空管执照考试题库10011158.docx

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空管执照考试题库10011158

1001.对流层空气热量的主要来源是:

A:

空气吸收太阳辐射;

B:

二氧化碳和水汽吸收太阳辐射;

C:

臭氧吸收太阳辐射;

D:

空气吸收地面辐射.

1002.在对流层,对大气温度变化影响最大的气体是:

A:

水汽和二氧化碳;

B:

臭氧和水汽;

C:

二氧化碳和臭氧;

D:

二氧化碳和氧气.

1003.大气处于标准状态,离海平面8000米高度的气温是:

A:

-37度;

B:

-48度;

C:

-52度;

D:

-65度.

1004.地面气温为25C,露点温度为12C,一空气块从地面上升达到

A:

1300米;

B:

2000米;

C:

1000米;

D:

650米.

1005.当气温升高时,飞机的载重量和猾跑距离分别要:

A:

减少,缩短;

B:

减少,增长;

C:

增大,增长;

D:

增大,缩短.

1006.饱和水气压的大小表示:

A:

空气中所含水汽的部分压强;

B:

空气含水汽量的多少;

C:

空气的饱和程度;

D:

空气含水汽的能力.

1007.相对湿度的大小表示:

A:

空气的含水汽量;

B:

空气的饱和程度;

C:

空气中所含水汽的密度;

D:

空气包含水汽的能力.

1008.当气温升高,常常首先引起:

A:

相对温气增大;

B:

相对温度减少;

C:

水汽含量增加;

D:

水汽含量减少.

1009.本站气压是用来:

A:

绘制天气图;

B:

推算海平面气压;

C:

调整气压式高度表;

D:

比较各地气压的大小.

1010.在赤道地区1000米高空,作水平直线运动的空气质点所受

A:

水平气压梯度力和摩擦力;

B:

水平气压梯度力和水平地转偏向力;

C:

水平气压梯度力和惯性离心力;

D:

水平地转偏向力和惯性离心力.

1011.在北半球离地3000米上空飞行,如果航线上是逆风,则高压

A:

右前方;

B:

左后方;

C:

右侧;

D:

左侧.

1012.地面风具有明显日变化的主要原因是:

A:

水平气压梯度力的变化;

B:

摩擦力变化;

C:

乱流强度的变化;

D:

地转偏向力的变化.

1013.自由大气中风随高度变化的主要原因是:

A:

气温随高度的变化;

B:

气温的水平差异;

C:

气压随高度的变化;

D:

摩擦力随高度减少.

1014.海陆凡的规律是:

A:

白天由陆地吹向海洋;

B:

晚上由海洋吹向陆地;

C:

白天由海洋吹向陆地;

D:

晚上到白天风向向右偏.

1015.近地层风从早上到午后的日变化规律是:

A:

风向向左偏转,风速增大;

B:

风向向右偏转,风速减少;

C:

风向向右偏车,风速增大;

D:

风向向左偏转,风速减少.

1016.由水平气流的辐含辐散而产生的升降运动是:

A:

对流;

B:

系统性垂直运动;

C:

乱流;

D:

大气波动.

1017.在南半球纬度地区7000米高空,飞机由高压区飞往低压区,

A:

左侧风;

B:

顺风;

C:

右侧风;

D:

逆风.

1018.其速度和对飞行的影响都最大的垂直运动是:

A:

对流;

B:

系统性垂直运动;

C:

乱流;

D:

大气波动.

1019.在北半球,飞机穿槽线飞行时,风向:

A:

由左侧风变为顺风;

B:

由左侧风变为右侧风;

C:

由右侧风变为左侧风;

D:

由右侧风变为顺风.

1020.测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见度叫:

A:

有效能见度;

B:

最小能见度;

C:

跑道能见度;

D:

着陆能见度.

1021.当机场被积雪覆盖时,会急剧变差的是:

A:

有效能见度;

B:

最小能见度;

C:

跑道能见度;

D:

着陆能见度.

1022.碎雨云和高积云的简写符号分别为:

A:

Fs,As;

B:

Fc,As;

C:

Fn,Sc;

D:

Fn,Ac:

1023.如果天空出现堡状云,则说明:

A:

气层很不稳定;

B:

对流很强;

C:

气层很稳定;

D:

空中不逆温层,下部有对流发展.

1024.产生阵性降水和间歇性降水的主要云状分别是:

A:

Cb,Ci;

B:

Tcu,Sc;

C:

Cb,Ns;

D:

Ns,Sc;

1025.从飞机上看到云顶明亮,说明云层:

A:

薄;

B:

厚;

C:

地面有积雪;

D:

云顶高.

1026.积状云中的降水是:

A:

连续性降水;

B:

间歇性降水;

C:

阵性降水;

D:

三者都不是.

1027.波状云中的降水是:

A:

连续性降水;

B:

间歇性降水;

C:

阵性降水;

D:

三者都有点.

1028.层状云中的降水是:

A:

连续性降水;

B:

间歇性降水;

C:

阵性降水;

D:

暴雨.

1029.地面天气图上兰色实线所分析的是:

A:

冷锋;

B:

暖锋;

C:

等压线;

D:

静止锋.

1030.在地面天气图的填图格式中的气压是:

A:

本站气压;

B:

海平面气压;

C:

场面气压;

D:

塔台上气压.

1031.在分析地面天气图时,天气区是对___分析.

A:

现在天气现象;

B:

过去天气现象;

C:

强烈天气现象;

D:

普通天气现象.

1032.在空中等压面图上分析的项目有:

A:

等压线,槽线和切变线,等温线和温度平流

B:

等高线,槽线,等温度及天气区;

C:

等高线,槽线和切变线,等温线,温度平流

D:

锋线,等压面,等压线和槽线.

1033.大尺度天气系统的水平范围约为:

A:

500~5000公里;

B:

500公里以上;

C:

50~500公里;

D:

50公里以下.

1034.一般而言,气团的水平范围为:

A:

几十公里到几百公里;

B:

几百公里到几千公里;

C:

几千公里到几万公里;

D:

几万公里以上.

1035.我国产生"春雨"或"秋雨"的重要原因是:

A:

冰洋气团和赤道气团势力相档薄;

B:

热带太平洋气团和西伯利亚气团势力相当;

C:

冰洋海洋气团和热带海洋气团势力相当;

D:

西伯利亚气团赤道气团势力相当.

1036.在地面天气图上,冷暖气团之间存在的温差特别大的地区,

A:

槽线;

B:

锋线的位置;

C:

切变线位置;

D:

冷平流区.

1037.稳定的暖锋云系的分布依次是:

A:

Ci->Cs->As->Ns;

B:

Cs->As->Ci->Ns;

C:

Ci->Cc->Ac->Ns;

D:

Ns->As->Cs->Ci;

1038.稳定的第一型冷锋来临时,层状云系出现的次序是:

A:

Ci->Cs->As->Ns;

B:

Ns->As->Cs->Ci;

C:

Ci->As->Cs->Ns;

D:

AS->Ns->Cs->Ci;

1039.稳定的第二型冷锋来临时,云系出现的次序是:

A:

Ci->As->Cs->Ns;

B:

As->Ns->Cs->Ci;

C:

Ci->Cs->As->Ns;

D:

Ns->As->Cs->Ci;

1040.不稳定的第二型冷锋天气的主体是:

A:

层状云中隐藏着积雨云;

B:

分布宽广的积雨云;

C:

风线;

D:

沿锋线排列的狭窄积云带.

1041.对飞行可能造成危害最大的云系是:

A:

暖锋云系;

B:

第一型冷锋云系;

C:

静止锋云系;

D:

第二型冷锋云系.

1042.在_______区域飞行,虽然一般无云雨的影响,但可以产生

A:

锋面气旋;

B:

高空低温;

C:

热低压;

D:

热带气旋.

1043.在高空急流飞行过程中,一个最为威胁飞行安全因素是:

A:

积水;

B:

雷电;

C:

大风;

D:

颠簸.

1044.在卫星云图上,可见光云图的色调决定于:

A:

目标反射太阳辐射的大小;

B:

云层的温度;

C:

云系的大小;

D:

云层的高低.

1045.在卫星云图上,红外云图的色调决定于:

A:

太阳辐射强度;

B:

目标反照率;

C:

季节和时刻;

D:

目标的温度.

1046.在卫星云图的可见光图上,大块厚云,积雨云团表现为____

A:

浓白色;

B:

灰白色;

C:

黑色;

D:

白色.

1047.暗影是___云图上特有的.

A:

可见光;

B:

红外;

C:

增强红外;

D:

可见光和红外.

1048.锋面和急流云系在卫星云图上表现为_____云系.

A:

涡旋状;

B:

带状;

C:

细胞状;

D:

逗点状.

1049.在卫星云图上范围广阔的是:

A:

积云;

B:

浓积云;

C:

积雨云;

D:

和气旋相连的高层云.

1050.在红外云图上表现为白色,而在可见光云图上体现为灰色

A:

浓积云

B:

层云;

C:

卷云;

D:

高积云.

1051.谚语"雷暴不过河"指的是:

A:

地形雷暴;

B:

热雷暴;

C:

锋面雷暴;

D:

冷锋雷暴.

1052.静止锋雷暴通常在晚上加强,其原因是:

A:

晚上冷空气活跃;

B:

晚上空气水汽含量多;

C:

晚上层状云上部辐射降温;

D:

晚上近地层气温降低.

1053.在航线飞行中,如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷云,

A:

从云的上风方向绕过;

B:

从云的下风方向绕过;

C:

从云下通过;

D:

从云中穿过.

1054.在雷暴单体生命期中,对飞行危害最大的阶段是:

A:

积云阶段;

B:

成熟阶段;

C:

消亡阶段;

D:

都一样.

1055.雷暴单体的积云阶段和成熟阶段的划分标志是:

A:

开始出现降水物;

B:

有雷电开始;

C:

云体顶部高度达对流层顶;

D:

气温下降开始.

1056.在其中飞行,最容易产生飞机积冰的降水形态是:

A:

雪;

B:

冰雹;

C:

雨夹雪;

D:

霰.

1057.较强的飞机积冰多产生于积雨云的:

A:

中部和上部;

B:

中部和下部;

C:

上部;

D:

下部.

1058.根据国外资料,在多数情况下,改变高度____米或偏离航线

A:

几十,几十;

B:

几百,几十;

C:

几十,几百;

D:

几百,几百.

1059.天气预报中的云高,航线预报和航站预报分别用的是:

A:

场面高度,海拔高度;

B:

场面高度,场面高度;

C:

海拔高度,场面高度;

D:

海拔高度,海拔高度.

1060.在高空（7000M以上）,经常遇到的乱流是:

A:

热力乱流;

B:

动力乱流;

C:

晴空乱流;

D:

航迹乱流.

1061.在北半球,动力乱流颠簸通常随纬度增加而:

A:

减弱;

B:

加强;

C:

无变化;

D:

加强和减弱都有可能.

1062.在北半球西风急流区飞行,最容易出现颠簸的区域是:

A:

急流轴北侧上方;

B:

急流轴北侧下方;

C:

急流轴南侧上方;

D:

急流轴南侧下方.

1063.在飞行中遇到较强的下降气流时,除造成飞机掉高度外,还

A:

气压式高度表读数高于实际高度;

B:

空速表误差加大;

C:

地速减少;

D:

气压式高度表读数低于实际高度.

1064.在低速飞行时,强积冰多出现在___的云和降水中.

A:

-2---8C;

B:

0---5C

C:

-8---15C;

D:

-15---20C;

1065.一架飞机在雨层云中飞行遇到轻度飞机积冰,此时机上大

A:

上升高度;

B:

下降高度;

C:

改变航向;

D:

反航.

1066.较强低空风切变多产生于:

A:

气旋和槽线;

B:

锋面和切变线;

C:

锋面和雷暴;

D:

槽线和切变线.

1067.有利于行成山地背风波的条件是:

A:

大气层不稳定;

B:

大气层处于条件性不稳定;

C:

低层吕气不稳定,上层稳定;

D:

低层大气稳定,上层不稳定.

1068.在对流层顶坡度蕉洗蟮牡厍距对流层顶1---1.5公里高

A:

升降气流;

B:

乱流;

C:

急流;

D:

温度平流.

1069.CAT表示:

A:

晴空乱流;

B:

飞机乱流;

C:

强烈乱流;

D:

动力乱流.

1070.高空急流区是指风速大于:

A:

80M/S的区域;

B:

20M/S的区域;

C:

30M/S的区域;

D:

15M/S的区域.

1071.风切变是指:

A:

800M以下空中风向风速的明显改变;

B:

风沿切线方向的变化;

C:

锋面两侧风的变化;

D:

空间任意两点间风向,风速的变化.

1072.冬季均压区和鞍形场中容易产生辐射雾是因为:

A:

这两种区域中水气充沛;

B:

这两种区域中空气辐合较强;

C:

这两种区域中风力微弱且天气晴朗;

D:

这两种区域中风速较大且有云的阻

1073.在各类飞机积冰中,对飞行影响较大的是:

A:

雾淞和毛冰;

B:

明冰和雾淞;

C:

雾淞;

D:

明冰和毛冰.

1074.低速飞行中,飞行速度越大,飞机积冰:

A:

越强;

B:

越弱;

C:

无积冰;

D:

无法确定.

1075.飞机积冰的产生,主要是由于大气中存在:

A:

水滴;

B:

冰晶;

C:

过冷水滴;

D:

凝结核.

1076.颠簸层持续时间一般不超过:

A:

二十小时;

B:

二十分钟;

C:

两小时;

D:

十二小时.

1077.飞机在飞行过程中产生颠簸,是因为遇到了:

A:

大气乱流;

B:

扰动气流;

C:

脉动气流;

D:

机乱流.

1078.雷暴中心经过一地时,该地气象要素变化规律是:

A:

湿度下降,温度上升;

B:

湿度下降,温度下降;

C:

温度下降,气压上升;

D:

温度下降,气压下降;

1079.在成熟阶段的雷暴单体中:

A:

盛行上升气流;

B:

盛行下沉气流;

C:

升降气流并存;

D:

盛行水一气流.

1080.热雷暴的形成原因是:

A:

天气系统作用;

B:

地表增热不均;

C:

地形抬升作用;

D:

大气平流作用.

1081.根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若飞机在开始进

A:

左侧逆风;

B:

右侧逆风;

C:

顺风;

D:

左侧风.

1082.在高空逆温层下飞行,能见度也常常变差,除云之外,其影

A:

雾;

B:

霜;

C:

风沙;

D:

浮尘.

1083.冷锋雷暴在夏季最为常见,这是由于:

A:

夏季空气常呈潮湿不稳定状态;

B:

夏季温度较高;

C:

夏季云层较厚;

D:

夏季地面水汽蒸发较多.

1084.收音机在遇到___雷暴,一般不宜从云底穿过.

A:

热雷暴;

B:

地形雷暴;

C:

静止锋雷暴;

D:

副热带高压西部雷暴.

1085.气温升高对飞行速度的影响是:

A:

减小,

B:

增大,

C:

不变.

1086.空气的水平运动收做风,气象风的风向是指:

A:

的来向,

B:

风的去向.

1087.用风向袋估计风速,当风向袋吹平时,风速达到:

A:

5-6米/秒;

B:

10-12米/秒;

C:

15-20米/秒.

1088.由闭合等压线构成的低压区,其中心气压比四周气压:

A:

高,

B:

低,

C:

一样.

1089.由闭合等压线构成的高压区,其中心气压比四周气压:

A:

高,

B:

低,

C:

一样.

1090.空中槽是指:

A:

空中低压伸出来的狭长区域;

B:

空中高压伸出来的狭长区域;

C:

空中高压至低压的连线部分.

1091.北纬30度-60度的范围内,受副热带高压带和副极地低压带

A:

西风带;

B:

东风带;

C:

东北信风带.

1092.高原同区风的显著特点是:

A:

风速大;

B:

风的分布不均匀;

C:

乱流特别强烈;

D:

以上都不对.

1093.在天气图中将各地系相同的温度连成一线叫等温线,通常

A:

摄氏4度;

B:

摄氏5度;

C:

摄氏8度;

D:

摄氏2度.

1094.过渡季节的气团活动，其中春秋两季控制我国的主要是:

A:

西北利压气团;

B:

热带太平洋气团;

C:

以上都对.

1095.平流雾的形成是:

A:

暖而湿的空气流经冷的下垫面逐渐冷却形

B:

干冷空气流经暖而湿的下垫面形成,

C:

辐射冷却形成.

1096.飞机乱流的种类有____

A:

热力乱流寒力乱流晴空乱流平行乱流

B:

热力乱流动力乱流晴空乱流航迹乱流

C:

动力乱流航迹乱流热力乱流动力乱流

D:

平行乱流航迹乱流热力乱流动力乱流

1097.晴空乱流是指____

A:

大气中有云,无其它天气现象时也存在的乱流

B:

天空中无云,有其它天气现象时的乱流

C:

大气中有云和其它天气现象时也存在的乱流

D:

天空中有云,也有其它天气现象时的乱流

1098.飞机颠簸层宽度通常不超过___公里,厚度通常不超过____公里.

A:

100;1

B:

200;2

C:

300;3

D:

150;1

1099.Tcu,Cb云云顶以上___米内,仍然存在飞机颠簸.

A:

约200

B:

约3000

C:

约1500

D:

约500

1100.过冷水滴一般存在于____温度范围内的云和降水中.

A:

0度～-20度

B:

0度～20度

C:

-10度～-30度

D:

-15度～-20度

1101.飞机积冰的种类有____.

A:

明冰薄冰毛冰

B:

明冰毛冰雾凇

C:

雾凇薄冰毛冰

D:

明冰厚冰毛冰

1102.飞机积冰温度范围一般是____,强积冰温度范围一般是_____.

A:

0度---20度;-3度---10度

B:

-5度---30度;-2度---8度

C:

0度---20度;-2度---8度

D:

3度---10度;-3度---10度

1103.等压面图上的填图项目有_____.

A:

气温,露点,气压,风向

B:

气温,气压,风速

C:

露点,气压,风向,风速

D:

气温,露点,等压面高度,风向风速

1104.按热力分类,气团可以分成_____.

A:

冷气团和暖气团

B:

湿气团和干气团

C:

大陆气团和海洋气团

D:

大尺度气团和中小尺度气团

1105.根据锋的移动情况,可将锋分成______.

A:

冷锋暖锋锢囚锋

B:

静山锋锢囚锋

C:

冷锋暖锋

D:

冷锋暖锋锢囚锋静止锋

1106.如果横穿槽线飞行,飞机受到的影响主要有____.

A:

槽线前后锋变化

B:

天气变化

C:

飞机颠簸

D:

以上都正确

1107.切变线指的是_______.

A:

风向的不连续线,其两侧存在气旋性切变

B:

风向和风速的不连续线,其两侧风存在气旋性切变

C:

风速的不连续线,其两侧存在气旋性切变

D:

风向和风速的不连续线,其两侧风不存在气旋性切变

1108.地球上的主要高空急流有:

_____.

A:

寒带急流,温带急流,热带急流

B:

寒带急流,温带急流,亚热带急流,热带急流

C:

温带急流,副热带急流,热带东风急流,极地平流层急流

D:

亚热带急流,副热带急流,热带极流,极地急流

1109.天气形势预报是对____的预报.

A:

天气系统生消情况

B:

天气系统移动情况

C:

以上都正确

D:

以上都不正确

1110.雷暴是指_____.

A:

伴随雷电现象的大尺度天气系统

B:

伴随大雨现象的中、小尺度天气系统

C:

伴随大雨现象的大尺度对流性天气系统

D:

伴随雷电现象的中、小尺度对流性天气系统

1111.形成雷暴的基本条件是____.

A:

深厚而明显的不稳定系统

B:

充沛的水汽

C:

足够的冲击力

D:

以上都正确

1112.根据雷暴的形成原因,可将雷暴分成____.

A:

热雷暴,地形雷暴,天气系统雷暴

B:

大雷暴,冷雷暴,地形雷暴

C:

热雷暴,冷雷暴,天气系统雷暴

D:

大雷暴,地形雷暴,天气系统雷暴

1113.雷暴对飞行的主要影响有____.

A:

强烈的飞机颠簸,严重的飞机积冰

B:

雷电的危害,雹击.

C:

强烈降水,地面大风,低空风切变

D:

以上都正确

1114.安全飞越雷暴区的方法主要有___.

A:

绕飞或从云隙穿过

B:

从云上越过

C:

从云下通过

D:

以上都正确

1115.严重影响飞机起降的恶劣天气主要有_____.

A:

地面大风

B:

低空风切变

C:

低云,低能见度

D:

以上都正确

1116.我国常见的产生地面大风的天气形势主要有_____.

A:

冷锋后的偏南大风,高压后的偏北大风,低压发展时形成的大风,雷暴大风

B:

冷锋后的偏南大风,高压后的偏南大风,高压发展时形成的大风,雷暴大风

C:

冷锋后的偏北大风,高压后偏南大风,高压发展时形成的大风,雷暴大风

D:

冷锋后的偏北大风,高压后偏南大风,低压发展时形成的大风,雷暴大风

1117.低空风切变的类型主要有____.

A:

水平风的垂直切变,水平风的水平切变,垂直风切变

B:

垂直风的垂直切变,垂直风的水平切变,水平风切变

C:

以上都对

D:

以上都不对

1118.低空风切变影响飞机起降的方式有____.

A:

顺风切变,逆风切变,垂直风切变,侧风切变

B:

顺风切变,顶风切变,垂直风切变,低空风切变

C:

高空风切变,低空风切变,垂直风切变,侧风切变

D:

顺风切变,顶风切变,高空风切变,低空风切变

1119.大气由以下三个部分组成:

____

A:

空气,水汽和杂质

B:

氧气,二氧化碳和氮气

C:

干洁空气,水汽和杂质

D:

空气和杂质

1120.气象要素是指:

____

A:

表示大气状态的物理量和化学量

B:

表示大气状态的物理量和物理现象

C:

表示大气状态的化学量和化学现象

D:

表示大气状态的化学量和物理现象

1121.在标准大气中,海平面气压=_____Hpa,海平面气温=_____C,11000米以下的气温直减率=_____C/100米.

A:

1013.5;10;0.65

B:

1013.25;15;0.65

C:

1013.5;15;0.55

D:

1013.25;10;0.55

1122.饱和水汽压只与空气的____有关,温度越高,饱和水汽压越____.

A:

湿度,大

B:

温度,小

C:

温度,大

D:

湿度,小

1123.在摩擦层中,随着高度的增加,风速___,风向___.

A:

增大,右偏

B:

减小,左偏

C:

减小,右偏

D:

增大,左偏

1124.影响能见度的三个因子是:

______

A:

目标物与背景间原有的亮度对比,大气透明度,亮度对比视觉阀

B:

目标物与背景间亮度对比,大气干燥度,亮度对比视觉阀

C:

目标物与背景间亮度对比,大气透明度,人眼适应力

D:

目标物与背景间原有的亮度对比,大气干燥度,人眼适应力

1125.跑道能见度是指:

_____,它观测的目标是:

_____

A:

沿跑道方向的能见度;以大地为背景的灰暗大目标

B:

沿下滑道方向的能见度;以大地为背景的灰暗大目标

C:

沿下滑道方向的能见度;以天空为背景的灰暗大目标

D:

沿跑道方向的能见度;以天空为背景的灰暗大目标

1126.着陆能见度是:

____.着陆能见度比跑道能见度要____.

A:

从飞机上观测跑道的能见度,大

B:

从塔台上观测跑道的能见度,大

C:

从廊桥上观测跑道的能见度,大

D:

从滑行道观测跑道的能见度,大

1127.有利于形成辐射雾的天气条件是:

____.

A:

有云的夜空,微风,近地面水汽充