汽机本体及附属设备拆除施工方案稿.docx
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汽机本体及附属设备拆除施工方案稿
发放编号:
文件编号:
新疆富鑫能源有限责任公司2×135MW动力站工程汽机拆除
施工组织专业设计
迪尔集团有限公司
二零一一年八月
新疆富鑫能源有限责任公司2×135MW动力站工程汽机拆除
施工组织专业设计
编制：
审核：
批准：
批准日期：
年月日
1．工程概况..........................................................1
1.1工程结构......................................................1
1.2工程范围及特点、难点...........................................1
1.3工程环境......................................................1
2.编制原则............................................................2
2.1编制依据.......................................................2
3.总体方案............................................................3
3.1总体施工方案...................................................3
3.3技术设计重点和施工难点........................................5
3.4拆除方案.......................................................5
3.5具体施工步骤：
...............................................7
4.安全专项措施.......................................................15
5．工器具、劳动力及进度计划..........................................17
5.1劳动力人员投入计划............................................17
5.2工器具投入计划................................................17
5.3计划工程进度.................................................18
6．安全文明施工制度..................................................18
6.1安全管理制度..................................................19
6.2文明管理制度.................................................21
7．职业健康安全风险控制计划表（RCP）................................22
23...................................................环境控制计划表．8．
1．工程概况
1.1工程结构
本次拆除的汽轮机、发电机均由上海动力厂制造，型号分别为N135-13.24/535/535、QFS-135-2，汽轮机为超高压、中间再热、双缸、双排气、凝汽式汽轮机，发电机是双水内冷式汽轮发电机。
汽轮机本体主要由高中缸、低压缸、主汽门、调门组等组成。
发电机本体由发电机转子、发电机静子、励磁机、冷却水系统等组成。
主要辅机包括：
给水泵甲、乙，凝结水泵甲、乙、高低压加热器、除氧器等组成。
1.2工程范围及特点、难点
本工程拆除范围包括镇江发电有限公司#1、2机组汽机厂房内所有设备设施及管路系统。
本次拆除作业的特点为保护性拆除，同时确保设备性能的完好性及使用性。
拆除作业空间狭小，作业的层次比较多，起吊频次多，大件起吊拆除为本工程的难点。
本次施工为保护保护性拆除和施工，在施工中必须严格采取保护性措施是本项拆除的特点，考虑设备的回收利用，按照图纸对拆除设备的不同部位、不同标高采用不褪色记号笔进行标记，要求标记清楚，标记的位置在拆卸运输过程中不易碰损的地方，以保证位置的准确性。
同时做好封口的封堵及保护。
汽轮机设备及其附属均为钢结构件，拆除手段主要是采用氧焊气割，其他法兰螺栓连接可采用专用扳手予以拆除。
套装油管的拆除的采取角磨切割封板焊缝，及手工切割管道进行，禁止火焰切割。
1.3工程环境
本项拆除工程环境为封闭式厂房，分别为汽机房除氧间。
工程环境受厂房限制，光线比较，通风效果也不理想，材料运输通道有限，材料堆场要求高。
具体环境示意图如下：
编制原则2.2.1编制依据
2.1.1甲方提供的资料及招标书的要求.
2.1.2国家标准
2.1.2.1建设部：
《施工机械安全操作规程》
2.1.2.2中华人民共和国行业标准《电业安全工作规程》（DL408-91）
2.1.2.3《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）
2.1.2.4《电力建设安全工作规程》（第一部分，火力发电厂部分DL5009.1-2002）
2.1.2.5GB/6076-85《起重机械安全规程》
2.1.2.6《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
2.1.2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2.1.2.8《建筑拆除工程安全规范》JGJ147-2004
2.1.2.9《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004
GB5306-85《特种作业人员安全管理规则》2.1.2.10．
2.1.2.11《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001
2.1.3现场勘察资料
2.2编制原则
2.2.1安全要求：
保证周围保留设备、建构筑物及现场人员的安全。
2.2.2质量要求：
准备各种技术资料、规程、规范和记录表格，记录拆除过程中设备质量状态，根据原始设备清单清点的零部件，做好设备标识，尤其对损坏件必须作好记录。
2.2.3其它要求：
需拆除设备在包装前应清除其内部水分、污垢和杂物。
管接头和焊接管孔以及不装箱的管子均应封闭。
法兰密封面除涂上防锈油外，还应包上防潮的材料（如牛皮纸、塑料纸或油毡纸等），再用盖子封好。
3.总体方案
3.1总体施工方案
3.1.1为使拆除工作能安全顺利有序的进行，拆除工作应先切断厂房内的所有的电源。
拆除施工用的电源则根据需要采用临时电源，如行车、空气压缩机、照明等使用的电源。
3.1.2设备拆除时放尽所有转动机械内的润滑油；拆除保温、打开所有疏、放水门及放空气门，拆除管道；拆除支吊架；拆除转动机械应先拆除所有的设备上的附件及辅助设备（各种容器）；最后拆除发电机定子。
3.1.3汽机房内起吊设备行车，在拆除期间应充分予以利用，施工人员应在使用前进行有关检验、查看使用手续，并施工期间的使用、维护及安全责任由专职人员负责。
3.1.4虽然是拆除工作，仍然应该保持厂房内的整洁和道路畅通。
同时做好应急预案工作。
3.2拆除要求
3.2.1拆除保温要求：
拆下的保温材料分类装袋堆放，以便清运。
高处拆除时，不得往下扔，应由人工传递至地面。
3.2.2汽水管道的拆除要求
3.2.2．1油、酸、碱管道拆除前必须吹扫干净并采取可靠的安全措施，确认无残留后才能拆除。
弹簧支吊架拆除时，应注意弹簧的释放长度，必要时应进行临时固定，以免3.2.2.2．
弹出伤人。
3.2.2.3拆除衬胶及衬塑管时，禁止动用明火。
3.2.3汽轮机的拆除要求
3.2.3.1拆光保温，割开所有与缸体连接管道，再分别拆除相关阀门、上下缸体、隔板及内缸等。
3.2.3.2拆除缸体时应确认其已处于自由状态，防止行车过载。
3.2.4发电机定子的拆除要求
3.2.4.1应先凿去二次灌浆层，拆除可分拆部分，尽可能减小定子拆除的最大负载。
3.2.4.2定位销拆除应用加松动剂和加热等方法来处理，不得进行野蛮处理。
3.2.4.3发电机定子是否能利用行车加固后进行起吊，投标人应进行核算并编制方案，组织专家论证，并对后果负责。
3.2.5辅机设备的拆除要求
3.2.5.1在拆除管道与辅机设备的连接时，应根据实际需要在设备的进口和出口处加临时隔离设施。
确认润滑油已放空，电缆已拆除，松开或者是拆除地脚螺栓的螺母，凿去二次灌浆层。
确认撬动底板使之松动，然后吊开设备，如无法松动底板，则可将设备单独拆除，然后将底板周围的砼凿掉后吊下底板。
3.2.5.2拆除模块型安装的设备时，应尽可能的保证其完整性。
如定冷水模块、密封油模块等。
3.2.6凝汽器的拆除。
3.2.7除氧器及除氧水箱的拆除要求：
除氧器水箱的整体拆除有较大的难度，建议采用破坏性的拆除方法。
3.2.8凝泵的拆除。
3.2.9高、低加的拆除。
3.2.10给水泵的拆除。
3.2.11射水抽气器的拆除。
3.2.12汽机房行车拆除。
3.2.13汽机房外管道拆除。
要求：
汽机间内的蒸汽管道（属运行管道），必须严格按招标人指定位置拆除，未经招标人同意不得乱动。
汽机房外地下循环水管道，只允许按指定隔离范围内的位置拆除，不得拆除道路下
方的管道。
3.3技术设计重点和施工难点
3.3.1本工程不同于常规新建或改建，拆除专业性要求高。
3.3.2施工场地有限，安全文明施工标准要求高、难度大，需同时保证在运行机组安全和拆除工作自身安全。
3.3.3施工中安全施工是本工程控制的重点。
本阶段带电作业区域较多，隔离保护措施复杂。
3.3.4本工程为保护性拆除，对大型设备构件的拆除分解可操作性要求高。
3.3.5工程因施工场地有限，拆解部件的垂直运输对机械设备装备能力要求较高。
3.3.6工程作业层面较高，高空作业危险系数较大。
3.3.7拆除对汽机的扩建平台、楼梯、扶手安全牢固性影响较大，施工人员有高空坠落危险。
3.3.8本工程为封闭式室内环境，照明通风效果差，拆除现场扬尘较大。
3.4拆除方案
3.4.1汽轮机拆除
3.4.1.1工作流程
拆车衣→拆保温→拆各联接管道→拆前后轴承箱上半（含盘车）→拆汽发联轴器螺栓→拆除汽缸中分面螺栓→装导柱→拆上缸→拆转子→拆基础螺栓→拆下半汽缸→基础剥离、拆台板
3.4.1.2拆去车衣、保温后，拆除轴承箱上半（及盘车），拆除主油泵上半，拆联轴器螺栓，用加热及特种扳手拆除汽缸中方面螺栓，用顶丝顶起上半汽缸，上下缸距离30-50mm。
将起吊工具挂在行车大钩上，行车吊运行至汽缸上方找准中心后，在汽缸四角吊攀处挂在起吊工具，安装导柱，缓慢起吊汽缸，应确认上缸上升且转子不随汽缸上升，否则应查明原因，处理后进行。
起吊过程中，工作人员头或手不得伸入缸面内，待汽缸中分机超出转子未级叶片300mm以上时，吊走汽缸，放至运输车辆或指定地点。
放置时，缸面应加保护。
行车大钩挂起吊扁担梁至转子上方找准中心，在转子上挂3.4.1.3．
起吊具找好水平中心，缓慢起吊转子，如转子不上升应查明原因，才方能继续起吊，待转子未级叶片超出下缸中方面300mm以上时，吊走转子，放在专用支架，放置位置加保护，轴承加保护。
3.4.1.4拆除与下半汽缸所有联接件，拆地脚螺栓，行车吊下半汽缸找平后，缓慢起吊汽缸（先用千斤顶将汽缸顶起约20mm），运放至指定地方，用风镐凿去混凝土，拆除台板。
3.4.1.5转子拆除
用特种扳手加力杆对螺丝进行松卸，使螺丝松动后拆卸，（螺丝提前用松动剂加以浸泡）拆卸完毕后，把螺丝分类进行包装堆放．拆去靠背轮螺丝，和发电机转子和汽轮机转子分离后，用转子平衡杠找平转子慢慢吊出．防止碰撞等事情的发生，吊出后放在做好的转子架子上即可，把前后轴用布或塑料布等物盖好，防止重物撞碰。
3.4.1.6下缸的拆除
下汽缸及定子外壳吊运前要确定与基础接触面已分开，用千斤顶测试可以向上移动，说明已经与基础分离，可以吊运。
低压缸喉部补偿器割断、抽汽管道及汽封管路已隔离，低压缸因外形尺寸较大，无法装车运输，在现场分别对低压上下缸解体。
汽轮机各部件的相对位置应标识清楚。
3.4.2发电机拆除
3.4.2.1拆去发电机端盖，用倒链把端盖吊起来，防止碰到发电机线包．
3.4.2.2发电机转子抽出方法；用假轴方法，安装好假轴当转子的重心临出定子线圈时，二次绑扎，使发电机转子慢慢露出定子．后用长绳吊转子放置在以制作好的架子上。
3.4.2.3拆去定子的六个地脚螺丝和发电机出线，风罩等物用钢丝绳吊起定子，进行反复起落试验后，把定子吊出放置在以焊接好的架子上。
3.4.2.4台板的拆除，与汽轮机台扳拆除方法类似。
3.4.3辅助设备拆除
3.4.3.1各种泵类的拆除:
A.确认电机停电后,除去电缆。
B.各泵的出入口与阀门或管路应分离及仪表拆除。
C.地脚螺栓的拆除。
D.能分解的分解吊卸,不用分解地泵类,同底座吊出运输。
:
高低加热器、汽封加热器、均压箱等各种换热器的拆除3.4.3.2．
A.拆卸各出入口的阀门及管件确认与设备分体后,把各设备地脚螺丝除去。
B.把各仪表及温度计水位计拆除,以防碰坏。
C.确认各种工作做好不会损坏各零件的情况下,吊出运输。
3.4.3.3凝汽器的拆除:
A.先把#6低加从凝汽器分体拆除。
B.把三旁上的管道拆除后，三旁从凝汽器分体拆除。
C.除去与凝汽器的连接各管路。
D.排汽接管进行拆除。
E.循环水出入口阀门及管路进行分体拆除。
F.热水井进行拆除。
G.确认后用吊车吊起凝汽器,慢慢地用2个吊车钩做好架子移出来或直接用风镐把凝汽器基础破坏在底部移出来。
3.4.3.4除氧器的拆除:
A.用倒链吊除氧头,松开螺丝把其拆下放到平台上。
B.拆除与除氧器连接的各管路阀门。
C.把底座与基础分离。
D.然后用倒链吊起,把基础除去,垫起二支座用滑轮将其引到能用吊车的位置吊出、装车运输。
3.4.3.5管路及其附件的拆除:
A.与设备连接的管路及附件,能用扳手卸的,不用氧气乙炔进行切割。
B.各阀门管道拆卸时,用倒链或吊车做好安全措施后进行拆除.管路及附件很长或不宜折卸时,加以分解拆除。
3.5具体施工步骤
3.5.1拆除原则与顺序
3.5.1.1拆除原则为“机组关停后应就地检修，不得转供电或解列运行”，以保护性拆除为指导思想。
汽机房内起吊设备，拆除期间予以利用，按照图纸对拆除设备的不同部位、不同标高采用不褪色记号笔进行标记，要求标记清楚，标记的位置在拆卸运输过程中不易碰损的地方，以保证位置的准确性。
．
3.5.1.2为使拆除工作能安全顺利有序的进行，拆除工作从拆除厂房内的所有的电源开始。
拆除施工用的电源则根据需要采用临时电源，如行车、空气压缩机、照明等使用的电源。
保留厂房内的消防管道，以作为厂房内的临时消防管道。
消防管道待厂房内的拆除工作全部结束后再最后拆除。
3.5.1.3拆除工作从拆除所有的设备上的附件开始，放尽所有转动机械内的润滑油；拆除保温、打开所有疏、放水门及放空气门，拆除管道；拆除支吊架；拆除转动机械；拆除辅助设备（各种容器）；拆除发电机定子；最后拆除行车。
3.5.1.4虽然是拆除工作，仍然应该保持厂房内的整洁和道路畅通。
同时做好应急预案工作。
汽机专业拆除流程图
3.5.2拆除保温：
3.5.2.1搭设脚手架，拆除外护皮，剪开保温体的固定铁丝，一层一层的拆下保温体，拆下的保温材料分类堆放，以便清运。
高处的拆除时，不得往下扔，应由人工传递至地面。
3.5.3汽轮机的拆除：
3.5.3.11#~2#汽轮机为上海N135-13.24/535/535型号。
3.5.3.2汽机房共布置有两台行车，为80/20吨。
3.5.3.3拆光保温，拆除所有的机务和热控附件分类存放。
3.5.3.4拆除主蒸汽及再热蒸汽导汽管和中低压连通管，依次用行车吊下汽机平台。
拆除管道后留下的孔洞，要及时封盖并挂警示牌。
拆除主汽门和调速汽门的限位开关等热控设备，分开油动机和阀杆的连接，3.5.3.5．
用行车依次吊出油动机和阀体。
阀体起吊点应绑扎在阀体结构坚实的部位，起吊应平稳。
3.5.3.6分开盘车装置对轮，利用行车吊出盘车电机。
3.5.3.7拆除前箱轴承盖中分面螺栓及热控元件，拆除前箱内的危急遮断器和液压式轴向位移保护装置及其连接的油管。
拆除主油泵上半壳体。
3.5.3.8用行车依次吊出前后轴承盖、上瓦枕、上半轴瓦、油挡、推力瓦块，拆除所有热控测瓦温元件。
若拆除中发生卡死可用铜棒敲击使其松动。
3.5.3.9在汽机平台上布置一台螺栓加热装置，并接临时电源。
松开汽缸中分面的连接螺栓，无法松开的螺栓先用螺栓加热器加热松动后再松开，用专用螺钉顶开高压外缸后用80吨行车吊出，放在指定的区域以方便日后运出。
导汽分流环及内缸也采用以上方法依次拆除。
3.5.3.10用专用吊耳螺钉从大到小依次吊出隔板、隔板套、汽封、油封，并摆放在专门的区域。
3.5.3.11松开中低、低发联轴器螺栓，起吊转子应使用制造厂供货的专用横担和吊索。
在不使用期间，专用吊索应妥善保管，防止锈蚀和损伤。
起吊时，转子上吊索的绑扎位置应符合制造厂图纸的规定，绑扎部位应加衬垫或在起吊索具上用柔软材料包缠，禁止绑扎在轴颈上进行起吊。
从汽缸内吊出转子时，应在后轴颈处用水平仪找好水平，使转子能顺利吊放。
转子吊出后应放在专用的转子托架上。
3.5.3.12高中压缸取出猫爪横销，用行车吊出。
3.5.3.13松开轴承座和台板底脚螺栓，装好吊环，生好钢丝绳，用撬棒撬动轴承座和台板，确定无外力后，吊下轴承座和台板（台板拆除时可以先凿去一些二次灌浆层）。
3.5.4凝汽器的拆除：
3.5.4.1拆除前运行胶球回收装置，从胶球回收网中取出所有胶球；
3.5.4.2凝汽器水位剂等热控设备拆除，拆除下来的热控仪表分类存放；
3.5.4.3拆除与水室连接的管道，用2只5吨葫芦放下水室大门；
3.5.4.4待低压缸半空缸时，分开低压缸与凝汽器的连接；
3.5.4.5拆除壳体内的拉筋、导汽板、管件和隔板等，对壳体内某些拉筋和隔板需要在拆除一部分冷却管后才能进行拆卸的，应按现场情况正确安排工序。
拆卸下的冷却管应分批用行车吊出凝汽器。
3.5.4.6割开壳体，壳体起吊点应绑扎在壳体结构坚实的部位，起吊应平稳，不产生变形；
3.5.4.7拆除热井，割开与热井连接的凝结水管，依次用行车吊出。
3.5.5发电机的拆除：
3.5.5.1松开发励对轮联轴器螺栓，用专用吊耳螺钉吊出励磁机上半，然后吊出励磁机转子。
松开励磁机所有地脚螺钉，用千斤顶顶动励磁机，用80吨行车吊出励磁机。
冷却风道口用花铁板盖住并挂警示牌。
3.5.5.2吊出发电机两端的上半端盖，翻出密封瓦和瓦枕，临时垫起转子，翻出汽端轴瓦及瓦枕，用2只10吨葫芦落下汽端下半端盖，安装所有穿转子工具。
3.5.5.3用80吨行车挂起汽端转子接长轴，在励端基础上生5t链条葫芦拉出转子，直到转子中心从汽端露出。
3.5.5.4再次临时垫起转子，钢丝绳在转子中心上缠绕一圈，并锁紧。
两吊点间距为700-870mm，在钢丝绳与转子间衬以护垫（50×50×950mm的硬质杂木棍夹中压石棉橡，缓缓移动行车，直至转子完全抽出。
胶板）．
a
b
c
d
发电机抽转子示意图
3.5.5.5#1~#2发电机定子重约114t，采用两台行车加80吨滑轮组联合起吊。
起吊定子示意图
吨滑轮组：
80，行车：
75*0.8=60吨，双机抬吊每台机应为原起重能力的80%吨。
80*0.8=64吨滑轮组处，此处的截面特性为：
起吊时行车梁的危险截面在80
I行车大梁为形截面。
S=5.1625*107mm3
A=59000mm
Ix=2.6787*1010mm4
Iy=5.2197*108mm4
G=4.6315kN/m
，取动10T扁担重，小车重19T，发电机定子重114T。
荷系数α=1.1行车梁的受力图：
ABtt
行车梁受力图行车大梁的自重弯矩：
1122?
521kN.m30?
?
4.6315?
GlM?
z88
B排土建梁所承受的支反力：
（60×1.1+19）×6.3+64×1.1×14.3-Fb×30=0;
Fb=51.47T;
行车大梁为2片，Fb=25.7T。
M?
25.7?
14?
9.8?
3526kN.m
Mmax=3526+521=4047.5kN.M
6hM10?
1750?
4047.5?
maxMPa2?
132.?
?
1010.6787?
2I2?
2结构钢的许用应力）<205MPa（Q235吨滑轮组处所受的剪力：
80
kN.2?
15.7179?
9.8?
4.6315?
25T?
.7
7310?
?
5.TS179.2?
101625?
MPa.9?
?
6?
10?
I2?
10?
25.26787?
:
复杂应力校核22?
?
132.7?
6.92?
132.MPa?
3<205MPa
危险截面强度符合要求。
起吊定子前必须做空载实验，确定无任何机械故障方可起吊。
3.5.6辅机设备的拆除：
3.5.6.1辅助设备包括：
汽轮机组的凝汽器、箱罐、抽气器、除氧器、减温减压器和一般表面式热交换器（包括蒸发器）等辅助设备。
3.5.6.2水处理设备、油处理设备、在拆除管道与辅机设备的连接时，应根据实际需要在设备的进口和出口处加临时隔离设施。
3.5.6.3确认润滑油已放空，电缆已拆除，松开或者是拆除地脚螺栓的螺母，凿去部分二次灌浆层。
撬动底板确认是否松动，然后吊开设备，如无法松动底板，则可将设备单独拆除，然后将底板周围的砼凿掉后吊下底板。
3.5.6.4拆除模块型安装的设备时，应尽可能的保证其完整性。
如定水冷模块、密封油模块等。
3.5.7除氧器及除氧水箱的拆除：
除氧器为室内卧式除氧器，首先拆除保温、连接管道及附件、拆
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