龙门吊基础施工方案 (定稿).docx
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1工程概况 1
1.1编制依据 1
1.2工程概况 1
1.3结构参数及结构设计 1
2施工工艺及技术要求 5
2.1龙门吊基础施工工艺流程图 5
2.1.1施工测量 5
2.1.2基坑开挖、地基检测及封底 5
2.1.3钢筋制作、绑扎、焊接 6
2.1.4模板安装 7
2.1.5混凝土施工 7
2.1.6拆模 7
2.1.7混凝土缺陷的处理 7
2.1.8混凝土养生 8
1.12检查验收 8
3施工组织安排 10
1.21施工组织机构 10
1.3劳动力组织 11
1.4施工机械设备 11
1.5工期计划 11
4质量保证措施 12
5安全保证措施 13
6文明施工及环保措施 14
7附图 16
龙门吊基础施工方案
1工程概况
1.1编制依据
1.1.1《混凝土结构设计规范》（GB50010-2.
1.1.2《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）
1.1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版
1.1.4《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）
1.1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
1.1.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
1.1.7相关施工图纸
1.1.8相关的工艺试验总结
1.1.9除上述技术标准和规范外，所有材料和工程的质量均应符合招标时已颁布的现行国家标准与规范的相应规定和要求，标准与技术要求不一致时，以要求高的为准。
1.2工程概况
XX工程轨道梁预制场位于银盏大道与新镇路交叉口，一期工程占地面积50869m2（约76.3亩），设生活区、生产区、钢筋加工区、混凝土拌合区、存梁区及预留区域（后期扩能需要）。
1.3结构参数及结构设计
根据作业区域实际地址情况，预制梁场龙门吊基础采用150X25cm和100*30cm的条形扩大基础。
测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖。
对于场内扩大基础，开挖至设计标高地基承载力要求不得小于0.2MPa,否则应报告项目部总工程师采取相应处理措施。
基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。
因走道梁较长，施工时要合理地进行分段施工，并注意设置伸缩缝和沉降缝。
轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。
1.3.1轨道基础设计及计算
10t龙门基础采用C30砼,扩大基础,一级宽度1m,高0.3米,二级宽0.4,高度0.4m
20t龙门基础采用C30於，扩大基础，一级宽度1.5m,高0.25米，二级宽0.4,高度0.4mo
龙门吊基础断面图
1.3.2荷载
20t龙门吊自重G=330KN,起吊重量P=200KN；10t龙门吊自重G=180KN,起
吊重量P=100KN。
荷载分布如下图
龙门吊基础为弹性地基梁，计算较复杂。
为了简化计算，取一段长度基础按扩大基础进行计算，计算结果比按弹性地基梁计算是偏于安全的。
如图示，取龙门吊一个腿两个轮的荷载扩散范围2.4米为计算长度。
P43轨道重G1=0.43X2.4=1KN
20t基础重G2=（1.5X0.3+0.4X0.4）X2.4X24=35.1KN
10t基础重G2=（1X0.3+0.4X0.4）X2.4X24=30.9KN
结构重要性系数取1.0,则荷载组合：
（330+200）/4+1+35.1=168.6KN
（180+100）/4+1+30.9=102KN
1.3.3最低地基承载力要求
168.6/⑵4X1）=70.25KPa
1.3.4走行轨道安装
龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。
钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。
走行轨道的安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。
轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。
轨道的实际中心线对吊车梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。
同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm,两平行轨道的接头位置错开，且错开距离不能等于起重机前后车轮的基距。
轨道应可靠固定，螺栓不得松动，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。
轨道上的车档必须在吊装起重机之前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触，具体安装标准以相关规范要求为准。
2施工工艺及技术要求
2.1龙门吊基础施工工艺流程图
活龙门吊截面尺寸有变化，施工工艺基本类同。
2.1.1施工测量
龙门吊基础连续施工，用全站仪放出整条基础开挖线，基础设计边线每边加宽20cm左右，作为基坑开挖的控制底线，用白灰划线标记。
2.1.2基坑开挖、地基检测及封底
根据现有场坪标高，龙门吊开挖槽深约0.5〜0.8m,无需放坡，采用挖机后退式拉槽开挖。
采用机械配合人工开挖，机械开挖预留20〜30cm厚用人工挖除，以减少机械对基坑底土层的破坏。
挖出的土方全部预留于靠存梁区一侧范围内，防止提梁道路的土方二次转运，设计堆土高度不超过30cm。
基坑挖至设计标高后，触探测试地基承载力，承载力要求lOOKpa,自检合格后报监理进行验收基坑，验收完毕浇筑10cm厚的C15混凝土垫层，垫层每边宽出承台10cm。
对于承载力不符合要求的地基进行换填处理，保证承载力达到要求。
2.1.3钢筋制作、绑扎、焊接
①钢筋采用钢筋场加工，运至现场后绑扎成型；
②加工前，应将钢筋的表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
③钢筋的弯起和末端弯钩应符合设计要求，钢筋末端作不大于90°弯折时，其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍,箍筋末端的弯钩弯折角度为135°,弯后平直段长度不小于箍筋直径的10倍，且不小于75mm。
；
④钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊，若双面焊困难时，可采用单面焊。
两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
且焊接的长度，双面焊不得小于5d,单面焊不得小于10d；
⑤受力钢筋的焊接及绑扎应设置在受力较弱处，并且要错开布置；钢筋得交叉点应用铁丝绑扎结实，如有必要可以用点焊焊牢；钢筋骨架拼装完成后，具有足够的刚度和强度；
⑥钢筋的保护层应符合设计要求。
钢筋安装位置的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
绑扎钢筋骨架
高
±10
钢尺检查
2
宽、高
±5
钢尺检查
3
受力钢筋
间距
±10
钢尺量两端、中间各一点，取最大值
4
排距
±5
5
梁保护层厚度
±5
6
绑扎箍筋、横向钢筋间距
±20
钢尺量连续三档，取最大值
7
钢筋弯起点位置
20
钢尺检查
8
预埋件
中心线位置
5
钢尺检查
9
水平高差
+3,0
钢尺和塞尺检查
模板安装之前，在已浇筑凝固的10cm的混凝土垫层上放出整幅龙门吊的角点。
根据测量放样的控制点，用墨线弹出控制边线。
报验监理后，即可施工钢筋及模板安装。
底板侧模采用20槽钢通长布置，钢筋头内外侧设置加固；两侧加固使用方木支撑，上口使用大刀扣加固；所有模板表面清理干净，均匀涂脱模剂。
模板安装就位后复核其中心位置并检查垂直度。
2.1.5混凝土施工
①混凝土采用地铁公司合格商混供方名录上德源宝公司提供的商品混凝土；
②混凝土的运输能力适应混凝土的凝结时间和浇筑的时间，使混凝土运至施工现场时仍保持均匀性和规定的坍落度；
③混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，自由倾斜高度不宜超过2m；
④横梁混凝土分两层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
⑤混凝土振捣过程中，振动器移动的距离不应超过振动器作用半径的1..5倍，且与侧模保持50mm〜100mm的距离。
振动棒插点必须均匀，按梅花形布置振捣，不得漏振，做到快插慢拔，表面泛浆，无气泡，砼不再下沉为止，并采用复振（过10分钟后再振第二次）尽量使砼内气泡跑净，确保表面光洁，无气泡，混凝土终凝后表面洒水裹塑料薄膜养护。
2.1.6拆模
龙门吊基础的模板以非承重侧模为主，在混凝土强度达到能保证表面及棱角不因为模板拆除而破坏。
清远正常天气情况下，混凝土浇筑一天后即可拆除侧模。
拆除模板时，不允许猛力敲打和强扭等方法。
先将斜撑方木拆除，然后把加固卡扣等部件拆除，逐步拆除模板。
2.1.7混凝土缺陷的处理
混凝土拆模后，如表面出现粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时，必须认真分析缺陷产生的原因，及时向监理和业主报告，不得自行处理。
当缺陷不危及结构安全时，必须采用经监理或业主批准的技术方案进行修补。
缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护和干燥后，所有的填充物应坚固、无收缩开裂或产生鼓形区，表面平整且与相邻表面平齐。
修补后混凝土的耐久性能不低于本体混凝土。
2.1.8混凝土养生
（1）混凝土带模养护
在混凝土浇筑完成并且初凝后未拆除模板前，采取浇水、喷洒淋水等措施进行保湿养护，以保证模板接缝处不失水干燥直至拆模。
（2）混凝土拆模后养护
混凝土拆模后，对混凝土采用浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，养护时间不得小于7天。
（3）记录
混凝土养护过程中，由专人对混凝土的养护过程做详细的养护记录。
2.2检查验收
2.2.1模板工程
（1）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水
（2）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能
或妨碍装饰工程施工的隔离剂；
（3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净;
（4）模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检查方法
轴线位置
5
钢尺检查
截面尺寸
±10
钢尺检查
垂直度
6
吊线钢尺检查
相邻模板高低差
2
钢尺检查
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺检查
2.2.2钢筋工程
在浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收，其内容包括：
a、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；
b、钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率;
c、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等;
d、预埋件的规格、数量、位置等。
（1）钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
（2）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（3）当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，钢筋的弯弧的弯后平直部分长度应
符合设计要求；
（4）钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。
（5）钢筋加工安装的允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
弯起钢筋的弯折位置
±20
箍筋内净尺寸
±5
预埋插筋中心位置
5
（6）在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。
（7）当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。
（8）同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合下列规定：
①在受拉区不宜大于50%；
②接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%；
③直接承受动力荷载的结构构件中，不宜有采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于50%。
3施工组织安排
3.1施工组织机构
3.2劳动力组织
龙门吊基础施工人员配置表
序号
工种
单位
数量
备注
1
管理人员
个
3
含机械调度
2
电焊工
个
1
3
钢筋工
个
5
4
模板工
个
4
5
混凝土工
个
6
含砌砖泥工
6
电工
个
1
共
计
20
3.2施工机械设备
序号
机具名称
单位
数量
备注
1
电焊机
台
1
2
钢筋切断机
台
1
3
钢筋弯曲机
台
1
4
钢筋调直机
台
1
5
插入式振动棒
根
2
6
混凝土磨光机
台
2
7
木模
m2
50
8
混凝土抗压试模
组
60
9
机
台
2
10
自卸车
台
1
11
洒水车
台
1
3.3工期计划
计划工期2018.5.15〜2018.6.30。
4.1基坑开挖过程中，注意保持原状上稳定，对于地基承载不符合要求的必须予以换填，承载力合格并报监理验收后方可进入下道工序。
4.2严格进行基坑隐蔽工程检查，按设计及规范要求进行基底处理。
4.3钢筋、模板的制作安装严格按照交底进行，保护层设置满足设计要求。
4.4大体积承台砼施工，采用低水化热水泥、改善骨料级配、掺加高效减水剂降低水灰比、减慢浇筑速度、及时养护。
4.5砼、模板工程质量保证措施
⑴砼粗骨料使用分级连续级配，力学性能、针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量符合规定。
⑵现场混凝土施工设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督，对于出现离析、骨料明显偏少等质量问题的砼坚决退货。
⑶在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，控制坍落度误差，并记入施工记录；保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求。
⑷结构砼表面采用大块模板施工，浇注砼前将模板表面清理干净，均匀涂抹脱模剂。
所有模板拼装时在接缝处夹海绵条，使板缝严密、不漏浆。
⑸现场严禁给浇筑前罐车内的混凝土加水。
5安全保证措施
5.1施工安全措施
⑴施工前编制相关工程安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识。
进入施工场地必须佩戴安全帽，与施工无关人员不得进入施工场地。
加强工人用电安全教育，严禁非电工接线。
⑵在基坑（工作坑）坡顶一定距离内，不准堆放机具、材料，弃土远离坡顶，以免压塌边坡，各种机械在边坡顶运行或操作时，均留有一定的安全距离。
⑶工地内设置安全标志，夜间施工加强照明，基坑旁设警示牌（灯），人员、车辆流量较大的道口施工，派专人看守，并设栅栏。
。
⑷在施工现场备足挖机、钢丝绳等器材，一旦发现险情，立即采取抢修措施，确保行车安全。
⑸各种模板加固措施在大风、大雨过后，必须进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。
⑹起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的构伟起吊过程中设专人负责指挥。
⑺混凝土灌注时，减速漏斗的吊具、漏斗及串角挂钩和吊环均要确保稳固可靠。
⑻拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志。
拆完的模板堆码整齐，严禁乱对乱放。
⑼施工中如遇地下障碍物（包括各种管道、管沟、电缆、人防、旧基础等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。
5.2机械设备作业安全要求
⑴施工人员应经过培训考试合格后方能上岗作业。
特殊机械设备操作人员应经过培训考试合格后方能持证上岗。
⑵机械设备使用必须严格“定人、定机”制度，未经批准，非操作人员不得使用。
⑶施工场地内对机械设备加强管理，标明操作规程，严格按照操作规程施工，严禁违规操作。
⑷施工人员要认真检查，使用机具的关键部位重点检查，经试运转，符合安全施工要求，方能正式投入生产施工中，每天对设备进行一次检查。
⑸禁止破坏或擅自拆除机械设备安全防护装置。
⑹禁止无关人员在大型机械设备四周行走和停留。
机械设备启动或移动前，司机必须鸣笛示意，确认行走路线或作业范围内无人时，方可启动作业。
⑺禁止吊装区域内有人行走或停留，吊物（斗）或吊车下方禁止站人。
⑻禁止使用未经安装验收合格的机械设备和金属外壳做接零保护的用电设备。
⑼禁止操作人员在机械运转时触摸机械运转的部件，并保持安全距离。
（10）禁止在机械运转时进行维修保养。
维修保养机械前必须断电或熄火、制动和锲紧轮胎后进行。
在机械悬空部位作业时，必须将悬空部位支撑或支垫稳固。
（11）用电机械使用前，必须检查并确认漏电开关灵敏可靠，检查并确认电源线完好无损。
作业结束后，必须切断电源，锁上开关箱。
⑫机械设备必须及时进行清洁、润滑、防腐、紧固、调整。
⑬必须及时检查机械设备的状况，发现运转故障或异常时，必须立即停机检查，排除故障后方可继续作业。
（14）禁止非专业人员擅自开动任何施工机械，或擅自剥接、拆除电线和电器。
6文明施工及环保措施
6.1严格遵守国家、清远市有关文明施工的规定。
认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。
6.2加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。
6.3施工现场做到工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，现场污水严禁乱排乱放，必须严格按照文明环保施工要求经三级沉淀处理达标后排放。
6.4进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，有条理地堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。
6.5在施工中严格按照审定的施工组织设计以及作业指导书实施各道工序保持场地上无淤泥和积水，施工道路平整畅通。
6.6土方施工要加强管理，弃碴不得随意弃置，弃土采用防尘防覆盖，定期洒水降尘。
6.7施工现场给排水要统一规划，整齐统一。
做到给水不漏，排水顺畅。
6.8施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱及线路位置，制定安全用电技术措施和电器防火措施，不准随意架设线路。
6.9临时道路的路面要硬化，道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修。
7附图
附图1：
梁场平面布置图
附图2：
龙门吊基础图
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