号第4辑17高考语文作文备考素材集锦光明观察.docx
《号第4辑17高考语文作文备考素材集锦光明观察.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《号第4辑17高考语文作文备考素材集锦光明观察.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
号第4辑17高考语文作文备考素材集锦光明观察
高考作文备考素材集锦：
“光明观察”2017年6月号第4辑
“快递实名制”遇冷，更应在别处扎紧安全篱笆
“医疗垃圾黑市”要整治要更要预防
伴娘原谅猥亵者，法律不应原谅
押金监管是共享单车的命门
整改与污染同步源于监督不“同频”
吐槽“神考题”只是无伤大雅的大众消遣
少开车获红包奖励意在体现倡导
放过不务正业造飞机的农民吧
对医药回扣当从个案查处到制度规范
“限塑”需要创新思路
要终结“施救悲剧”的频繁上演
围剿虚假高校，也要规范民办院校招生
现代消费者要学会为创新“付费”
招投标审计“严”走好防腐第一步
儿童用药困境当用政策杠杆来撬动
“野鸡大学”究竟是谁养肥了的？
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
“快递实名制”遇冷，更应在别处扎紧安全篱笆
2017-06-1211:
32:
00来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
然玉
从2016年6月1号起，“快递实名制”作为国家行业标准正式开始施行。
根据《快递安全生产操作规范》，收寄快递必须出示本人身份证等有效证件，快递单必须实名，并且需先通过快递员检查验视。
但记者调查发现，“快递实名制”实施一年多来，并未严格执行，一些民众出于隐私考虑，拒绝提供相关信息，而快递员也怕麻烦，并不过问，这或许是导致“快递实名制”持续遇冷的重要因素。
（6月11日《重庆晨报》）
在施行一年多之后，“快递实名制”的落实情况仍旧不甚乐观。
尤其相较于最初的高调宣传，“快递实名制”的演变轨迹，着实可说是高高举起轻轻放下。
现实中，非但公众和快递企业对此敷衍了事，甚至与之相关的职能部门，也同样并未较真监管。
如今的局面是，各方针对“快递实名制”新规，迅速达成了某种心照不宣的默契。
其结果是，新的法律法规，几乎完全妥协于由来已久的市场惯性。
一度引发巨大关注的“快递实名制”，何以在现实中持续遇冷？
之于此，或许还得从其立法源头说起。
众所周知，“快递实名制”的法律依据乃是《快递安全生产操作规范》。
但由国家邮政局制定的这一“规范”从本质上来说只是部门规章而已，因其在现有法律体系中处于最低的位阶，故而自一开始就不具备太多的强制性和约束力。
在这种大背景下，“快递实名制”被虚置，并不令人意外。
现实中，各方对“快递实名制”似乎都有所顾虑：
民众担心其会泄露隐私，快递员则担心揽件时间增加、按件提成的收入减少，而快递企业则担心此举会导致客户流失。
而客观说来，这种种忧虑都不无道理……既没有对民间的合理关切给出必要的预设性安排，自身又缺乏刚性的法律依据作为支撑，“快递实名制”的尴尬处境很大可能会继续下去。
如今的“快递实名制”，可说是法律规范有名无实的典型样本。
此类规章的普遍特性是，都带有很明显的“事件驱动性”色彩。
也即，在事前不被用以作强硬约束，一旦事发却往往会被拿来作追责开罚的理由。
换而言之，监管部门也许不会计较快递公司是否真正贯彻“实名制”，但倘若由于未落实“实名制”而导致严重后果，那么其必然会反过来就此问责——某种意义上说，这俨然是兼顾市场意愿和法律效力为数不多的变通之法了。
关于“快递实名制”，市场的消极应对，以及职能部门的相对宽容，实则都很能说明问题。
在具体的行业实践过程中，保持合理宽松的执法环境，乃是重新检验和思考“实名制”之价值、方法的重要契机。
需要说明的是，以维护公共安全之名推行“快递实名制”，当然无可指摘。
然而，在这一“实名制”频频遇冷的当下，相关管理部门最需要去做的，无疑还是在别处“扎紧篱笆”。
比如说，严格要求开箱验货、验视盖章以及推行快件无差别安检等等。
（然玉）
“医疗垃圾黑市”要整治要更要预防
2017-06-1211:
33 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1211:
33:
11来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
龙敏飞
从多地不同医院流出的肮脏的输液袋、尿袋，夹杂着医用手套、棉签甚至注射器和针头，被人加工成再生塑料原料，从湖南流向河北等地……6月5日，湖南省高院通报一起典型案例：
法院一审认定有140多吨医疗废物和医疗垃圾在湖南省汨罗市古培镇一个隐蔽的农家小院内，被犯罪分子仇某等人碾碎后，销售给其在河北廊坊等地的“下线”。
此案共有来自湖南、湖北、河北、江苏等地的12人因“污染环境罪”获刑。
（6月11日新华网）
医疗垃圾黑作坊的现场，从图片来看，可谓触目惊心，工作人员没有任何的防范措施，没有戴口罩，也没有杀菌消毒等环节，就这样将医疗垃圾制作成塑料原料，想想，都让人感到害怕。
虽然塑料的使用在一定程度上被限制了，但其还是公众生活中必不可少的一样东西。
而此前，也有类似的新闻报道称，一些医疗垃圾被加工成餐具、玩具等物品，再加上此次事情的发生，就更是让人心有余悸了。
医疗垃圾若继续如此，公众生活则会增加不少的风险与不确定性。
众所周知，因为医疗垃圾中含有大量的细菌性病毒，如果没有科学的回收机制，其带来的危险，是难以估量的，甚至可以说，还会对人们生活的环境带来极大的困扰。
也因为这样，医疗垃圾被列为《国家危险废物名录》47类废物中的首位，可见其危害之大。
而根据国内的一些文献显示，上世纪70年代，国内曾发生过医疗废物处置不当引起乙肝传播流行的事情。
这些，都是医疗垃圾可能潜藏的危险，不得不引起重视。
让人纳闷的是，为何对医疗垃圾的禁令频频发布，可医疗垃圾黑市却依然屡禁不止呢？
弄清楚了这个问题，或许才能弄清楚事情的真相。
根据一次次的探讨，这背后可能存在一些这样的问题：
一则，是一些医疗工作人员的失职渎职，为了眼前的利益违背了职业操守，在各大医疗垃圾黑市的背后，往往都有医院的工作人员。
二则，是监管部门以及多头管理等问题，医疗垃圾清运、处置等环节的监管，还是存在一些漏洞的。
此外，医疗垃圾在医院内，是卫生部门负责管理，出了医院的门，则属于环保部门管理，这背后也存在一些衔接上的问题。
因医疗垃圾危害极大，从公共安全的角度出发，对医疗垃圾黑市进行整治，是势在必行之举。
事实上，对于医疗垃圾，早在2003年，国务院就颁布了《医疗废物管理条例》，明确规定医疗卫生机构和医疗废物集中处置单位，应当建立、健全医疗废物管理责任制，其法定代表人为第一责任人。
遗憾的是，法规的善意并没有完全照进现实。
背后的原因，除了之前分析的问题之外，还有处罚不够严厉等问题。
处罚不严，从某种意义上来说，也是一种间接的纵容。
因而，对“医疗垃圾黑市”而言，要整治更要预防。
首先，自然要进一步完善法律法规，改变违法成本低、守法成本高的尴尬现状；其次，要加强对医疗垃圾处置的各个环节的监管，不能让一些医疗工作人员从中作梗；最后，环保部门和卫生部门应加强协同合作，将工作无缝对接，不给非法之徒留下任何的缺口。
可以说，对医疗垃圾黑市来说，任何事后的处置，都可能潜藏一定的风险，只有将问题防患于未然，才是真正的治本之策，也才能更好地呵护好公共安全。
（龙敏飞）
伴娘原谅猥亵者，法律不应原谅
2017-06-1211:
34 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1211:
34:
08来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
陈广江
近日，一条“疑似婚闹伴娘被袭胸猥亵”的视频在网上传播。
视频显示，在车内，两男子对伴娘有袭胸、脱衣之举，伴娘喊叫，甚至咬其中一名男子手臂，但均未能阻止。
6月10日，西安警方表示，两男子被查获，正依法处理。
记者了解到，由于和两名男子认识，伴娘并不打算追究两名男子的责任。
（6月11日《华商报》）
“猥亵伴娘”视频一出，引发网友齐声谴责，西安警方遂即也表示请知情人快报警。
与网友的义愤填膺、媒体的口诛笔伐以及警方的依法办事相比，当事伴娘的“宽宏大量”，令人分外惊讶、遗憾和沮丧。
为什么耍流氓一般的闹伴娘等陋习在今天依旧有一定市场？
从被猥亵伴娘的态度可见一斑。
闹婚习俗由来已久，民间有“新婚三日无大小”“闹喜闹喜，越闹越喜”等说法。
但在今天，闹有个底线——道德底线和法治底线，一旦逾越底线，轻则令人唾弃，重则承担法律责任。
现实中不乏因闹婚而被绳之以法的案例，在2013年山东泰安16岁伴娘遭扒光猥亵事件中，3名男子因此被追究刑事责任。
但我国是一个关系型社会，闹婚参与者大多是新人一家的亲朋好友，碍于错综复杂的人际关系和人情世故，即使新人和伴娘遭受身心伤害，一般也低调处理。
在这种心照不宣的暧昧语境下，有时闹婚成了一场无底线、无节操的集体狂欢，甚至演变成暴力、低俗、色情的丑剧。
这次“猥亵伴娘”事件若不是视频被发到网上，参与各方也会相安无事。
把所谓的“喜庆”建立在伤害女性的基础上，公然侵犯、践踏女性权益，这是对习俗的亵渎，更是对法治的挑衅。
在文明社会、法治时代，类似闹婚陋习早该寿终正寝，舆情一边倒的谴责也是证明。
出于种种考虑，受害伴娘原谅了猥亵者，但社会和法律不会原谅。
无论《刑法》还是《治安管理处罚法》都有相关规定，期待警方依法处理，别纵容了某些人的耍流氓行为。
一旦触犯刑律，伴娘的谅解并不能改变事件性质，两男子将被依法追究刑事责任。
闹伴娘在有些地方愈演愈烈，恐怕和法治不彰有莫大关系。
遏制低俗闹婚现象，既需要法律长出“牙齿”，防止破窗效应、从众心理，又需要激发民间自我约束的道德力量。
事实上，在防止低俗、恶俗闹婚问题上，作为“东道主”，新人一家理应起到关键作用，办喜事图热闹是人之常情，但应主动防止事态失控，甚至滑向违法犯罪的边缘。
以本案为例，闹到这份儿上，新人一家的尴尬和后悔恐怕是大写的。
近年来，在相关部门的倡议引导特别是在红白理事会等自治组织的规范下，很多地方的闹婚陋习已大大收敛。
越是在移风易俗树新风已成社会共识的今天，越不能容忍“猥亵伴娘”式的闹剧和丑剧。
（陈广江）
押金监管是共享单车的命门
2017-06-1211:
35 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1211:
35:
00来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
莫开伟 中国地方金融研究院研究员
6月8日，杭州街头出现的一批披着电镀金色外衣的共享单车刷爆了微博和朋友圈。
据媒体调查，这批新登场的土豪金色单车是酷骑单车的第三代版本，目前市场投放量为100万辆，以投放量推算，酷骑单车押金总额约2.98亿元；且与P2P平台关系紧密（6月8日《新京报》）。
共享单车作为共享经济的一种形式，短期内获得各路资本的追棒，成了近年资本进入密度最高、融资速度最快的项目，也是今天互联网背景下演绎的“极短的时间、极高的估值、极多的资本参与”的经济“新戏剧”，先后有OFO、摩拜、酷骑等30多家共享单车公司涌入，且各方体量相当、弹药充足、扩张凶猛，将社会各界及民众搅得眼花缭乱。
当然，共享单车之所以能应运而生，并表现出强大的生命力，主要因其整合了城市交通资源、提供了极大的交通便利、打通了城市交通盲区“最后一公里”及推动了城市绿色出行，其作用毋容置疑。
但除此之外，资本拥有者们如此青睐共享单车，背后是否另有隐情？
回答是肯定的，原因就是互联网入口这个稀缺资源及共享单车数额巨大的押金。
在共享单车还没找到持续可盈利模式之前，恐怕押金会成为这些共享单车公司获利的一个重要途径或手段。
就拿酷骑来说，投放100万辆，每辆298元押金共2.98亿元，这一数额巨大的押金，如果被共享单车公司占用1天，按现在银行活期存款利率0.455%计算，就可获得利息收入3766.36元，占用10天就可获得利息收入37663.62元；如果是定期存款那就可获得更高的利息收入。
而目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，其滞留在共享单车公司账上的押金逾百亿，每天获得利息收入近百万元。
如果他们把这些押金用于其他投资，其获得的收益将是巨大的。
显然，押金管理是共享单车最核心的经营管理问题，可以将其比喻为共享单车的命门，直接关系到共享单车的生存与发展，足见其重要性。
所以，共享单车从诞生那天起，其收取的巨额押金便成了监管难题，也成了社会各界及广大消费者关注的焦点，更引起了监管部门的高度关注和重视。
且共享单车押金管理确实暴露出不少漏洞，比如与公司自营流动资金不实行分账管理、没有专门银行机构托管和监督资金使用、故意拖欠不退给用户、将押金用于网贷平台进行营利等等，对用户押金带来了较大安全隐患：
如果将押金投入营利活动导致亏损，则有可能造成资金断链跑路、无法退还用户押金等风险。
对此，今年5月交通运输部专门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，明确提出加强用户资金安全管理，强调企业对用户收取押金、预付资金的，要接受监管，防控用户资金风险，并要求企业建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式，算是抓住了共享单车监管的要害。
再拿酷骑来说，加强用户押金监管实属当务之急，一方面投放100万辆单车收取2.98亿元押金，还只是一个理论上的数据，实际上由于一辆单车在不停地运转租赁给用户，一辆单车有可能同时收取多位用户的押金，“一女多嫁”现象在所难免，这样不仅放大了收取押金的数额规模，也极大地放大了用户押金的风险。
另一方面，该公司还有一个最大的隐患是与P2P平台诚信贷有着诸多关联，因为酷骑和P2P诚信贷CEO为同一人，并相互拥有股份和控股关系，这就更加有千丝万缕的联系了，其押金如果得不到很好监管，被相互调动运用进行共享单车之外的商业谋利经营活动便成了一种自然而然和无法控制的事情了，这对用户押金安全更会带来严重威胁。
由此，笔者的观点是，共享单车押金可以有，但对其监管要到位，因为押金是对用户诚信的一种有效约束，可避免让共享单车公司蒙受损失；同时，资金一定要委托有严密内控机制和风险防范能力的大型银行托管进行监督，严格与公司自营资金分开，防止押金被挪用于其他投资营利活动；明确规定押金实行“即租即押、即还即退”模式，即便因特殊原因延误退还，规定押金利得归用户所有；并规定扣除押金、退还押金都需用户身份登记和签字，防止弄虚作假套取押金现象发生。
此外，相关监管部门对押金管理情况进行经常检查，堵塞有可能出现的漏洞，对违规违法行为进行严厉处罚，使共享单车公司真正确保用户押金的安全。
（莫开伟）
整改与污染同步源于监督不“同频”
2017-06-1311:
36 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1311:
36:
14来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
鱼予
今年初，汉中一铜矿企业废水直排，被中央环保第六督察组要求进行整改；未料，整改期间，该企业再次发生严重污染事故。
目前宁强县常务副县长和环保局长等7人已被停职，矿企4名负责人被刑拘。
（华商报6月11日）
依照物理学上的专业术语，“同频”与“共振”在一定意义上相辅相成。
共振是指物理系统在必须特定频率下，相比其他频率以更大的振幅做振动的情形。
在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。
当然，把它用在日常生活中，则往往指的是思想、意识、言论、精神状态等方面的共鸣或协同。
去年11月，在中央第六环境保护督察组进驻开展环境保护督察工作中，锌业公司下属的铜矿存在坑涌废水直排的情况，被要求当地县政府负责督促铜矿坑涌废水治理设施改造。
并于该年12月下发的一份行政处罚决定。
诚然，如该公司负责人所说：
按照环保督察组提出的整改意见，建起了污水收集罐以及加热过滤设备，处理坑涌废水。
他们对所有的坑涌废水从坑道口开始堵截回收，并且建有永久性的废水回收池，废水回收以后，进行加药处理，送检达标以后再进行外排。
按理，立行立改没有推诿之意值得一赞。
可问题是，就在近日，另一个选矿点又发生严重污染事故。
着实让观者人哭笑不得。
可谓是把“打一枪换一炮”的尴尬演绎得淋漓尽致。
无疑，一个不争事实也就摆在了眼前，那就是整改与污染“同步”。
虽然，根据市政府的通报，此次严重污染事故中，涉案企业9名涉嫌违法人员已被控制，违法排污的汉中锌业公司法定代表人等4人被刑拘。
而且，在事故发生后，主管环保的常务副县长和环保局长等7名涉嫌失职人员已被停职审查。
看到了上级部门对再次污染的“零容忍”态度。
但笔者以为，一个“再”字，也道出了个中千丝万缕的猜疑。
更何况早在2015年，该公司因为未按照要求采取防扬散、防流失、防渗漏等措施被行政处罚过。
一个“打不死的小强”能屡罚屡犯，或许有道不清说不明“任性”，但更有监督不“同频”内因。
与此同时应当看到，在环保相关法律愈渐强“硬”当下，地方执法之“软”，已成阻碍环境保护进程的顽疾。
“头痛医头、脚痛医脚”。
正如该县环保局污控科科长所述：
目前，他们对该企业的坑涌废水进行定期和不定期的检查，要求企业严格执行治理方案内容，委托第三方检测机构，对该坑涌废水进行不定期的检测，确保废水达标排放。
关于这点，对于员工过千、利税过亿的企业而言，无异于不痛不痒、隔靴挠痒而已。
容笔者大胆一猜，如果不能从根上扭转扭曲的发展观和错误的政绩观，如果不能对辖区内负责环境质量的地方政府或是主要负责人施以“重手”。
那么，无视各种环保法律法规的存在，整改比污染慢半拍，先污染后治理依然会如期而至。
蓝天白云、绿水青山是民生所在、民心所向。
发展经济当与地方环保并重。
回到整改与污染同步原点，多人被停职更不是事件的终点。
环境污染没有人能置身事外。
笔者以为，对于再次污染，无论涉及到什么单位部门、什么人，都要一查到底，决不手软、决不姑息。
更愿地方政府、企业、公众都积极行动起来，保卫我们赖以生存的共同家园。
（鱼予）
吐槽“神考题”只是无伤大雅的大众消遣
2017-06-1311:
38 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1311:
38:
27来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
然玉
你有没有想过井盖为什么是圆的？
厕所和黑板到底有啥关系？
高考后的第一个周末，被称为“自主招生周”，这俩问题就是山东大学自主招生中的面试题。
而类似的“烧脑神题”在其他高校的自招考试中并不少见。
比如，“梁祝化蝶的故事里，为什么梁山伯与祝英台会化成蝴蝶，而不是比翼鸟或者连理枝？
”在10日下午南京大学2017年自主招生笔试文综的考卷上，这道“梁祝化蝶”考题就让考生们脑洞大开。
（6月12日《齐鲁晚报》）
吐槽自主招生考试“神题”，几乎已经成为每年这个时候的保留节目。
无论“井盖为啥是圆的”还是“梁祝为何化蝶而不是鸟”，这些考题其实并不比之前几年曝出的“神题”更神。
这么多年下来，高校依旧自顾自地坚持着自己的命题思路，而公众也继续乐此不疲地对此冷嘲热讽。
就这样，当事方和围观者，谁也无法将对方说服，那么诸如此类的纠葛，注定还会循环上演。
到底是自主招生考题太奇葩，还是大众下意识的解读太肤浅，这实在是个问题。
一个值得注意的现象是，近年来被曝光、被热议的“神题”，大多都来自于人文社科类专业。
与之相较，理工科专业的笔试、面试题目，因其学科关联度、知识封闭性要高得多，故而基本极少引发讨论。
这事实上表明，一些自主招生神考题，本身或许本无所谓“神”与“不神”，正因为愿看热闹、发表见解的人多了，也就变神了。
自主招生某些考题被奉为“神题”而招致吐槽，这与高考作文题每每沦为谈资其实是一个道理。
此类题目虽然出现在重要、严肃的考卷之上，但是却与生俱来带有极强的贴近性和开放性，由此构成了强烈的反差感。
之于此，似乎所有人都看得懂、看得透，似乎所有人都有了某种智商优越感，继而底气十足地点评一番。
从这个意义上说，“神考题”最神奇的地方，其实还在于创造了一个大家都能自信爆棚、积极参与的“专业话题”。
面对舆论的质疑，不少高校已经一再解释，此类考题并没有标准答案，但凡能够言之有理、自圆其说便可，其考的就是学生随机应变发散思维的能力。
此类人文社科类专业的主观题，本来就不存在一套固定的命题模式。
既然是高校自主招生，就应充分尊重校方的自主命题权。
“梁祝为何化蝶而不是鸟”这类试题，并没有任何明显过错，反倒能够让考生们有话可说、能够让答案分出优劣，因而并不该承担过多非议。
鉴于一些学科专业的特殊性，注定了总有些“试题”是难有统一标准、统一答案的。
而麻烦的是，这类试题恰恰是知识专属性最弱、话题开放性最强的。
在这种大背景下，难免会有部分自主招生的试题被挑出并冠以“神题”的名头。
而照例吐槽这些神题，俨然已成为无伤大雅的大众消遣。
对此，完全可以淡然置之。
（然玉）
少开车获红包奖励意在体现倡导
2017-06-1311:
39 来源：
光明网-时评频道 2017-06-1311:
39:
31来源：
光明网-时评频道作者：
责任编辑：
陈城 作者：
堂吉伟德
车主每少开一天车，便可获至少0.5元的奖励。
6月11日至17日是全国节能宣传周。
昨日，北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展的“我自愿每周再少开一天车”的活动启动。
燃油车车主每停开车24小时，便至少可获得碳排放收益0.5元，奖励以微信红包方式兑现，并有电子优惠券等奖励。
（6月12日《新京报》）
每少开一天车，可获得0.5元的红包奖励，即或一年三百多天都不开车，红包总数也不到200元，单纯从经济价值来看，红包奖励真没有什么吸引力。
下载一个抢红包神器，自动捡漏也不止这个数，更何况在居大不易而物价奇高的北京，很少会有人为了0.5元的红包去牺牲效率。
不得不说，少开车获红包奖励不过是“形式大于内容”的倡导，经济刺激的杠杆效应几乎为零。
且减少的碳排放量主要供945家重点排放单位购买，换言之公众努力的节能收益，转化了重点单位的购置产品。
把部分收益用于补贴减排贡献者，也算得上“取之于民，用之于民”。
虽然红包的刺激效果有待于观察，不过倡导和鼓励节能的本意则值得点赞。
汽车作为碳放量的重要来源，具有“积小成多”的自身特性。
一辆车所排放的固然有限，不过积小成多却数量可观。
早在2010年，环境保护部发布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》，首次公布我国机动车污染物排放情况。
报告显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染的主要来源。
也正是如此，在一些污染严重的地方，如京津冀等地，一旦出现了重污染天气，封存公车减少尾气排放，就成了应急之策。
如同世界自然基金会所组织的“关灯一小时”活动一样，如果单纯从经济和环保价值来说，此举还颇值得争议。
据称，集中关闭和开启电灯和家用电器的行为并不能够有效节能,将会导致电压的陡变,对电网造成冲击。
然而此举依然获得了全球性响应，并随着实施的固定化而深入人心，在环保和节能的倡导上发挥了巨大的载体作用。
“少开一天车”的用意与此如出一辙，其意在于体现倡导，能通过0.5元红包奖励，让全社会都来关注并参与到节能降耗的“共同行动”中来，才是此举的出发点与落脚点。
少开一天车，对于节能减耗所发挥的作用，也许微乎其微，不过只要大家都能参与进来，并通过长期的坚持，最终成为一种意识与习惯，节能降耗则有了坚实的基础。
社会的进步，最终要靠人的进步为前提，环境保护的好坏，也得以公众的意识强弱为基础。
只有每个人把节能作为一种习惯，转化成生活中的点滴，才能在做好自己的同时，去更好的去监督别人。
否则，缺乏参与的主动性与积极性，节能减耗与环境保护，才会陷入“这不过是别人的事”困境中。
时下，我们面临着极为严重的环境污染问题，部分区域和城市已到了非治不可的地步。
节能降耗作为重现蓝天白云的关键之举，离不开每个人的共同努力与付出。
与其抱怨环境的恶化所带来的危害，不如以行立言，先让自己行动起来，如此才能感召和带动别人，个体监督也才更具有可信度。
少开车获红包奖励意在体现倡导，只有理解并洞悉其意，才不会纠结于0.5元红包的轻重，并导致判断上的走偏与行为上的失范。
如此，取得认识上的最大公约数，公众环保意识才能成其为全民行动。
（堂吉伟德）
放过不务正业造飞机的农民吧
2017-06-1311:
40 来源：
光明网-时
升级会员 