最新收费站火灾事故专项应急预案.docx

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最新收费站火灾事故专项应急预案

火灾事故专项应急预案

一、总则

1.1目的

为确保遇到火灾等紧急情况时,能正确地实施应急与响应措施,及时有效地扑救和处置火灾等事故,最大限度地减少可能造成的损失,并能在事故发生后迅速有效、有序控制处理,使事故现场在第一时间内得到救助,最大限度地减少事故损失。

1.2编制依据

《ⅩⅩ高速公路精细化管理汇编》《ⅩⅩ高速公路建设管理处应急预案手册》,结合我工作实际,制定本预案。

1.3适用范围

本预案适用于对ⅩⅩ收费站火灾事故突发事件的组织指挥、应急行动、后期处置。

二、组织机构及职责

2.1领导机构

应急领导小组是抢险保通小组(防汛抢险)的指挥机构。

由站长马勇任组长,站长助理刘志刚任副组长,办公室主任范宏涛、监控班长段俊亚、收费班长戈泽红组成。

(不包括地方政府协调的人员)

收费站下设应急办公室在收费办公室。

2.2领导小组主要职能:

(1)领导并监督收费站火灾事故应急准备和应急执行,并提供行政及费用上的支持。

(2)指导单位的火灾事故应急领导小组工作,保证扩大化火灾事故处理的联动机制,实现互相间的协调和配合。

(3)指挥和协调火灾事故应急处理工作,在应急程序启动期间,指挥调动管理站资源。

(4)定期对应急工作小组成员进行有针对性的培训及应急演练。

(5)负责应急方案更新及修订的审定。

(6)决定重大、较大的火灾事故突发事件应急预案的启动,组织力量对突发事件进行处置。

2.3应急工作小组主要职责

(1)组织落实收费站火灾事故领导组的命令和决定,协调和调动单位开展火灾事故工作;

(2)组织制订、修订每年火灾事故专业作业方案,指导本站火灾事故应急预案;

(3)检查各部门火灾事故应急措施落实情况;

(4)分析总结火灾事故保障应对工作,制定工作规划和年度工作计划;

(5)负责火灾事故应急指挥技术系统的建设与管理工作;

(6)按照火灾事故突发公共事件发生、发展的等级、趋势和危害程度,及时向收费站火灾事故领导组提出相应的预警建议;

(7)负责火灾事故保障工作的宣传教育与培训;

(8)负责收集分析工作信息,及时上报重要信息;

(9)负责火灾事故作业服务单位火灾事故应急演习、演练工作;

(10)负责组织火灾事故作业单位火灾事故安全隐患排查工作;

(11)承担收费站火灾事故指挥部日常组织实施工作;

(12)发动单位开展火灾事故工作,部署、督促管理站开展火灾事故专项执法检查工作;

(13)承担收费站应急领导组交办的其他事项。

三、应急响应等级及处置措施

1、基本响应

一旦发生火灾事故,发现人将事故信息迅速报到收费站办公室,收费站办公室接到事故报告时及时向应急领导组汇报。

现场发现人员也可以直接向应急领导组报告。

2、分级响应

2.1一级应急事件

发生特别重大火灾事故事故致30人以上死亡。

2.1.1信息报送

通知应急救援队伍紧急救援;通知高速交警和120、119、110等社会救援力量;通知收费站办公室备案;收费站办公室报相关部门负责人、收费站领导、县应急办;收费站办公室通知收费站救援力量紧急救援;收费站办公室上报建管处。

2.1.2启动程序

主管领导启动一级响应程序,

2.1.3应急处置

现场人员迅速使用灭火器或临时消防给水系统进行灭火,同时向收费站办公室报告火灾大小、势态。

收费站办公室根据火灾情况,决定是否向外界求救。

应急领导小组及时制定人员疏散和现场疏通方案,确保现场人员得到安全疏散、消防车及消防人员顺利到达火灾现场;配合专业消防队进行灭火,根据需要对人员、物资、车辆等进行调配。

火灾扑灭后,指挥部组织人员进行善后处理,配合消防队、公安机关进行事故调查,对事故原因、损失进行调查统计。

2.1.4终止程序

事发后收费站填报《突发事件应急处置审批表》并撰写突发事件处置总结报告归档并上报建管处办公室。

2.2二级应急事件

发生特别重大火灾事故事故致10人以上死亡。

2.2.1信息报送

通知事发三位应急救援队伍紧急救援;通知高速交警和120、119、110等社会救援力量;通知收费站办公室备案;收费站办公室报相关业务部门负责人、收费站领导、收费站主管领导、县应急办;收费站办公室通知收费站救援力量紧急救援;收费站办公室报省高管局。

2.2.2启动程序

收费站分管业务领导启动二级响应程序

2.2.3应急处置

由应急领导组下达应急指令,并启动收费站应急预案;收费站办公室在接到应急救援通知后,召集抢险保通小组人员到位、应急人员到位、应急所需物资到位、立即按要求开展应急救援工作;应急领导组到达事发现场后,应采取有效措施组织自救,防止事态扩大,遏制事故进一步蔓延,最大限度减少人员伤亡和财产损失,同时注意保护好现场。

应急领导组负责现场救援物资和设备的统一调配,各协作队伍和施工班组积极支持和配合;应急领导组负责协调社会救援资源,各协作队伍和施工班组积极支持和配合。

收费站的应急救援工作由安全部门负责及时传达领导指示,协助指导事发后管理站做好伤员抢救、善后处理和事故调查、处理工作,并负责向主管领导报告事故应急处理的最新动态。

收费站办公室应及时向省局报告应急救援的情况和进展;并在1小时内书面上报事故情况及应急救援情况。

2.2.4终止程序

事发后收费站填报《ⅩⅩ高速公路建设管理处突发事件应急处置审批表》并撰写突发事件处置总结报告归档并上报建管处办公室。

2.3三级应急事件

发生特别重大火灾事故事故致3人以上死亡。

2.3.1信息报送

通知事发三位应急救援队伍紧急救援;通知高速交警和120、119、110等社会救援力量;通知收费站办公室备案;收费站办公室报相关业务部门负责人、收费站领导、收费站主管领导、县应急办;收费站办公室通知收费站救援力量紧急救援;收费站办公室报省高管局。

2.3.2启动程序

收费站相关业务部门启动三级响应程序。

2.3.3应急处置

应急领导组可委任应急工作组全面负责相处现场应急救援工作,并按收费站应急救援程序启动救援预案。

应急救援中,应采取有效措施,防止事态扩大,遏制事故进一步蔓延,最大限度减少人员伤亡和财产损失,同时注意保护好现场。

针对收费站应急救援工作,由安全员陈思敏负责及时传达领导指示精神,协助指导事发后管理站做好伤员抢救、善后处理和事故调查、处理工作,并负责向应急领导组报告事故应急处理的最新动态。

2.3.4终止程序

事发后收费站填报《ⅩⅩ高速公路建设管理处突发事件应急处置审批表》并撰写突发事件处置总结报告归档并上报建管处办公室。

2.4四级应急事件

发生特别重大火灾事故事故致1-2人以上死亡。

四、预案管理

4.1预案制定

本预案由ⅩⅩ收费站制订并负责解释。

各部门应参照本预案,结合各自职责,制定相关的应急预案,并报收费站办公室备案。

4.2预案审查

本预案由收费站领导小组组织审查。

4.3预案修订

随着相关法律法规的制定、修改和完善,机构调整或应急资源发生变化,以及应急处置过程中和各类应急演练中发现的问题和出现的新情况,要适时对本预案进行修订,每三年至少修订一次。

4.4预案实施

本预案自发布之日起正式实施。

五、附件

5.1火灾事故应急工作标准

5.2火灾事故应急处置流程

5.3ⅩⅩ高速公路建设管理处突发事件报告表

 

火灾事故应急工作标准

序号

工作内容

工作标准及重点

工作时限

相关制度

工作标准

工作重点

1

报告本单位负责人及应急指挥中心

及时,客观,真实

发现发生火灾事故,封闭现场,及时通知应急指挥中心,同时拨打120组织救援

《ⅩⅩ高速公路建设管理处火灾专项应急预案》

2

现场指挥

快速出动,安全保畅

配合110、120工作人员,开辟救援通道,救助伤员,保护当事人财产,做好现场勘查工作

3

清理现场

做好安全防护,确保通畅

进行现场清理,解除交通管制,恢复生产

 

火灾事故应急处置流程

实施部门

流程编号

流程

高速交警、110、120等社会救援力量

应急指挥中心

站长

各部门

A

B

C

1

2

3

 

4

5

6

 

7

8

9

10

11

12

13

 

 

 

 

 

根据综合资本成本计算公式计算上海机场综合资本成本如下:

 

第一篇东风电机厂员工激励机制研究报告

 

支持代理商完成合同的签订和执行;

按照代理区域为每个代理商制定销售任务;

00990599国债(5)2007-08-202.51

接下来的问题是,确定融资成本的折现率时,如何选择无风险利率和市场有价证券组合收益率。

我们认为无风险利率最好选择资信较好的大公司发行的公司债券利率,而不是银行贷款利率。

因为公司债券利率能够最直接地反映出公司无风险融资的成本,而银行贷款利率中除了包含无风险融资的成本之外,还包含了一部分对银行募集资金所付劳动的补偿以及银行从中获取的利润。

事实上,在一个完全有效的市场条件下,假设公司债券、银行存款、国债都是理想状态的完全无风险,那么他们的利率应该基本相同。

技术开发岗位系列分为四类岗位(专家、高级、中级、初级)共16个工资等级标准,具体见下表:

公平理论和期望理论是研究激励问题的理论基础之一,也是得到人们广泛承认,被实践证明行之有效的两个理论,东风厂选择这两个理论作为自己制订政策的依据是非常合适的。

平均主义严重、管理上暗箱操作是国有企业旧管理体制的两大弊端,正因为如此,才使得国有企业如死水一潭,缺乏活力。

公平和透明恰恰是对这两大弊端的有力突破,也是激发国企活力的源动力。

在实践中,只有遵循了这两条原则,激励机制才能深入人心,才能收到好的效果。

 

其次,可转债的融资成本较低。

按照规定转债的票面利率不得高于银行同期存款利率,若未被转换,则相当于发行了低利率的长期债券。

虹桥机场发行的可转换债券票面利率仅为0.8%。

(3)计算结果

 

 

ⅩⅩ高速公路建设管理处突发事件报告表

报告单位:

报告时间:

编号:

突发事件所在单位

事情发生地点

发生时间

事件基本情况

事件发生原因分析

处理情况

备注

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