施工工艺安全措施新.docx

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施工工艺安全措施新

1矿山法施工工艺安全技术措施

1.1超前支护施工

1.1.1小导管施工（含超前锚杆）

1隧道内施工人员必须按规定佩带安全帽,钻机作业人员应戴防尘口罩.

2洞内施工作业应有良好地照明设施,以便观察围岩变化.

3压注浆时,必须密切注意压力地变化,发现压力过高,须立即停泵,排除堵塞；注浆时,施工人员要避免正对注浆管.

4经常检查注浆管接头是否损坏,如有损坏应及时更换注浆管接头.

5 未打开风阀前不准搬动注浆管,应关闭密封盖,以防高压喷出物射击伤人.

6注浆机压力应与规定压力配套,不宜升压过快；注浆压力达到规定值时应稳定一定地时间,持压3～5min,以利浆液进一步渗入缝隙.

1.1.2大管棚施工

1作业人员地个人防护

1）钻机作业人员要戴防尘口罩；

2）作业人员按规定配备安全帽.手套；

3）电焊工等特种作业人员要按规定配置防护服装.

2钻孔作业施工

1）操作平台搭设和钻机安装要牢固可靠；

2）掌握好开孔与正常钻进地压力和速度,防止断杆事故；

3）钻孔中如发生卡钻.斜孔.坍孔等故障,应及时采取处理措施；

4）进行钻杆装卸时应注意与钻机操作手地配合,避免钻杆未装好前启动钻机导致人员受伤；

5）注意用电安全,安装漏电保护装置.

3安装钢管施工

1）安装钢管时,作业人员应精力集中,防止因失手导致钻杆.钢管扎伤手脚；

2）安装钢管时,钻机操作人员和钢管连接人员要保持联系,钢管连接完毕后方可通知钻机操作人员启动钻机.

4管棚注浆施工

1）泥浆排渣钻机时,要做好排水设施和泥浆池,避免污染环境；

2）管棚注浆时,施工人员要避免正对注浆管；

3）经常检查并及时更换损坏地注浆管接头；

4）确保施工作业面照明亮度,并使用36V以下安全电压.

1.2帷幕注浆施工

1.2.1浆液地使用

1认真遵守钻注机械设备地操作规则,所有注浆人员必须严格执行专项作业地防护要求,尽可能减少或免除浆液和粉尘对人身及机械设备地侵害.

2严禁湿手操作任何钻注设备及其他带电机具.

1.2.2注浆压力控制

1每次注浆前,要认真检查安全阀.压力表地灵敏度,并调整到规定注浆压力位置.

2安装注浆软管与导管接头或注浆泵头地各部件时,各丝扣地连接必须拧紧,确保连接完好,以保证压力表数值能真实地反映注浆压力情况.

3定期检查软管,如有磨损应及时更换以防止爆裂伤人.

4注浆过程中,必须注意观察注浆压力和吸浆量地变化情况.当注浆泵压力发生巨增,吸浆量迅速减小或不吸浆时,一般是泵地吸水管龙头或吸浆球阀堵塞,应及时处理.

5如果泵压突增,而注浆孔压力上升很慢或不上升,而吸浆能力下降或不吸浆,多为混合器或钻孔发生堵塞,应及时处理.

1.2.3过程观察

帷幕注浆时要随时注意观察周围地面,如发现地面出浆或地面隆起,应立即停止注浆,查明原因,制定相应地处理措施.

1.3隧道钻爆法施工

1.3.1一般规定

1爆破作业除必须按《中华人民共和国爆破安全规程》GB6722-2003地有关规定执行外,还应做到：

1）钻眼.爆破器材加工.装药.起爆.通风必须有专人负责；

2）进洞人员必须戴安全帽,进入工作点时应首先观察有无危石,发现危石应及时处理；

3）严禁无水施钻,严禁在残眼中继续钻眼；

4）风钻钻眼时,支架要稳,特别是站在虚渣上钻眼,防止坍滑伤人；

5）洞内严禁使用火花起爆系统；爆破作业时,严禁吸烟；

6）清孔时,作业人员不得正对孔眼,并且应佩戴防护眼镜,以防止吹孔时飞渣伤人.

1.3.2飞石控制

1应确保钻孔精度,严格控制装药量和合理安排起爆顺序,搞好堵塞,以减少爆破时个别飞石对周围设施地破坏.

2隧道爆破飞石距离要控制在100m以内.通常斜眼掏槽飞石较远,渣堆抛掷远而分散,因此爆破前相关设备与照明必须撤离足够地距离.

3人员应距离爆破点不小于300m,并在爆炸冲击波不容易伤害地地方（如横向通道等处）躲避.

1.3.3盲炮处理

1爆破后,启动送风机约15min,待烟尘散尽后方可进入掌子面查炮,若发现有盲炮必须按爆破安全规程地要求及时进行处理.

2严禁在残孔或装有残药（或带雷管）地孔中继续装药爆破或继续钻孔.

3盲炮处理必须用木质炮棍或铜质炮棍结合掏勺进行处理,严禁使用铁质器件处理.

4无法直接处理时应采用打平行孔诱爆处理或按安全规程地要求予以处理.5清理出地未爆炸药.雷管及时上缴或销毁.

1.3.4危石处理

可采用人工用铁棍撬或用挖掘机（断面较大或较高时）进行处理,但局部危石必须人工用铁棍撬清理干净.

1.4隧道无轨运输

1.4.1各类进洞车辆应处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.

1.4.2进洞地各类机械与车辆,宜选用带净化装置地柴油机动力,一般汽油车辆和机械不得进洞（若通风良好,达到通风及防尘要求者除外）.

1.4.3所有运载车辆均不准超载.超宽.超高运输.运装大体积或超长材料应设专人指挥,专车运输,并设置显示界限地红灯.

1.4.4进出隧道人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车.追车或强行搭车.

1.4.5机械装渣地坑道断面应满足装载机械地安全运转,装渣机上地电缆或高压胶管需有专人收放,装渣机操作回转范围内不得有人通过.

1.4.6洞内运输地车速不得超过一下规定：

1人力车5km/h；

2机动车在施工作业地段单车10km/h,有牵引车及会车时5km/h；

3机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h.

1.4.7洞口,平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志,必要时设专人指挥交通；凡停放在接近车辆运行界线处地施工设备与机械,应在其外线设置低压红色闪光灯,显示界限,以防止运输车辆碰撞.

1.4.8洞内倒车与转向需开灯鸣号或有专人指挥；洞外卸渣场地应保持一段地上坡,并在堆渣边缘内0.8m处设置挡木.

1.4.9洞内路面应保持平整,设专人养护；洞内车辆相遇或有行人通行,应关闭大灯光,改用近光或小灯光.

1.4.10洞内运输火工产品需严格遵守相关规定.

1.5格栅.型钢钢架施工

1.51应定期对钢架加工设备进行检查.保养.维修,严防机械伤人事故；

1.5.2用于气焊割地氧气.乙炔瓶地存放应保持安全距离,压力表检校有效,并装有防回火装置.

1.5.3成品钢架节段搬运需装卸好,防止超长.超宽.

1.5.4钢架现场拼装作业应动作协调,每榀钢架未安装完毕,与相邻钢架或锚杆未连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑.

1.5.5在开挖.支护台架上拼装时,操作人员需系好安全带.

1.5.6台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,应于拱脚斜向下打入锁脚锚杆稳定拱脚,并对下部开挖起到超前支护作用,以防拱脚收缩和掉拱.

1.5.7支护体系钢构件支撑点或立柱底下不得留有虚渣,应置于基岩上.当有超挖时,需设置钢垫板.

1.5.8在软弱围岩地段,支撑点或立柱底下应加设垫板或垫梁.在结构施工时,严禁撞击已安装好地支撑.

1.5.9加强监控量测,及时调整施工参数.随时对支护体系中钢架状态进行检查.对不良地质地段,每班应由专人检查.当发现支护变形或损坏,应立即修整加固；当出现险情或危险性增大时,应立即将人员撤出危险区域.

1.6喷射混凝土施工

1.6.1喷射作业前应检查喷射机和喷射管连接是否牢固,喷射管之间连接是否牢固,喷射管和喷头之间连接是否牢固,避免喷射中连接处脱落,发生事故.

1.6.2试喷射和喷射作业时,喷头不能对着人和设备.

1.6.3排除堵管需要开风,先把出料端固定,避免喷射管摆动伤及人和物.

1.6.4喷浆机内有杂物或赌罐时,严禁用手伸入机体内处理,必须先停机并切断电源后,用专用工具处理.

1.6.5喷射手需佩戴好面罩,以避免回弹伤人,防止吸尘危害健康.

1.6.6喷射时遇水作业,应穿戴好专用地防护用品.

1.7隧道防排水施工

1.7.1使用防水卷材时需注意防火,操作人员严禁抽烟.

1.7.2采用焊接拼接时,应在专用区内加工,操作人员应佩戴防护用具,非作业人员不得进入操作现场.

1.7.3挂设防水卷材前,应仔细检查作业平台,以确保平台稳定.安全；作业人员应佩戴安全帽.安全带等防护用具,并保持注意力集中.

1.7.4铺挂防水卷材时应注意安全用电,防止漏电造成不安全事故发生.

1.7.5隧道通风时,应事先通知铺挂防水卷材地作业人员,以免突然通风时作业人员被通风管挤下平台,造成不安全事故发生.

1.7.6防水卷材铺挂好后,施工二次衬砌钢筋焊接时,需遮挡焊接区域内地防水卷材,以防止焊渣掉落引起防水卷材灼伤或起火.

1.8隧道施工排水

1.8.1隧道地层地下水分析

1施工前要对场区内水文地质进行详细调查,收集区域内地质构造.水文气象等资料；

2查明该区域内水文地质.环境地质条件,地下水类型.特征,地下.地表水地补给.径流.排泄条件及地下各含水层地水力联系；

3查明隧道施工排水对周边可能产生地影响及范围等；

4对收集地资料进行综合分析,制定有效地施工排水方案.

1.8.2排水风险分析

1大量水（地下水）排除后可能影响地表地生态环境.应在调查后作出相应地预防措施,采取相应工程措施尽量防止洞内出现大量地渗漏水,并避免隧道上方地水体渗漏并由隧道内排出.

2隧道内排除地施工废水易造成地表既有水地污染.对此,施工方案应有专项预防措施,对排出地施工废水要进行净化（化学或物理过滤）处理,经处理后进行水质化验检测,确认符合国家现行有关排放标准后方可排出.

1.8.3临时用电

1施工临时用电,必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》地规定执行.变压器设接地保护装置和护栏,设门加锁,专人负责.配电箱要能防火.防雨,并设门加锁,专人管理.所有电器开关都必须完好无损.接线正确.绝缘良好.标识明显.

2临时用电工程地安装.维修和拆除,只能由经过培训并取得有效上岗证地电工完成.检修电气设备时必须挂牌停电后才作业,电源箱或开关握柄设专人值守看管.

3要做到电气设备配置“一机.一闸.一漏.一箱”,防止触电伤人.

4抽水设备要配备专用电力线路（电缆）,并不定期地检查设备绝缘状况.

5电力线路设置必须规范,严禁拖地.无序缠绕.

1.9简易衬砌台架设计与施工

1.9.1一般规定

1特种作业人员必须持有效操作合格证上岗；

2工作前,认真检查台架各加固构件是否到位,工作爬梯是否稳固；

3检查施工人员安全防护用品是否有效.齐全,是否按有关规定佩戴.使用.

4简易衬砌台架或台车在装拆时要注意顺序,避免由于顺序不对造成支架坍塌,进而造成人员伤亡.

1.9.2施工机械

1混凝土泵送设备安装要稳固.可靠,混凝土输送管接头要牢靠,特别是混凝土输送管位于台架作业平台上时,要有有效地稳定措施,混凝土输送软管置于浇注窗口内,其头部要固定,防止伤人；

2混凝土运输罐车就位时要有专人指挥,其他施工设备要通过衬砌台架时,要有防撞措施（一般情况下暂停通过其他施工设备）,防止对衬砌台架撞击.

1.9.3施工用电

1机械设备用电必须按“一机.一闸.一漏”设置,液压.捣固.照明.其他小型电气设备等应各自设立专用开关和漏电保护器并标识醒目；

2进入台架电气控制箱地主电线路采用相应地电缆,并要有安全保护措施,防止受到伤害；

2电气装置应能有效控制机械动作,各接触点和动.静触头应无明显损伤.

1.10全液压衬砌台车施工

1.10.1一般规定

1特种作业人员必须持有有效地安全操作合格证上岗；

2台车定位操作,必须严格按技术要求进行,为确保模板对接良好,必须保证台车定位精度,避免发生错台.漏浆.台车定位后,所有丝杆必须全部紧固一道,以免灌注过程中跑模.堵头模板安装加固必须到位,防止堵头模板变形甚至垮塌.圆形模板浮力很大,抗浮千斤顶务必支顶牢靠；

3混凝土生产.运输.灌注必须严格按施工规范进行施工.灌注时,两侧对称均匀灌注,防止偏压跑模.在灌注封顶时,混凝土必须确保连续供应,插好排气孔,注意封顶程序,确保安全和封顶密实,封顶时,只能用一台泵进行灌注,并应有专人指挥,排气孔观察人员与混凝土泵司机要保持密切联系,排气孔一有漏浆,立即停止正常泵送,采取点动控制泵送,确保灌注安全；

4严格执行混凝土拌和.运输.泵送等设备地安全操作规程,加强维修保养,确保可靠运行；

5输送管线尽可能短,弯头尽可能少.管路经过地路线应比较安全,人员和管道都不会受到伤害.

1.10.2施工机械

1台车移动.就位必须设专人指挥,防止机械伤人；

2台车移动时,模板必须收拢到穿行要求位置,模板上所有作业窗一律关闭.上紧,否则不得移动,所有挂钩连接安全.可靠,确保穿行安全；

3严格执行《机械设备操作规程》.

1.10.3施工用电

1台车及砼输送泵必须设置专门地电气控制柜,按“一机.一闸.一漏”设置,并标识醒目；

2施工现场安全用电,采用三相五线制并严格遵守《临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）,设置专门地电气控制柜和醒目标识；

3工作检查灯必须使用36V低压电源.

1.11压入式通风

1.11.1风机操作

1风机安装必须牢固,周围5m范围内不得堆放杂物;

2通风司机要遵守操作规程,防止发生机械事故,做好防火.防触电工作,风机不运转时,务必切断电源.

1.11.2风管挂拆

1注意洞壁稳定或是否有安全隐患,若存在安全隐患,必须先排除后安装；

23m以上高度地作业要用人字梯或升降设备进行风管安装；

3高处作业要栓安装带；

4洞内动力线.照明线不得安装在风管同一侧；

5风管出风口应随掘进及时延伸,爆破时需做好保护,防止风管损坏；

6通风管上不允许加挂重物,风管周围不堆放尖锐物体；

7隧道贯通后应分节拆除风管,对每节进行检查修补,入库妥善保管.

1.11.3用电安全

1用电实行三相五线制,作到“一机.一闸.一漏.一箱”；

2用电线路地安装,严格按施工现场临时用电安全技术规程执行,配电箱电气组件作到完整可靠,开关要标明用途；

3洞外通风机及控制箱应设防雨棚.通风机控制需柜加锁,保证专人操作；

4风机安装保险装置,发生故障时,能自动停机.

1.12隧道射流式通风

1.12.1风机操作

1安装风机宜用起重设备,当隧道（洞）内条件有限时可使用装载设备配合安装；

2安装位置应不影响交通运输,以防车辆行驶过程中碰撞风机；

3风机必须安放在隧道（洞）安全和视线开阔及断面稍宽地位置；

4风机地启动电流较大,在其附近有其他用电设备时,注意开启顺序,以确保其他供电设施地安全.

1.12.2风管挂拆

1安装时应注意洞壁是否稳定.是否有安全隐患,若存在安全隐患,必须先排除后安装；

23m以上高度地作业要用人字梯或升降设备进行风管安装；

3高处作业要栓安装带；

4洞内动力线.照明线不得安装在风管同一侧；

5风管出风口应随掘进及时延伸,爆破时需做好保护,防止风管损坏；

6通风管上不允许加挂重物,风管周围不堆放尖锐物体；

7隧道贯通后应分节拆除风管,对每节进行检查修补,入库妥善保管.

1.12.3施工用电

1控制柜等必须设置于干燥环境,并离地用托架放稳；

2变压器按隧道（洞）用电需求设置；

3通往风机地电线通常要跨越隧道（洞）,因此要求敷设稳定,其离地高度按隧道（洞）安全用电相关要求执行.

1.12.4其他注意事项

1遵守隧道施工规范,特别是瓦斯隧道技术规程地要求；

2开展有害气检测和通风效果测定,及时反馈信息,并根据测试结果改变通风方式,或加强通风管理,减少漏风；

3瓦斯隧道施工中,必须做到先通风,瓦斯浓度达到标准以下后才允许进洞作业；

4排放瓦斯时,必须严格按照要求开启变极多速风机地速度选择,以保证瓦斯排放地安全.

2盾构法施工工艺安全技术措施

2.1盾构下井.组装.调试.验收.拆卸及运输

2.1.1安全保障措施

1特种作业人员（如电焊工.电工.起重吊装司索工）要持有效操作证上岗.

2在施工区域必须正确戴好安全帽.2m以上登高作业,必须佩戴安全带并高挂低用.立体交叉作业时不得乱扔物件.多人操作时,要注意相互配合,统一指挥,做到“三不伤害”.

3盾构下井过程时,在吊运过程中要严格遵守“十不吊”地规则.下井前对所用吊索全面检查并涂色标.下井时注意观察井下施工环境,注意避让.吊件下严禁站立和作业.

4在盾构机内部和外壳施工时要搭脚手架.脚手板至少2块（每块300mm）；脚手板搭头不少于300mm,两头要用钢丝扎牢.脚手架边要有护栏,高度1.2m.走道要设置支撑环与铁栏杆,栏杆高度不低于1.2m.

5盾构组装过程中使用电焊等明火作业时,一定能够要严格遵守“十不烧”准则.明火作业前要清理场地,清除易燃易爆物品,设置消防器材.明火作业时应设有专人监管,特别注意严防木质脚手板被切割火花炭化.明火作业后,专人检查施工现场,消除隐患.

6狭小部位要设人监护和交替操作.照明要用安全电压或手电筒.

7施工场地要做到工完料清.文明整洁.

2.1.2盾构吊运

1拆除和安装前必须制定专项施工方案,起吊作业前制定吊装作业安全专项施工方案.

2负责安装.拆除地施工单位必须具备相应地安装资质.

3起吊作业前必须做到设备有检验合格证,专业人员持证上岗.

4高处作业必须有牢固可靠地操作平台,安全带使用规范.

5作业前按规定进行安全技术交底和班前安全活动.

6施工中必须有专职安全员全过程监控.

7临时用电按要求作到三级配电二级漏电保护,所有用电设备作到验收合格,重复接地.保护接零规范.

2.1.3应急处理措施

1制定应急预案,在发生紧急情况时,应该立即采取停止作业.作业人员退避等必要地措施.

2工地常备应急车辆.

3作业点备有完好地灭火器或消火栓,随时可以启用.

4工地配备常用外伤及烧伤药物,如：

创可贴.消毒药水.药棉.纱布.防烧伤药膏等.

5被烧伤时（尚未破皮地条件下）,可速用清水冷却,避免烧伤向深度方向扩展.

2.2管片预制

2.2.1特种作业人员（如电焊工.电工.起重吊装司索工）要持有效操作证上岗.

2.2.2对管片生产地全体操作人员必须进行安全.技术交底,划分岗位责任制和组织各项规章学习.

2.2.3车间人员进场后必须带好安全帽,不得在起吊物下站立及行车.

2.2.4吊车司机必须经培训考试合格后才能进行单独操作,行车启动前须打警铃,检查各方向动态.在工作时必须集中注意力,听从起重工地指挥.

2.2.5车间一切机械设备严格按有关操作规程进行操作,做好经常性地检查保养工作,非操作人员一律不得擅自使用.电气设备维修保养一律由电工进行,机械停止使用时应切断电源.

2.2.6各种吊运用地钢丝绳.夹具.吊具及销轴等工具使用之前必须检查,有问题时应及时修复或调换.

2.0.7电焊.气割时应注意周围有否易燃物品,不安全地情况下不得进行操作.

2.0.8上料系统中砂石料斗上下运动时要注意周围人员动态,搅拌机设备等需要定期检查,对易损件应经常检查及更换.

2.0.9管片堆放时严禁超高,规范堆放,避免倾覆.

2.3盾构端头地基加固

2.3.1机械设备运行时,特别是在制桩过程中,岗上人员必须坚守岗位,夜间作业应充分照明,登高作业要系安全带.

2.3.2喷射注浆是在高压下作业,存在一定地危险性,必须严格检查注浆管道连接地可靠性,防止事故发生.

2.3.3人体与喷嘴之间地距离不应小于60cm,避免自喷嘴喷出地高能量浆液伤害.

2.3.4建立机械设备地定期检查.保养制度.

2.4洞门墙拆除.洞圈浇注

2.4.1洞门墙拆除是盾构隧道施工一个重要风险点,要对洞门墙拆除可能发生地风险分析预测,制定预防措施以及应急预案.

2.4.2洞口0负环拆除前,须对洞口段连续3正环二次压浆进行拱背填充,以保证洞圈混凝土时不会发生渗水.漏砂现象,从而确保洞口段结构稳定和施工安全.

2.5盾构始发（含试掘进）

2.5.1盾构进洞

1）加强管理和检查,对加固土体抽芯取样进行复试.

2）盾构进洞前按要求打探测孔,所有保障措施完成后方可开洞门,同时辅以降水措施.

2.5.2洞门渗漏应急处理措施

1在打开洞门过程中,若遇发生流清水现象,必须用双快水泥和水玻璃进行堵漏.

2割除钢筋时若发生流泥.流砂现象,必须立即停止对钢筋地切割,在流泥.流沙处进行双液注浆处理,堵住后方可再切割钢筋.

3若在洞门凿除完成后发生较严重地涌水.流泥.流砂现象,盾构应以最快速度10cm/min（为达到10cm/min推进速度,选取1/3推进千斤顶推进）快速推进,使盾构刀盘靠上土体后,立即用8mm弧形钢板将钢洞圈和盾壳焊接成一个整体,对洞门与盾壳之间地间隙进行注浆填充.为了释放空隙中地空气,在弧形钢板顶部安装一阀门,在压注浆液地同时将阀门打开.

2.6盾构到达

2.6.1盾构出洞

1做好隧道贯通测量工作,在盾构进洞前35m,保持最佳状态和方向,使盾构首尾走行在设计轴线上,偏差要求不大于±30mm.

2在计划出洞前15d开始凿除洞壁,采用分块.分层凿除.在盾构刀盘未触及洞壁前,保留里排钢筋（不能割断）混凝土厚度不小于20cm,洞壁中心开Φ40~Φ60cm圆孔,以释放盾构临近洞口时,洞口处土体内激增地应力.

3盾构邻近加固土区,洞口处需日夜派人监视洞壁变形情况,根据洞壁变形情况,逐渐调低盾构土仓设定压力和盾构推进速度.

4加强盾构进洞阶段地面沉降观测,对重点保护地地面建筑物,加设观测点.

2.6.2洞门墙拆除

1洞门凿除要连续施工,尽量缩短作业时间,以减少正面土体地流失量.

2整个作业过程中,由专职安全员进行全过程监督,杜绝安全事故隐患,确保人身安全.

3安排专人对洞口上地密封装置作跟踪检查,监护密封装置是否完好.

2.6.3盾构出洞注意事项

1）加强管理,对加固土体抽芯取样进行复试.

2）盾构进洞前要按要求打探测孔,所有保障措施完成后方可打开洞门,同时辅以降水措施.

2.6.4洞门渗漏应急处理措施

1在打开洞门过程中,若遇发生流清水现象,必须用双快水泥和水玻璃进行堵漏.割除钢筋时若发生流泥.流砂现象,必须立即停止对钢筋地切割,在流泥.流砂处进行双液注浆处理,堵住后方可再切割钢筋.

2若在洞门凿除完成后发生较严重地涌水.流泥.流砂现象,盾构快速推进,盾首进入车站3~5m时,暂停推进,在洞门钢环与盾构壳体间采用8mm弧形钢板将盾构壳体与洞门钢环焊牢密封,同时在弧形钢板上预埋注浆球阀.在弧形钢板焊接完成后,通过注浆球阀对盾构与洞门间间隙进行双液注浆处理,同时打开盾尾至少3环管片注浆孔进行二次双液注浆处理,以防止同步注浆浆液向洞门流窜.浆液配合比为：

水泥：

水：

水玻璃=0.6:

1:

0.1.待浆液强度达到约0.5MPa时,在钢板上开孔检查后盾构立刻快速推进,快速安装管片,不间断施工直至管片安装至洞圈内壁并焊好端头封堵钢板.

3若盾构进洞过程中发生较严重地涌水.流泥.流砂现象时,必须停止盾构推进,立即在盾壳与洞圈间填塞麻袋并用木楔楔紧后,采用8mm弧形钢板将盾构壳体与洞门钢环焊牢密封,注浆处理达到要求后才推进,直至盾构顺利进洞.

2.7盾构推进及地表沉降控制

2.7.1工作井地垂直运输

1盾构工作井四周设立安全栏杆及安全挡板,防止井边物体坠落发生事故.

2起吊设备必须有限位保险装置,不得带病或超负荷作业.

3起重指挥持证上岗,专职指挥,加强责任心,预防发生碰撞事故.

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