冷凝式汽轮机运行操作规程分析.docx

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冷凝式汽轮机运行操作规程分析

冷凝式汽轮发电机组

运行操作规程

淄博泓铭动力设备有限公司

一、适用范围：

本操作法适用于750KW-3000KW冷凝式汽轮机。

二、启动前的准备工作:

1、仔细检查汽轮机、发电机及各辅助设备，肯定安装（或检修）工作已全部结束。

2、准备好各种仪器、仪表及工具，并做好与主控室、锅炉、电气的联系工作。

3、都油系统进行下列检查：

1）油管路及油系统内所有设备处于完好状态，油系统无漏油现象。

2）油箱内油位正常，油质良好、无积水。

3）冷油器的进出油门开启，并应有防止误操作的措施。

4）油箱及冷油器的放油门关闭严密。

5）为清洗管路在每一轴前所加的临时滤网或堵板在启动前必须拆除。

4、对汽水系统进行下列检查：

1）主汽门应关闭。

2）汽轮机全部疏水门应开启。

3）通往汽封蒸汽管道阀门应关闭。

4）冷油器进水门关闭，出水门开启。

5、检查机组滑销系统，应保证汽机本体能自由膨胀，在冷态下侧量各膨胀间隙并记录。

各蒸汽管路应能自由膨胀。

6、检查所有仪表、保安信号装置。

7、各项检查合格后，通知锅炉分厂供汽暖管。

三、暖管（到隔离阀前）

1.隔离阀前主蒸汽管路到汽轮油泵蒸汽管路、抽汽器蒸汽管路同时暖管，逐渐提升管道压到0.1961—0.294Mpa（表）。

暖管20-30分钟后，按每分增加0.0981—0.147Mpa（表）速度，将压力提升到正常压力，汽温提升速度应不超过5℃/min。

2.暖管过程中，当发现阀门冒汽时，应检查关严隔离阀及旁路门，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。

3.管道压力升到正常压力时，应逐渐将隔离阀前的总汽门开大，直至全开。

4.在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直流疏水门，并检查管道膨涨和吊支情况

四、启动电动油泵进行盘车，在静态下对调节保安系统和保护装置进行检查。

1.使电动油泵油压符合要求，润滑油压保持在0.05—0.10Mpa

2.检查油路系统各管道是否严密，确定无漏油之处。

3.检查轴承回油口，确定各轴承均有油流过。

4.手动盘车，测听声音。

5.在做调节保安系统测试时，会有蒸汽窜入，为防止转子弯曲，试验中要不断进行盘车。

6.检查合格后，将保安系统挂闸。

7.开启主汽门1/3行程后，分别使各保安装置工作，检查主汽门调节气阀是否快速关闭。

8.一切正常后，将各保安系统挂闸，接通高压油路。

9.将同步器摇到下限位置。

10.主汽门应严密关闭。

五、起动凝汽系统抽真空：

1.起动循环水泵：

1）全开凝汽器循环水出水阀门，稍开进口阀门。

2）起动循环水泵，全开进口阀门。

2.开启凝结水泵再循环管阀门。

3.轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后使一台投入运行。

1）向凝汽器侧充水（凝结水或化学处理水）到热水位计3/4刻度处。

2）开启凝结水泵进口阀门。

3）开启水泵外壳到凝汽器侧空气管道上的阀门。

4）检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，起动凝结水泵，并缓缓开启水泵进口阀门。

4、投入起动抽气器（先开蒸汽们，后开空气门）抽凝汽器真空。

5、为使真空提高在连续盘车状态下允许向汽轮机轴封送汽。

6、当真空达到0.06Mpa时，投入两级射汽抽汽器（先关空气门，后关蒸汽门）。

六、起动：

1.检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不低于25℃

2.转子经盘车检查正常后，取下盘车手柄。

3.慢慢开启主汽门，转子冲动后，立即关回。

保持在一定转速上检查通流部分、轴封、油泵组等处是否有不正常声音。

4.一切正常后，将转速维持在800r/min,进行暖机30—40分钟，注意各轴承的温升及各部分的膨胀、振动。

5.暖机过程中，凝汽器真空维持在0.05—0.07Mpa

6.当轴承进口油温高于40-45℃时，将冷油器投入运行，使冷油器出口油温保持在35-45℃。

7.低速暖机后，肯定机组一切正常，可逐渐打开主汽门，以每分钟升高500r/min的升速率升速，将转速升高到1800—2200r/min保持30—40分钟，再次检查：

1）油温、油压、油箱、油位。

2）各轴承的温度及回油情况。

3）汽轮油泵的运行情况。

4）汽轮机各部分的膨胀情况。

5）汽缸上下半的温差不超过50℃。

8.一切正常后，即可迅速而平稳的越过临界转速，然后以每分钟300r/min的升速率升速，升至4000r/min，保持10分钟，再次检查：

1）油温、油压、油箱、油位。

2）各轴承的温度及回油情况。

3）汽轮油泵的运行情况。

4）汽轮机各部分的膨胀情况。

5）汽缸上下半的温差不超过50℃

一切正常后，再逐渐打开主汽门以每分钟200r/min的升速率升速，

当调节器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回半转）。

9.升速过程中，注意：

1）凝汽器真空逐渐提高，应防止升速过快。

调节主蒸汽管路，抽汽管路、汽缸本体疏水阀门。

2）当油系统出现不正常的现象（如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因。

3）当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速进行检查。

4）当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应降低转速进行检查。

5）当主油泵出口油压升高到规定值后，手动关闭电动油泵。

10.空负荷运行正常后，检查及调整：

1）主油泵进出口油压

2）脉冲油压

3）轴承油温及润滑油压

4）使各保安装置分别动作，主汽门、调节气阀是否迅速关闭。

5）同步器控制升速、降速是否平稳。

6）同步器上限转速是否负荷规定值（电动操作时）。

11.汽轮机第一次起动、大修、停机一个月以后或者已运行2000小时后，应进行危急遮断器动作实验。

步骤如下：

1）将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，提升转速到9%-12%,此时危急遮断器必须动作，否者应立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速。

2）危急遮断器动作后，将主汽门手轮旋到底，等转速降至5600r/min后，按程序重新启动。

3）汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作实验应进行三次，第一、二次转速不应超过33.6r/min,第三次和前两次动作转速的平均值之差不应超过56r/min。

4）试验之前，应先手打闸检查主汽门和调节气阀关闭情况。

5）冷态起动的机组，应在额定转速下暖机100小时后进行试验。

12、对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网。

七、带电负荷

1、除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运转，发电机并列后即带上10%的额定负荷。

空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100—120℃，带负荷后不应超过60-70℃。

2、以150KW/min负荷提升速度，增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%的额定负荷，停留10—20分钟，然后继续增加负荷。

3、注意检查机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10-15%负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。

八、如果热启动，暖管及暖机时间可根据实际情况适当缩短。

九、汽轮机在运行中的维护和检查.

1.保持设备清洁，注意保护保温层。

2.至少每小时记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。

3.定期检查和校准各种仪表。

4.对油系统要定期检查，并做到：

1）保持管道的清洁、畅通、无漏油。

2）冷油器应定期清洗。

3）按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油，保持油位正常。

滤油网不得有堵塞现象。

4）定期检查汽轮机油的质量。

5、各轴承、杠杆活节及前轴承座与油箱底盘间滑动面定期加注润滑油、脂。

调节气阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。

6、保安系统定期进行试验。

7、每天定时将主汽门、电动主闸阀等重要阀门的阀杆上、下移动一、二次，防止阀杆卡死。

8、如汽轮机经常带固定负荷，应每天将负荷大范围变动以下，检查调节气阀开关情况。

9、汽轮机运行中周波不应超过50±0.5HZ。

10、各轴承进油温度应保持在35-45摄氏度范围内，温升一般不超过10-15℃；润滑油压应保持在0.05-0.12Mpa。

11、定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水测清洗。

12、在下列情况下禁止起动汽轮机：

1）油温低于25°或者润滑油压低于正常值。

2）任一保安装置工作不正常。

3）主汽门、调节阀有卡涩现象。

4）转速表及其它指示仪表出现不正常误差。

5）机组振动超过0.05mm。

十、停机

1.降负荷前通知各有关部门做好准备。

2.各辅助油泵进行试验。

3.检查主汽门阀杆有否卡涩现象。

4.降负荷时随时注意机组的膨胀及振动情况。

5.注意调整在循环管道上的阀门。

6.注意检查调节气阀有否卡涩现象。

如调节气阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。

7.得到“解列”信号后，手击危急遮断器油门，关闭主汽门，将汽门操纵座手轮关到底，检查主汽门是否关闭严密。

8.停机降速过程中，注意电动油泵是否投入运行，维持润滑油压不低于0.05Mpa。

9.开启向汽封送汽阀门，向轴封供汽，当凝汽器真空降至0.04—0.03Mpa,转速降至临界转速以下，停止向轴封供汽。

10.转子惰走期间，注意听汽轮机声音。

11.打开直接疏水门。

12.停用抽汽器（先关空气门，再关蒸汽们）

13.转子静止1小时后，并且后汽缸温度不超过50℃，停用循环水泵。

14.转子静止后，电动油泵仍继续运行1—3小时，以冷却轴颈。

15.转子静止后，应立即盘车，然后每隔15—25分钟盘动转子180度，直至转子冷却为止。

十一、事故预防及处理：

1.故障停机：

当发生下列情况之一，应立即停机：

1）转速超过12%危急遮断器不动作；

2）轴承座振动超过0.07mm；

3）主油泵发生故障；

4）调节系统异常；

5）转子轴向位移超过0.7MM，轴向位移遮断器不动作；

6）轴承回油温度超过65℃或轴瓦温度超过100摄氏度；

7）油系统着火并且不能扑灭时；

8）油箱油位突然降低到最低油位以下；

9）发生水冲击；

10）机组有不正常声音；

11）主蒸汽管破裂；

12）凝汽器真空降到0.6Mpa以下

2、主蒸汽压力和温度超出规范时的处理：

1）主蒸汽压力超过允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时，应作为故障停机。

2）主蒸汽压力低于允许变化值0.2Mpa时，应降低负荷。

3）主蒸汽温度超出允许变化上限5℃，运行30分钟后仍不能降低，应作为故障停机，全年运行累计不超过400小时；

4）主蒸汽温度低于允许变化下限5℃时，应降低负荷；

3、凝汽器真空降低规定：

1）机组负荷在40%额定负荷以上时，真空不低于0.0876Mpa;

2）机组负荷在20-40%额定负荷时，真空不低于0.0800Mpa;

3）机组负荷在20%额定负荷以下时，真空不低于0.0720Mpa.