养护施工作业标准.docx

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养护施工作业标准

通力公司高速公路养护作业安全

规范化标准（试行）方案

按照交通部《公路养护安全作业规范》（JTGH30-2004）、《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理规定》以及高速集团对通力公司专业化发展定位（做大做强）的工作要求，通力公司遵循“安全、保畅”原则，结合自身高速公路养护维修作业实际情况，不断探索和实践高速公路养护维修作业规范化，以进一步提高自身养护作业规范化标准，努力塑造重庆高速公路养护安全、保畅的良好形象。

2010年公司在我市部分高速公路路段进行了养护维修作业规范化标准示范段试点，并根据试点的实际情况进行了不断完善。

现拟定完善后的通力公司养护维修作业规范化标准（试行）方案。

一、本规范标准适用于高速公路养护维修周期较长的断道、占道施工作业。

养护维修周期较短的占道施工作业（一周以内）、流动性养护维修作业、日常养护以及小修作业不适用本规范标准。

二、养护维修作业控制区基本设置

根据《公路养护安全作业规范》，养护维修作业控制区主要分为警告区和作业区两部分，作业区又分上游过渡区、为缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。

养护维修作业控制区基本设置（附图1）。

三、养护维修作业控制区设置规范标准（附图2）

（一）交通标志及设置

1、交通标志：

按照《道路交通标志和标线》（GB5768）规范执行，尺寸应符合规范标准（三角形：

边长130㎝;圆形：

外径120㎝；方形：

120×120㎝；长方形：

120×600㎝）；

2、交通标志设置

2-1警告区交通标志设置

警告区的交通标志共设置7个（设置顺序为：

前方施工2KM、80KM限速、前方施工1KM、60KM限速、前方施工500M、道路变窄、禁止超车），并按照一定距离全部安装在紧急停车道护栏板立柱上，安装高度3M,且标志上方全部安装太阳能频闪灯。

（照片图例见附图3）

2-2作业区交通标志设置

2-2-1作业区的交通标志主要设置在上游过渡区（≥200M）内，按照一定间距共设置9个标志（设置顺序为：

30KM限速、前方施工、禁止驶入、施工车辆入口、太阳能LED导向、假人指挥、强制减速区、30KM限速、太阳能LED导向）；（照片图例见附图4）

2-2-2进入上游过渡区的第一个交通标志（30KM限速）设置与警告区交通标志设置安装方式相同；

2-2-3在距工作区≥30M处设置黄黑条状反光膜的防撞墙（防撞车、防撞墙、防撞桶等），防止社会车辆撞入作业区造成伤亡事。

；

（二）作业区锥标设置

1、锥标：

按照新的规范标准，逐步采用方形黑底绿白反光条膜或黑底红白反光条膜锥标取代圆锥形锥标；

2、锥标设置：

锥标作为渠化装置主要设置于作业区，按照≤3M间距标准整齐排列于整个作业区。

警告区不设置锥标。

3、夜间施工作业，在作业区设置的锥标上按照一定间距安置LED小型频闪灯。

（三）行（超）车道减速垫及设置

1、行（超）车道减速垫，根据养护维修作业路段的路况和通行车流量确定，目前主要采用将钢板、钢丝绳等。

2、行（超）车道减速垫设置，主要在缓冲区前端的行（超）车道以及工作区两端的行（超）车道上分别设置减速垫，强行控制社会车辆行车速度，确保施工作业安全。

四、养护维修作业现场管理规范标准

（一）作业人员按照高速集团规范标准，统一着橘红色工作装。

管理人员或其他人员统一着印有高速集团标识和公司标识的绿色反光背心。

（二）作业区内根据实际情况，设置2名以上交通及标志标牌维护人员，并配备安全帽、荧光棒、袖标等，手持小红旗，进行交通和标志标牌维护。

（三）养护维修作业现场人员必须按照规定购买保险，否则，不予进场施工。

（四）进入公司养护维修作业现场的有关设备、车辆，必须有通力公司标识。

施工车辆还必须持有通力公司核发的“施工车辆准入证”。

（五）养护维修作业各项安全管理制度、12项基础管理台帐健全和完善（见通力公司有关安全管理文件和台帐）。

（六）养护维修作业现场用相应的彩旗、标语营造安全文明施工氛围。

二○一一年一月十六日

附图1

高速公路养护维修作业控制区基本设置

中央分隔带中央分隔带

超车道超车道

行车道行车道

紧急停车道紧急停车道

警告区上游过渡区缓冲区工作区下游过渡区终止区

注：

警告区（S）-2000M；上游过渡区（Ls）≥200M；缓冲区（H）≥50M；工作区（G）-根据实际情况确定；下游过渡区（Lx）-30M；终止区（Z）-30M.

附图2-1

高速公路养护维修（占道施工）警告区交通控制规范标准示意图

中央分隔带

超车道超车道

行车道行车道

紧急停车道紧急停车道

500M500M500M500M施工作业区

注：

1、警告区标志设置（顺行车方向）依次为：

前方施工2KM、限速80、前方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁止超车、向左（右）改道等7块。

2、如施工作业组织方式为断道施工，警告区标志全部安装在防撞护栏板立柱上，且在标志上方安装防爆警示频闪灯，标志高度3米。

附图2-2高速公路养护维修（占道施工）作业区交通控制规范标准示意图

中央分隔带减速垫≥100M

减速垫（间距≥50M）

超车道超车道锥标间距≤3M

≥50M

防撞墙（或车）≥30M

行车道

紧急停车道紧急停车道

防撞护栏下游过度区

上游过渡区（≥200M）缓冲区（≥50M）工作区（根据实际确定）（30M）终止区

注：

----施工车辆入口标志；----导向标志；----禁止驶入标志；----警示频闪灯；----防撞墙（或车）

----强制减速区标志；----假人；----前方施工标志；----限速标志；----锥标。

附图3

渝遂路（热再生）养护维修作业（占道施工）警告区交通标志设置照片图例

500M500M

250-300M150-200M150-200M

前方施工1KM标志60KM限速标志前方施工500M标志右道施工标志禁止超车标志

注：

因渝遂路养护维修作业施工现场距蒲吕工业园互通约600M，距云雾山隧道出口仅1KM左右。

且隧道进口处已有60KM限速标志。

因此，根据实际情况，渝遂路养护维修作业控制区内警告区的“前方施工2KM”标志和“80KM限速”标志未设置。

附图4

渝遂路（热再生）养护维修（占道施工）作业区交通标志设置照片图例

30KM限速标志前方施工标志-禁止驶入标志施工车辆入口标志（LED）导向标志

假人指挥强制减速区标志-（LED）导向标志防撞墙现场交通和锥标维护管理员

-30KM限速标志

附图2-1高速公路养护维修（断道施工）交通控制规范标准示意图

30M（≥50M）（≥200M）警告区（2000M）

紧急停车道

超车道

行车道

中央分隔带中央分隔带中央分隔带

超车道超车道

行车道行车道

紧急停车道

缓冲区下游过渡区终止区

警告区（2000M）上游过渡区（≥200M）（≥50M）工作区30M30M

注：

1、警告区标志设置（顺行车方向）依次为：

前方施工2KM、限速80、前方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁超、向左改道等7块。

2、上游过渡区标志设置（顺行车方向）依次为：

限速30、前方施工、禁入、施工车辆入口、LED导向、假人、强制减速区、限速30、LED导向、右道封闭等10块标志。

3、对向车道警告区标志设置顺序依次为：

前方施工2KM、限速80、前方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁超、左道变窄等7块。

附图2-2高速公路养护维修（占道施工）作业区交通控制规范标准示意图

中央分隔带减速垫≥100M

减速垫（间距≥50M）

超车道超车道锥标间距≤3M

≥50M

防撞墙（或车）≥30M

行车道

紧急停车道紧急停车道

防撞护栏下游过度区

上游过渡区（≥200M）缓冲区（≥50M）工作区（根据实际确定）（30M）终止区

注：

----施工车辆入口标志；----导向标志；----禁止驶入标志；----警示频闪灯；----防撞墙（或车）

----强制减速区标志；----假人；----前方施工标志；----限速标志；----锥标。