外排脚手架施工方案.docx
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外排脚手架施工方案
中国第一汽车股份有限公司
技术中心房屋加固设计
外排脚手架
施工方案
编制:
审核:
吉林省清华建设集团有限公司
2018年7月5日编制
第一章施工方案编制依据
1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)
2、混凝土结构设计规范(GBJ10-89)
3、建筑施工手册
4、建筑施工安全技术手册
5、中国第一汽车股份有限公司技术中心房屋加固设计施工图纸
第二章工程概况
一、工程概况
本工程由业主中国第一汽车股份有限公司建设,由中国京冶工程技术有限公司设计。
本项目主要施工任务为办公楼墙体加固,办公楼共计三层,每层净高3.3m
本项目位于吉林省农安县
第三章外排脚手架受力计算
一、荷载计算
1、结构自重
外排脚手架采用Φ48×3.5钢管,重0.0384KN/m。
大小横杆用直角扣件与立杆连接,重0.0132KN/个。
立杆和大横杆接长用对接扣件连接,重0.0184KN/个。
横向斜撑与立杆或大横杆、剪刀撑与立杆柱或小横杆、剪刀撑接长用旋转扣件,重0.0146KN/个。
步距1.8m,步数n=90÷1.8=18,外排立面沿全高、全长设剪刀撑宽7.2m,高9m,立杆纵向间
距1.5m。
横向间距0.8m。
外排大横杆间距0.9m,小横杆间距1.2m。
转角处和中间每隔6m设一道横向斜撑。
脚手板按四层铺设,施工作业层按二层同时施工。
自重计算外排内排
立杆(m)31.5033.30
小横杆(m)1×18÷2=91×18÷2=9
大横杆(m)1.5×18×2=541.5×18=27
(0.82+1.82+0.2)×18
斜撑(m)=19.5319.53
2
2(7.22+92+1.5)×31.5
剪刀撑(m)=14.84
6×9
直角扣件(个)3×18=542×18=36
对接扣件(个)7+24=317+12=19
旋转扣件(个)2×5+18=2822
G1K外=0.0384×(31.50+9+54+19.53+14.84)+0.0132×54+0.0184×31+0.0146×28
=4.95+0.713+0.57+0.41
=6.64KN
G1K内=0.0384×(31.5+9+27+19.537)+0.0132×36+0.0184×19+0.0146×22
=3.34+0.48+0.35+0.32
=4.49KN
(2)脚手板、安全网自重
脚手板重0.35KN/m2,挡脚板重0.14KN/m,安全网重0.002KN/m2
同时存在的脚手板有四层
G2K外=(0.35×0.4×1.5×4+0.14×1.5×18+0.002×1.5×31.5
=0.84+3.78+0.095
=4.72KN
G2K内=0.35×0.4×1.5×4
=0.84KN
(3)恒载
GK外=G1K外+G2K外=6.64+4.72=11.36KN
GK内=G1K内+G2K内=4.49+0.84=5.33KN
(4)施工荷载
按二层同时装修作业
Qk=2×2×0.4×1.5=2.4KN
N外=1.2Gk外+1.4Qk=1.2×11.36+1.4×2.4=16.99KN
N内=1.2Gk内+1.4Qk=1.2×5.33+1.4×2.4=9.76KN
第四章验算立杆稳定性
落地式外排栅底层首步外立杆为最不利杆段,排栅高度为16米,外排脚手架布置见本方案第五章。
(1)承载力计算:
支撑为¢48×3.5的一级钢管,承载面积为A总=2A1,计算单元为1.5×0.8.地面为混凝土C20砼已达施工强度。
A1=3.14×(576-420)=489mm2
A总=A1=2×489=978mm2
P=A总f=978×205=200490N=200.49KN
作用于一个计算单元的荷载为26.76KN﹤200.49KN一个计算单元的承载力.(可知满足要求)
(2)确定稳定系数值:
L0=Kμh=1.155×1.5×1.9=3.292
λ=L0/i=3292/15.8=208
查附表C得φ=0.169
(3)稳定验算:
A为一个计算单元立杆面积2A1=978mm2
N/φA=26.76KN/(0.169×978)=162N/mm2﹤205N/mm2(安全)
(4)地基层承载力验算:
地面为混凝土C20砼,查表得C20混凝土的轴心抗压强度系数为10N/mm2,脚手架脚铁垫块为100×100mm.
P地=VK系=100×100×10=100000N=100KN
100K×0.8=80KN(小于300mm的系数)
26.76KN﹤80KN(满足要求)
第五章外排栅施工方案
本工程采用扣件式钢管脚手架,施工时应严格执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
一、脚手架的布置:
本工程四周采用Φ4.8×3.5钢管为双排落地式脚手架,步距h=1.8m,立杆纵距1.5m,立杆横距0.8m,外排大横杆间距0.9m,内排大横杆间距1.8m。
二、脚手架的施工
1、搭设作业程序
底座布置→底座布置应根据图纸要求拉好轴线铺放,放横向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与横扫地杆扣接固定后,装设纵向扫地杆并也与立杆固定,固定底杆端前,应吊线确保立杆垂直,每边立起4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆,小横杆靠近立杆并与纵向平杆扣接固定,校接立杆固定和平杆水平使其符合要求后,按40~60Nm力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。
交圈后,再全面检查一遍构架质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量→设置连墙杆→按第一步搭设要求和作业程序搭设第二步,第三步……→随搭设进程及时装设连墙件,剪刀撑、卸荷结构→装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆,挡脚板或围护、封闭施工。
2、脚手架的基底
本工程排栅支承基础为原土分层夯实上捣C20砼100mm厚,在立杆脚上垫100×100×5mm钢板。
做法见下图:
3、扫地杆的搭设
扫地杆设置为横向双排水平杆,它应贴在垫板上面安装,安装要牢固,它是约束立杆底脚所发生的位移和用来避免或减少脚手架的不均匀沉降。
4、连墙杆的搭接
连墙杆的搭接一边与预埋件连接,一边与内排立杆搭接。
即在现浇混凝土的框架梁、柱上留预埋件,然后用钢管一端与预埋件连接,另一端与内排立杆用扣件连接。
详见大样。
连墙杆在每三层及天面层范围均布置一排,竖向间距为步高2~3倍,横向间距为3~4m。
5、支撑搭设(剪刀撑)
为了增强脚手架的纵向稳定性和整体性,在脚手架竖向传力结构的外侧应沿高度由下而上连续设置竖向的剪刀撑,斜杆与地面夹角在45°~60°范围内,剪刀撑应沿脚手架全长和全高连续不断布置,水平最大间距7m,高度9m。
凡外排立面水平距离不足7米的立杆都应从底到顶完善剪刀撑的措施,对水平距离不足3米的立杆,可从下到顶设置之字形斜撑,每条斜杆除两端外,最少每隔3.9m以内要用旋转扣件与小横杆伸出部位或立杆固定,斜杆搭接长度1m,用3个旋转扣件固定。
横向斜撑在结构拐角设置一道,详见大样。
6、立杆的误差控制
为了防止立杆偏斜而承受过大的偏心力,需对立杆的垂直偏差程度进行控制,并实行双控。
①在脚手架的高度段H内,立杆的全部垂直偏差绝对值为小于100mm。
②在脚手架的高度段H内,立杆偏差的相对值小于H/400。
7、横向结构
横向承力结构是由立杆和短横杆组成的横向结构。
它是脚手架直接承受和传递垂直荷载的部分,是脚手架的受力主体。
横向承力结构中心节点是指大横杆、短横杆与立杆的交点。
应具有足够的强度,即具有传递剪力的能力,能将作业层承受的荷载通过立杆可靠地传递到基础上。
所以在使用过程的任何情况下均不得拆除贴近立杆的短横杆。
本工程要求短横杆的垂直距离(步高h)为1.8m。
在施工中需留门口的地方两边必须加上人字形斜撑杆,斜撑杆与地面夹角60°。
8、作业层
上料作业层宽1.8m,脚手板用18mm厚、夹板横设纵向满铺,做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实,不得超过50mm的间隙。
施工作业层脚手板应满铺。
作业层下面要留一层脚手板作为防护层。
施工时,作业层升高一层,则把下面一层脚手板倒到上面作为作业层的脚手板,两层交错上升。
对头铺设的脚手板,在每块脚手板两端下面均要有小横杆离板端的距离等于150mm,小横杆应放正、绑牢。
搭接铺设的脚手板,要求两块脚手板端头的脚手板与小横杆之间不允许用木块垫实,不许垫任何物体。
严禁留探头长度大于150mm的探头板。
脚手板应在下列部位给予固定:
(1)、脚手板的两端和拐角处。
(2)、沿板长方向间隔15~20m。
(3)、坡道和平台的两端。
(4)、其它可能发生滑动和翘起的部位。
离地面2m以上施工作业层都要在脚手架外立杆的内侧绑两道牢固的护身栏杆和挡脚板。
护身栏杆距离脚手板的高度为1200mm,贴在外立杆内侧安设两道水平钢管。
挡脚板高度为180mm。
9、施工通道
施工通道设置在施工需要过道间,施工人员上下通行的通道。
本工程上落斜梯设一道,北面13-14的旁边。
通道两侧,必须设置剪刀撑。
通道两侧及平台外围应设置两道护身栏杆及高度不小于180mm的挡脚板。
斜道脚手板上必须设防滑条,防滑条可用木方间距不大于500mm。
斜梯上落口处必须设有双层防护廊棚。
10、施工门口及通道口处理
脚手架遇到施工必需留通行的门口时,这时应采取的构造措施是:
①门口上的立杆从门口上的大横杆开始绑扎;
②门口上的内外大横杆可用两根钢管加强;
③脚手架内外两侧在门两边加设人字形斜撑,斜撑与地面成60°夹角。
斜撑应与门口上的立杆和大横杆绑扎牢固。
④门口两侧的立杆,可用双钢管加强。
11、杆件和扣件
①本工程杆件为4.8×3.5mm钢管,钢管长以4~6.5m为好,有严重锈蚀,弯曲、压扁或有裂缝的钢管严禁使用。
②扣件使用要有出厂合格证。
有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用,扣件表面应进行防锈处理。
扣件活动部位应能灵活转动。
当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
12、中心节点
在中心节点处杆连接应尽量靠在一起以减小偏心距。
贴合面必须严格整形,保证扣紧程度十分重要,要求在搭设脚手架时,扭力距40~60Nm为宜。
13、构造措施
1立杆要注意杆件的长短搭配使用,立杆接头必须采用对接杆和对接扣件连接。
立杆的接头与相近大横杆的距离不应小于步高的三分之一,相邻两立杆的接头应相互错开,不应在同一步高和同一间距内。
相邻接头的高度差应>500mm。
2大横杆的长度不宜小于6m。
立杆和大横杆必须用直角扣件扣紧,不得遗漏。
上下相邻的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆的偏心受荷情况。
同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/300。
同一水平内的内外大横杆的接头和上下相距的两根大横杆的接头均应相互错开,错开距离大于500mm。
3小横杆应搭于大横杆与立杆交叉上,分别两种扣件扣紧,在搭设和使用过程中不得拆除贴近立杆的小横杆。
14、搭设作业应注意事项
1严禁Ф48mm和Ф51mm钢管及其它相应扣件混用。
2
连墙件和剪刀撑应及时设置,不得滞后超过2步架。
3杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。
4在顶排连墙件之上的架高不得多于两步。
5剪刀撑的斜杆与基本构架结构杆件之间至少有3道连接,其中斜杆的搭接接头部位至少有一道连接。
6一些关键部位,如吊架、挂架、排架的吊索、挂钩、挑梁和预埋件的质量和强度,使用前要作荷载检验。
7严格控制作业面上的施工荷载。
同时限制作业和铺板的层数,以免荷载过大,或产生较大的偏心。
8必须有良好的防电、避雷装置。
施工电线不得架设在钢管脚手架上,有些避免不了的需要才用保护或防护措施方可架设;避雷装置,四周的钢管点需高出建筑物,引下到地面时可直接与建筑物的防雷连接,或者另外引线直接埋地。
9加强对施工人员及施工管理人员的技术安全培训,实现持证上岗,以保证质量、安全措施要求得以切实实施。
10坚持做到分层验收交付使用,验收签证必须存档备查。
15、拆卸作业
拆除顺序为:
安全网→挡脚板→护身栏→脚手板→小横杆→大横杆→立杆→连墙杆、纵向支撑、剪刀撑。
拆除时应特别注意以下几点:
1连墙杆应待其上部杆件拆除完毕才能拆去,严禁出现拆除了多步连墙件后再拆除构架杆件的违章危险作业。
2松开扣件,平杆件等应随即撤下,不得松挂在架上。
3拆除长杆件时应有两人同时作业,以避免单人作业时的闪失事故。
4拆下的杆配件应吊运至地面,不得向下抛掷。
5应设专人警戒监护。
6必须安排泥工班配合随拆除过程及时补做外墙面和补洞口工作。
第六章安全防护措施
安全施工在施工方案中已多处提及,对于脚手架有牢固的骨架,可靠的连接,稳妥的基底。
并需按正确的顺序架设和拆卸。
这些均是保证安全的重要环节。
除此之外,尚需重视在使用过程中出现的安全防护问题。
1避免高处坠落物品砸伤地面活动人群,它的主要措施是设置安全的人行通道或运输通道。
通道的顶盖应满辅脚手板或其他能可靠承接落物的材料。
篷顶外侧尚应设高于篷顶不小于0.8m的挡墙,以免落物又反弹出去。
2在脚手架边有可能出现人员坠落的地方及每三层脚手板底,设能承接坠落人和物的安全平网。
3根据气象预报,在台风到来前,应停止脚手架的搭设作业,进行检查加牢,台风过后要对脚手架全面检查加固。
4在施工期间应派专人定期和不定期检查脚手架的安全情况,做到无事故隐患,发现有隐患及时处理。
5在安装作业时应做好安全防护,作业人员必须戴安全帽,系安全带和工具袋等。
6在首层各通道出入口及井架进口处必须搭设双层防护棚,并挂上安全标志。
第七章施工进度
外脚手架的施工待主体工程上施工至基础梁以上开始进行。
脚手架材料和构件的采购工作可分段分期采购。
脚手架的搭设要在每层主体施工前完成该层的搭设工作,脚手架的高度必须始终保持高于作业层1.2m。
直到顶层高出1.2m。
连墙件和剪刀撑应及时设置,不得滞后超过2步,卸载结构也应在完成上二层前安装。
第八章文明施工
一、施工现场按平面图堆放材料及半成品,材料要编码,堆放整齐。
二、施工现场要经常保持整洁卫生,搭设后应当班把余下来
的材料堆放整齐、杂物清理运走。
三、安全立网挂设要整齐、美观。
四、在每层施工完成后要检查场地的杂乱情况,如有不符合安全文明施工要求的要马上整改。