圆管涵洞施工方案.docx
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圆管涵洞施工方案
成德南高速公路中江城区连接干道BT项目B段
K2+445钢筋砼圆管涵
施
工
方
案
四川瑞通工程建设有限公司
编制：
审核：
时间：
年月日
目录
1、工程概况2
2、施工进度计划2
3、临时设施布置2
4、涵洞施工2
4.1施工工序2
4.2施工方法3
5、资源配置5
5.1人员配置5
5.2物资材料6
5.3设备配置6
6、质量保证措施6
7、安全保证措施9
8、环境保护措施10
涵洞施工方案
1、工程概况
本涵洞为钢筋混凝土圆管涵，涵洞类别及主要尺寸如下表：
（单位：
米）
涵洞类别
桩号
跨径或管径
涵顶填土高度
盖板长度或管节长度
斜度a
备注
钢筋混凝土圆管涵
K2+445
1.50
2.47m
61
0°
排洪兼农灌涵
注：
钢筋砼圆管涵涵顶填土高度均不包括路面厚度在内。
2、施工进度计划
2012年3月10日开工，2012年4月30日完工，工期52天。
分项工程施工进度安排：
序号
项目
工期（天）
开始时间
完成时间
1
施工准备
2
2012.3.10
2012.3.11
2
基坑开挖
3
2012.3.12
2012.3.14
3
管座及涵管安装
16
2012.3.15
2012.3.30
4
台背回填
30
2012.4.1
2012.4.30
3、临时设施布置
施工三通
水源：
现场施工用水可在涵洞施工地段上利用地下水解决用水问题。
电源：
接当地高压线经变压器接用，也可用发电机发电。
便道：
用挖掘机挖出施工便道，并利用K2+295~K2+340段挖方片石进行换填碾压密实，能够保证在雨天所需施工材料都能进场。
4、涵洞施工
4.1施工工序
4.2施工方法
4.2.1施工放样
根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。
放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
4.2.2基坑开挖
涵洞基础采用人工配合机械开挖。
基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。
如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。
基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。
基坑坑壁坡度
坑壁土类
坑壁坡度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
砂类土
1∶1
1∶1.25
1∶1.5
卵石、砾类土
1∶0.75
1∶1
1∶1.25
粉质土、粘质土
1∶0.33
1∶0.5
1∶0.75
极软岩
1∶0.25
1∶0.33
1∶0.67
软质岩
1∶0
1∶0.1
1∶0.25
基坑开挖后，进行地基承载力检验（本涵洞地基承载力设计要求不小于0.15MPa），如无法达到设计要求，需上报监理及设计单位进行商讨，必要时进行变更；如地基承载力达到要求，检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高、基底是否满足排水要求，经检验合格后进行下一道工序。
基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。
压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。
4.2.3管座及涵管安装
1基座可立模现浇，砼使用商砼运至现场浇注，基座的尺寸应符合设计要求。
管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。
2涵管满足以下要求
A管节端面应平整并与其轴线垂直。
斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。
B管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过l0mm；总面积不得超过全面积的1％并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
C管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。
钢筋混凝土圆管成品允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
管节长度
0～10
管壁厚度
-3，正值不限
内（外）直径
不小于设计值
顺直度
矢度不大于0.2％
D管节混凝土强度应符合设计要求。
E管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。
F管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。
3当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设置混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。
基底处理和混凝土浇筑应分别按有关规定办理。
当管身直接搁置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。
若管底土层承载力不符合设计要求，应按照有关规定进行处理或加固。
4应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。
对管节应检查合格后方可使用。
5各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。
6对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
4.2.4接缝处理
涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它。
4.2.5台背回填
本涵洞回填采用透水性能良好的天然砂砾进行回填。
涵洞处路堤缺口回填时从涵身两侧长度不小于洞身填土高度一倍范围内，底宽不小于2m，采用压路机进行碾压，在压路机碾压不到的地方采用小型平板振动夯进行补夯。
台背回填两侧同时对称填筑、水平分层、每层厚度不大于15cm，夯（压）实涵背回填严格按规范要求施工，压实度须达到96%以上。
5、资源配置
5.1人员配置
根据涵洞工程施工工期要求，保证工程施工顺利进行，配备各类专业施工人员。
具体人员配置见下表：
人员配置统计表
序号
工种
人数（人）
1
施工员
1
2
质检员
1
3
安全员
1
4
测量人员
3
5
装载机司机
1
6
挖掘机司机
1
7
吊车司机
1
8
压路机司机
1
9
洒水车司机
1
10
自卸汽车司机
3
11
砼罐车司机
2
12
砼工
4
13
电工
1
14
普工
20
合计
41
5.2物资材料
涵洞主要材料统计表
序号
材料名称
数量
备注
1
P.O42.5水泥
579t
2
细骨料
723m³
3
粗骨料
1302m³
5.3设备配置
序号
名称
规格型号
数量（台/套）
备注
1
挖掘机
SH210
1
.
2
压路机
YZ18C
1
3
装载机
龙工ZL50B
1
4
强制式拌合机
L500
2
5
吊车
Y-20T
1
6
振捣棒
ZX50
5
7
发电机
100KW
1
8
自卸汽车
3
9
砼罐车
6m3
2
6、质量保证措施
1、建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。
2、建立严格的质量管理制度，要求现场施工班组严格执行，各班组在各工施工过程中，自检不合格的不允许向现场质检工程师报检，现场质检工程师检查不合格的，不允许向监理工程师报检。
要求现场质检工程师在日常工作中，加强对现施工过程质量的巡视、巡察，以便及时发现可能存的质量隐患，并及时进行处理，减少返工量和避免停工整顿。
3、安排具有施工经验、技术能力强、责任心强的人员负责施工技术，并投入精良的施工设备及其他物质资源。
4、加强质量保证体系的运转效率，质检人员定期或不定期对施工现场进行巡察，发现相应质量问倾向后立即予以制止，对巡察过程中对已发生的质量问题，及时处理并将处理结果上报备案。
5、施工实施阶段
（1）控制源头，把住材料采购关。
按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性。
不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节由各部门负责人分头组织进行控制。
各种材料到达工地必须由质量工程师进行验收，投入使用前必须按规范进行试验并将材料的质量检验结果报送监理工程师审查。
（2）搞好技术交底，坚持按章操作。
每道工序开始前都进行由专业工程师或质检工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底要求和标准施作，质量工程师和工班长随时进行自检，并纠正违规行为。
（3）抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。
（4）建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。
上道工序完成后，须由下一工序工班长会同上一工序工班长、质量工程师对照质量标准进行检查，达到质量标准后，三方签认后，才可进行下一工序的施工，三人均对已签认工序的质量负责。
同时无论监理工程师检查与否，隐蔽工程均应对将覆盖或掩蔽的工程进行拍照，以备存查，并作为竣工资料的一部分。
（5）对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督，施工整过程都将置于质量工程师和试验工程师的现场监督之下。
（6）我公司所有现场施工人员都将在力所能及的情况下主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，并坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关。
6、原材料、构配件的试验和检测制度
（1）对所有进场的原材料、半成品组织检查验收，建立台帐。
（2）所有进场物资必须有合格的材质证明、出厂合格证和试验报告。
（3）对需要做复试的原材料，如防水材料、钢材、水泥等，必须按照规定及时取样试验，并将试验报告向监理报验。
（4）对进场的物资必须进行标识，按照已经经过检验、未经检验和经检验不合格等三种状态进行分种类堆放，严格保管，避免使用不合格的材料。
（5）对不合格的物资，坚决要求不准进场，同时要注明处理结果和材料去向。
对不合格材料的处理应建立台帐。
（6）严把材料关。
施工所用原材料、成品、半成品均要有出厂合格证、检验试验报告，不合格的原材料不准入库进场。
（7）完善工地试验，严格执行检测制度，凡是施工所需材料必须具有材料合格证，并经检测站检验合格、按程序批准后方能使用。
加强对圬工操作步骤的检查及圬工试件的检查。
为使工程原材料的鉴定、配合比的选定和工程圬工强度鉴定科学合理，经理部建工地实验室。
主要试验项目有：
碎石水质、土质等原材料鉴定；砼、砂浆配合比、强度；土质含水量、最佳压实度的测定；路基的压实度测定。
7、质量验收标准：
（1）各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象，若有预制构件，其接缝应与沉降缝吻合。
（2）涵洞内不得遗留建筑垃圾、垃圾等。
涵洞总体实测项目如下：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
轴线偏位
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
2
2
流水面高程
±20
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1~2处
3
3
涵底铺砌厚度
+40，-10
尺量：
检查3~5处
1
4
长度
+500，-50
尺量：
检查中心线
1
5
孔径
±20
尺量：
检查3~5处
3
6
净高
明涵±20，暗涵±50
尺量：
检查3~5处
1
（3）洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
（4）帽台、一字墙或八字墙等应平直、与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
（5）涵洞处路面平顺、无跳车现象。
（6）所用的水泥、砂、石、水、外加剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
（7）砌块应错缝，坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填缝和假缝。
（8）涵台线条应顺直，表面平整。
（9）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
（10）地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密结合，垫稳坐实。
（11）接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断，裂缝、空鼓现象。
（12）管座及涵管安装实测项目如下：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
权值
1
管座或垫层混凝土强度
在合格范围之内
3
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量：
抽查3个断面
2
3
相邻管节底面错台
管径≤1m
3
尺量：
检查3~5个接头
2
管径>1m
5
7、安全保证措施
1、安全生产目标
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。
特指定如下安全生产目标：
杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故。
在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。
一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关。
2、保证安全主要技术措施
1）加强领导，健全组织。
专门成立安全领导小组，设专职安全主任，施工队设专职安全员。
建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。
充分发挥各专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
2）加强安全生产教育，提高全员安全意识。
施工现场配备一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。
3）操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场，必须按规定佩带防护用品。
4）抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。
易燃物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
5）施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。
6）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。
7）、用细绳拉出施工范围及警示线，并在现场插上彩旗。
8）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌
施工重地，谢绝参观 有电危险，注意安全
9）、施工现场人员必须戴好安全帽，相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象。
10）、对施工现场使用的安全防护用具及机械设备，进行定期或者不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，必须立即停止使用，并清除出施工现场。
11）、施工现场必须采购、使用具有生产许可证、产品合格证的产品，并建立安全防护用具及机械设备的采购、使用、检查、维修、保养的责任制。
12）、项目经理部必须对施工中使用的安全防护用具及机械设备进行定期检查，发现隐患或者不符合要求的，应当立即采取措施解决。
8、环境保护措施
（1）施工作业活动严格控制在设计核准的用地界限和经有关部门批准的临时用地范围内开展，绝不随意开挖、碾压界外土地。
工程施工完毕后，对原有植被进行恢复。
（2）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状，对可移植保护的，尽力采取措施进行保护性移植。
（3）施工中采取措施防止燃料、废油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对环境的影响
（4）混凝土搅拌站排放的施工废水按有关要求进行处理达标后排放入排污系统，施工废水、废油，采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，污染周围环境。
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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