平均分别为177.6mm、173.4mm,12月份最少,平均分别为46.3mm、40.5mm。
最多年降水量为1754.2～1810.7mm,最少年降水量为674.8～790.7mm。
2.4.2.4风
2.4.2.4.1风向
杭州湾地区季风特征明显,冬季的1月份风向集中于西北方位,最多风向为NW～NNW风,春夏两季风向则集中于东南方位,最多风向为SE-E风,秋季风向分布范围较广,主要集中于NW至SE风向,其他风向出现相对较少。
全年最多风向为SE-E风,三风向频率之和达29％～30％,其次,NW-N风向出现频率亦相对较高,全年三风向频率之和为19％～21％。
2.4.2.4.2风速
该地区全年平均风速为3m/s左右,北岸略高于南岸。
平均风速的季节变化不大,慈溪春冬季平均风速略大于秋季,乍浦则是春夏季较大,秋冬季略小。
2.4.3水文条件
2.4.3.1工程附近水域概况
杭州湾水域面积约5000km2,平均水深8～10m,平面外形为典型的喇叭形,从湾口至湾顶沿程宽度不断变窄。
桥址河段靠近湾顶段,水域紧邻澉浦至金山岸边的北岸深槽、秦山至乍浦间北岸水域内的自塔沙、南岸慈溪庵东滩涂及其西侧岸边的三潮沟等湾底地貌单元。
杭州湾两岸工程建设，南岸以滩涂围垦为主，围垦范围初步考虑湾顶澉浦断面控制宽度为16.5km然后沿庵东滩面上1.0m等高线的走势,至慈溪龙山附近止;北岸以港口和临港工业建设为主。
桥位附近两岸海塘现状防御标准为50年一遇。
2.4.3.2潮汐
2.4.3.2.1潮汐特征
杭州湾为强潮河口湾,潮汐类型为浅海半日潮,日潮不等现象明显。
由于受喇叭口平面外形的压缩，水深变浅底摩擦效应以及反射波的干涉，潮波由外海向湾内传播过程中逐渐有前进波变为驻波。
湾内高潮位从湾口至湾顶逐渐增高，低潮位则逐渐降低，潮差相应增大；另外，杭州湾水域由于受水动力轴线分岐和柯氏力等因素的影响，造成北岸高潮位略高于南岸，低潮位低于南岸，而潮差大于南岸的现象。
杭州湾内落潮时一般大于涨潮历时，但沿程变化不明显。
2.4.3.2.2台风暴潮
杭州湾地处中纬度，夏、秋季节常受台风影响。
根据1951～1984年34年资料统计，平均每年受台风影响1.6次。
影响杭州湾的强台风，若与天文大潮相遇就形成台风暴潮。
2.4.4地形、地质条件
2.4.4.1地形、地貌
南引桥地区长约3.2km，范围为十塘至八塘横江南100m，该区域地势平坦，原为浅滩，系多次向北围涂而成陆地，多为农用和水产养殖用地。
十塘和九塘之间距离为2km，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，地面高程2.0～0.0m。
十塘是南岸围涂而修的防洪大堤，设计堤宽7.0m，堤脚宽约66m，堤顶高程8.82m，目前仍在施工当中。
八塘和九塘之间距离为1km，系早期围涂而形成陆地，现主要为旱地，地面高程2.8m。
九塘是南岸的防洪大堤，在桥位处随着围涂工程十塘的修建，其防洪作用已相对减轻，九塘塘顶宽7m，堤顶高程8.70m，堤脚宽55.16m。
八塘无防洪功能，现已废弃。
八塘以南30m左右的八塘横江宽30m，河床面高程-1.0m，水深2～3m，无通航要求，规划将向南拓宽至80m。
2.4.4.2地质
南岸陆地区地面平坦，地层分布同滩涂区相同，软土层较厚，一般情况厚30m，其上有一层16～18m厚亚砂土，亚砂土有一定的强度。
2.4.5施工内容
2.4.5.1南引线道路施工（含软基处理），长约311.5米。
2.4.5.2服务区匝道桥：
总长720米。
2.4.5.3南引桥陆地区：
30m、50m斜腹板连续箱梁（支架现浇），板式墩、钻孔桩，本合同段桥长约2873.5米。
2.4.5.4交通工程、桥梁结构健康系统工程等涉及的预埋件。
（桥面铺装、桥面附属工程和路面工程不包含本合同段内）
2.4.6工期要求
本合段计划总工期为39个月（包含开工准备时间）。
计划于2003年10月开工。
2.4.7施工条件
2.4.7.1施工场地、水电
南岸进场道路西侧已敷设供水管，设计最大总供水能力8000方/日，供应IX-B标段、IX-A标段、X标段、XI标段及业主和其他单位使用。
进场道路和施工便道（北横路）边上已架设12.5KV高压干线。
用水、电可申请办理相关手续。
南岸场地已由业主完成征用手续，根据分配给本标段的使用面积，进行排水系统和场地建设等。
2.4.7.2码头
业主与码头管理部门签有协议,施工期间的西山码头承包人可免费靠泊,装卸费用、码头及场地管理费由承包人自付。
秦山核电站重件码头
可做为施工辅助码头，由承包人自行调查。
2.4.7.3测量
2.4.7.3.1测量体系
杭州湾跨海大桥全桥36公里,其中海域部分32公里,大桥工程在施工中测量条件十分复杂,且由多家承担大桥工程的施工任务,为了确保大桥整体和局部测量工作的质量,业主成立了杭州湾跨海大桥工程测量控制中心,对全桥测量进行宏观控制,对全桥各施工标段进行测量管理。
各施工标段服从测控中心的监督检查，确保大桥测量质量。
杭州湾跨海大桥建立统一的GPS参考站，南岸、北岸各一座，分别用不同的电磁波频率，以CMR标准数据格式24小时不间断播发支撑RTK测量的信息，供承包人GPSTRK流动站使用。
2.4.7.3.2全桥平面和高程控制网
全桥平面和高程控制网是杭州湾跨海大桥施工测量和结构放样的依据，是确保全桥施工测量质量的核心部分。
控制网分首级网、加密网和二级加密网三部分。
首级网由业主委托浙江省一测院布测和首期复测，测控中心负责加密网布测和定期、不定期复测和首级网的定期复测。
复测后需要改动的成果由测中心及时通报各承包人。
二级加密网由承包人布设和定期、不定期复测。
2.4.7.3.3GPSRTK测量要求
本标段设有满足相应施工的GPSRTK流动站；所用仪器为双频GPS接收机,仪器精度满足要求；业主分别在南岸和北岸建立统一GPSRTK测量参考系统，GPS接收机已考虑与杭州湾大桥GPS参考站接收机兼容；参考站发射电台的广播频率，保证不在该频段内使用任何无线电设备，不干扰参考站正常工作；不架设GPS参考站；测控中心将于2004年6月20日前完成大桥跨海水准贯通测量，本标段按要求完成优先完成的承台施工。
2.4.7.3通信
中国移动和中国联通都在两岸桥头为本桥专门安装了通信基站,提供移动通信服务。
2.4.7.4水文、天气预报
业主已与宁波和嘉兴两地水文、气象部门签订协议，由他们提供杭州湾特别服务。
2.4.7.5拆除
所有栈桥、施工平台、围堰、临时码头，除海盐预制场码头施工使用完毕归属业主外，完工后原建单位拆除。
2.5施工组织机构及主要职责
2.5.1施工组织机构
如中标，我公司立即组建中铁三局集团杭州湾跨海大桥土建工程施工第XI标段工程项目经理部，下设工程技术部、安全质量环保部、机械物资部、计划财务部、中心试验室及桥梁工程队,见“工地组织机构框图”。
项目经理部按《建设工程管理规范》（GB/T50326-2001）及国务院279号令《建设工程质量管理条例》的要求进行本标段工程施工的管理工作。
2.5.2主要职责
2.5.2.1项目经理部主要职责
代表我公司全面履行合同及对业主做出的各项承诺，负责现场的组织管理，协调内外关系，对工程质量、安全、工期、环保及文明施工负全责。
2.5.2.2项目经理主要职责
代表公司法人实施向业主做出的承诺，全面负责工程施工管理，贯彻落实质量方针与目标，对工程质量和实现质量目标负全责，负责经理部内部的人员配制，定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题，定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。
2.5.2.3项目副经理主要职责
在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。
负责现场的全面施工生产及组织；负责施工检查；对现场的人员、机械调配，对施工进度、质量和现场存在的问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理，确保本工程达到“文明工地”称号；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。
2.5.2.4项目总工程师主要职责
在项目经理的领导下，对技术管理负全面责任。
主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点，搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理的要求与指令得到及时执行。
2.6施工管理目标
2.6.1质量目标
确保本合同全部工程达到国家或交通部现行的工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到100%，优良率达95%以上；确保优良工程、国家优质工鲁班奖。
2.6.2安全目标
无死亡、重伤事故，年负伤率低于6‰，无等级火警事故；无机械设备事故，确保航运、公交运输安全。
2.6.3工期目标
按照招标文件要求：
本合同段工期为39个月，预计2003年10月15日开工，2007年1月15日完工。
。
我单位安排本合同段工期为38个月，预计2003年10月15日开工，2006年12月15日完工。
比招标文件规定工期提前31天完成本合同段内的土建工程施工。
2.6.4环保目标
认真贯彻执行国家、地方政府环境保护的法律法规和环保标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度地降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹。
严格执行设计文件和有关法律规定，保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，把本合同段建成“健康、生态、绿色、环保”型工地，把杭州湾跨海大桥建成“生态、环保、绿色”的大通道。
2.6.5文明施工目标
2.6.5.1文明施工目标明确、体系健全、措施得力；
2.6.5.2施工现场井然有序、布局合理，材料堆码整齐，各类标志标牌齐全；
2.6.5.3尊重民风民俗、遵守地方法规、礼貌待人、文明用语；
2.6.5.4加强施工管理，争创文明施工达标工地。
2.7施工任务划分及劳力布置
见“任务划分及劳力布置表”
2.8计划开竣工日期及各分项工程进度安排
2.8.1计划开竣工日期
计划2003年10月15日开工，2006年12月15日竣工。
2.8.2各分项工程的进度安排
2.8.2.1施工准备
2003年10月16日～2003年11月15日。
2.8.2.2路基填方
2004年2月16日～2004年6月15日。
2.8.2.3粉喷桩施工
2003年11月1日～2004年1月31日。
2.8.2.4砂、砂砾垫层
2004年1月16日～2004年2月15日。
2.8.2.5土工布施工
2003年12月20日～2004年1月10日。
2.8.2.6填土预压及卸载施工
2004年6月16日～2005年6月15日。
2.8.2.7路基防护
2005年5月16日～2005年7月30日。
2.8.2.8钻孔桩施工
2003年11月16日～2005年4月15日。
2.8.2.9承台施工
2004年2月15日～2005年5月16日。
2.8.2.10板式墩、U型桥台施工
2004年3月15日～2005年6月16日。
2.8.2.11箱梁施工
2004年6月16日～2006年11月15日。
2.8.2.12匝道桥施工
2005年3月15日～2006年10月16日。
2.8.2.13竣工整修
2006年11月16日～2006年12月15日。
2.9施工准备
中标后，立即办理施工队伍进驻并进行施工准备工作。
2.9.1技术准备
2.9.1.1积极与业主、设计、测控中心及监理单位联系，办理好控制桩点的交接工作。
组织精干的测量队，配置先进且满足招标文件要求的测量仪器，建立满足相应施工的GPSRTK流动站，采用GPS全球定位系统完成二级加密网的布置工作,为工程顺利开工创造条件。
2.9.1.2收到设计文件和图纸后，立即组织技术人员认真阅读、审核设计文件、了解设计意图、技术标准、熟悉设计图纸，并对现场控制桩橛等进行核实。
对存在的疑问及时会同有关部门进行处理，确保施工顺利进行。
2.9.1.3编制实施性施工组织设计。
在认真阅读设计文件、熟悉合同条款的基础上，本着“优质高效、先进适用、保证安全、全面创优”的原则、编制实施性施工组织设计上报业主和监理工程师审批，批准后，作为指导施工的依据。
2.9.1.4建立网络办公系统，为施工过程中的信息交流做好准备。
2.9.2队伍准备
接到中标通知书后，立即调遣施工队伍进场，进行施工准备工作，及时完成临建施工，提早进入正式施工。
2.9.3驻地建设准备
中标后，先遣人员首先到场。
与业主、监理、海事和当地政府联系，办理临时用地、用海手续，落实房屋的修建及租赁、落实水源、电力的引入，为施工队伍、管理人员、监理工程师进驻作好准备。
2.9.4机械设备准备
开工前，按本投标书主要施工设备调配计划表如数、及时运至施工现场。
进场的施工机械保证类型适用、配套，状况良好，技术性能满足施工需要。
2.9.5材料准备
构成工程主体的工程材料，由经理部材料人员进行比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。
由业主供应或指定厂家供应的工程材料、及时与供应厂家联系，做好验收、保管工作，及时提取原材料样品进行检验和试验，并将试验报告单报监理工程师审批。
2.9.6工程试验准备
项目经理部设中心试验室，工程队设工地试验室，各室配备必要的仪器、设备满足工程试验需要。
开工前，制定试验大纲，并对仪器、设备进行校检，作好试验准备。
2.9.7征地拆迁准备
临时工程尽量布置在业主提供的施工场地内，需另行布置的，积极配合业主，作好征地拆迁或征地拆迁配合工作，积极与地方政府及海事联系，办理队伍驻地等临时用地、用海审批手续。
2.9.8生活后勤准备
准备好驻地食堂、灶具，制定合理的饮食卫生及营养方案，确保施工人员饮食安全、身体健康。
2.9.10医疗卫生准备
项目经理部设中心医疗站，配备具有丰富临床及急救经验的专职医生，并配齐配全必需的医疗设备，负责本标段全体施工、管理及监理人员的医疗保健工作。
保证人员身体健康，保证施工顺利进行。
2.10临时工程
2.10.1施工道路
利用业主已规划好进场道路进入现场，经常进行日常维护，保证施工运输畅通。
2.10.2临时供水
业主在施工场地内提供水管接口。
施工前向业主申请，征得同意后从水管接口起铺设200mm输水管路贯通全标段，管路长约2.9km。
另建蓄水池一座,满足24小时用水需要。
见“临时供水工程数量表”。
临时供水工程数量表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
输水管
φ200
km
2.9
2
水池挖基
200m3
m3
250
1座
3
水池衬砌
C10砼
m3
13
1座
2.10.3临时供电
业主已架设12.5KV高压干线且已设4#箱变。
施工前向业主申请用电，从变压器起架设临时输电线路贯通全标段变配使用，输电线路长2.9km；另外设备用发电机组供临时停电时使用。
见“临时供电工程数量表”。
临时供电工程数量表
序号
设施名称
规格
单位
数量
备注
1
临时电力线
km
2.9
2
发电房
砖木
m2
90
2间
3
配电房
砖木
m2
50
2间
2.10.4施工通信
中国移动和中国联通都在两岸桥头为本桥专门安装了通信基站,提供移动通信服务。
项目经理部及工程队驻地均设程控电话、主要管理人员配备适当数量手机负责对外对内联络；技术人员、现场领工人员配对讲机联络。
另外工程技术部办公室配联网电脑2台，并配网络人员一至两名实施网络办公。
见“施工通信工程数量表”。
施工通信工程数量表
序号
设施名称
单位
数量
备注
1
程控电话机
台
3
2
手机
台
12
3
对讲机
台
12
4
联网电脑
台
2
2.10.5砼拌和站
在南引桥施工场地内设砼拌和站集中拌制砼，为全合同段工程施工提供砼拌和物。
临建数量并入“临时房屋及生产工棚数量表”内。
2.10.6南引桥钢结构拼装场
在南引桥施工场地内设钢结构拼装场地，为桥梁钢结构拼装施工提供场地。
临建数量并入“临时房屋及生产工棚数量表”内。
2.10.7加工车间
在南引桥施工场地内设加工车间，满足全合同段加工的需要。
临建数量并入“临时房屋及生产工棚数量表”内。
2.10.8临时房屋
项目经理部及工程队驻地设办公、生活及生产用房，满足办公、生活、生产需要，临建数量并入“临时房屋及生产工棚数量表”内。
2.10.9临时工棚
工程队驻地、砼搅拌站等施工场地按需要设置生产工棚，满足部分材料加工及临时储存的需要，临建数量并入“临时房屋及生产工棚数量表”内。
2.10.10排污
项目经理部、工程队驻地、砼拌和站、钢结构拼装场等均设沉淀池、化粪池集中处理生产、生活污水；机械检修保养场设隔油池处理废水，所有废水经处理后外排。
见“临时排污工程数量表”。
临时排污工程数量表
序号
设施名称
规格
单位
数量
备注
1
沉淀池挖基
4×6×1.5m
m3
108
共3座
2
沉淀池衬砌
C10砼厚0.1m
m3
10.8
共3座
3
化粪池挖基
φ1.2m深2.0m
m3
5.25
共2座
4
化粪池砌砖
厚0.12m深1.88m
m2
15.9
共2座
5
隔油池挖基
1.7×2.2×1.1m
m3
10.2
共2座
6
隔油池衬砌
C10砼厚0.1m
m3
2.8
共2座
2.10.11垃圾处理
生活垃圾按可回收利用、可生物降解、不易生物降解分三类集中堆放。
废纸等就地焚烧；易降解物挖坑深埋，不易降解的生活垃圾和塑料制品、废旧电池等收集后装袋，运至指定垃圾场，统一处理。
2.10.12工程试验设施
项目经理部设中心试验室，工程队设工地试验室，配齐必要的仪器、设备、负责按相关部委颁布的试验检测标准进行试验、检测及施工质量控制工作。
临建数量见“临时房屋及生产工棚数量表”。
2.10.13医疗卫生设施
项
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