工业设计史-第七章.ppt

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第七章美国工业设计的兴起与发展第一节美国的工业设计一、美国工业设计发展的背景与概况“我们没有贵族血统，因此我们不可避免地形成这样一种性格：

我们将自己塑造成金钱贵族，我们的财富便是君主国家的纹章。

”美国文艺理论家爱伦坡一战刺激了美国的工业发展，战后军事工业迅速转向民用工业生产进入大批量生产阶段，科学管理、合理化措施以及流水生产线等新型方法被普遍引入和实施降低生产成本、提高产品质量，采用产品设计、商标、广告、企业形象等种种促销手段20世纪20年代末期，美国工业产量超过英国、德国、意大利和日本的总和。

轿车：

2650万辆冰箱：

6.5万台（1924年），十年后增至700万台电话：

750万户（1920年），十后后增至2000万户收音机：

300万台（1925年）19291933年经济大危机，1933年后罗斯福新政的实行使美国的经济得以复苏。

危机期间企业为了生存，竞争的手段更加激烈和强化汽车制造业等大企业开始雇佣专业造型设计师，在企业内形成最早的工业设计部门出现独立的设计事务所，从事工业产品、包装及企业形象等设计，出现了第一代工业设计师n欧美比较：

欧洲：

现代主义设计探索与试验（学术味道，知识分子的理想主义）美国：

基于商业竞争的需要，开始了为企业服务的工业设计运动（实用主义的商业气息）“形式追随功能”（沙利文）“形式追随市场”（美国商业市场）市场机制决定了需要什么，不需要什么，为了符合市场需求，企业不得不提供不同的产品、包装，利用各种各样的广告来进行促销，这种背景使美国的设计得到比欧洲更加具体、范围更加广泛的发展。

n凭借强大的经济实力，美国几乎是轻而易举地将欧洲人为之奋斗了二十几年的设计理想在企业里和在市场上变成了现实。

n1933年包豪斯关闭后众多师生移民美国，他们发现原来美国才是设计和设计教育试验的最佳土壤。

欧洲的观念和美国的市场结合，终于在第二次世界大战后形成轰轰烈烈的国际主义设计运动，从而使美国的工业产品设计比世界上任何国家都发展的迅速和成熟。

第二节美国工业设计师的职业化n美国是首先出现真正独立意义职业设计师的国家，1939年，雷蒙罗维在纽约世界博览会上展出了“工业设计师工作室”样品间，第一次正式提出了“工业设计师”这一新职业的概念。

在发达的市场经济条件下，美国初步形成了比较完善的职业化设计工作方式，产生了真正意义的“工业设计师”；设计成为市场开发、营销与竞争的重要手段，成为现代化生产活动中必不可少的组成部分。

n欧美第一代设计师背景比较欧洲：

基本上都是建筑师，同时他们都有坚实的高等专业教育基础，大部分是建筑专业毕业的，并且有长期的建筑设计经验，如贝伦斯、格罗披乌斯、米斯、芬兰的阿尔托、比利时的威尔德等；美国：

不少是曾经从事与展示设计有关的行业，直接与市场销售有关，教育背景参差不齐。

设计对象繁杂，缺乏社会因素思考，而长于市场竞争。

没有什么设计理论和设计哲学，但是设计了数量惊人的产品、包装、企业形象。

他们的目的是做设计生意，而不是研究设计的社会功能。

n20年代末，美国出现的两种设计机构一种是制造业内部的设计部门，专门为某企业进行产品设计的专业人员被称为“驻厂设计师”；一种是独立、自由开业的设计咨询公司，其设计人员成为具有“社会化”色彩的“自由设计师”和“顾问设计师”。

一、沃尔特提格（WalterDorwinTeague,1883-1960）美国最早的工业设计师之一。

曾经是优秀的平面设计家，有长期的广告设计经验，二十世纪二十年代中期开始尝试产品设计，从1927年起他受柯达公司之托设计照相机和包装，之后还为宝丽来公司做设计。

n代表人物：

n设计特点：

与工程技术人员密切合作，从外形上解决技术问题，机械产品设计中较少有凹凸外形，便于清洁、保养、提高安全度，最早注意到人体工程学因素的设计家之一，利用人体工程学因素设计出效率高、安全的产品。

班腾相机（BantamSpectial），1936年最早的便携式相机，功能部件压缩到基本的地步，为现代35mm相机提供了一个原型与发展基础。

同样采用横线作为装饰，基本部件都被藏在面盖之内，外形简单到无以复加的地步，因此使用方便、安全。

WorldsFaircamerasKodaksalesboxKodakBeauBrownieNo.2APolaroidHighlanderModel80AKodakfive-colorcameras,1926IPodmini,2004收音机台灯二、雷蒙罗维（RaymondLoewy,1889-1988）出生于巴黎，一战后移居美国，基本在美国从事设计工作，因此被视为美国工业设计家。

在美国设计史上具有举足轻重的地位，堪称20世纪美国工业设计平原上的一座高峰,是美国工业设计的重要奠基人之一。

1929年创建了自己的设计事物所，成为20世纪世界上最大的设计公司之一。

罗维是第一位被采用为全美最具影响力的杂志时代周刊封面人物的设计师。

雷蒙罗维一生从事工业产品设计、包装设计及平面设计（特别是企业形象设计），参与的项目达数千个，所设计的内容极为广泛，并取得了惊人的商业效益，他也被称做“形成美国的人”。

他宣扬设计促进行销的新理念，认为设计师追求的不应当是单纯的设计哲学和设计理念，而是设计的市场效益。

他说“对我来说，最美丽的曲线是销售上升的曲线”。

n基本设计原则：

（实用主义的）简练、容易维修和保养、典雅美观、使用方便、经济、耐用、通过产品的形状表达使用功能。

罗维毕生没有形成自己的设计哲学。

格斯特纳复印机，1929年罗维1935年为西尔斯百货公司设计的“冷点”电冰箱冰箱外型采用大圆弧与弧形，简洁明快，冰箱的内部经过精心设计后可放置不同形状和大小的容器，降低它的噪音，使家庭主妇有一个感觉舒服的声音。

这一设计以浑然一体的白色箱型奠定了现代电冰箱的造型基础，也使该产品在五年内年销量从15000台急剧上升到275000台。

罗维设计的机车罗维从30年代开始设计火车头、汽车、轮船等交通工具，引入流线型特征，获得极大的成功。

他是30-40年代美国流线型设计运动的重要设计师之一。

19321932年设计了年设计了“休普莫拜尔休普莫拜尔”小汽车，该车获得了美小汽车，该车获得了美国汽车阶层的好评，标志着对老式汽车的突破。

国汽车阶层的好评，标志着对老式汽车的突破。

Conceptsketchofthe1963AvantibyLoewygreyhoundlinesbus，1940罗维指出灰狗公司的原有标志象一只肥胖的杂种狗，因此对标志进行了瘦身。

罗维的设计革新包括：

1.加强车身下半部分的抗撞击能力2.在车门上标记了一个白色的圆盘和一个红色的箭头，来提醒乘客上车时小心陡峭的台阶。

3.汽车的内饰重新设计，通过图案可以掩饰不同类型污点。

他们采用了一种水平线条为主的铝合金车身，转角光滑圆润，并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志，从而形成了视觉上的识别特征。

手稿在为可口可乐公司重新设计瓶形时，他赋予瓶子更加微妙，更加柔美的曲线。

采用白色作为字体的基本色，并采用飘逸、流畅的字形来体现软饮料的特色。

深褐色的饮料瓶衬托出白色的字体，十分清爽宜人，加上颇具特点的新瓶造型，使可口可乐焕然一新，畅销全球。

罗维设计的“法玛尔”农用拖拉机“法玛尔”农用拖拉机，一改以往笨重、零乱和难于清洗的形象，采用了人字纹的胶轮，易于清洗，四个轮子的合理布局也大大增加了稳定性，为现代拖拉机设计特征确立奠定了基础。

罗维1937设计的“Purmaspecial”照相机40年代末设计的哈里克拉福特收音机采用了所谓“游击队”风格，模仿军用通讯机器风格。

黑白两色的金属外壳、面版上布满各种旋钮、控制键和非常精确的显示仪器，俨然是架科学仪器。

好运香烟的包装，1960年NASA（美国宇航局美国宇航局）罗维1967年作为一个设计顾问加入NASA。

从事宇宙飞船的内部设计和宇航服设计及有关飞行心理方面的研究工作。

1967-1973年罗维进行了深入研究，提出了一套航天工业设计的体系与方法，并取得巨大成功。

当宇航员完成阿波罗登月飞行后，从太空向罗维发来电报，感谢他完美的设计工作。

SHELL国际石油公司的标志1967年壳牌石油公司向罗维请教一个设计上的问题他们的标志在很远的地方或者光线不好的地方很难辨认出来。

罗维做了如下的修改：

1.把公司的名称从原有标志的中间移到了标志的下面，并且用一个白色的底版。

2.采用鲜艳的黄色和红色。

3.“shell”的字母采用了小写，并且线条变细了。

随后又为SHELL制定了识别计划，设计了员工制服和系列化的加油站。

三、亨利德莱夫斯（HenryDreyfess,1904-1972）早年从事舞台布景和服装设计，1932年改变专业，在纽约开设工业设计事务所。

一生都与贝尔电话公司的设计有密切关系，是影响现代电话形式演变的最主要的设计师。

现代工业设计“人体工程学”的创始人，奠定了人体工程学这门学科。

n德莱夫斯坚持设计工业产品应考虑高度舒适的功能性，与贝尔电话公司的工程技术人员合作，提出了“从内至外”的设计原则。

1937年德莱夫斯提出话筒与听筒合二为一的计划，并被贝尔公司采用，之后以塑料代替金属材料，从而奠定了现代电话机的造型基础。

胡佛吸尘器，1935为通用电器设计的蒸汽熨斗，1948机车头设计n德莱夫斯的强烈信念是设计必须符合人体的基本要求，应充分考虑人的生理结构及心理因素，主张人性化的设计。

n1955年出版了为人的设计（Designingforpeople），提出设计的五项准则，即：

实用安全、维修、价格、销售力、外观。

他认为这些看上去与产品功能并无直接关联的要素却是工业产品设计优劣之别的评价标准。

n1961年他出版了著作人体度量（theMeasureofMan）为设计界奠定了人体工程学这门学科，他成为最早把人体工程学系统运用在设计过程中的一个设计家，对于这门学科的进一步发展起到积极的推动作用。

人体工程学图解四、诺尔曼贝尔盖迪斯（NormanBelGeddes,1893-1958）一位充满幻想和创作激情的设计家，青年时代具有理想主义色彩，一直具有强烈的未来主义倾向。

流线型设计艺术风格的倡导者，通过个人的努力，促进了流线型风格的发展和普及。

1932年出版“未来主义”专著地平线“Patriot”radio,ArtDecoDesign，1940Cobradesklamp1930sUSA泪珠状的汽车“未来城市”，1937年完成，1939年于纽约世界博览会展出第三节“样式主义”设计与流线型运动一、“样式主义”设计n起因：

消费者讲求设计风格的“式样意识”日渐形成；美国经济大危机触发了“样式主义”设计潮流。

n目的：

刺激消费者购买欲望n手段：

一方面保持产品的功能结构相对稳定，另一方面对产品的外观造型设计不断推陈出新，以新颖的样式来增加消费者的购买兴趣。

二、流线型运动n流线型（Streamlining）原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。

n在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，并形成为20世纪3040年代最流行的产品风格，是“样式主义”设计的典型。

烤面包机电冰箱电熨斗冰箱外壳构件的演化n起因：

流线型与艺术装饰风格不同，它的起源不是艺术运动，而是考虑到空气动力学的原因，为了交通工具的速度而开始采用。

早在20世纪初期，欧洲人就已经着手研究造型与运动速度的关系，但都没有进入真正的设计生产阶段，而且欧洲的这些研究都基本限于单纯的功能方面，真正将这些研究在设计中付诸实施并成为旨在促销的流行风格的是处于商业消费主义漩涡中的美国。

流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。

为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。

流线型订书机，赫勒尔，1936年波音247,1933年第一款流线型式样的飞机道格拉斯航空公司（DouglasAircraftCompany）DC-1型飞机设计目的：

商业使用，可容纳12人。

全金属外