吹填沙工程施工组织设计.docx
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吹填沙工程施工组织设计
广州大学城吹填沙工程二标
施工组织设计
1概述
1.1工程概况
1.1.1工程项目名称、位置、规模、工期
广州大学城一期吹填砂工程位于广州番禺新造镇小谷围岛内，二标段位于规划的
第一组团内。
二标段占地1063亩，总吹填方量为147万立方米，共分13个吹填区域。
（见工程地理位置图，附图一）,计划2003年7月15日开工，2003年9月25日完工。
1.1.2工程特点和施工重点
（一）本工程的主要特点
1、工期紧。
从宣布中标到进场开工时间不到1周；70天内要在内河航道内开挖、运输、吹填河砂180万立方米。
2、设备多。
挖砂、运砂、吹砂船和各类指挥、交通、供应、食宿等船只，以及发
电、平整、碾压等设备多达30台、艘以上。
3、施工干扰大。
工程所在的小谷围岛周遍水道运输繁忙，往来船只很多；大学城建设序幕已经拉开，各项工程都在开工或准备；征地拆迁尚未完成；因此施工中来自外部的干扰很大，需要强有力的对外协调。
（二）本工程的施工重点
针对以上特点本工程的工作重点是：
抓紧进场准备工作，主动协调有关各方，切
实落实砂源，投入足够设备
1.1.3工程数量和材料数量
二标段总吹填方量为147万立方米，共有13个吹填区域。
每个吹填区域工程数
量详见施工平面布置图（附图二）。
1.2施工环境条件
1.2.1施工自然环境条件
该项目所在的小谷围岛四周环水、岛周边地势低平，属河浸滩地貌，中部地势较咼，为剥蚀残丘地区性貌。
四周环水属珠江水系河道。
小岛内河流不发育，只有多条小涌沟，以接受大气降水为主，非雨季时近似干枯，该岛内自然排水通畅，不容易形成内涝。
该区属于亚热带海洋性气候，年平均气温22C，平均湿度在71~85%之间，雨
量充沛。
本标段的13个吹填砂区域内没有村镇房屋等建筑，主要以农田、果林、渔塘为主。
区域内大部分地区为淤泥质土，厚度为0.8~8.2m;
附近没有公路通过吹填区域。
岛上无水电，需施工单位自行解决。
环岛的新造水道能通航载达5000t的船只，官山水道能通航载重3000t的船只,官山水道在施工期间封航。
1.2.2主要材料来源及进场
主要采砂地在八塘围和海鸥岛附近，储量200万立方米，运距平均为33公里
运砂船通过铁桩水道、新洲水道，将沙子运到储砂池。
2、组织机构
选派有类似工程丰富施工经验的同志担任本标段的项目经理、副经理、项目总工,
调派工作扎实、经验丰富、管理协调能力强的同志担任经理部各部门的负责人，力卩强施工现场的各项管理工作。
主动加强与各方面的联系和协商，坚决服从管理和大学城建设指挥部的正确指导和帮助。
2.1机构的形式
组织机构框图
2.2指挥系统
接到中标通知书后，我公司立即组建“广州大学城吹填砂工程项目经理部”。
项目经理部为对内对外协调、管理机构，在业主的宏观指挥下，对本标段的工程
任务行使指挥管理权。
项目经理是公司全权授权代表，为工程总指挥。
2.3进度及质量、安全、文明施工环保创优达标监控系统
（一）、监控系统的工作程序是：
1、由各部门负责将创优达标目标细化分解，制定反映动态变化表格。
计算机内建立目标创优管理台帐。
2、每日由调度和相关人员填报并汇总有关报表。
3、各部门对调度报表和其他渠道得来的信息利用数理统计法找出指数或数据的异常（达标或欠缺，滞后与超前等）。
4、对异常情况进行分析，找出原因，会同有关方面采取对策。
5、各系统内的部门在现场发现问题后均可立即指令施工队立即处理或整改，并把该问题的发生、发展、处理结果在经理部的周生产例会上通报并备案。
系统的启动和运作充分利用移动通讯、计算机网络等先进的现代化设施。
施工现场的施工生产日报、质量状态、安全状况、文明施工及环境保护状况按专用格式输入计算机信息系统采用共享、电子邮件的方式供业主、监理、经理部等部门阅读和指导施工。
（二）、系统图例如下：
目标创优达标监控系统
周生产例会
2.4联络协调系统
成立以项目经理为组长的联络协调系统。
成员有项目经理、主管生产副经理、项目总工程师、工程部长、办公室主任、设备部长、材料部长、工程队长。
职能部门每天将工程中存在的外部干扰问题向组长汇报，并将可能发生的问题作出合理预测，报组长斟酌，会同项目部领导决策。
2.5主要人员简历（见商务部分附表）
3、施工总平面图布置及临时工程
3.1生活、办公等设施布置
管理人员生活办公均在工地现场，由于一标的二、三组团和四组团吹填区域相距较远，又必须同时施工，因此计划将项目经理部设在练溪村，租用当地房屋，而设置的两个作业队管理人员在现场水陆交通通畅的地方征用1000m2临时用地，就地
搭棚（共800m2，并将场地进行硬化，作为生活办公基地。
水上作业人员一般住在船上。
3.2供电供水方案
生活生产用水从河道里抽取，动力照明用电全部采用自发电。
配备专用发电机
满足抽水的需要。
3.3机械设备布置及调配
分别将各种船只沿河岸线摆开，摆布位置充分考虑尽量减少排泥管线的长度，同时兼顾水上作业空间的需要。
吹砂船布置还要考虑该船负责吹填的区域位置。
船只数量及调配见《机械设备、料具、仪器配置表》。
吹砂船采用钢桩定位，并在岸上埋设地垄，锚缆固定。
排泥管水上部分采用浮管支撑，近岸管段架设原木支撑直达吹填区域。
在某个区域完成吹填任务的船只立即向相邻区域调遣支援，土方机械则在吹填场内，跟随吹填施工区域的变化而适时调度。
3.4施工总平面布置图（见附图二）
4、施工方案
4.1总体施工方案
4.1.1施工指导思想
由于时间紧、任务重，我公司在施工中将贯彻“快速进场，主动协调，全面推进,各个击破”的指导思想。
就是抓紧时间进场，实现早日开工生产，早日暴露可能存在的问题；主动与甲方和监理、地方村镇、航道、海事等部门联系，并建立积极的工作合作关系；根据工程数量确定各吹砂船的任务，具备开工条件的地方都要开工；合理安排吹填次序，每个吹填区域都有开、竣工时间表。
4.1.2施工分区
根据现场分布情况和施工条件，将二标段分为两个施工区域。
吹填区域1、2、4、
5、6、7、9分为一工区，约70万立方米，吹填区域3、8、10、11、12、13分为二
工区，约77万立方米。
分别组建两个项目队进行施工。
吹填砂一队负责一工区，吹填砂二队负责二工区
4.1.3施工分期
结合本工程特点，我们将按设计把每个吹填区域定下开、竣工时间。
一工区7
个吹填区，分7期；二工区分6个吹填区，分6期。
4.1.4施工顺序
一、二工区同时施工。
吹填顺序为由近到远，分区分层阶梯式组织流水施工向前填进。
逐个完成每个区域的吹填任务。
（具体安排见施工进度网络图）
每个吹填区基本作业顺序为：
设备、砂源落实一一测量放线一一场地清理一一围堰一一敷设排泥管线一一吹填砂一一监测一一平整一一验收。
4.2施工测量
平面控制：
使用索佳全站仪。
以业主交给的控制点为基础，来进行采用I级导线与前方交会法进行控制桩加密。
基线应选择在不会发生沉降和位移的平整场地上，选择固定、牢靠且通视条件好的地点设置辅助基线或校准点，以便定期复核。
高程控制：
以业主交给的控制点为基础，选择不会发生沉降、位移，不受外界
影响并便于实测的地点建立一个水准控制网。
再建立50*50m的方格网进行水准控制，内部再细分成5*5m的控制网点，以严格控制好每层喷砂厚度。
勤检查，勤复核。
施工测量放样：
以控制点为基础，对吹填区域角点进行测定，然后确定围堰位置和基础标高，规划围堰标高分阶段控制。
对场内进行测量并综合其他因素确定排
泥管出口位置、排水路径和泄水口位置。
4.3场地清理
清除地表垃圾和有机杂物，但不能填塞规划中的泄水通道，同时结合排泥管线布
置，清除铺管障碍。
软土地段应提前预压，有积水地段应提前排干积水。
4.4围堰施工
确定围堰位置和用地红线后，根据施工设计标高要求，控制围堰标高。
围堰须充分考虑淤泥地基上由于回填碎石和沙包引起的下沉量。
施工步骤是：
清理基底后（同时修筑一条便道以满足运输围堰石料的需要）铺筑围堰基底碎石，码垒砂包成型。
围堰可分层修筑，第一次修筑平均高度不能少于im以后逐层加高
围堰内侧铺垫塑料薄膜，防止漏水导致围堰坍塌或污水外流。
4.5排泥管道敷设
排泥管线由管架头、陆上排泥管及水上浮筒组成。
将排水管和接头交由国家重
点生产厂商按设计要求加工成形，从陆路或水运到施工现场，由人工运至排水口处。
大部分地段采用pvc管，个别地段采用钢管。
施工时要加强接头处理，确保不漏水。
根据地形和吹填区的位置等因素确定过堤地埋管的位置，地埋管底铺设砌块、枕
木、泥土等衬垫物，接头要水密、紧固。
从吹砂船到岸堤段采用水上浮管，通过软管与过堤地埋管连接。
由于岸边水深
较浅，部分地段在水中搭建钢木支撑，架设悬空排泥管线，以保证排泥管顺直。
水
上浮筒，管线曲度要平缓，切忌死弯。
为克服水流、风浪和吹泥冲击力影响，管线
要用锚固定，锚重选用重量为300kg。
陆上排泥管通过非吹填区域时事先与有关各方加强协调，尽量顺既有沟渠布置。
低洼地段架设钢木支撑通过，超高部分视情况稍作开挖或绕行。
个别地方采用土袋堆码形成支撑。
吹填区11、12、13排泥距离最长达到1800m如果吹填船设备故障或其他原因导致压力不够，采用逐级减少排泥管管径的办法解决。
为避免排泥管在已经吹填的区域内，受水流冲刷而塌陷，通过这些地段时也要架设二脚架等简易支撑保证管口标咼。
派专人在排泥管出口昼夜值班，监视出口泥浆浓度过高或断流等现象，一旦发现这些情况立即通知吹砂船吹清水，防止发生堵管事故，克服排距远的问题。
4.6吹填沙施工
采用钢桩锚缆法施工。
4.6.1吹沙、运沙船只选择及布置
二标段附近的新洲水道和官洲水道距岸边几十m范围内水深只有1-3m,大型运
沙、吹砂船都无法靠岸，而过往船只繁忙。
为顺利施工，减少干扰和纠纷，施工前将和有关部门协调，沿岸在一定距离外征用河滩水域开挖临时储沙池（50*100n）以
满足吹砂船和运砂船正常施工需要。
分别在一工区和二工区布置2条绞吸挖（吹）
泥船，船身垂直岸线，采用4根锚缆和4根拢缆（岸上埋设地垄）。
该船排泥管径为24寸，生产率为1000立方米/小时，每天可吹砂20000立方米。
运砂船采用平底船，
共20艘，该船可装载800立方米。
船只就位后，采用锚桩法取砂，放下吸砂管，开启泥泵吸砂
船只数量、型号、规格、性能、生产率及吃水深度等见《机械设备、料具、仪器
配置表》
4.6.2沙源和供沙计划。
计划在八塘围和海鸥岛一带水域米砂。
平均航运距离35公里左右，工程米、运砂的技术保障措施见4.8节。
采运砂的施工方法如下：
拟用8立方米抓斗挖泥船挖砂，然后装入泥驳，运砂至储砂池。
砂源供沙计划：
30000立方米/天
运砂船只计划：
20艘（每天每船两趟）
4.6.3吹填沙施工流程
运砂船直接将沙子卸在向当地水利部门申请的储砂池内，用绞吸式挖泥船进行
吹填，每艘船接驳排泥管直至吹填现场。
具体流程如下所示：
吹填施工流程图
4.7排水施工
4.7.1场内排水沟渠
从现场调查来看，吹填区域内涌沟纵横，为施工排水提供了便利条件，只需在部分地段开挖临时排水沟渠连通已有涌沟。
场内排水必须事先作好规划，充分利用原有地形使积水能顺利排除。
个别地势低洼处及涨潮后形成的排水不畅时，准备充足的抽水设备应急，以确保每天24小时能够连续施工。
在泄水口旁边有条件时设置临时蓄水池，使汇集的泥水中的砂子能够充分沉淀，减少淤泥外泄量和沙子的流失。
4.7.2泄水口
泄水口应同时具备排水和调节场内水位的功能，结构应稳固，易于维护。
泄水口
设置在吹填区内泥浆不容易流到的死角，同时离排泥管出口较远处。
本工程拟采用多种形式的泄水口，根据每个区域的特点分别采用溢流式、跌水式
泄水口。
跌水式泄水口宽度不少于8m
高潮时泄水口关闭时，采用配备的抽水机关闸抽水，以便排除场内清水，低潮时则开闸放水。
4.7.3污水处理
1、认真执行大学城建设指挥部对污水处理的有关规定。
2、对排除的吹填废水必须经过含泥量检测，符合排放标准后方可开闸泄水。
3、尽量增加吹填废水在泥场内流径，使泥沙充分沉淀。
4.8工程采砂、运砂过程的技术措施
本标段的砂源为八塘围砂和海鸥岛砂。
为确保工程质量和进度，我们制定以下采砂、运砂技术措施。
1、根据砂源的地质水文资料确定开挖的具体位置、开挖深度，办妥有关的批准手续。
2、在取砂区位置设置的明显标志，表明施工作业区。
取砂区附近须设置水尺，水尺零点与取土区预定底高程一致，从而保持所挖出的土质。
3、挖沙施工中注意锚缆的固定和收放，防止船只移锚，而影响挖砂的质量。
4、时刻注意收听天气预报，由于砂源附近无避风港，若遇到强风暴，及时作好
避风准备。
雾在天施工要格外注意安全，能见度太低时必须停止施工，停止施工期
间，派专人值班，保证安全。
5、所有施工船只的停号灯要保持完好，通讯设施要畅通，穿越航道，注意避让。
6委派专人负责海上警戒，在作业区设置明显标志，提醒过往船只注意了望，注意航速。
7、船舶之间要密切合作，保证施工进度和施工工序的流畅。
我们将与有关方面
一起进行协调，在保证施工安全进行的前提下，确保工程的施工进度。
4.9施工监测技术措施
施工前制定沉降观测方案。
在每个吹填区内域内按等距布置2~3排观测点，每点间距在50m吹填施工前测定原始地面标高，第一层吹填后，每层观测一次。
所有观测记录整理成册，绘制图表。
并将理论计算值和实测对比，找出原因。
沉降观测点由四等水准网控制，随吹填施工进度进行埋设。
在沉降观测点的周围插上竹竿并绑上标志旗帜进行识别防护。
沉降板、杆制作图
测量耳
Z
镀锌钢管
与沉降板焊接
5、施工进度计划
5.1施工进度计划说明
本标段计划总工期为70天，结合本项目的实际特点，安排施工时间平行作业为主，依靠人力、物力、大量的船舶及机具设备来确保工程按期完工。
接到中标通知书后在3天内实现项目经理部可以正常进行办公，实现六机到位
（电话机、计算机、传真机、复印机、打印机、对讲机），做到通讯畅通联络方便。
各部门工作准备就绪。
利用4天时间做到部分船舶就位，施工测量、部分吹填砂区域清运浮土垃圾建好围堰、敷设部分排泥管道，实现吹砂区域1的正式施工。
外环、中环等道路其路基软基处理方案确定后，对吹填区域相关部分施工计划再做调整。
施工准备完成后，即进入主要施工阶段。
共安排60天。
工程竣工验收阶段：
计划安排3天时间。
具体的施工计划安全见；图三、施工计划进度网络图；图四：
施工进度横道图。
5.2进度网络图（附图三）
5.3进度横道图及劳动力需求（附图四）
本标段施工高峰劳动力人数达到185人，平均每天劳动人数142。
劳动力需求工种及需求计划见下表。
劳动力需求计划
序号
工种
数量
序号
工种
数量
1
施工员
8
8
搭棚工
4
2
测量工
6
9
机修工
6
3
材料工
4
10
船工
16
4
试验员
4
11
船司机
76
5
电工
4
12
机械工
8
6
木工
8
13
普工
36
7
管道工
8
合计
185
5.4机械设备安排与调度（见机械设备配置表）
5.5材料物资、资金供应计划
本项目工程所需材料主要是中细砂、碎石，包括一些周转料具。
工程采砂运砂量
很大，很多需要现金支出，为满足工期要求，必须有足够的资金保障。
为此须切实加强材料购买和资金使用的计划。
见“材料供应计划表”和“资金供应计划表”。
6、各项目标及保证措施
6.1各项目标的制定
6.1.1工期目标及进度违约承诺
开工日期：
2003年7月15日
竣工日期：
2003年9月25日
进度违约承诺：
若我公司未认真履行施工合同所规定的义务而造成工期延误，
我公司承诺并接受如下惩罚：
1接受业主、监理工程师发出的限期履行义务的指令。
2、若我公司延期开工，每延期一天，自愿向业主支付本工程的合同价款的3%。
的违约金，若延期开工超过10天的，自愿被解除合同，并不免除承包人的违约赔偿责任。
3、我公司若因违反专用条款第12.1款约定而单方停工，每停工一天，自愿向业主支付本工程合同价款的3%。
的违约金；若单方停工时间超过10天的，自愿被解除合同，并不免除承包人的经济赔偿责任。
4、若因我公司原因造成工期延误，每延误一天，自愿向业主支付本合同价款
的3%。
的违约金。
延误超过5天时业主有权停发当月的工程进度款，延误超过10天以上时，我部及时指定出可行的赶工措施，报监理和业主批准，并赔偿业主的实际损失，赶工计划不可行，则业主有权解除合同，并要求承包人赔偿其实际损失。
5、若我公司不能在合同规定的日期竣工，每逾期一日，愿接受合同总价1%勺经济赔偿（违约总金额不超过合同总价的30%，逾期三十日以上，我公司除支付违约金和赔偿损失外，自愿被解除未完部分工程合同。
6.1.2质量目标及质量违约承诺
工程质量目标：
分项工程合格率100%单位工程优良率90%外观评分85分以上。
质量违约承诺：
若我公司未认真履行施工合同所规定的义务而造成质量方面的事故，我公司承诺
并接受如下惩罚：
1、若我公司所进工程材料与合同规定的标准不相符合时，自愿全部退货、返工,
并赔偿由此造成的损失，并承担如下惩罚:
2、单宗或批次材料价值在10万元以上100万元以下（含100万元），承担1次一般违约责任；
3、单宗或批次材料价值100~200万元（含200万元），承担1次严重违约责任；
4、单宗材料价值在200万元以上，我公司自愿被部分解除合同或全部解除合同，并赔偿由此造成的实际损失。
5、单宗或批次材料价值不高于10万元（含10万元），但累计抽检不合格达5次，承担1次一般违约责任；
6、我公司按合同条款规定，对各工序必须报验核查质量控制点，若报验时该工
序质量不合格而返工，经复核后方准进入下一工序，工期不予顺延；若总计发现3
次或连续发现2次质量控制点不合格的，承担严重违约责任；总计发现3次以上（不含本数）或连续发现2次以上（不含本数）质量控制点不合格的自愿被解除合同，
并承担违约赔偿责任。
7、工程竣工验收达不到合同规定的质量标准时，我公司向业主交纳审定结算总
价2%勺违约金；
&工程保修期内发现质量不合格，在规定的期限返工并达到合同规定的质量等级，并按不合格项目所处分项工程造价5灿算向业主承担支付违约金的责任。
6.1.3安全生产目标
执行《建筑施工安全检查标准》（JTJ59-99），达到如下目标：
1、三无：
无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故。
2、“一控“：
年轻伤率控制在2%。
以内。
3、“三消灭“：
消灭违章指挥、消灭违章作业消灭惯性事故。
违约承诺：
履行合同所规定的义务而造成安全方面的违约，我公司愿承诺并承担如下惩罚：
1、在政府行政主管部门组织的质量安全检查中，被发现存在严重的安全隐患，
被通报批评，或被新闻媒体曝光造成不良影响的，被通报或被曝光1次，我公司承
担严重违约责任；造成严重社会影响或累计被通报或曝光3次以上（含本数）的，
发包人有权解除合同，将本工程另行发包，并不免除我公司应承担的违约赔偿责任。
2、在发包人、总监理工程师进行的日常质量安全检查中，被发现存在安全隐患的，限期改正。
若同样问题被发现2次的或累计类似问题被发现3次，我公司承担一般违约责任1次；此类问题的认定，以发包方、总监理工程师书面通知、指令、
通报和会议纪要为准。
3、因自身原因造成的重大安全事故（含工程质量事故）的，除按国家规定由行业主管部门处罚外，我公司依照下列约定承担违约责任：
A、发生一级重大事故，按事故所处分项工程总价15%向发包人支付违约金，违约金的数额不得低于5万元；
B、发生二级重大事故，按事故所处分项工程总价12%向发包人支付违约金，违约金的数额不得低于3万元；
C发生一级大事故，按事故所处分项工程总价10%向发包人支付违约金，
违约金的数额不得低于2万元；
D发生二级大事故，按事故所处分项工程总价8%向发包人支付违约金，
违约金的数额不得低于1万元；
发生上述重大事故，发包人视情况严重性，有权部分或全部解除合同
6.1.4文明施工目标
目标：
执行《广州市建设现场文明施工管理办法》（穗建筑「1999」175号）的规
定，达到广州市和大学城建设指挥部规定的有关文明工地标准，无重大质量、安全事故。
若我部未认真履行施工合同书所规定得义务而造成文明施工方面的违约，我部愿
承诺并承担如下惩罚：
1、发包人、总监理工程师按照本《专用条款》第24.1款得约定，对我公司文明施工措施进行对照检查。
经检查发现因自身原因未能落实的，须承担一般违约责任，并限期改正；如不限期改正，承包人承担严重违约责任。
2、在政府行政主管部门的检查中，我公司施工场地被评为不合格工地的，或者被通报批评的，或者被新闻媒体曝光的，承担严重违约责任，并立即采取切实有效措施予以整改；拒不采取切实有效的措施整改的，或整改效果不明显的，发包人有权部分或全部解除合同，并要求我公司赔偿由此造成的损失。
3、在施工过程中因其自身原因造成周围环境卫生状况较差，被其他施工单位或周围居民投诉的，承包人必须在当天整改。
若故意拖延或同样问题累计被投诉2次，或累计被投诉3次，经查实，承包人必须承担一般违约责任1次。
6.1.5环境保护目标
目标：
满足广州市和大学城建设指挥部的有关规定，无违反《环境保护法》事件发生，无单位和部门投诉，周边居民投诉不超过两次。
若我部未认真履行施工合同书所规定得义务而造成环境保护方面的违约，我部愿承诺并承担如下惩罚：
1、发包人、总监理工程师按照本《专用条款》第24.1款得约定，对我公司文明施工措施进行对照检查。
经检查发现因自身原因未能落实的，须承担一般违约责任，并限期改正；如不限期改正，承包人承担严重违约责任。
2、在政府行政主管部门的检查中，我公司施工场地被评为不合格工地的，或者被通报批评的，或者被新闻媒体曝光的，承担严重违约责任，并立即采取切实有效措施予以整改；拒不采取切实有效的措施整改的，或整改效果不明显的，发包人有权部分或全部解除合同，并要求我公司赔偿由此造成的损失。
3、在施工过程中因其自身原因造成周围环境卫生状况较差，被其他施工单位或周围居民投诉的，承包人必须在当天整改。
若故意拖延或同样问题累计被投诉2次，或累计被投诉3次，经查实，承包人必须承担一般违约责任1次。
6.2完成目标的组织措施
建立以项目经理为总负责的各项目标管理小组。
项目经理为各项目标管理小组组长。
项目总工程师、生产副经理为质量、进度、安全生产管理小组副组长；生产副经理同时为文明施工及环境保护小组副组长。
各部门负责人为领导小组成员。
施工队长和技术员、施工员为执行人员。
另在工程部设专职质量安全员。
6.2.1各项目标管理机构
项目经理部为目标制定机构和管理机构
6.2.2人员职责分工
项目经理：
对工程各项目标管理负总责。
组织制定确保目标完成的措施。
项目总工程师：
对工程各项
升级会员 