百年前华工海外谋生纪实.docx

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百年前华工海外谋生纪实

百年前华工海外谋生纪实[21P]

华工们从踏上异域的一刻起即开始艰苦生涯。

他们所从事的职业包罗万象，在东南亚，开采锡矿山、种植橡胶园等；在中美洲，种植甘蔗、挖鸟粪等；在北美洲，很多人从事金矿的开采和修筑铁路，也有从事农业、渔业、洗衣业等；在各国城镇，有从事贸易业、杂货和餐饮业、佣工等。

各埠的唐人街便是在这样的基础上形成的。

然而，这些勤劳的华工们往往无法存足回家费，很多人客死他乡，一生未归。

等待出发的华工

　　清代华工出国大致可分为两个阶段：

在鸦片战争前，主要是自愿结伙出洋谋生，大多分布在东南亚，人数较少；从鸦片战争到清末，几乎全是被西方殖民主义者拐掠、贩卖的契约华工，分布在世界各地。

19世纪去东南亚的华工，累计至少在七百万人以上，人数估计十倍于前一阶段。

华工绝大多数是闽南人，也有少数粤东人。

　　华工出国的原因

　　福建和广东沿海地区，地狭人稠。

破产的农村劳动力国内无处容身。

而当时的南洋，地广人稀，土地肥沃，地下资源丰富。

闽粤两省同南洋仅一水之隔，得“贸易风”之便，又有海外同族，同乡的招引，两省“过剩”人口便相继到南洋谋生。

　　16﹑17世纪，西方殖民主义者相继侵入东南亚。

他们为独占东南亚，不允许华人从事独立的经商活动，迫使华人只能充当中介商和开发其殖民地的劳工。

随着殖民地的不断开发，去南洋的华工日益增多。

越洋海轮中背井离乡的华工

　　清代前期南洋华工

　　清初已有大批华南沿海居民出国，以去爪哇岛各地的人数为最多。

17世纪下半叶，爪哇岛上共有五万名中国人，绝大多数是体力劳动者。

1710年，仅巴达维亚市（Batavia，今印度尼西亚雅加达）即有十万中国人。

华工有自由雇工，也有由船户贩来的押身抵债者，名为“新唐”或“新客”（”新客”一词，1683年已在巴达维亚出现）。

“新客”在偿债劳动中，对雇主有人身隶属关系。

　　1740年，荷兰殖民主义者为了消灭华人的经济优势，在巴达维亚曾屠杀华人一万多人。

爪哇华工即转往苏门答腊﹑婆罗洲（Brneo，今加里曼丹）和廖内群岛等地。

他们或组成带有村社性质的劳动组合“公司”，向当地酋长交纳租税，领地采金，或从事农垦﹑捕鱼﹑放牧﹑种菜﹑种茶﹑伐木﹑造屋﹑造船和筑路等劳动。

在西婆罗洲，这样的“公司”共有十八个。

著名的如东万律的“兰芳公司”（1777年成立），盛时有华工三四万人。

除组织生产外，还按天地会的模式组成自治﹑自卫的集体，名为“兰芳大总制”，公推罗芳伯为“大唐客长”，实行朴素的民主体制。

“公司”成员曾发展到三十万人（包括当地居民）。

荷兰殖民军曾多次袭击婆罗洲的“公司”，均被击退。

1854年，大港等公司先后被荷兰殖民军消灭。

1865年，“兰芳公司”亦被荷兰殖民当局撤销。

途中的零星华工

　　18世纪末和19世纪初，英国为在马来亚进行殖民扩张，曾以授地招垦﹑贷款补助等诱饵，鼓励和罗致中国人前往开发。

19世纪20年代，马六甲附近和半岛西部各土邦的锡矿已有几万名华工。

槟城和新加坡的原始森林很快就被华工开辟无遗。

随后转向半岛内陆柔佛﹑雪兰莪和霹雳等土邦。

华工向当地苏丹纳租领地开发，称为“港主制”。

他们在当地自建村镇，柔佛境内聚居达数千家，柔佛邦的二十九条河流的两岸，几乎全是华工开垦的种植园。

海峡殖民地的三个港口（主要是新加坡）成为华工不断向半岛内陆推进的据点。

　　契约华工

　　从鸦片战争到清末，分布于世界各地的华工几乎全是被强迫签订契约的，通称为契约华工。

主要分为欠债劳工和契约劳工两种。

前者是同华人“客头”或包工头订约的债奴，后者是同白人雇主订约的契约奴隶。

这两种契约华工可分为四种不同类型﹕“猪仔”华工、契约苦力、赊单工、合法契约华工。

法招华工在营地内领饭

修建美国太平洋铁路的华工

修建美国太平洋铁路的华工

一战时期华工

华工们在劳作

华工在留尼汪

华工在西伯利亚

华工在马来亚

华工在英国

华工在新西兰

修筑铁路的华工

杂货里的华工

在美华工

美国华工在修建太平洋铁路时穿越塞拉段的情景

华工们在劳作