离心式压缩机组.docx
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离心式压缩机组
1.1离心式压缩机组(整装)安装方案
30万吨/年乙烯装置,离心式压缩机组有三台:
裂解气压缩机、丙烯冷剂压缩机和乙烯冷剂压缩机各一台。
这三台机组组都是以大功率、高转速的蒸汽透平驱动的。
本方案是以三台机组中功率最大结构最复杂安装难度最大的裂解气离心式压缩机组安装为代表编写而成的。
1.1.1特点
1)离心式压缩机组的安装采用无垫铁施工工艺。
2)机组的安装以蒸汽透平机为基准进行找正、找平,联轴器的同心度找正采用一表法的冷态对中调正,并考虑热态工作与冷态安装的差异,使机组在热态工作时各转子的轴线能成为一条匀滑的曲线。
注:
一表法即用一个千分表进行测里的找正法。
3)三台离心式压缩机组的转速高,为避免配管对高速旋转机组运行的影响,对与机组连接的配管,采用无应力接管法。
4)设置了工序控制停止点的检查,确保组装质量。
1.1.2适用范围
适用于蒸汽透平驱动的离心式压缩机组安装。
1.1.3工艺原理
离心式压缩机组安装的主要关键是使各转子轴的轴线,在热态正常运转时,能连接成一条匀滑的曲线。
转子是一根中间有负重的梁放在两个轴承上。
由于转子的自重,其轴线会产生弯曲,结果使轴两端翘起。
安装时,如果各转子的轴承孔中心控制在一个水平线上,那么各转子轴的联轴器的相互关系就会出现上开口。
在这种情况下,压缩机组就不能正常运行,齿轮联轴器的啮合将受到破坏。
为保证各转子联接后能长期安全运行,就必须使相连两联轴器在热态状况下轴线重合,端面平行,形成一条匀滑的曲线。
要满足上述要求,在冷态状况安装时,各轴承孔中心就不应该在同一水平线上,而应该上下稍微错开,以使联轴器两端面互相平行。
1.1.4工艺流程
工艺流程图
1.1.5施工方法要点
1)基础检查与处理按图纸和质量标准对基础的尺寸和质量进行检查处理。
复测基础标高和纵横轴线,确定驱动装置与压缩机安装中心线,并设置中心标板和标高基准点。
2)埋设调节螺钉钢板(见下图)
做浆法埋设调节螺钉
(1)首先在混凝土基础上,定出埋设钢板的位置,并将表面一层厚度20~25mm的混凝土铲除,使打毛的基础表面呈现出深20~40mm的凹坑,用水冲洗干净,再用压缩空气吹洗,座浆时,座浆部位的表面不能有水滴。
2)座浆时,先用500号以上的硅酸盐水泥和水混合成粘糊状,然后用刷子涂抹在打毛的基础凹坑表面。
灌砂浆时要捣实,座浆层最小厚度为20mm,顶面形状呈中间高四周低的弧形,以便放置钢板时排出空气。
钢板放置后要用手压实或用手锤从中心向四周轻轻敲打,不得用重物斜击,以免空气窜入钢板与砂浆接触层。
3)蒸汽冷凝器安装在基础附近预先用枕木(道木)搭设井字架.然后用走管及卷扬机慢慢地拖运就位,详见下图
(a)(b)
燕汽冷凝器拖运就位示意图
安装时应注意下列儿点:
(1)中间垫板与垫铁一起设置,并使膨胀孔与膨胀方向一致,基础表面和中间垫板之间至少应有25mm以上的间距,以利于设备二次灌浆。
(2)找平按上口法兰面为准,找正时在汽轮机上放置纵横线后,从交点往下悬挂一线锤,求出冷凝器中心,然后用水准仪测量标高。
(3)就位后必须作盛水试验。
(4)在汽轮机固定后,再对蒸汽冷凝器作一次找正调整,然后进行地脚螺栓灌浆工作,并且留有10mm的膨胀间距。
4)共用底座安装压缩机组的汽轮机与压缩机安装于共用底座上,因此共用底座的安装质量是至关重要的。
共用底座的找平见下图的(a)、(b),
要特别注意:
(1)将直尺按上图位置搁在设备底座的凸台上,然后把水平仪放在直尺上,用底座的调整螺钉初步调正水平度,旋紧地脚螺栓,由于底座刚性较差,安装校正时应反复多次,待达稳定值为止。
(2)用水准仪在底座支脚凸台上测定标高,用钢丝拉设纵横向安装基准中心线来找正,使底座中心线与钢丝重合。
5)汽轮机及压缩机安装利用车间内的桥式起重机进行吊装,对设备重量超过起重机吊装能力的,采用先解体后吊装的方法。
(1)转子检查:
仔细检查轴颈和叶片,应无碰伤、腐蚀和松动,叶轮上的平衡重块应可靠封口,拉筋焊接应良好,复环应完好,复环与复环之间的膨胀间隙应符合要求。
(2)封大盖检查:
对各部分间隙进行严格检查,测量调整后,用压缩空气对汽缸、轴承、转子等进行清洗吹扫,并涂上密封剂和润滑油,经有关责任人员确认后封上大盖。
(3)机组就位安装:
以汽轮机为基准找正压缩机的低压缸同心度,再依低压缸为基准找正压缩机的中压缸,然后以中压缸为基准找正高压缸.最后再逆顺序进行复测一次。
(4)同心度找正:
采用一个千分表测量的找正法,见下图。
一个千分表找正
找正步骤如下:
(a)在联轴器外圆上每隔90°划一线作记号,并将千分表在0°位置处调零,转动B转子,并且记下A转子在0°、90°、150°、270°。
四个位置的千分表读数a1、a2a3、a4,将这些读数依次记录,见下图
(b)将千分表和表架从B转子上拆下,装到A转子上,测量B转子的联轴器外圆,并且把B转子反转到原来位置,转动A转子,转动方向与B转子相同,将四个位置上的读数b1、b2、b3、b4记下来。
(c)测量千分表测点之间的距离L值,见下图
(d)测量B转子千分表测量面至压缩机机脚“z”、“Y”的距离L1、L2,见下图。
(e)对测量的数据进行校核,并且符合下述要求:
a)转子转动一圈360°时,千分表指针应回原位。
(f)调整量的计算垂直面找正调整量计算公式:
(g)联轴器对中找正时,必须考虑热膨胀造成的对中破坏,因此为了消除这种影响,采用冷态对中法,即设备处于常温下,预先计算出热膨胀量,在各档轴承处进行预先调整,待转子在工作状态时,就成为一条匀滑的曲线。
(h)对中调整时,首先用增加或减少设备支座下面的衬垫厚度的方法来校正,然后用水平移动调节螺钉调整到同心的位置。
(i)机组的主气体管道安装完成后,还需要作最后的校正。
(5)机组二次灌浆机组在初次找正、找平合格后,在底座下面和周围进行二次灌浆,因为机组安装采用无垫铁施工工艺,所以二次灌浆质量的优劣将直接影响机组的安装质量。
为此,‘灌浆前要进行砂浆的收缩性试验,抗压强度试验。
灌浆部位基础表面一层厚度20~25mm的混凝土在底座安装前铲除,在灌浆开始前约12h对表面进行清理,并用水冲洗润湿(应无水滴)。
用木框将灌浆部位围住,以便灌浆。
用500号以上硅酸盐水泥和水调成粘糊状,然后用刷子涂抹在基础表面和底座下面。
砂浆按照“逐步扩大掺合法”拌制。
拌制好的砂浆,应符合用手捏紧砂浆成块,而无水挤出,手放开后,砂浆能慢慢散开。
向底座下面灌注砂浆时,要逐步进行,并且捣固结实。
当大气温度低于5℃灌浆时,要采取措施,以防砂浆内水结冰。
二次灌浆层养护结束后,用千分表观测底座变化情况的条件下,松开底座全部调整水平螺钉,然后再次拧紧地脚螺栓,如变化量在0.03mm以内为合格。
注:
逐步扩大掺合法,即全量的铂粉先与2~3倍的水泥充分揍合,以后再加人前次掺合3~4倍的水泥渗合,直到铂粉与水泥全部修合完毕,再与砂子和水拌合
(6)机组配管安装机组配管在设备精平后进行,管道的切割、坡口采用机械切割坡口,不锈钢管道不得进行热弯。
机组和配管的接口用胶布或塑料布封口。
与机组连接的配管安装时采用无应力接管法,配管与机组相连接的法兰同心度小于0.03mm,不平行度小于0.03mm,螺栓孔应对中。
拧紧法兰连接螺栓时,用千分表的顶针顶在压缩机机身上,观测联接管道对压缩机作用力的大小程度。
如变化量在0.03mm以内为合格。
(7)管道清洗吹扫油路系统管道必须进行酸洗和油冲洗,油冲洗时采用200目金属丝网过滤,冲洗油采用无添加剂的透平油,对油路系统先机外循环冲洗,合格后再与机组相连冲洗,并按正常程序操作。
其余的管路系统吹扫清洗,按一般常规进行。
工序控制严格按工序控制,使压缩机现场组装全过程自始至终处于受控状态,对重要的工序,设置“停止点”检查,凡遇“停止点”必须经有关责任人员确认后,方可转入下道工序。
需确认的停止点有:
(1)基础中心线,
(2)冷凝器盛水试验,
(3)设备就位(标高、轴线),
(4)设备水平度,同心度,
(5)转子就位,
(6)汽轮机、压缩机各部分间隙,
(7)封大盖检查,
(8)灌浆质量,
(9)清洗油的清洁度检查,
(10)管道与设备对口无应力。
1.1.6机具设备
1.1.7劳动组织
按裂解气压缩机组安装为例,安装周期168d,所需工种和劳动力数量见下表。
1.1.8质量要求
遵循下列技术标准和规范:
(1)冷凝器软接头外壳垂直度允许偏差3/l000;
(2)冷凝器外壳水平度允许偏差2/1000;
(3)调节螺钉钢板埋设标高允许偏差士5mm;
(4)调节螺钉钢板埋设水平度1/1000;
(5)汽轮机二轴承部位水平度允许偏差小于0.04/1000;
(6)排汽侧转子轴颈轴向水平度允许偏差0.04/1000;
(7)联轴器同心度按冷态中心线找正,具体要求根据设备技术文件规定,
(8)压缩机按日本东洋工程公司TES-GB101规范,
(g)汽轮机按日本东洋工程公司TES-GT101规范。
1.1.9安全措施
除遵照国家颁发的《建筑安装工程安全技术规程》以及本公司颁发的安全生产有关制度外,还应注意以下几点:
(1)吊装设备时,指挥必须做到信号明确,操作者对信号不明确时,不得随意操作,并且操作者分工职责清楚,
(2)吊装设备时,必须找出重心位置,然后捆扎千斤绳,并用橡皮垫衬好,以防损坏设备,
(3)清洗设备时,各种清洗油类要集中保管,废油及时回收,并配备各种灭火机、黄砂等消防器材,严禁无证动火,严格遵守“十不烧”制度,
(4)设备在楼面堆放时,要注意均匀分布,不要集中堆放,并垫平稳妥,同时做好防尘措施;
(5)吊装转子时,须用平衡梁进行吊装,转子要在水平状态下起吊,
(6)做好现场安全保卫工作。