XX塔楼工程附着升降脚手架安全专项施工方案.docx
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XX塔楼工程附着升降脚手架安全专项施工方案
XXXXXXXX塔楼工程
附着升降脚手架安全专项施工方案
编制单位:
编制日期:
附着升降脚手架工程
安
全
专
项
施
工
方
案
编制
校对
审批
目录
一.编制依据-------------------------------------------------------------------------3
二.工程概况及导轨框架式爬架简介-------------------------------------------3
(一)工程概况----------------------------------------------------------------3
(二)导轨框架式爬架简介-------------------------------------------------3
(三)导轨框架式爬架结构特点-------------------------------------------6
(四)导轨框架式爬架主要技术指标-------------------------------------7
三.施工组织策划--------------------------------------------------------------------7
(一)技术准备----------------------------------------------------------------8
(二)施工组织领导机构----------------------------------------------------9
(三)施工队伍配备----------------------------------------------------------10
(四)材料机具计划及要求-------------------------------------------------10
四.方案设计--------------------------------------------------------------------------11
(一)导轨框架式爬架平面布置和搭设方案----------------------------11
(二)爬架防护标准---------------------------------------------------------12
(三)爬架人行梯步方案----------------------------------------------------13
(四)爬架预埋件设置-------------------------------------------------------13
(五)爬架搭设与安装步骤-------------------------------------------------14
五.施工方法--------------------------------------------------------------------------15
(一)施工工艺流程图-------------------------------------------------------15
(二)与施工进度及装修工序配合---------------------------------------16
六.质量保证措施--------------------------------------------------------------------16
七.安全保证措施--------------------------------------------------------------------16
(一)安全保证体系----------------------------------------------------------17
(二)安全防护措施要点----------------------------------------------------17
(三)防火消防措施----------------------------------------------------------18
(四)防雷雨台风措施-------------------------------------------------------18
八.管理制度--------------------------------------------------------------------------18
(一)安全检查制度----------------------------------------------------------19
(二)维护保养制度----------------------------------------------------------19
(三)爬架使用管理制度----------------------------------------------------20
(四)爬架升降检查记录表-------------------------------------------------21
九.管理人员和施工人员计划表--------------------------------------------------21
一十.材料计划--------------------------------------------------------------------------22
(一)爬架和动力系统材料计划-------------------------------------------22
(二)支架和防护用品材料计划-------------------------------------------22
十一相关文件及附图-----------------------------------------------------------------25
十二事故应急救援预案--------------------------------------------------------------25
施工组织设计方案
一.编制依据
1.XXXXXXXX标准层建筑施工图
2.《导轨框架式爬架操作规程》
3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
4.《建筑施工附着升降脚手架安全管理暂行规定》
5.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
6.《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》
二.工程概况及导轨框架式爬架简介
(一)工程概况
XXXXXXXX标准层8-45层层高3.80米,46.、47层为设备非标层,25、26层为设备转换层,47-62层层高为3.60米,62-69层为非标层。
本工程外形沿高度方向比较统一,比较适合爬架防护;为确保工程施工安全、施工进度和现场文明,为企业创造良好的社会效益和经济效益,拟采用“达蒙牌”DM-01型导轨框架式附着式升降脚手架作为塔楼标准层的外防护架,满足结构主体施工防护需要;另外,屋面机房水箱、施工电梯等局部部位由满架完成防护任务。
(二)DM—01型导轨框架式爬架简介
DM—01型导轨框架式爬架是一种用于高层建筑外脚手架施工的成套施工设备。
它改变了传统外脚手架搭设到顶的施工习惯,仅用3-5层脚手架,利用爬升机构实现整体或分片升降。
它由支架系统、竖向框架和水平框架系统、附着导向和卸荷系统、动力提升系统、防坠系统、施工防护系统共六部分组成。
目前,DM—01型导轨框架式爬架技术在国内、外处于领先地位,完全满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的有关要求。
其产品主要系统说明如下:
1.支架系统
支架部分由φ48*3.2钢管和扣件搭设而成,架体走道宽度0.6-1.2米,平均宽度不低于0.75米,可根据具体施工要求进行调整;架体高度覆盖4.5个楼层,符合架体不超出5层楼高的国家安全标准;架体步高1.8米,立杆最大间距1.5米;外排设满搭剪刀撑以增强支架整体刚性。
搭设规范和要求按双排钢管架的规范和要求。
2.竖向框架和水平框架系统
竖向框架根据建设部有关要求,采用桁架构造,由外立杆、横杆、廊道斜杆和导轨内杆通过节点焊接板和螺栓联接组装而成。
其中内外立杆采用φ48钢管、横斜杆采用φ48*3.2钢管。
螺栓采用M20×45型。
水平框架采用桁架构造,框架采用φ48*3.2钢管和节点板焊接而成。
横杆、斜杆采用φ48钢管,根据跨度大小选定。
螺栓采用M20×45型。
水平框架以竖向框架为承力支座,两端与竖向框架底跨节点板联接,上部与支架系统钢管联接。
3.附着导向和卸荷系统
该系统由导轨、卸荷限位锁、导轮组、导向架和穿墙螺栓组成。
每一提升点位根据楼层高低沿架体高度安装2根导轨,一个加长节,覆盖四层楼板。
并在结构上安装四个呈抓钩状导轮组抱住导轨,导轮组与导向架组装成导向件,再通过穿墙螺栓与建筑结构相连。
升降时导轨与架体一起沿导轮组上下运动,形成对架体导向和防外倾作用。
使用状态下卸荷限位座与导轨通过销轴固接后座于导向件上,将架体荷载传给导向件再由导向件转传给结构物。
承传力直接明确。
(参见附图二)
4.动力提升系统
该系统包括提升底座、电动提升机、提升挂座、穿墙螺栓四部分。
提升底座位于竖向框架底部,是升降状态架体荷载的承传力装置,底座上焊有提升挂环,提升机上端挂在提升挂座上,下端钩挂在底座挂环上,预紧后完成升降工序。
提升机采用环链电动葫芦,额定提升荷载7.5t。
(参见附图二)
5.防坠系统
本系统由防坠装置、防坠圆钢、挂座、穿墙螺栓组成。
防坠装置焊接在提升底座一侧,包括制动滚轴、制动箱体、导向框、拨杆、压簧等组成部分。
制动滚轴约束在制动箱体内,箱中带有两个带角度的斜板,用来限制制动滚轴的运动方向,制动滚轴上连结导向框,制动滚轴由导向框控制上下运动,导向框受导向杆约束,可沿导向杆上下滑动,导向框下端有压簧。
导向框通过拨杆与底座另一侧挂环一同被挂钩钩起,制动箱体中心穿过防坠圆钢,当提升机预紧后,拨杆带动导向框并进而带动制动滚轴下移,两个制动滚轴间距加大,由抱紧圆钢状态变为离开圆钢,爬架可正常升降,这时压簧被挤压,在升降动力失效后,拨杆弹回初始位置,被压缩的弹簧向上弹起,带动导向框并进而带动制动滚轴上移,制动滚轴靠紧圆钢,由于制动滚轴的运动受斜板的约束,制动滚轴紧紧抱住圆钢,从而阻止架体的下滑。
防坠圆钢通过专用挂座、穿墙螺栓与结构独立连接传力,通过多次试验证明,制动防坠平均距离在20-60mm之间,满足要求。
该防坠装置容易安装、便于检查和维修保养,安全可靠。
(附图四)
6.施工防护系统
本型爬架施工防护系统由安全网、木、竹走道板、扶手杆、内挡密封翻板、大眼兜网等构成。
严格按照JGJ59-99要求标准和双排满搭脚手架防护标准执行。
(三)DM-01型导轨框架式爬架结构特点
1.本型爬架导轨设计成桁架构造,刚度大,大大减小了导轨受力后的弯曲程度,其导向性能和传力性能得到加强。
2.本型爬架导轨与竖向框架形成一体,形成双桁架并联结构,使得竖向框架刚度和承力性能增强。
3.导轨与架体一起升降,减少了周转导轨工序;消除了周转工作的施工安全危险。
4.导轨上每100mm冲有安装孔,沿竖向布置,可随时进行目识监测升降同步性工作。
5.每个提升点位上根据不同状况安装有两个以上卸荷限位锁,架体施工荷载通过卸荷限位锁传递到楼层上,多楼层分担承力,避免了单层集中承载对建筑结构的破坏。
6.每一点位上安有四个卸荷导向件,均可独立承受水平和竖向荷载,且这四个独立卸荷导向件任意一个失效,架体均不会发生坠滑和倾翻。
7.防坠装置与导向系统和提升系统分离设计,相互独立,独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。
解决了大部分类型爬架设计的各系统功能串联问题,即一个系统功能失效进而影响其它系统功能正常发挥作用,更大程度上增强了爬架的安全性能。
防坠装置极易检查发现故障,便于及时维修保养,确保防坠性能。
8.提升系统与防坠装置、导向系统分离设计,相互独立。
提升葫芦通过挂座和穿墙螺栓直接吊于建筑物上,传力简捷明确。
解决了各系统间功能制约问题。
9.在不周转提升设备和导轨等较重部件前提下,可连续升降两个楼层,加快了爬架施工防护进度。
同时,爬架防护层数(高度)可减少一层,节约钢管和防护材料。
10.可电动升降、也可手动升降(两个提升吊点);可整体升降,也可分片升降,分片大小不影响爬架安全性。
(四)DM-01型导轨框架式爬架主要技术指标:
DM-01型导轨框架式附着升降脚手架产品主要技术指标
序号
分项
单位
主要指标
说明
1
架体宽度
m
0.6-1.2,平均宽度0.75
根据需要调整
2
架体高度
m
13-20米;覆盖4.5-5层楼高
3
支承跨度
m
≤7.0
本工程6.0
4
架体步高
m
1.8
5
架体悬挑长度
m
≤2.0
6
架体自重
t
平均每点位:
1.8-2.3
7
操作层距墙距离
mm
≤200
在满足升降条件前提下
8
允许施工荷载
3×2kN/m2或2×3kN/m2
9
爬架升降时间
小时
1.5-2小时/栋*层
10
提升机功率
w
500-750
11
提升速度
mm/min
120-200
12
提升机额定吨位
t
7.5
链长9m
13
预埋水平偏差
mm
30
14
一次升降层数
1层
三.施工组织策划
(一)技术准备
1.熟悉施工图纸,详细了解结构细部尺寸,仔细对照建施与结施图纸,检查立面是否有悬挑突出部分或影响爬架提升之障碍,仔细了解结构配筋,尽量避开窗洞,合理选择预埋件埋设位置。
2.熟悉土建施工组织设计,详细了解塔吊、电梯、井架等垂直运输机械的平面布置,详细了解施工现场的平面布置,依此确定爬架平面布置及方案设计。
3.科学编制施工方案。
广泛调查施工周边环境,密切联系工程实际,征求各工种各部门意见,坚持“安全第一”原则,编制切实可行的施工方案。
施工方案做到预埋位置准确,架体轻,材料用量少,布局合理、科学,有编制,有审核,有主管领导批准的签字手续。
4.技术交底与培训
作业班组进场后应首先组织三级安全教育和岗前施工技术、施工安全、施工文明、劳动纪律教育培训。
每道工序施工前爬架技术负责人应编写详尽的施工技术交底书向架子班组交底,内容应包括作业标准、技术要点、安全要求等,并要求每人签字后存档。
(二)施工组织领导机构
导轨框架式爬架是一项全新的施工工艺,各级领导及技术、质量安全人员必须认真对待,严格把关,消除隐患。
根据本工程进度快、防护标准高、内档防护量大的特点,我公司特意安排有多年施工安全管理经验的技术人员作为项目现场负责人,并设安全监理负责人一名以加强安全管理。
其管理人员配备如下:
爬架施工组织领导小组
专业公司
项目经理部
爬架部
爬架方工长
项目方工长
外爬架班组
计一个
爬架施工领导小组负责组织爬架施工班组人员认真学习DM-01型导轨框架式爬架操作规程、建筑施工安全操作规程、技术安全交底、施工组织设计方案。
技术负责人协助班组制订作业计划,负责爬架定期检查、维护、保养工作,负责工人的技术培训、安全质量教育等工作。
(三)施工队伍配备
为确保安全和进度,计划在搭架阶段,安排一个独立班组,施工队员10人。
班组要求熟练爬架工不少于6名,正副班长各一名,兼职安全员一名,搭架期间普工和木工六名,电工一名
(四)材料机具计划及要求
爬架技术负责人依据爬架平面布置图,编制爬架材料计划清单、零配件计划清单,经主管领导批准后,组织生产及订货,保质保量交付用户使用,满足施工要求。
具体计划清单包含爬升机构及零部件计划清单、主框架及零部件计划清单、动力机械计划清单、电控系统计划清单、施工机具计划清单、钢管扣件计划清单、防护材料及铁线铁钉等辅料计划清单。
材料质量要求凡是爬架专用设备及零配件必须经过检修确保达到使用标准;架体安全网和平兜网等防护用品必须有合格证;扣件必须经过清洗、坏丝螺栓螺母必须更换;钢管必须经过除锈刷漆;爬架用走道板使用的木模板必须确保强度,木模板的规格尺寸不得小于1200×300;严禁使用零小废料拼接;爬架用内挡翻板宽度方向严禁拼接,以确保承力强度,长度不得小于1000。
施工机具必须具备出厂合格证并经过检修,漏电保护灵敏有效。
四.方案设计
(一)导轨框架式爬架平面布置和搭设方案
根据塔楼标准层结构平面布置图和有关立面图,我司技术部门进行了全面审核,并进行了认真的爬架提升机构布置(附图一)。
本工程共设计40套提升机构。
分两片提升,具体分片位置1-23号点为一片,24-40号点为一片,详见(附图一)。
提升均采用电动方式。
爬架最底一步使用符合建设部标准的水平支撑框架,提升点处使用竖向主框架(见附图二),架体其余部分使用普通钢管。
架体宽度0.75米,架体总高度18.0米,计9步双排架1步单排架,,最底步架高1.80米,以上每步高1.8米,单排架步高1.8米。
覆盖4.5个标准层;立杆间最大水平间距1.50米,步距1.8米;点位最大跨度6米,支架离墙距离0.40米。
主体结构施工阶段,内档较大处采用钢管内挑至小于0.30米;具体搭设见爬架立面图。
对于局部变化部分,采取断开处理,上面以挑架防护。
爬架剪刀撑搭设方案
爬架只需搭设外排剪刀撑,自爬架最底部满搭到双排架顶,斜杆角度45。
-60。
,斜杆间距不超过4根立杆,钢管搭接不小于100cm,双扣件连接。
(二)爬架防护标准
⑴每步架体外排及端部均设扶手杆,材质可用钢管;每步架体外排挂密目安全网,
⑵架体内挡空隙距离要求控制在0.20-0.40米,并且保证架体升降、支模和装饰需要。
⑶架体走道板最底一步用木模板铺设,其余各操作层采用钢笆。
架体最底一步铺木走道板前先用50*100规格的木方与大横杆捆绑,间距不大于500毫米;所铺木模脚手板钉在木方上,为避免大件材料掉落,铺后的木走道板与结构空隙保持100毫米以内,最大不超过150毫米,并在铺设前应铺密目安全网兜底以避免碎小杂物坠落(见附图三-1,2)。
⑷架体与结构间内挡空隙封闭采用木质翻板和大眼网各一道方案。
即底步采用木质翻板设于最底一步,翻板与走道板搭接不少于10公分,与结构搭接不少于15公分,翻板与走道板连接采用多股铁线连接,并于翻板上端设置保险拉线钩,当架体升降时翻板掀起后,用拉线钩将翻板钩挂在爬架内排立杆上(附图三-1、2);大眼兜网设在第五步。
片架间防护。
爬架间断片处要求内排用密目网封闭并加短钢管上下两道连接加固;底步设一道密封翻板。
⑹爬架警示板。
作为爬架安全醒目标志的挡脚板兼警示标志板,高度18cm,黄黑各50cm间隔在第1、3、5、7、9步安全网外侧设置。
材料采用木板加工并刷漆或铁皮或布质材料加工而成。
(7)主体结构地面防护棚:
为彻底消除高空坠物风险,做到万无一失,可根据项目安全需要在结构周圈裙楼顶设置一道防护棚,防护棚宽3.0-5.0米.上铺竹笆或木质板和密目安全网一层以阻挡兜揽碎小颗粒。
(三)爬架人行梯步方案
爬架人行梯步根据项目需要可每栋楼设置一个,应配合施工电梯最高升位楼层尽量靠近电梯,梯步宽度与架体同宽,每一梯步尺寸为20cm×30cm,每一步架设一个停歇平台。
梯步用钢管搭设或木模板铺设,根据现场具体材料情况而定。
(五)预埋件的设置(附图六)
质量要求
预留件放置前,用线锤与下层和隔层预留孔对齐,确保垂直度偏差不大于20mm,标高一致、位置准确,套管孔应垂直于墙面。
本工程采取在边梁上弦内侧预留洞,再在混凝土上预留竖向预埋,相见附图(六)
其中四大角柱子上采用抱箍形式,详见附图(六)
1.预埋件用内径Ф35塑料管制作
套管长度为板厚加10CM,根据平面布置图,确定套管位置,.
2.第一层预埋件设置后,建立各爬升点的预留孔位置相对其最近轴线的距离尺寸档案,以后各楼层预埋孔要参照档案表,确保预埋孔位置准确。
3.预埋件安装时间应在混凝土浇筑完毕36小时后,承重时间应在混凝土龄期3天后。
(六)爬架搭设与安装步骤
1.第一步:
安装提升底座。
按照爬架平面图将底座摆放就位,滑轮组件应与建筑物外墙切线平行,并且严格控制立杆离墙距离,提升底座的立杆中心应与导向件预埋孔中心对齐,偏差不大于10mm。
2.第二步:
水平桁架的安装。
安装步骤如下:
下节导轨和外立杆定位→水平框架→兜底安全网→脚手板→踢脚板。
3.第三步:
支架安装。
所用材料必须经过检查合格;立杆和大横杆接头必须错开在两步(跨)内;爬架支架全高垂直度偏差控制20mm内,大横杆水平度每10延米高差控制在10mm内;水平高差总累计控制在20mm内;步高1800mm,跨距不大于1800mm;支架搭设应随结构施工及时进行刚性拉接,确保支架整体上不变形、不倾斜。
4.第四步:
随着支架安装同时,安装上节导轨、穿墙螺栓、卸荷导向件、限位锁、等爬升机构部件。
5.第五步:
搭设剪刀撑。
外排剪刀撑搭设应自爬架转角处水平桁架底端开始,倾角45度-60度,搭设到双排支架顶,剪刀撑搭接不少于100cm,接头处不少于两个扣件;剪刀撑钢管应与每个立杆扣接,同方向剪刀撑倾角相同;内排剪刀撑自提升点处滑轮组件立杆开始,倾角45度-60度,与相邻提升点位主框架扣接即可。
6.第六步:
电控及动力系统安装
〈1〉控按钮和电缆安装在第三步或四步架体上,配电系统采用三相五线制;电缆装入Ф20PVC管内并用橡胶拉条系于外排大横杆上。
〈2〉控柜必须设有接零、漏电、错断相保护措施;并设有电源显示灯。
〈3〉电动提升机:
本工程外爬架采用分片电动提升方式。
葫芦数量配备应满足施工进度要求。
葫芦使用前应进行了检查和维修保养,同步升降误差不得大于30mm。
五.施工方法
(一)施工工艺流程图
爬架提升流程
卸下最下一个导向件和全部限位锁架升高一层楼高
预紧葫芦链
安装限位锁并将导向件安装到最上一层楼
提升架体一层
将葫芦和防坠圆钢安装到上一层
挂好葫芦并预紧
循环提升
详见《导轨框架式爬架操作规程》
(二)与施工进度和装修配合
外架施工进度完全按照主体施工要求。
每片架每次升降时间为40分钟,准备工作约需20分钟;升降时间尽量选在木工和钢筋工非作业阶段即在主体混凝土灌注期间及放线期间,爬架升降期间其余工种必须全部撤离结构周边,杜绝落物伤人;爬架可满足结构主体三天一层和装修一天二层的施工进度需要。
六.质量保证措施
1负责爬架施工管理人员必须树立高度责任心,增强安全意识,严格按照操作规程的要求及标准进行指导施工,杜绝不合格器材的使用。
2成立全面质量管理施工领导小组。
坚持工序验收制度。
按照以下程序落实:
业务培训斥训
班组自检
工序施工
工序交底
合格
项目复检
下一工序
整改
验收
3葫芦必须由专业生产厂家提供,具备产品合格证。
4加工零件要严格按照