高架桥承台专项施工方案钢管桩.docx
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高架桥承台专项施工方案钢管桩
表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表
工程名称：
XX工程编号：
B01-20171103
致：
XX工程项目监理部：
我方已完成XX工程承台（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。
附：
承台专项施工方案
施工项目经理部（盖章）
项目经理（签字）
年月日
审查意见：
专业监理工程师（签字）
年月日
审核意见：
项目监理机构（盖章）
总监理工程师（签字、加盖执业印章）
年月日
审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：
建设单位（盖章）
建设单位代表（签字）
年月日
注：
本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
XX工程
承台专项施工方案
XX项目经理部
XX年12月3日
承台专项施工方案
1概述
1.1编制依据
（1）国家、地方政府有关政策、法规及条例、规定；
（2）现行市政工程设计规范、施工规范、技术条件、施工指南、验收标准；
（3）《XX市重大市政工程施工安全技术风险控制规程》
（4）（建质[2009]87号）危险性较大的分部分项工程安全管理办法；
（5）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）；
（8）《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）；
（9）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
（11）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）；
（12）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
（13）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
（14）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
（15）《钢结构焊接焊接规范》（GB50661-2011）；
（16）XX交通规划设计院提供的设计图纸及说明、设计答疑；
（17）施工现场调查资料；
（18）我单位施工管理水平及任务分工。
1.2编制范围
试验段一：
起点XX东侧桩号K0+000至终点XX桩号K2+407,工程规模为主线路线长度2407m;试验段二：
起点XX桩号K20+743.5至终点XX桩号K23+219.5,工程规模为主线路线长度2476m。
1.3工程概况
XX路口至XX交叉口，全长约26.0km。
主线建设规模为双向6车道，设计速度为60km/h；地面辅道规模为双向6车道，设计速度40km/h，红线宽度为44-50m。
工程采用主线高架+地面辅道的形式，高架桥标准段全宽25.5m，双向六车道，单向双车道匝道标准宽度8.5m，采用钢混结合梁和钢箱梁结构，下部为Y型墩。
承台为矩形，具体尺寸详见表1.3-1。
表1.3-1承台尺寸及数量统计表
序号
承台
结构尺寸（m）
个数
备注
1
主线1号桥
10.6*6.6*2.5
49
2
主线1号桥辅助承台
6.6*2.6*2
14
3
主线2号桥
10.6*6.6*2.5
62
4
主线2号桥辅助承台
6.6*2.6*2
17
5
总计
10.6*6.6*2.5
111
6
6.6*2.6*2
31
1.4地质水文情况
（1）地形地貌
XX市北依XX山脉，南临XX，地貌属于XX高原的边缘区域，地貌类型包括丘陵、山地、平原，从北至南依次是XX山脉，XX平原。
市区北依XX，南临XX，冲积平原，地势微型起伏，北高南低，东高西低，平均坡度0.3-0.5%。
勘察场地在宏观地貌上属XX山前冲洪积扇的中下部，地势较为平坦。
（2）工程地质特征
XX市区位于XX断块内XX断块隆起与XX市断块隆起之间的河套拗陷东段，即XX盆地内，此断陷盆地是一个与XX隆起平行的次一级构造单元，自侏罗纪开始，XX不断上升侵蚀，断陷盆地一直下沉，接受了巨厚的中、新生界沉积，根据物探资料表明，仅第四系沉积物厚度一般为400～500m，最厚处可达1660m。
第四纪以来新构造运动强烈，主要表现在XX间歇性上升，盆地不均衡下降，隐伏断裂发育，在第四系地层中出现了规模不同的阶梯状断层，地层主要为杂填土、素填土、黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砂砾、圆砾、卵石、漂石等。
（3）水文地质特征
XX是属XX中纬度内陆高原，属于典型的中温带干旱、半干旱大陆性季风气候，其特点：
春季干旱多风，夏季短暂炎热，秋季日光充足，冬季漫长严寒，春秋两季气候变化剧烈，四季气候变化明显，差异较大，降雨量少而集中，蒸发强烈，干燥多风，温差大，同时因受阴山山脉的影响，形成比较优越的的小气候环境。
（4）地震动参数区划
地震加速度为：
0.2g（地震基本烈度8度）。
（5）土壤最大冻结深度为1.6m。
2施工总体规划
2.1施工部署
本工程总体部署以保证施工过程连续性、协调性、均衡性、经济性。
抓住重点、突破难点、统筹安排、兼顾一般。
一要高标准控制施工全过程，检测控制工序，用工序控制过程，以此达到控制整体的目的，达到质量目标要求的标准；二要严格管理、杜绝浪费，合理降低成本。
原则上两个工区宜从中间分别向两端施工，合理利用场地空间，保证施工进度。
项目设置项目经理、项目书记、常务副经理、商务经理、生产经理、项目总工、安全总监等领导班子成员，下设五部两室，工程技术部、安质环保部、物资设备部、经营预算部、财务部、试验室、办公室，详见图2.1项目组织结构图。
图2.1项目组织机构图
2.2作业人员安排
施工作业人员如表2.2所示。
表2.2作业人员安排表
序号
岗位
工作范围
人数
1
工班长
工作班组总负责
4
2
施工员
承台班组的现场管理与施工协调
4
3
质检员
现场质检
4
4
技术员
现场技术
6
5
安全员
现场的安全管理
8
6
测量员
测量工作配合
8
7
桩机手
钢管桩桩机操作
10
8
电工
现场施工用电
3
9
电焊工
现场焊接
20
10
钢筋工
100
11
混凝土工
20
12
普工
50
合计
238
2.3主要机械设备配备
本次试桩拟投入的主要机械及检测设备见表2.3。
表2.3本次试桩投入的机械设备
序号
机械名称
数量（台/套）
备注
1
机械打桩机
5
2
挖掘机
6
3
清水泵
6
4
吊车
8
5
风镐
12
6
沥青切割机
10
7
破碎锤
2
8
洒水车
6
9
自卸汽车
14
10
钢筋加工设备
8
11
发电机组
16
2.4主要工程数量
主要工程数量详见表2.4-1、2.4-2。
表2.4-1试验段一承台主要工程量统计表
序号
钢筋（t）
C40砼（m³）
C15砼（m³）
备注
1
1200
9200
700
表2.4-2试验段二承台主要工程量统计表
序号
钢筋（t）
C40砼（m³）
C15砼（m³）
备注
1
1500
11500
900
2.5工期安排
计划开工日期：
XX年12月10日，计划结束日期：
XX年3月22日，总工期XX天。
3施工准备
3.1内业准备
（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（2）承台开工前应根据有关规范要求编报施工方案及开工报告。
待开工报告得到监理工程师同意开工后方可开工。
3.2外业准备
3.2.1施工调查
施工前期调查包括原材料的调查、作业范围内地下管线的调查、交通及地下水位等情况的调查。
施工前应根据相关专业设计文件对承台开挖范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。
结合设计文件，核查地形地质情况，如有差异，及时与设计院联系。
3.2.2测量准备
根据设计图纸，利用设计交桩及加密桩准确放样，确定承台准确位置。
3.2.3人员准备
根据施工作业需求合理配备管理人员及现场作业人员的种类和数量，以满足施工要求。
3.2.4机械设备准备
根据施工任务，承台基坑深度、地质资料、设计要求等合理选择开挖施工机械设备。
3.2.5场地布置
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
施工场地应具备“三通一平”条件，合理布置作业场地，包括材料、设备存放，施工作业场地等。
4承台施工方案
试验段一承台开挖深度为（3.1～3.4）m左右、试验段二承台开挖深度为（3.2～3.4）m左右，依据设计图纸的承台尺寸、呼和浩特市交通管理局批复（围挡支搭范围18.0m宽）的交通导改方案及地质条件，现场施工不具备承台基坑放坡开挖条件。
承台尺寸最大为10.6m，围挡支搭范围18.0m，围挡斜撑每侧各1.0m、基坑边缘距离斜撑的安全距离1.7m，承台施工作业面每侧1.0m，10.6+1.0×2+1.7×2+1.0×2=18m，因此基坑不具备放坡开挖条件；两试验段承台基坑范围内的地质情况：
素填土、砂砾土、圆砾土，均属于不稳定地质，必须采取承台基坑支护方案。
基坑开挖支护采用钢管桩进行，选用长度为6m的钢管桩，详见承台基坑支护与开挖专项施工方案。
承台采用组合钢模板，人工配合吊车进行组装。
按设计高度一次浇筑完成，混凝土采用溜槽或泵车输送方式进行。
溜槽的长度和高度依据现场情况进行调整，浇筑时混凝土自由倾落高度不得大于2m。
地形受限制时采用泵车泵送。
混凝土分层振捣每层厚度30~35cm，插入式振捣振捣，表面用平板振捣器振捣。
4.1施工程序
承台基坑开挖采用挖掘机开挖人工配合修整，根据施工方案直接开挖或采取防护措施后再开挖、钻孔桩桩头凿除、基桩检测、绑扎承台钢筋及墩身钢筋预埋、模板安装、灌注混凝土、承台混凝土养护、拆模、基坑回填。
4.2工艺流程
承台施工程序：
施工准备→测量放样→基坑支护→降水（有必要时）→基坑开挖→桩头凿除→桩位复核→浇筑混凝土垫层→桩基检测→承台钢筋绑扎（墩身预埋筋）→模板安装→浇筑混凝土→拆模及养护→承台回填。
详见下图4.2承台施工工艺流程框图。
4.3主要施工方法
4.3.1施工准备
（1）承台施工方案及开工报告得到监理审核批准。
（2）承台砼配合比审批完。
（3）承台原材进场报验。
（4）承台模板、支撑用方木、丝杠、脚手架、安全带、养生用土工布到场，溜槽加工完毕。
（5）承台钢筋下方及侧面砼垫块购买，满足前期施工需求，且具有抗压报告。
（6）明确承台施工所需表格及填写要求。
（7）承台施工前移除钻机等所有施工机具，清除承台范围内妨
图4.2承台施工工艺流程框图
碍施工的杂物，平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。
测量过程中实行双检双核制度，经监理见证签字后，开挖施工。
4.3.2基坑测量放样
基坑开挖前由测量人员放出基坑十字线，确定承台开挖线，承台开挖线为设计承台尺寸线每侧加146cm（含钢管桩），钢管桩外径为16cm、承台钢模板总厚30cm.钢管桩内侧距离承台边缘130cm、外侧距离承台边缘146cm。
基坑开挖过程中，要随时观察边坡稳定情况，遇易塌方土质且四周有条件时，基坑开挖线可适当加大；有少量地下水时在基坑边角设置汇水井，防止边坡坍塌。
特殊地段承台开挖根据防护种类、抽水或降水方法确定开挖线。
承台开挖后恢复十字线，对钻孔桩平面位置、钢筋笼高程、钢筋笼距桩中心的偏差进行复核。
4.3.3基坑支护与开挖
详见承台基坑支护与开挖专项施工方案。
4.3.4桩头凿除
桩头处理采用人工配合风镐凿除，桩头高度整齐，预留设计要求的嵌入承台部分长度。
在凿桩过程中第一次截断时标高控制在离设计桩顶标高15cm范围内，采用人工将设计桩顶以上的混凝土进行凿除，桩头不得采用人工一次切开桩头，不得损坏设计标高以下的桩身砼。
桩头凿除后对有声测管的立即采用木塞或棉砂封口防止坠物堵塞。
应注意在凿除过程中保证钢筋的顺直和桩顶混凝土面没有浮渣夹泥。
将桩间土清除挖至设计标高，露出桩头，对桩超平，在桩顶标高处弹线，并在线以上15cm处画出红色带状区域，即截桩区域。
桩头破除要求顶面标高设计标高保持在规范允许的范围之内；保护层位置的混凝土完整无破损，顶面平整，确保桩头有效面积。
采用环切法破除桩头，保证了以上质量要求。
采用环切法破除桩头，施工步骤为:
首先清除桩头周围的泥土，测量人员测设出桩顶标高，并用记号笔做好环形标示，然后用无齿锯沿环形标示线切割混凝土，无齿锯采用外径18cm的锯片。
环切完成后用风镐剔除切割线以上15～20cm内的保护层混凝土，然后再劈除切割线以上的混凝土，最后沿桩顶标高线位置截断桩头混凝土，并用吊车吊离。
4.3.5桩基检测
施工承台之前需进行桩基无破损试验，采用超声波法。
无损检测统一由建设单位委托第三方进行。
桩身砼强度不得低于设计强度的70%，且应不低于15MPa。
采用声波透射法检测的桩基（埋设有声测管），在凿除桩头后要及时对声测管进行保护，防止掉入砼块堵塞管道。
并采用直径34mm探头对全部声测管探测一遍，同时核实核对桩长，发现堵管及时进行疏通，然后灌满清水报请检测，桩基检测合格后方可进行下道工序。
声波透射法检测完成后，对钢管内水进行清除，然后注入不低于桩身混凝土强度的水泥砂浆进行填充。
待检测单位提供检测临时报告后，检测合格后，方可进行钢筋绑扎。
4.3.6钢筋绑扎
钢筋采用在工厂加工成半成品，现场绑扎成型。
工地临时存放的钢筋半成品，钢筋下垫方木，雨天必须加盖棚布。
钢筋主筋采用搭接焊和机械连接相结合方式，其它按设计规范要求采用电弧焊或绑扎，钢筋笼成品检验合格后运至现场安装。
（1）钢筋焊接必须满足表4.3.6-1所示。
表4.3.6钢筋焊接搭接长度
焊接种类
钢筋牌号
焊缝型式
帮条长度/搭接长度
搭接焊
HPB300
单面焊
大于等于8d
双面焊
大于等于4d
HRB400
单面焊
大于等于10d
双面焊
大于等于5d
帮条焊
HPB300
单面焊
大于等于8d
双面焊
大于等于4d
HRB400
单面焊
大于等于10d
双面焊
大于等于5d
（2）钢筋机械连接：
滚轧直螺纹套筒连接。
现场连接工艺流程：
钢筋端面切平→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→戴帽保护→丝头质量抽检→存放待用
钢筋丝头加工：
按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。
按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。
调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。
钢筋丝头加工完成、做通规、止规检验，检验合格后，用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中损坏或污染，丝头加工尺寸详见表4.3.6-2。
表4.3.6-2丝头加工尺寸（mm）
规格
剥肋直径
螺纹尺寸
丝头长度
完整丝扣圈数
16
15.2±0.2
M16.5×2
20～22.5
≥8
18
16.9±0.2
M19×2.5
25～27.5
≥7
20
18.8±0.2
M21×2.5
27～30
≥8
22
20.8±0.2
M23×2.5
29.5～32.5
≥9
25
23.7±0.2
M26×3
32～35
≥9
28
26.6±0.2
M29×3
37～40
≥10
32
30.5±0.2
M33×3
42～45
≥11
36
34.5±0.2
M37×3.5
46～49
≥9
40
38.1±0.2
M41×3.5
49～52.5
≥10
连接时使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可，所连钢筋规格必须与连接套规格一致。
连接钢筋注意事项：
钢筋端部平头最好使用台无齿锯切割机进行切割；钢筋丝头经检验合格后应保持千净无损伤；连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接；连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏；力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。
检查钢筋连接质量：
检查接头外观质量应无完整丝扣外露，钢筋与连接套之间无间隙。
如发现有一个完整丝扣外露，应重新拧紧，然后用检查用的扭矩扳手对接头质量进行抽检。
用质检力矩扳手检查接头拧紧程度。
2）主筋在下料制作前必须整直，没有局部的弯折。
主筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、技术交底合理下料，以尽量减少浪费。
3）钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，焊接接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。
主筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、技术交底合理下料，以尽量减少浪费。
4）钢筋焊接前应进行钢筋原材料及焊接工艺试验，合格后方可施焊。
钢筋电弧焊焊条型号应符合表表4.3.6-3要求。
表4.3.6-3焊条型号选用表
钢筋牌号
焊条型号
HPB300
E4303
HRB400
E5003
5）钢筋焊接要进行焊接接头的力学性能检验，以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每300个接头为一批，不足300个也按一批计。
其允许偏差详见表4.3.6-4。
表4.3.6-4电弧焊焊接接头允许偏差统计表
序号
类别
项目
允许偏差
备注
1
电弧焊接头
帮条焊接头钢筋轴线的纵向偏移
0.3d
搭接焊接头
钢筋轴线
弯折角
3°
偏移
0.1d
焊缝高度
+0.05d～0
焊缝宽度
+0.1d～0
焊缝长度
-0.3d
焊缝咬边深度
不大于0.5mm
在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6㎜2
6）弯钩：
①箍筋：
用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）。
弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍。
对一般结构，箍筋弯钩的弯折角度不应小于90°，弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍。
对抗震设防等特殊要求的结构构件，圆形箍筋的接头必须采用焊接，焊接长度不应小于10倍箍筋直径；矩形箍筋端部应有135°弯钩，弯钩伸入核心混凝土的平直部分长度不应小于20cm（详见图4.3.6-1）。
②主筋：
主筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（详见图4.3.6-2）。
③受拉带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的10倍，钩端应留有不小于钢筋直径5倍的直线段（详见图4.3.6-3）。
④弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的20倍（详见图4.3.6-4）。
图4.3.6-1图4.3.6-2
图4.3.6-3图4.3.6-4
7）钢筋加工允许偏差详见表4.3.6-5。
表4.3.6-5钢筋加工允许偏差统计表
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
备注
1
受力钢筋全长
±10
尺量，按编号
抽取10%，
不少于3件
2
弯起钢筋的弯折位置
±20
3
箍筋内净尺寸
±5
8）钢筋接头应设置在受力较小处，并应分散布置。
“同一连接区段”内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率应符合以下规定：
①钢筋焊接接头按受弯构件的的受拉区不得大于50%。
②钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
③同一钢筋上应少设接头。
同一根钢筋上不得超过一个接头。
④“同一连续区段”长度：
焊接接头或机械连接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm。
凡接头中点位于该连接区段内的接头均属于同一连续区段。
9）钢筋加工尽可能使用先进的加工施工工艺。
加强箍筋采用与立筋焊接固定，注意控制电流防止烧伤主筋；螺旋筋与立筋采用绑丝绑扎，所有绑丝采用8字形，且绑丝头必须伸入桩身中心。
钢筋加工、安装允许偏差详见表4.3.6-6。
表4.3.6-6钢筋成形和安装的允许偏差
检查项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
每个
构筑
物或
每个
构件
3
用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点
同排
梁板、拱肋
±10
基础、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
±10
5
连续量取5个间距，其平均值计1点
钢筋骨
架尺寸
长
±10
3
用钢尺量，两端和中间各1处
宽、高或直径
±5
3
弯起钢筋位置
±20
30%
用钢尺量
钢筋
保护层
厚度
墩台、基础
±10
10
沿模板周边检查，用钢尺量
梁、柱、桩
±5
板、墙
±3
钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行焊接，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度要符合规范要求。
墩身预埋钢筋绑扎前必须恢复墩身中心十字线，采用自制模具控制墩身钢筋位置，特别是墩中间泄水槽处钢筋位置。
按图纸要求将墩身预埋立筋将底承台下层钢筋连接，采取措施保证墩身钢筋预埋位置正确，承台内墩身箍筋及立筋数量、间距满足要求。
固定墩身预埋钢筋的临时钢管支架尽可能不要伸入承台内，减少钢管消耗。
墩身立筋绑扎完成后及时安装架立筋及箍筋增加墩身钢筋整体刚度及稳定性防止倾覆。
墩身预埋钢筋外露时，要采取PVC套管保护。
钢筋绑扎时，主线墩采用HRB400（32mm）螺纹钢进行临时支撑，间距1.5m，高度2.43m；辅助墩采用HRB400（28mm）螺纹钢进行临时支撑，间距1.5m，高度1.93m，保证承台钢筋骨架稳固，如图4.3.6-5，螺纹钢工程量表如表4.3.6-7所示，钢筋下层的混凝土垫块数量每平方米不得少于4个，保护层厚度满足设计图纸要求。
主线墩辅助墩
图4.3.6-5
表4.3.6-7螺纹钢工程量表
序号
螺纹钢
根数
总长（m）
单位重（kg/m）
总重（kg）
合计（t）
备注
1
HRB400（32mm）
36
87.48
6.31
552.0
61.27
主线墩111个
2
HRB400（28mm）
13
25.12
4.83
121.3
3.76
辅助墩31个
承台混凝土垫块采用与结构相同耐久性、相
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