山东物流规划.docx

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山东物流规划

山东物流规划

（一）物流区域。

依照我省的天然地舆前提、行政区划、各市经济成长特点和物流业成长的实际情形，把我省的物流成长区域划分为六大年夜物流区域，即港口群物流区域、鲁中物流区域、鲁南物流区域、鲁西南物流区域、鲁北物流区域和黄河三角洲高效生态经济区物流区域。

1.港口群物流区域。

港口群物流区域是山东半岛蓝色经济区的主体，是成长国际物流的重要通道，具有成长现代物流的前提和优势。

连续加快疏港铁路和公路的筹划和扶植，进步港口的集疏运才能。

扶植和完美青岛前湾港原油、矿石、集装箱深水泊位，增长大年夜宗货色和集装箱运输才能。

以青岛港为龙头，以日照、烟台港为两翼，以威海、潍坊港为协作，建立山东半岛港口集疏运体系，成长一体化计策合作，拓展港口腹地，推动港口办事腹地向全国、全世界扩大，扩大年夜对外开放，促进区域经济快速成长。

充分发挥港口举措措施功能完全、经济外向度高、成长潜力大年夜的优势，重点成长外向型和辐射型物流，为山东半岛蓝色经济区的高效生态家当、高端家当、临港家当办事，为全省及全国度当成长和对外贸易办事。

2.鲁中物流区域。

以济南为核心，以淄博、泰安、莱芜为重点，大年夜力成长综合运输，推动多式联运，侧重成长陆路综合物流、都市配送物流及辐射全国的中转物流。

形成以济南为中间，连接省内各重要都市，辐射冀、鲁、豫、苏、皖等周边省份的物流中转基地。

加快与半岛港口都市的通道对接，合作实施“大年夜通关工程”，形成一条通顺的国际物流畅道。

构建完美的农村物流收集，大年夜力成长农村物流，扶植有利于农产品交易、加工、包装、储备、运输的物流体系。

尽快形成以都市配送物流、中转物流和航空物流为特点的综合物流枢纽。

3.鲁南物流区域。

以临沂为核心，以日照为重点。

临沂重点成长商贸物流，经由过程成长商贸经营、会展、物流、电子商务等方法，进一步做大年夜做强商贸流畅业，形成辐射华东、华北、华夏等地区的商品集散地。

日照重点成长矿石、煤炭等大年夜宗物质港口物流，扶植临港家当，形成港口与内陆腹地的进出口货色集疏运中间。

日照与临沂应充分发挥兖石铁路和高速公路的感化，加强经济接洽，搞好物流对接，成长大年夜港口、大年夜商贸、大年夜物流，实现合作双赢。

4.鲁北物流区域。

以德州为中间，以聊城、滨州、东营为重点，大年夜力成长连接东部沿海和中西部内陆的中转物流、农产品物流。

专门是滨州和东营作为黄河三角州高效生态经济区的核心都市，应当重点成长以有利于生态情形爱护的家当，优先成长现代物流业，促进办事业的成长，在全省领先实现经济构造的转型。

5.鲁西南物流区域。

以济宁为核心，以枣庄、菏泽为重点，应用京杭运河水运成本较低的优势，大年夜力成长内河水运物流，推动公铁水联运物流项目扶植，建立和完美以煤炭、矿石、石膏等大年夜宗物质为主的转运型物流中间。

筹划扶植专业物流配送中间，搞好化肥、农药、种子、塑料薄膜等农资物流配送，做好栽种、豢养、加工、发卖等环节物流连接，为扶植农业、林业、牲畜业基地办事。

在鲁西南地区，进一步推广现代物流治理理念和技巧，推动传统物流向现代物流转型进级，缩小鲁西南物流业与东部地区之间的差距。

6.黄河三角洲高效生态经济区物流区域。

黄河三角洲高效生态经济区物流区域以东营、滨州为核心，以莱州市、寒亭区、寿光市、昌邑市、乐陵市、庆云县、高青县为重点，成长办事于黄河三角洲高效生态经济区的高效生态物流，成为连接山东半岛、京津冀、辐射东北亚的物流枢纽。

依靠交通枢纽、中间都市和重要货色集散地，完美物流差不多举措措施，重点扶植东营、滨州、潍坊、莱州四个临港物流基地，大年夜力成长临港家当，促进临港物流业快速成长。

发挥油盐化工、纺织、造纸、设备制造、农副产品加工等家当的优势，引导企业主辅分别，物流营业外包，积极成长专业化物流，支撑家当进步核心竞争力。

依靠成功油田和中海油，重点成长辐射全省的石油管道物流。

扶植一批高效生态特点物流园区、物流中间和配送中间。

积极推广现代物流治理技巧，建立和完美物流收集和信息平台，进步物流信息化和标准化程度，引导物流企业向专业化、规范化和国际化成长。

（二）物流节点都市。

依照各地的家当特点、成长程度、举措措施状况、市场需求等身分，本筹划确信2个国度级物流节点都市、6个省级物流节点都市、9个地区性物流节点都市和28个县级物流节点都市。

各级节点都市应搞好物流筹划，有针对性地扶植货运办事型、临盆办事型、商贸办事型、综合办事型的物流园区（中间），促进家当集聚，尽力进步物流办事程度，形成全国性、区域性和地区性物流中间，促进大年夜中小都市、都市与农村物流业调和成长。

1.国度级物流节点都市。

济南：

发挥省会都市的政治文化中间、区域中间都市和南北交换、器械交换、国表里交换的三重枢纽地位的优势，加快成长转运和分拨物流，形成北连京津大年夜都会圈，南通长江三角洲经济区，西与山西、河南等能源基地相通、东与山东半岛相接的多种运输方法交汇的陆路中转物流中间都市。

重点成长商贸、交通设备、机械设备、建材物、钢铁专业物流，打造专业化、标准化、信息化的物流品牌。

加快推动盖世物流、佳怡物流和零点物流港等有名物流企业扩大年夜范畴、晋升档次，带动本地及周边地区物流业快速成长。

应用多种交通运输方法交汇的前提，建立合适多式联运成长的物流中间、场站，大年夜力成长多式联运。

加快西部现代、北部盖家沟、东部郭店等4大年夜物流园区的筹划扶植。

重点围绕主城区经济成长，筹划扶植邢村、高新区、空港、药山、崔寨、经济开创区等6个专业性物流中间。

在都市周边地区或物流园区内，筹划扶植商贸物流配送中间，支撑大年夜型连锁超市的成长。

青岛：

以扶植东北亚航运中间为目标，发挥青岛港为龙头的港口群带动感化，依靠构造合理和功能配套的物流差不多举措措施，构建起辐射东北亚地区的国际物流办事体系，形成具有国际竞争力的物流中间。

加快扶植港口物流、空港物流和陆路物流三大年夜体系。

加强港口与陆路运输的调和，成长公铁水联运、国际集装箱多式联运。

依靠港口、机场和铁路中间站构造物流园区，重点筹划扶植前湾国际物流园区、前湾保税港物流园区、胶州湾国际物流园区、城阳空港物流园区、城阳综合物流园区和李沧娄山物流园区。

依靠重要工业家当及运输枢纽构造物流中间，筹划扶植胶南董家口物流中间、胶南临港经济开创区物流中间、西海岸出口加工区物流中间、胶州三里河物流中间、青岛市应急物流中间、青岛出口加工区物流中间、青岛高新区物流中间、即墨田横物流中间、即墨商城物流中间、莱西姜山物流中间和平度新河物流中间。

结合都市商贸网点扶植，设置必定命量的以知足都市生活与临盆须要的专业化物流配送中间。

构建现代物流业成长框架，物流成长程度达到国内领先，在我省的物流业成长中起龙头示范感化。

为“环湾爱护、拥湾成长”计策，为山东半岛蓝色经济区、高端家当集聚区扶植，供给强有力的支撑和保证。

2.省级物流节点都市。

（1）东营：

发挥处于京津唐与山东半岛两大年夜经济区及黄河经济带与环渤海经济圈结合部的地舆优势，抓住黄河三角洲开创国度计策、天津滨海新区开创扶植和半岛都市群经济跨过成长新机会，构树容身黄河三角洲，面向晋冀和环渤海地区，海陆空相结合的物流运输网，形成区域性物流中间和环渤海经济圈的重要物流都市。

依靠成功油田和中海油，重点扶植和成长辐射全省的石油管道和化工物流。

大年夜力成长现代物流业，使其成为资本型都市经济构造转型进级的引擎与支柱。

（2）烟台：

依靠烟台港、烟大年夜铁路轮渡、铁路和高等级公路网优势，加强公路、铁路、港口、平易近航的互相连接，成长成为面向内陆腹地、东北三省和东北亚的重要物流枢纽都市。

重点推动汽车甩挂运输、保税物流、农村物流和中韩车载物物流试点工作，重点成长钢铁、食物、机电产品、高新技巧产品、服装等大年夜宗出口商品物流。

建立合适多式联运成长的物流园区（中间、场站），大年夜力成长多式联运。

依靠港口，重点筹划扶植烟台港芝罘湾港区物流园区、西港区物流园区、龙口港区物流园区、莱州港物流园区、蓬莱港物流园区、栾家口港物流园区、烟台保税港物流园区、桃村商贸物流园区、莱阳国际绿色食物物流园区、潮流国际机场物流园区和牟平奥威国度冷链物流示范园区。

（3）潍坊：

充分发挥作为山东半岛物流枢纽都市感化，连续推动“青烟潍物流一体化”成长，调和建立青岛港、烟台港与潍坊港物流成长一体化计策协作关系。

重点支撑鲁东物流中间、滨海物流港扶植，尽力打造办事环渤海、辐射全国的现代临港物流基地。

应依靠寿光地区蔬菜基地、全国重要的纺织工业基地、国度级半导体照明特点家当基地的优势，重点成长农产品物流、纺织品物流、半导体物流。

应用交通和地舆优势，建立合适多式联运成长的物流中间、场站，大年夜力成长多式联运。

在重点物流节点和综合交通枢纽区域，有选择性地扶植重点综合物流园区及中间。

（4）济宁：

发挥京杭大年夜运河北段上重要枢纽都市感化，依靠京杭运河“黄金水道”优势，抓住南水北调工程实施契机，成长公铁水多式联运，形成煤炭为主、多元成长的港口物流业，打造“运河物流”品牌。

建成鲁西南煤炭外运和晋东南煤炭外调分流，鲁南地区对外物质集散，成长该市重化、冶金工业重要依靠的枢纽基地。

重点扶植济宁临港物流园区、济宁高新区物流园、山东瑞中医药物流中间和济宁新华物流中间。

（5）临沂：

充分发挥在区位、交通和商贸流畅等方面的比较优势，建立连接江苏、辐射长江三角洲，联通日照、连云港的商贸物流基地，办事于省表里商贸流畅和经济扶植。

以商贸物流和会展物流为龙头，带动处所家当和都市的成长，形成国表里现代物流业成长的重要节点，成为重要的区域性物流枢纽和商贸物流中间。

重点扶植市区西部物流园区、市区东部物流园区、莒南临港物流园区、苍山物流中间、沂水物流中间、蒙阴物流中间和平邑物流中间。

（6）德州：

充分发挥铁路、公路连接京津塘交通枢纽都市的优势，承接国度贯穿南北物流畅道节点的义务，建立以办事于工业、农业、商贸等为主的综合性物流园区。

成长成为我省连接东北、华北的商品物质交换的重要物流基地。

重点扶植华北商贸综合物流城（园）和筹划扶植齐河的山东盖世物流中间、禹城的山东国际商贸港、临邑的东部商贸区物流配送中间。

3.地区性物流节点都市。

（1）淄博：

发挥地处鲁中，处在环渤海经济圈，山东半岛都市群，省会都市经济圈的区位优势和地缘优势，依靠济南，潍坊机场，青岛，烟台，威海，日照，连云港，天津等港口，形成了海、路、空、铁联运，国际、国内物流兼营的全方位现代物流格局。

重点成长石油化工、机械设备、纺织（丝绸）服装、建材、陶瓷等特点物流，带动特点家当进级和促进区域经济成长。

重点筹划扶植鲁中公铁联运物流园区、化工物流园区、淄博商贸物流园区和淄博保税物流园区和轻纺物流、机电物流等物流配送中间。

（2）枣庄：

依靠京沪铁路、高速公路和内河航运交通运输的优势，以水铁联运作为物流业成长的重点，建立水铁联运的煤炭、建材物流运输体系，建立农村物流配送体系，建立城乡同一配送体系。

整合伙源，重点成长现代物流家当，以物流家当的成长带动区域家当构造的优化，促进本地经济又好又快成长。

重点筹划扶植鲁南铁水联运物流园区、峄城临港物流园区、高新区汽车物流中间、枣庄临港物流中间和山亭农副产品物流中间。

（3）泰安：

充分发挥泰安地处京沪交通之要道，京津与苏浙沪接洽的必经之地，省内南北交通接洽集合点的得天独厚区位和交通优势，应结合本地家当特点，重点成长汽车配件、煤炭、钢铁加工、石膏等制造行业物流。

重点筹划扶植泰山物流园区、泰山钢材物流园区。

（4）威海：

建立以港口联盟为依靠，以航空、铁路、公路为差不多的港口物流节点都市，办事于区域内橡胶轮胎、造船修船、纺织、海洋食物等行业物流成长。

发挥威海是中国大年夜陆距韩国比来的沿海都市的地缘优势，推动中韩轮船汽车结合运输，成长成为全省甚至全国对韩国经贸物流的集散地。

重点扶植威海国际物流园和威海汇峰现代物流园。

（5）日照：

建立以港口联盟为依靠，以铁路、公路为差不多的港口物流节点都市，大年夜力成长煤炭、矿石、钢铁、木浆、大年夜宗货色商品及进出口物流基地，办事于国度器械通道的集疏运。

积极完美以日照港为新亚欧大年夜陆桥头堡与国内西北地区联盟的经济带感化，建立西北地区新疆、陕西、甘肃、宁夏等能源及物质调入和进出口的港航物流周转基地，促进我省蓝色经济区与西北地区双向物流体系的扶植。

筹划扶植日照保税物流中间（B型）、日百物流配送中间、日照华丰仓储保税仓库、岚山孚宝液体化工保税仓库、三运物流园区和三运市北物流园。

（6）莱芜：

搞好港口、铁路、高速公路的连接，大年夜力成长多式联运，在家当集聚区、交通枢纽筹划扶植物流差不多举措措施，打造成为家当办事的区域性物流中间。

重点成长矿石、临盆、储存、加工、配送一体化工程，进步钢铁临盆各环节的物流效力，降低物流成本，支撑钢铁家当范畴扩大年夜和效益晋升。

重点筹划扶植钢城区钢铁物流园区、开创区物流园区和莱城工业园物流园区。

（7）聊城：

结合本地家当优势，扶植煤炭、有色金属、汽车、农用车和粮食等综合物流园区，成长成为冀鲁豫交界地区综合物流办事枢纽。

重点成长外销北京、天津、济南等大年夜型都市的粮食、棉花、蔬菜、生果等农产品物流。

引进先辈物流企业，晋升物流家当层次，带动区域家当构造优化，促进本地经济又好又快成长。

重点扶植聊城物流园区、聊城百亿钢材物流中间、茌平综合物流园区。

（8）滨州：

充分发挥纺织、造纸、有色金属、汽车零部件、交通设备、油盐化工等家当优势，依靠港口、铁路、高等级公路，积极成长专业物流、农产品物流、都市配送，形成对接天津滨海新区、融入济南都市圈、辐射环渤海经济圈和半岛都市群、办事黄河三角洲经济区的鲁北物流中间。

重点扶植滨州临港物流园区、滨州开创区物流园区、东城物流园区、邹平物流中间和大年夜高航空物流中间。

（9）菏泽：

依靠新兖石铁路、京九铁路、日照东明高速、济南菏泽高速等骨干通道，发挥辐射江苏、安徽、河南周边地区的优势，重点扶植农产品、农资、商贸综合物流园区（中间），成为鲁苏豫皖交汇地区的商贸物流基地、特点农副产品加工集散基地。

积极完美农资、农产品配送收集体系，支撑农业临盆，调剂农业构造，实现农业由大年夜变强。

晋升本地物流企业的实力和程度，引进先辈物流企业进入，以物流家当的成长带动区域家当构造优化，促进本地经济快速成长。

重点扶植菏泽铁路现代综合物流园区、鲁之翼物流园区、巨野煤化工物流中间、东明石油化工物流中间、郓城煤化工物流中间、曹县庄寨木材加工物流中间。

4.县级物流节点都市。

从经济差不多前提好的县市区选择28个作为县级物流节点都市，分别是：

章丘市、胶州市、淄博市临淄区、桓台县、滕州市、广饶县、龙口市、莱阳市、青州市、寿光市、兖州市、嘉祥县、新泰市、肥都市、文登市、荣成市、日照市岚山区、莱芜市钢城区、郯城县、禹都市、齐河县、临清市、茌平县、博兴县、邹平县、曹县、单县、东明县。

在县级节点都市，能够依照家当和社会办事须要，恰当扶植物流中间、配送中间。