客舱设备课件二.ppt

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1客舱设备运行及管理第六章第六章氧气系统氧气系统教学目标教学目标1.了解氧气系统的组成及工作原理。

了解氧气系统的组成及工作原理。

2.重点掌握各机型客舱氧气系统的重点掌握各机型客舱氧气系统的分布以及分布以及氧气系统的操作。

氧气系统的操作。

第一节第一节氧气系统概述氧气系统概述一、作用一、作用氧气系统的功能是确保在飞行中飞机氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身在失压的紧急情况下为机上人员提供机身在失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。

呼吸用氧气。

二、组成二、组成MD-82飞机氧气系统由两套完全独立飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系统，空勤氧气系统、旅客氧气系的氧气系统，空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员）组成，此外各机型客舱统（包括服务员）组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装置。

内还配有便携式氧气装置。

1.空勤氧气系统（也称之为前驾空勤氧气系统（也称之为前驾驶舱氧气系统，是一套增压式驶舱氧气系统，是一套增压式气态氧气系统气态氧气系统）

（1）作用）作用

（2）容量）容量（3）组成）组成2旅客氧气系旅客氧气系统统

（1）组成）组成

（2）位置）位置（3）使用方法）使用方法（4）原理）原理3便携式氧气装置便携式氧气装置（是一种机动应急（是一种机动应急供氧装置，采用气供氧装置，采用气态氧源）态氧源）

（1）驾驶舱便携式）驾驶舱便携式氧气装置氧气装置

（2）客舱服务员便）客舱服务员便携式氧气装置携式氧气装置氧气急救设备氧气急救设备三、工作原理三、工作原理组成：

组成：

高压氧气瓶高压氧气瓶供氧压力调节器供氧压力调节器氧气稀释调节器氧气稀释调节器氧气面罩氧气面罩快卸接头快卸接头等等氧气瓶示意图氧气瓶示意图氧气面罩氧气面罩97009700型和型和98009800型型44升升/分钟分钟6565分钟分钟22升升/分钟分钟130130分钟分钟P/N5600-2ClA-Z20BP/N5600-2ClA-Z20B型型33升升/分钟分钟9999分钟分钟P/N5500-AIA-BF20BP/N5500-AIA-BF20B型型44升升/分钟分钟3030分钟分钟22升升/分钟分钟6060分钟分钟P/N5500ClABF23AP/N5500ClABF23A型型44升升/分钟分钟7878分钟分钟22升升/分钟分钟155155分钟分钟P/N176965-31P/N176965-31型型44升升/分钟分钟7575分钟分钟P/N176965-14P/N176965-14型型44升升/分钟分钟7878分钟分钟第二节第二节ARJ21飞机氧气系统飞机氧气系统一、氧气系统的功用一、氧气系统的功用确保在飞行中飞机机身失压紧急情况确保在飞行中飞机机身失压紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。

也可为个下为机上人员提供呼吸用氧气。

也可为个别旅客提供医疗急救用氧，在除烟和灭火别旅客提供医疗急救用氧，在除烟和灭火时可提供防护用氧。

时可提供防护用氧。

二、氧气系统组成二、氧气系统组成空勤氧气系统空勤氧气系统旅客和服务员氧气旅客和服务员氧气系统系统便携式氧气系统便携式氧气系统1空勤供氧系统空勤供氧系统空勤氧气系统是气态氧系统。

在高空勤氧气系统是气态氧系统。

在高空飞行座舱失密情况下空勤氧气系统可空飞行座舱失密情况下空勤氧气系统可以为空勤人员（包括正副驾驶员和观察以为空勤人员（包括正副驾驶员和观察员）提供足够的氧气以维持正常飞行和员）提供足够的氧气以维持正常飞行和保证空勤人员生命安全，也可以防止吸保证空勤人员生命安全，也可以防止吸入烟和有害气体对人体造成的影响。

入烟和有害气体对人体造成的影响。

空勤氧气系统需满足以下两点：

空勤氧气系统需满足以下两点：

（1）下面所描述的紧急下降阶段）下面所描述的紧急下降阶段1.0分钟分钟维持在维持在39000英尺英尺4.0分钟分钟下降到下降到18000英尺英尺7.0分钟分钟保持在保持在18000英尺英尺3.0分钟分钟下降到下降到10000英尺英尺

（2）在正常的干燥的温度和压力下每个）在正常的干燥的温度和压力下每个机组机组人员有人员有300公升的保护呼吸氧公升的保护呼吸氧2旅客供氧系统旅客供氧系统旅客氧气系统的储氧量应能在座舱旅客氧气系统的储氧量应能在座舱失压紧急下降期间为旅客和服务员提供失压紧急下降期间为旅客和服务员提供充足的氧气。

充足的氧气。

旅客氧气系统采用化学氧气系统。

旅客氧气系统采用化学氧气系统。

在每排旅客座椅上方行李箱架的旅在每排旅客座椅上方行李箱架的旅客服务装置内，盥洗室及服务员座位上客服务装置内，盥洗室及服务员座位上方均装有组合式化学产氧器组件。

方均装有组合式化学产氧器组件。

3便携式供氧系统便携式供氧系统便携式氧气装置供空勤和机上服务员应便携式氧气装置供空勤和机上服务员应急时移动使用，同时也可用于紧急救护。

急时移动使用，同时也可用于紧急救护。

由便携式瓶和氧气面罩组成。

由便携式瓶和氧气面罩组成。

驾驶舱内装有一套防护型便携式氧气。

驾驶舱内装有一套防护型便携式氧气。

旅客舱内装有旅客舱内装有3-4套急救型便携式氧气。

套急救型便携式氧气。

第三节第三节各机型氧气系统分布各机型氧气系统分布一、一、应急氧气系统（化学）应急氧气系统（化学）1目的：

释压下提供氧气。

目的：

释压下提供氧气。

2操作：

操作：

当客舱高度大约当客舱高度大约4200米时氧气面罩储藏米时氧气面罩储藏箱盖板自动打开面罩落下。

用力拉下任何一箱盖板自动打开面罩落下。

用力拉下任何一个面罩使氧气发生器的锁定销拔出，氧气发个面罩使氧气发生器的锁定销拔出，氧气发生器开始工作。

将面罩罩在口鼻处，然后正生器开始工作。

将面罩罩在口鼻处，然后正常呼吸。

每一个氧气发生器可持续工作常呼吸。

每一个氧气发生器可持续工作1215分钟，不管高度是多少，氧气用完气流终分钟，不管高度是多少，氧气用完气流终止。

止。

3特殊考虑特殊考虑氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。

氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。

会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。

会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。

厕所内有两个氧气面罩。

厕所内有两个氧气面罩。

乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。

乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。

若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状物，即可松开盖板的锁机构。

物，即可松开盖板的锁机构。

二、各机型客舱氧气系统分布图二、各机型客舱氧气系统分布图1MD-822MD-903A300-6004A330-2005A330-3006A340-3007B7373008B737-7009B737-80010B767-30011EMB-145本章小结本章小结本章以本章以MD-82和和ARJ21飞机为例介绍了机上氧气系飞机为例介绍了机上氧气系统的组成、工作原理以及不统的组成、工作原理以及不同机型氧气系统简介和分布同机型氧气系统简介和分布图。

图。

第七章第七章应急救生系统应急救生系统教学目标教学目标1.1.了解应急救生系统的组成、数量及其了解应急救生系统的组成、数量及其在在机舱内的位置。

机舱内的位置。

2.重点掌握各种应急救生系统的使用方重点掌握各种应急救生系统的使用方式式和操作步骤。

和操作步骤。

第一节第一节飞机应急救生系统概述飞机应急救生系统概述乘务员座椅下应急救生设备乘务员座椅下应急救生设备机上部分应急救生设备机上部分应急救生设备一、一、MD-82飞机应急救生系统飞机应急救生系统（一一）组成组成1陆上救生设备陆上救生设备包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。

舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。

2海上救生设备海上救生设备包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。

包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。

此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠垫等。

垫等。

（二二）救生设备的数量及其在机舱内的位置救生设备的数量及其在机舱内的位置1应急撤离滑梯组件：

共有应急撤离滑梯组件：

共有4具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。

和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。

2应急逃生绳：

共有应急逃生绳：

共有6条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱舱机翼上方四个应急出口处。

机翼上方四个应急出口处。

3应急斧：

仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。

应急斧：

仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。

4急救药箱：

共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。

急救药箱：

共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。

5救生船组件：

共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放救生船组件：

共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱箱里。

其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。

里。

其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。

6救生衣组件：

每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。

机上服救生衣组件：

每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。

机上服务务员救生衣组件放在服务员座位附近的客舱顶部行李箱里。

员救生衣组件放在服务员座位附近的客舱顶部行李箱里。

7手提式扩音喇叭及应急呼救电台：

全机共有两把手提式扩音喇叭，一台呼手提式扩音喇叭及应急呼救电台：

全机共有两把手提式扩音喇叭，一台呼救救电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。

电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。

救生船救生船客舱行李箱的急救药箱和救生衣客舱行李箱的急救药箱和救生衣MD-82应急设备分布图应急设备分布图（三三）应急撤离通道（应急撤离应急撤离通道（应急撤离路线）路线）a在驾驶舱内可打开的观察窗；在驾驶舱内可打开的观察窗；b前登机门；前登机门；c前厨房服务门；前厨房服务门；d机翼上方（机翼上方（4个）应急出口个）应急出口e后厨房服务门；后厨房服务门；f尾锥机舱后的后附件舱。

尾锥机舱后的后附件舱。

（四四）应急通讯设备应急通讯设备在顶部行李箱内设有一台应在顶部行李箱内设有一台应急发射机呼救电台，以便向外界急发射机呼救电台，以便向外界呼救。

呼救。

二、二、ARJ21飞机生命保障飞机生命保障（ATA25）系统）系统1应急撤离通道应急撤离通道机组人员可通过设在驾驶舱内可机组人员可通过设在驾驶舱内可打开的观察窗撤离飞机，其余机上打开的观察窗撤离飞机，其余机上人员可通过登机、厨房服务门和机人员可通过登机、厨房服务门和机翼上部应急出口撤离飞机。

翼上部应急出口撤离飞机。

2应急设备应急设备

（1）撤离滑梯）撤离滑梯

（2）救生绳）救生绳（3）安装两套急救设备）安装两套急救设备（4）安装四个手电筒）安装四个手电筒（5）安装两个手提式喇叭）安装两个手提式喇叭（6）驾驶舱内安装一把应急）驾驶舱内安装一把应急斧斧（7）救生衣）救生衣（8）救生筏）救生筏第二节第二节其他各类型应急救生设备其他各类型应急救生设备一、救生船一、救生船

（一）作用：

用于水上迫降时撤

（一）作用：

用于水上迫降时撤离旅客。

离旅客。

（二）救生船内设施

（二）救生船内设施天蓬天蓬钩形小刀钩形小刀救生圈救生圈海锚海锚定位灯定位灯救生包救生包圆型救生筏装置图圆型救生筏装置图救生包救生包

（1）人工充气泵）人工充气泵

（2）救生船手册）救生船手册/求求生手册生手册（3）修补钳）修补钳（4）饮用水）饮用水（5）水净化药片）水净化药片（6）急救用品）急救用品（7）通用小刀）通用小刀（8）信号弹）信号弹（9）手电筒）手电筒（10）信号反射镜）信号反射镜（11）哨子）哨子（12）舀水筒、吸水海）舀水筒、吸水海绵绵（13）海水染色剂）海水染色剂信号弹信号弹种类一：

种类一：

单筒双端类型，只有在飞机或船确实可单筒双端类型，