注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测B卷 含答案.docx

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注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测B卷含答案

2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合

检测B卷（含答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中（）是正确的。

A.搬动摄像机时应打开镜头盖

B.摄像机应正对外窗安装

C.云台在安装前应进行粗调

D.安装前云台与摄像机应分开

2、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A．800～l000

B．600～800

C．400～600

D．250～400

3、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于（）m。

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1

4、卫星通信中人造地球卫星作为（）转发或反射无线电信号。

A.放大器

B.接收器

C.发射器

D.中继站

5、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。

A．传输、控制

B．监听、传输

C．控制、存储

D．存储、监听

6、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗细料离析。

A.高度

B.时间

C.速度

D.质量温度

7、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

8、机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A．加州承载比

B．弯沉值

C．地基回弹模量

D．地基反应模量

9、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。

A．构形、颜色、光强和光的有效范围

B．构形、颜色、照度和灯的安装位置

C．照度、颜色、光强和光的有效范围

D．照度、构形、光强和灯的安装位置

10、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合（）中有关标准。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

11、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

12、对冲积水源多采用（）或筑堤阻挡洪水。

A.截水沟拦截

B.排水井

C.形成便于排水的有利坡度

D.抽水

13、机场跑道上的助航灯光回路是（）回路。

A.并联

B.混联

C.级联

D.串联

14、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（）等类型。

A.单向发光、双向发光、全向发光

B.定向发光、双向发光、全向发光

C.单向发光、全向发光、全向定向发光

D.定向发光、全向发光、全向定向发光

15、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

16、不停航施工是指在机场（）接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。

A.全天

B.夜间

C.按照航班计划

D.不按照航班计划

17、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A．接地

B．屏蔽

C．滤波

D．隔离

18、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（）MPa。

A、1

B、3

C、5

D、7

19、民用机场首要功能是（）。

A.供飞机停驻

B.保障飞机安全有序的起降

C.为飞机上下客货做好准备工作

D.为客货改变交通方式做好组织工作

20、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。

A．石屑

B．粘土

C．石灰

D．矿粉

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.道路硅酸盐水泥

D.快硬早强水泥

E.矿碴水泥

2、在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有（）。

A．推土机

B．铲运机

C．平地机

D．单斗挖掘机

E．单斗装载机

3、航向信标台场地及环境要求包括（）等。

A.航向信标台的保护场地是长方形区域

B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物

C.在保护区内不应停放车辆或飞机

D.在保护区内修建的道路须用腐殖土

E.保护区内地表应平坦

4、机场气象观测场应距离（）至少100m。

A.跑道

B.停机坪

C.湖泊

D.滑行道

E.导航台站

5、航站楼安全防范系统包括（）等。

A．有线电视系统

B．出入口控制系统

C．楼字自控系统

D．闭路电视监控系统

E．消防报警系统

6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（）。

A.跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类

B.仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类

C.精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类

D.跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道

E.Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类

7、具有易折性要求的灯具包括（）。

A.跑道上的滑行道中线灯

B.等待位置灯

C.跑道末端灯

D.滑行道边灯

E.跑道入口灯

8、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹（）。

A、黄油

B、柴油

C、凡士林

D、滑石粉

E、石灰粉

9、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（）等类型。

A.塑化剂

B.引气剂

C.减水剂

D.硫化剂

E.疏水剂

10、目视助航标志施工应满足的条件含（）。

A.施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着

B.新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样

C.严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。

环境相对湿度超过60%时不宜施工

D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。

在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。

问题：

（1）针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?

（2）跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?

（3）确定此项不停航施工每天作业的主要程序。

2、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。

在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。

随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。

问题：

（1）由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?

（2）经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。

当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。

建筑安装公司可采取哪些措施?

3、某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。

在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。

对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。

同时，监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。

在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。

截至检查日，

施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。

同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，

表2-1（上）实测计量统计结果单位：

kg表2-2（下）施工配合比单位：

kg

问题：

1.监理单位对养生方式的要求是否合理？

说明理由。

2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求？

说明理由。

3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患？

说明应采取的相应防护措施。

4.根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求（需写出判定依据，结算结果四舍五入精确至0.1）

4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：

（1）施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

（2）项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

（3）对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：

（1）上述哪些是不正确的做法?

分别说明正确的做法。

（2）场道面层施工质量控制重点有哪些?

5、某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2007年7月30日到位。

2007年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图图纸设计阶段，预计5月8日完成施工图设计，该空军部队考虑到该项目要在年底前竣工。

遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。

问题：

（1）建设工程施工招标的必备条件有哪些?

（2）本项目在上述条件下是否可以进行工程施工招标，为什么?

（3）在何种情况下，经批准可以采用邀请招标方式进行招标?

（4）招标人在招标过程中的不妥之处有哪些?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、D

3、A

4、D

5、A

6、A

7、B

8、D

9、A

10、D

11、D

12、A

13、D

14、D

15、D

16、C

17、C

18、B

19、B

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、D,E

2、ABDE

3、B,C,E

4、B,C

5、BD

6、B,C,E

7、C,D,E

8、AD

9、A,C,D

10、A,B,D,E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）施工组织管理方案应包括：

工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措旌、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通讯要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。

（2）在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。

因此，不得进行巡场路垫层作业。

（3）每天不停航施工的主要程序为：

确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。

2、

（1）由建筑安装公司承担。

（2）建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知，若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。

3、1.合理。

该项目属不停航施工，采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式，大风天气可能会随风飘扬，影响航空器安全。

采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。

2．不合符规范。

按照规范要求，每500方应留取一组试件，已浇筑10000方，试件总数最少应为20组，实际18组不满足要求。

3．未采取TN-S供电线路（三相五线制），存在触电隐患；线缆破损存在漏电隐患；开关箱未安装漏电保护器，存在漏电触电隐患；操作工人未作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套），存在触电隐患。

防护措施：

采取TN-S供电线路（三相五线制），作好三级配电两级漏电保护，切缝机作好接零保护连接；切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆，作好日常维护检查，避免车辆机械碾压，发现破损及时处理；作好工人安全教育培训，进行安全技术交底，工人作业时必须作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套）；安全员现场值班巡查，及时制止违章作业、及时处理隐患。

4、根据相关规范要求，混凝土混合料计量应满足下述精度要求：

水、水泥、外加剂为±1%，粗（细）集料为±2%。

水泥：

（326-300）÷300=-1.3%<-1%

水：

（91-90）÷90=1.1%>1%

粗集料：

（1475-1450）÷1450=1.7%<2%

细集料：

（670-660）÷660=1.5%<2%

因为水和水泥称量精度均超出了标准要求，故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。

4、

（1）做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

（2）在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”（掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等）的防治等。

5、

（1）招标必须具备的基本条件：

1）需按现行规定履行审批、核准、备案手续；

2）有相应资金或资金来源已经落实。

（2）本项目在上述条件下不能进行工程施工招标。

因为，该项目还不具备工程项目招标所需的设计图纸。

（3）有下列情形之一的，经批准可以选择邀请招标：

1）建设项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的；

2）受自然地域环境限制的；

3）涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的；

4）拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；

5）法律法规规定不宜公开招标的。

（4）招标人在招标过程中的不妥之处和理由是：

1）招标人于2004年3月19日进行施工招标。

理由：

该项目建设资金没有全部落实，不具备开展施工招标所需的设计图纸。

2）招标人向两家施工单位发出了邀请书。

理由：

《招标投标法》规定，进行邀请招标时，必须向不少于3家的投标人发出投标邀请函。