雨季安全专项施工方案概述.docx

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雨季安全专项施工方案概述

雨季安全专项施工方案

一、工程概况

本项目是荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源段第16合同段，本合同段起讫桩号K79+230-K83+340，全长4.11Km，公路等级为高速公路，设计时速为100公里/小时，沿线地行为重丘区，沟壑纵横，地形地质情况发杂。

沿线走廊地带为太行山山地，地势总体西北高，东南低从东至西地面高程上升趋势，河谷较发育，沟壑纵横，地形切割剧烈，起伏较大坡度较陡，山体坡度多为30º～60º，沟谷切割较深，多形成悬崖峭壁。

山体多为脊状，山体上植被较发育，多为灌木，水土保持较好，地表水体不发育。

主要工程项目为：

寨头1号隧道、寨头2号隧道，共计2882延米，西台大桥、寨头1、2、3、4号大桥以及寨头中桥，桩基220根，20mT梁528片。

路基填方27万m³，路堑挖方52万m³，3×3m钢筋砼盖板涵2道，刚波纹管涵1道。

拟进行雨季施工的分部分项工程项目有路基挖填方、桥梁施工、混凝土工程、吊装工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程等。

2、气候条件

项目所在区为温带半湿润大陆性气候，日照充足，热量充分，降水基本适宜，但季节分布不均，大陆性气候体征明显。

全年四季分明，春季干燥多风沙，夏季炎热多暴雨，秋季晴朗寒暖适中，冬季寒冷干燥多风少雪。

区内温度以1月份温度最低，7月份最高，随海拔高度而有所变化，一般海拔高程每上升100m，气温下降0.3º～0.6º，沿线各地气温有所变化，其中，极端温以徐水最高，可达42.1º，涞源最低为38.3º；最低气温为零下23.1º，沿线年平均降水量各地有异，徐水为546.9mm，涞源为551mm。

3、编制依据及原则

1、编制依据

（1）《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95）；

（2）《公路水运工程施工安全标准化指南》；

（3）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）；

（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

（5）《公路桥涵设计施工规范》（JTGF50-2011）；

（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ_276-2012）；

（7）荣乌高速公路河北徐水至涞源段（晋冀界）段第16标段设计图纸；

（8）现场踏勘调查所获得的有关资料；

（9）荣乌高管理处、总监办及驻地办关于雨季施工的相关要求。

2、编制原则

（1）严格遵守部颁规范规程和规则等技术标准的原则

交通部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导雨季施工的权威性行业标准，方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个雨季施工方案中。

（2）全面响应2013年荣乌高速管理处下达的特殊季节施工要求的原则。

在充分领悟荣乌高速筹建处特殊季节施工文件要求的前提下，结合现场调查情况及我公司实际施工能力和水平，力求雨季施工等各方面能充分满足规范和荣乌高速管理处文件要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保雨季施工目标的实施。

（3）把确保安全放在首位的原则

以“安全第一、预防为主、综合治理”为安全方针，树立“为了你、我、他，安全永在我心中”的理念。

雨季施工方案的编制一切围绕着确保施工生产安全进行，在认真进行施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。

（4）确保工程质量的原则

按照合同文件、设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范进行编制施工方案指导施工。

贯彻“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“惊喜过程，满意结果”的理念；建立健全质量体系和制度，配备有经验的质量监察人员；全部工程质量符合国家、交通部现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文，单位工程竣工验收合格率达到100%，争创省部级优质工程。

（5）确保施工工期的原则

严格遵守合同文件所规定的施工工期，施工进度安排注意各工序之间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急充分考虑雨季气候对施工的影响，以及外部的干扰因素，在相关工程施工安排上注意前后衔接，在整体工期安排上力争合力提前。

（6）坚持文明施工，注意环保和水土保持的原则

坚持“以人为本”的原则，精心组织、严格管理、文明施工，在雨季施工方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。

（7）力求雨季施工方案的适用性、先进性相结合的原则

根据本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现雨季施工目标。

（8）全面贯彻落实建设标准化工地的原则

根据河北荣乌高速公路管理处提供的《河北高路荣乌高速公路标准化建设实施细则（工地建设）》及《标准化实施细则（图册）》河北省运输厅出版的《河北省高速公路施工标准化管理指南》，结合本标段的实际情况，大力推行现代化管理，构筑科学系统的施工标准化体系，充分发挥“工厂化、集约化、专业化”施工的优势，促进本项目建设施工的标准化、规范化、精细化管理，全面提升本项目工程质量、安全、环保、水保管理水平。

4、雨季施工准备

（一）后勤安全管理方面：

成立雨季施工安全管理小组，认真逐级落实安全管理责任。

负责协调指挥项目防汛工作及预案评估，大雨、暴雨时进行24小时不间断巡逻，发现问题及时解决。

各工种要充分认识雨季施工安全工作的重要性，克服麻痹思想，加强领导，认真贯彻“河北省施工管理标准化”的各项规定要求，强化责任，狠抓落实，确保职工的生命安全和身体健康，增加检查频率，排查各类安全隐患及危险源，制定积极、有效、安全、细致的整改计划和措施，落实整改责任和整改措施，限定整改时间，做到整改时间、整改措施、整改标准、整改进度和整改责任人“五落实”。

确保事故隐患及时整改，防止事故的发生。

项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录，同时值班人员应做好收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好雨季施工各项材料准备，防止暴风雨突然袭击给施工造成影响。

（二）雨季施工前准备工作

1、组织准备

（1）健全雨季施工项目工程安全保证体系；

（2）雨季到来前对生产和生活设施进行一次全面的防雨、防汛、防潮、防雷击检查，并及时予以维修加固。

（3）对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施整改后，有项目工程主管领导、技术人员和专职安全员复查合格后才能实施施工。

（4）开展班组雨季安全生产教育培训活动，对雨季施工的班组和机械设备操作人员，开展安全知识教育活动，要求各班组长，严格按雨季施工安全技术措施施工要求，合理安排工作，不违章作业。

（5）明确各级安全管理人员安全生产制度，对出现的“三违现象”严格按奖惩办法惩罚。

2、技术准备

（1）进入雨季施工的工程部位，应复核施工图纸，对有不能适应雨季施工法要求的部位如桩基施工、边坡开挖等应及时与设计单位、监理等研究解决。

（2）对项目部管理人员和施工人员进行雨季施工的宣传教育，熟悉各分部分项工程的施工方法，以及技术、安全、降低成本措施。

能够对施工过程中出现的大风、暴雨等问题及时采取措施。

（3）编制可行的雨季预防物资计划，并按计划准备各项物资和覆盖材料，并尽量减少能源消耗。

施工中要跟据天气变化及时发放防雨物品。

（4）对道路、基坑、外架大型机械设备等应结合各专项方案进行防雨防护，并检查其安全可靠性，保证预计正常使用。

（5）及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息，并做好每日气象记录。

3、施工现场准备

（1）现场主要道路硬化，防止雨后陷车，道路靠近建筑一侧做排水沟，确保道路通畅，排水通畅。

（2）各种库房做好防雨，其地面与室外地面高差应符合防雨要求，地面必须有防潮措施。

（3）钢筋堆放场地下垫木方，防止雨水浸泡钢筋出现锈蚀。

（4）怕水、怕潮的物资，要做到按计划小批量进场，先进厂的先用、后进厂的后用，做到周云循环，不得长期积压。

各种怕水怕潮的材料要查看是否安置妥当，若漏雨受潮，则必须采取措施。

（5）在暴风雨期间，所有高处作业均停止施工，施工人员全部退到安全地方。

（6）雨季施工前整理施工现场，清理施工现场排水沟，保证排水通畅，确保排水设备完好，以保证能在暴雨后及时排出积水，便于施工。

（7）施工过程中要认真保存好完整的雨季施工资料。

4、防汛物资准备

由于工程施工的特殊性，深挖桩基、基坑排水难度大，物资部门应做好雨季施工的防雨材料，如排水泵、自吸泵、彩条布、雨衣雨鞋等，联系好货源，及时跟踪施工现场动态，根据工程的实际进展，加强预见性，提前3天将雨季施工所用物资准备好，及时组织进场。

（3）现场安全管理方面

1、强化现场文明施工

（1）材料堆放

现场内的各类材料按材质分类堆码放到指定地点，对方高度不得超过1.5米，并有防倾倒措施和防火、防盗措施。

施工现场材料不得占用施工用地道路，不得占压消防安全措施，并远离变压器、高压线杆等。

施工材料都堆放在施工现场内，夜班安排警卫值班巡视。

（2）安全标识设置

在施工现场危险场所，通道口和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故放生。

（3）防扬尘措施

文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，施工便道定时洒水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、泥浆。

租用符合要求的车辆并与之签订协议；

进入现场车速放慢，防止扬尘。

严禁超载且车厢遮盖严密，防止洒落细小颗粒飞扬。

外族车辆必须接受环保部门及相关单位检查。

严谨车辆带泥上路。

水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采用有效措施防止遗洒、飞扬，减少扬尘。

（4）防止水污染措施

现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，现场所有油料均存放在防渗漏处理的油料库内，以防油料深入地下。

（5）防止施工噪声污染措施

对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备设施，以便最大限度的减少施工噪音。

与施工区域周边单位、村委会建立密切联系以便随时听取意见，及时纠正和预防违规现象的发生。

（6）保证便道畅通措施

①为满足防汛和施工的要求，对土质不良的便道使用石渣进行硬化，确保雨天便道畅通； 

②做好便道及四周的排水工作，保证雨天便道上不积水，便道不被外来水淹没； 

③雨季指定专人负责便道的维护，雨后对坑槽及时进行填补，确保便道的完好； 

④加强场区内主道路的硬化，确保防汛时机械随时出入，雨后及时能安排生产。

⑤雨季要求各施工队设置专人负责防汛，经常检查所辖路段的排水系统，处理安全隐患。

2、加强季节施工劳动保护工作

按工作性质按月发放劳保用品，对使用的临时操作架体和临边防护设施必须有安全管理人员检验合格后才可以使用，防止高空坠落事故的发生。

3、强化深基坑安全管理

要加强对基坑壁的支护，并设置观测点，专人随时监测边坡的变化，及时发现隐患并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故，基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志，基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量物料。

4、强化防高空坠落现场安全管理

施工现场要加强对建筑物临边及预留口、便梯临边、脚手架等安全防护设施的设置。

施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护措施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施，同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示标牌，脚手架与建筑物之间距离过大超过规范要求的要采取安全防护措施。

对施工现场脚手架、防护网等安全措施拆除时，要实行严格的审批制度，不得随意拆除。

5、强化起重机械安全现场管理

重点做好设施的监测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；要做好设备基础的监控，提高设备的能力，施工现场的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度，机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次，特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用可靠后方能使用。

6、用电管理和机械设备使用管理

现场设一名专业电工进行安装、维护和管理用电设备，严谨无关人员随意拆、改用电线路，在使用的设备就近设置移动开关箱。

浇筑混凝土时，电工必须在现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业。

避免发生露、触电事故，严禁使用裸线，电缆破损三处以上，严禁使用。

雨天施工，电缆破损处必须用绝缘胶布处理，暴风雨过后必须对用电线路进行排查，防止断线造成触电事故。

5、雨季施工方案

（1）建立排水系统

1、临建设施雨季防护

项目部、钢筋加工场等要全面清理疏通现场的排水沟渠，确保雨季现场不积水，钢筋、钢管、型钢等材料堆放必须设枕木，高度不小于30cm，加工棚外侧露天钢筋必须做好防雨准备，及时了解天气变化情况，下雨前提前转移，无法转移的用塑料布覆盖，防止雨淋受潮而锈蚀。

为保证架梁通道的畅通，应提前对便道进行硬化，保证雨季道路的畅通，特别是运梁通道要提前防护，降低降雨影响。

避雨棚方面，尽快修复提前做好防雨准备。

检查办公室、宿舍、料库等屋顶是否有漏雨现象，对漏雨部位及时修理完好。

室外地面全面硬化，道路场地等排水坡向正确排水沟渠排水，确保施工现场无积水。

检查食堂、厕所等的排水沟，及时疏通污水管道。

大雨来临前要清理化粪池，避免化粪池因大雨袭击而溢出。

2、施工现场排水

雨季来临前，本工程重点防范部位如基桩基坑等，沿基坑四周设置排水明沟，将水流汇集至基坑坡脚的集水坑或直接汇集至排水沟中。

（2）机械设备防雨措施

1、汛期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等做仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，防漏防泡，确保用电安全。

2、雨季施工前应对设备设施等安装可靠的防雷设置，并采取防风暴设置。

结构利于钢筋及设计的引下避雷设置，接地电阻遥测阻值要符合要求。

3、雨后恢复作业前要检查各项电气设备及脚手架等是否有损坏现象。

4、中、小型机械设备雨季前做好防雨棚，并尽量设置在地势较高处。

5、加强用电安全巡视，专业电工及安全员要对机电设备逐台检查，并对存在问题的设备做好重点记录并及时整改；同时要定时检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。

6、电动机具采用双保险措施。

7、现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱做重复接地，电阻小于10Ω，职工宿舍必须安置安全电压，遇暴风雨天气，必须设置电工在现场值班，必要时立即拉闸断电。

8、所有工作人员必须在下班前将各设备工具断电。

（3）基坑开挖回填

1、基坑开挖时需经常检查坑壁情况，雨前基坑上部多余的弃土应及时清理，减轻坡顶压力，雨后应及时对基坑边坡和护壁支撑结构进行检查，如发现有松动、破裂情况，必须采取支撑或加固措施，防止路基垮塌造成行车安全事故。

检查安全或采取安全措施后方可施工。

2、应落实好坑内外的排水措施，并随时保持完善和畅通，严防地面雨水倒流或回流坑内，坑内出进行积极抽排水外，还须使纵向土坡小于1:

2，并做好必要的坡面防护。

暂停挖土，待雨停排水完毕后，再继续施工

3、基坑回填应连续进行，尽快完成。

施工中应注意天气。

雨前应及时夯实已填土层，并作成一定的坡度，以便于排水。

4、雨季土方回填应严格控制回填土的含水率，及时取样实验，将回填土的含水率控制在规范范围内。

5、回填土如遭雨水浸，则应将积水处的松软灰土去掉并应添加新的灰土夯实，受浸湿的灰土应在晒干后夯打密实。

石灰、土要准备好塑料薄膜，遇到雨是覆盖。

（4）路基工程

1、雨季填筑路堤，在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。

如果系在斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲毁已筑好的路堤。

2、雨季填筑路堤，应特别注意填料的选择。

宜选用透水性好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

利用挖方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。

含水量过大无法晾干的粘性土，因雨季经常降水，达到压实的最佳含水量有困难，不得用作雨季施工填料。

雨后如路基表面含水量过大无法压实时，应清除湿土，填筑干土然后压实，如个别地段仍有反弹情况下，可采用路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型悬耕机粉碎1～2遍，并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与上，再用上述机械粉碎，拌和4～6遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至达到压实度。

3、雨季土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。

必须做到随挖、随运、随铺、随压实。

应分层填筑，每一层的表面应做成2％～4％的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。

4、雨季施工土的含水量大，易坍塌。

所以，如果雨季路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。

平原地区顺路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m；以策安全。

雨季施工应特别注意事项

（1）工作场地积水应及时排除。

施工场地积水，应组织力量疏导排除。

在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。

（2）取土场地的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。

如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。

（3）施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益。

（4）加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全生产。

（5）混凝土工程

1、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。

2、遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑的部位应加以覆盖。

现浇筑的混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置。

3、大面积的混凝土浇筑前，要了解2-3天的天气预报，尽量避开大雨。

混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。

4、雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。

　　5、浇注柱、梁时，外防护架搭设应超出作业面。

　　6、振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。

　　7、作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。

8、下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行；刚焊接好的钢筯接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响工程质量。

（六）隧道工程

（1）隧道洞口浅埋段施工时洞顶的截水沟、洞口的排水系统应做好并时常检查、维护。

对洞顶松散土、坍滑土等不良地质进行整治，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求。

（2）雨季隧道开挖时，洞内排水沟、集水井，应备足排水设备；反坡开挖要防止雨水倒灌。

（3）加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。

（4）及时做好防雨措施、筹备好防洪机械设备以及物资材料。

（5）采用分级集水，管道排水，做好并加强排水工作，保证隧底不积水。

（6）现场监管人员密切关注隧道洞内作业情况，发现险情应立即停止作业。

并及时上报上级领导。

（七）吊装工程

1、龙门吊雨天后应及时检查，观察基础沉陷情况，并做好观测记录，如有沉降应及时进行处理，保证龙门吊使用时的安全。

2、六级以上大风或暴雨天气停止一切吊装作业。

3、高空操作人员雨后施工，要注意防滑，要穿胶底鞋，不准穿硬底鞋上高空作业。

4、龙门吊接地电阻值要进行实测，其电阻值不大于4欧姆。

5、龙门吊进出四周挖200mm*300mm的排水沟与现场临时排水沟连接，内侧抹灰，沟底向临时排水沟方向设5‰的流水坡度。

塔基上设置四个沉降观测点，定期及雨后进行沉降观测，发生问题及时处理。

（八）钢筋工程

（1）雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋

（2）现场钢筋焊接时，钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。

（3）现场加工成型的钢筋及原材作好防雨防护，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物使用前必须清除干净。

（4）做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。

排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。

（5）雨天焊接施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。

（九）模板工程

1、钢模板拆下后要及时清理，涂刷脱模剂，大雨过后要重新涂刷一遍脱模剂，防止雨水刷脱落，影响脱模后混凝土表面质量。

2、涂刷水溶性脱剂的模板，应采取相应措施，防止雨水冲刷脱落，影响脱模后混凝土表面质量。

3、模板安装完成后，尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。

若模板安装完成后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前要重新检查模板和支撑，若有变形的模板，及时调整或更换。

4、模板支好后，浇筑混凝土前遇雨时，应采取在模板上覆盖塑料布。

5、模板堆放的场地要平整坚实，就位时其垫木、插放或靠放一定要牢固、可靠和安全。

6、模板堆场四周应设置排水沟，防止泥水污染模板。

（十）脚手架工程

1、各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。

2、脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块，并注意排水，架子应设扫地杆、斜撑、剪刀撑，并与建筑物拉结牢固。

3、在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查应特别注意架子的搭设质量和安全要求，发现问题及时整改。

5、雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。

6、雨季施工期间对架子工程安排专人巡查维修，特别是雨后地面容易下沉，防止架子悬空及下沉、确保使用安全。

7、外防护的脚手架高于建筑物应做好防雷接地。

8、雷雨天气应注意安排工作，避免作业人员直接暴露在建筑物最高处，防止雷电直接伤人。

（十一）梁场施工

1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

 2、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知梁场施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。

重大吊装，高空作业、箱梁砼浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。

3、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%。

为满足施工排水需要，梁场设计采用围墙外侧设置排水沟排除梁场区域汇水，梁场内另沿50t龙门吊轨道边及生活区前设置0.3m宽排水沟排除场内积水。

4、钢筋加工区、原材料堆放区已搭好大棚，能确保钢筋加工不受天气影响。

混凝土灌注时用龙门吊吊起遮雨棚盖顶，保证灌注时作业人员不被雨水浇淋。

5、预应力施工作业防雨，作业人员准备好雨衣，千斤顶前头搭棚作业，油泵移至箱梁翼板下作业，电工随时到场，处理电路断路、漏电等，测量伸长量时佩戴绝缘手套，防雷击，尽量避免在下雨时张拉、压浆。

6、存梁安全措施 

按编号有规划的存放，以利于架梁时取梁。

在梁的两端设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。

每片梁的两侧加方木斜腿支撑。

做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起台座下沉。

7、雨季施工在雨季施工领导小组的指导下，根据雨季施工方案的要求，合理安排施工，协调各方面的关系，保持雨季施工正常化。

①雨季来临前，组织有关人员按照雨季施工方案进行技术交底，提出施工具体计划。

雨季施工领导小组的各成员随时驻守工地现场，随时掌握工程进度和工程质量情况，根据施工的实际情况随时调整施工作业计划，做到每天的工作计划按时完成，今天未完成的事，明天必须补上，确保总体进度按期完成。