地铁车站工程施工亮点实施规划.docx

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地铁车站工程施工亮点实施规划

重庆市轨道交通五号线一期工程

土建5102标湖霞街站

亮点实施规划

中铁隧道集团四处有限公司

重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部

2014年08月11日

重庆市轨道交通五号线一期工程

土建5102标湖霞街站

亮点实施规划

编制:

审核:

批准:

中铁隧道集团四处有限公司

重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部

2014年08月11日

目录

第一章工程概况

湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为YCK11+006.346，车站终点里程为YCK11+265.696，车站有效站台中心里程为YCK11+110.096；结构外皮总长度259.35m，结构外轮廓宽37.7m，基础板底至顶板顶面净高为15.54m。

车站围护结构采用锚拉式桩板挡墙和板肋式锚杆挡墙两种支护形式，基坑最深处达20m左右，开挖最浅处6m左右，基坑宽度为42米左右。

车站共设置了2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左侧小里程端。

车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。

车站平面布置如图1-01所示。

图1-01湖霞街站总平面图

第二章亮点规划要求

2.1亮点规划内容

湖霞街站为明挖车站，所包括的基坑开挖、基坑支护、钢筋绑扎、混凝土外观等项目在露天环境下，质量的优劣非常明显。

同时本车站基坑断面大，施工场地相对宽敞，具备标准化作业条件。

在施工过程中严格控制过程工序，钢筋笼、锚杆、网片、围护结构及主体结构钢筋从摆放到流水化加工、基坑开挖支护、钢筋绑扎、模板和脚手架施工、混凝土施工都应实现标准化作业，严格执行技术交底培训，明确操作流程、质量标准及施工控制要点。

2.2亮点规划目标

确保全部工程达到重庆市地铁工程建设标准，地下铁道工程质量验收标准。

工程一次性验收合格率达到100％，单位工程达到优质标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100％。

争创“重庆市安全文明工地”和“巴渝杯”。

2.3亮点规划目的

（1）做好施工质量控制，实施标准化作业，打造精品项目。

（2）加强文明施工管理及宣传策划工作，宣传企业文化。

（3）加强明挖车站标准化施工的组织与管理，提高自身明挖基坑施工水平，为今后其他项目施工借鉴施工经验。

第三章亮点实施方案

3.1组织机构

按本工程的创优特点成立“中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线一期工程5102标项目部创优小组”，本项目创优保证小组设在湖霞街站工区。

以项目经理为组长，书记为副组长，项目部六部一室部门负责人为小组成员，湖霞街站工区具体落实创优工作。

创优组织机构图详见图3-01。

3.2实施方案

3.3.1亮点宣传策划实施

湖霞街站作为明挖车站，周边场地宽阔，现场做好文明施工，且设置了一系列企业宣传、工程宣传牌等。

宣传策划作为湖霞街站打造亮点的一个重要方式，首先，做好现场文明施工，保持场地内清洁卫生，随时做到迎接参观准备；其次，做好宣传工作，在进入车站便道处左侧设置项目简介图、项目管理目标揭示牌、项目部安全揭示牌、项目部安全标志牌、湖霞街站施工工艺流程图等。

在车站基坑顶部场地设置工程概况牌、安全警示标志、企业文化宣传牌等。

为打造车站施工亮点、宣传企业文化，重点落实到责任人，设置了党员先锋岗、青年安全监督岗公示牌，专人负责车站文明施工、宣传策划工作。

在基坑线左位置设置了中铁隧道集团企业文化宣传牌，做到标准化作业。

3.3.2亮点管理方案

对于本工程的施工，积极推广应用“四新”技术和建设部推广的“十项新技术”，强化过程质量控制，对主要材料进货严格执行“四验”（验规格、品种、质量、数量），“三把关”制度（材料供应人员把关，质量、试验人员把关、施工操作者把关），检验应当有书面记录和专人签字，杜绝不合格的材料进入现场。

对涉及工程安全、功能的有关材料，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验，并应经监理工程师检查认可。

高标准、严要求，做好工程质量安全管理。

（1）项目部将质量目标进行分解，建立各级质量责任制，并具体落实到每个职能部门及个人。

（2）项目部编制详细的项目质量管理计划（工作安排），对于施工技术关键要制订出具体、有针对性的质量控制措施。

（3）加大检查力度。

各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查；相关各专业工种之间，应进行交接检验，并形成记录，未经监理工程师检查认可，不得进入下道工序施工。

为确保创优目标的实现，工程项目将增大检查监督力度，以保证工程质量在受控状态下进行：

企业总部每季度检查一次，项目部每半月组织检查一次，各专业每周组织一次检查，项目质检员每天在现场监督检查。

检查应按照质量控制点进行检查，上道工序不合格，下道工序不能接受，要严格工序报验制度。

（4）坚持持证上岗制度。

为提高分部（子分部）、分项工程等施工管理的科学性、严肃性，项目管理人员、特殊工种作业人员都要持有效证件上岗，对无证或证件不合格人员，要坚决清退或培训合格后持证上岗。

对此，企业总部将加大检查、指导、协调力度。

另外，对专职资料员、质量员要在岗位中进行培训，

使其明确各项创优要求，并按要求工作。

（5）坚持不懈地加强与雇主、设计单位联系，不断强化他们的精品意识、保证甲供设备、主材、设计作品等符合创优要求。

（6）项目部应坚持“安全第一、预防为主”的方针，自始至终坚持职业健康安全、环境教育，坚持现场职业健康安全和强化作业层的管理，做好安全防护，做好企业形象标识，做好现场标化、文明施工管理，杜绝事故的发生。

（7）做好最后收尾阶段的细部处理，局部细节不能疏漏，特别是工程外观质量。

（8）在工程竣工验收和保修期初，加强有关职能人员的领导，他们是这项工作的关键，他们的工作质量有时直接反映了总承包单位的对外形象，一方面要参加各类验收、检查、评优工作，捕捉质量特色，征求领导、专家意见，积极协助有关单位形成有效地原始记录；另一方面在工程交付之时，指导使用单位（用户）自觉地保护好工程产品，要将制定的成品保护计划与要求进行实施；尽力为用户服务，并能形成用户（雇主）对工程质量有较高的评价资料。

3.3.3施工过程具体控制

（1）基坑爆破开挖控制

基坑爆破设计要严格按照规范及设计图纸中规定的开挖方法和进尺要求，根据地质情况合理确定各爆破参数，对爆破效果要及时跟踪、分析，动态调整各爆破参数，确保施工安全和爆破效果。

基坑开挖遵循各作业区上下分层错台流水推进的方式进行爆破施工，直至开挖到设计标高为止。

另外当每一工作平台的主爆区土石方完成之后，立即对该工作台阶中的周边1米范围基坑边坡，采用机械开挖成型，方可进行下一台阶的作业。

对于开挖部位的土层和风化较严重的岩石层地段和边坡采用人工配合挖掘机直接挖运和整修的方式进行。

基坑爆破开挖从以下几点进行控制：

①爆破机具及器材的选择；②钻爆参数的选择；③边坡的光面爆破控爆设计；④爆破有害效应的控制；⑤外来电流的危害及预防；⑥防雷电爆破施工技术措施；⑦爆破安全施工技术措施；⑧预防爆破施工可能出现的环境污染；⑨爆破震动监测计划。

（2）钢筋工程施工控制

为了达到标准化作业，钢筋工程是车站施工控制的重点分项工程。

钢筋工程具体从以下几点进行控制：

①劳动力准备；②施工场地机具准备；③技术准备；④钢筋的进场验收；⑤钢筋加工；⑥底板、柱、墙、板梁钢筋的安装；⑦钢筋安装质量检查控制标准；⑧钢筋绑扎质量通病控制措施。

钢筋施工注意事项：

①绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯距处；②根据防迷流要求，严格按设计要求采用焊接贯通；③钢筋与模板间应设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求；④钢筋砼保护层厚度：

主体结构梁、板、侧墙、柱凡与土壤或水直接接触的一侧为50mm，其余均为40mm，中板为30mm；⑤在绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。

（3）混凝土工程施工控制

①混凝土施工及质量控制

本工程为地下结构工程，不同的结构部位对混凝土性能指标有不同的要求。

施工过程中混凝土的抗压强度、抗渗标号必须满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。

根据地下工程对混凝土质量的具体要求，制定混凝土质量保证措施，采取有效措施，保证混凝土的抗压强度、抗渗等级、防腐性、抗裂性能满足设计要求。

②组织保证措施

结合现场施工组织机构，建立混凝土质量保证机构，项目部设立混凝土质量控制管理小组，由项目总工程师任组长，副经理任副组长，相关职能部室和作业队负责人为小组成员。

③技术保证措施

本工程混凝土施工必须严格按照招标文件和验收规范中有关规定进行控制。

分别从以下几点进行控制：

1）原材料控制；2）商品混凝土选择；3）混凝土的灌注及振捣；4）混凝土养护；5）混凝土拆模。

④制度保证措施

1）执行相关人员联合签署“混凝土灌筑令”制度；

2）满足“混凝土灌筑令”申请签发条件。

（4）模板支架工程施工控制

①模板工程

车站的侧墙、梁、板和框架柱采用全新竹胶板，采用方木作为龙骨加固以保证混凝土横平竖直、表面平整度，梁、柱几何尺寸和梁、柱接头棱角方正。

模板工程主要从以下几点控制：

1）柱模板；2）梁及板模板；3）楼梯模板；4）侧墙模板；5）模板施工一般要求；6）模板瑕疵处理；7）梁、柱接头控制措施；8）模板安装的质量要求。

②支架工程

本工程采用满堂脚手架支撑，脚手架为钢管脚手架。

支架工程主要从以下几点控制：

1）脚手架材料选择；2）脚手架搭设流程及要求；3）脚手架的检查与验收；4）脚手架的拆除。

（5）预埋件、预留孔洞的保证措施

预埋件、预留孔洞是建筑工程中不可缺少的重要部分，它直接影响到机电设备安装和建筑装饰工程的施工和质量，为保证预埋件、预留孔洞不漏设、不错设、位置、数量、尺寸符合设计要求，应建立一套完整、科学的施工和检测验收体系。

坚持施工过程中进行详细的技术交底和多级复查制度是预埋件、预留孔施工质量的重要保证，在施工过程中按以下控制因素进行检查：

①编制预埋件、预留孔洞埋设计划、技术交底；②测量放线；③加强施工过程控制，避免破坏；④检查验收规格尺寸及埋设数量；⑤结构灌筑时对预埋件、预留孔洞的保护；⑥模板拆除时的保护；⑦设置明显标志，以便后续工程施工。

3.3保证措施

3.3.1资源保证措施

（1）劳动力资源

根据本工程的工程规模、工期要求及我单位类似工程所需的劳动力工天，并结合机械设备情况、施工经验、工效水平，本站直接进行施工生产管理，劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理；工程实行平行流水或网络计划作业，施工高峰期拟投入人数305人，共分为开挖运输作业班、围护结构作业班、结构作业班、综合作业班四个班组。

（2）材料资源

本站施工所用材料分别由下面三家单位提供：

中铁物贸供应物资：

钢材（螺纹钢、圆钢、盘圆）、钢轨、水泥、工程机械所用燃油。

局物资采供站供应物资：

钢材（型材）、混凝土、外加剂、粉煤灰、矿粉、商品砼、防水材料、土工合成材料、钢绞线、桥梁缆索、桥梁支座、桥梁伸缩缝、锚具、盾构管片等物资。

公司物资设备采供中心：

地材、二三项材料、火工品。

（3）机械设备

①自有设备管理

施工机械设备管理严格按照《机械设备管理办法》执行，严格执行持证上岗制度。

自有设备维修保养责任落实到人，项目部机电管理人员严格履行岗位职责。

制定现场机械设备使用管理制度、特种设备管理制度。

制定大型（空压机、龙门吊）用电设备管理办法，减少成本支出。

对分包队伍使用设备实行归口管理与过程监督控制相结合，严把设备进场验收关，杜绝存在安全隐患质量不过关设备进入现场，规范设备管理行为。

②外租设备管理

按照施工方案针对施工工序，由工程部提出设备需求计划。

经过项目部开会讨论，确定是否进行租赁。

确认租赁的设备由设备物资部门市场调查后上报单价，由项目部会签同意后召开招标会议确定中标单位。

外租设备管理制度主要责任划分为：

设备物资部门负责管理责任，工区负责使用责任，工程部负责监督责任。

项目成立后编制详细的外租设备管理制度和管理措施。

3.3.2文明施工及环境保护措施

（1）文明施工措施

①文明施工临时围挡按重庆市建设工程施工招标文件的标准施工，其施工临时围挡下部30cm范围，需要调整为素混凝土，作为防水隔墙。

围挡要求美观、大方、安全，围挡的外观墙面、墙面的文字、标志、颜色、图案等按业主的统一方案实施，考虑图画广告、悬挂及安装广告栏、灯光照明等方面的问题。

②工地汽车出入门口均必须设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。

③临时设施场地及施工便道均采用混凝土路面，基础工程场地铺碎石和粗砂，并沿道路两侧做好排水沟，施工用水和生活污水经沉淀后排入附近市政下水道，确保路面不积水。

④材料分类堆放整齐，并标识清晰。

⑤施工现场内的临时设施统一采用钢构拼装房，室内做到宽敞、明亮、整洁。

⑥施工现场厨房、厕所、工人宿舍等按相关文件规定布置。

⑦垃圾集中堆放到市政垃圾箱内，专设四名保洁员，负责工地卫生清扫和垃圾清理。

⑧人员统一着装，佩戴安全帽，佩戴上岗证。

工装必须有单位标记。

宿舍管理采用半军事化管理，生活物品统一发放。

宿舍保证通风，采光良好。

（2）环境保护措施

本工程位于城市区域，施工将遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给群众造成的不利影响，同时注意保护城市资源和文化遗产。

我公司借鉴环境管理体系ISO14000系列标准的先进思想和科学方法，编制与现行地铁施工运行程序相吻合，满足环境主管部门要求，便于施工单位实施和环境保护规则，采取一切措施，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制。

3.3.3节能减排措施

节能减排工作从材料管理、设备管理、用水用电、燃料使用等方面进行控制废水、废气、噪音、废材料、光污染的减排措施。

（1）扬尘控制

①运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。

运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。

施工现场出口应设置洗车槽。

②土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。

③结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。

对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。

④施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。

对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。

⑤构筑物机械拆除前，做好扬尘控制计划。

可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。

⑥构筑物爆破拆除前，做好扬尘控制计划。

可采用清理积尘、淋湿地面、预湿墙体、屋面敷水袋、楼面蓄水、建筑外设高压喷雾状水系统、搭设防尘排栅和直升机投水弹等综合降尘。

选择风力小的天气进行爆破作业。

⑦在场界四周隔档高度位置测得的大气总悬浮颗粒物（TSP）月平均浓度与城市背景值的差值不大于0.08mg/m3。

（2）噪音与振动控制

①现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定。

②在施工场界对噪音进行实时监测与控制。

监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）。

③使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。

（3）光污染控制

①尽量避免或减少施工过程中的光污染。

夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围。

②电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

（4）水污染控制

①施工现场污水排放应达到国家标准《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的要求。

②在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等。

③污水排放应委托有资质的单位进行废水水质检测，提供相应的污水检测报告。

④保护地下水环境。

采用隔水性能好的边坡支护技术。

在缺水地区或地下水位持续下降的地区，基坑降水尽可能少地抽取地下水；当基坑开挖抽水量大于50万m3时，应进行地下水回灌，并避免地下水被污染。

⑤对于化学品等有毒材料、油料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。

（5）土壤保护

①保护地表环境，防止土壤侵蚀、流失。

因施工造成的裸土，及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少土壤侵蚀；因施工造成容易发生地表径流土壤流失的情况，应采取设置地表排水系统、稳定斜坡、植被覆盖等措施，减少土壤流失。

②沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。

及时清掏各类池内沉淀物，并委托有资质的单位清运。

③对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等应回收后交有资质的单位处理，不能作为建筑垃圾外运，避免污染土壤和地下水。

④施工后应恢复施工活动破坏的植被（一般指临时占地内）。

与当地园林、环保部门或当地植物研究机构进行合作，在先前开发地区种植当地或其他合适的植物，以恢复剩余空地地貌或科学绿化，补救施工活动中人为破坏植被和地貌造成的土壤侵蚀。

（6）建筑垃圾控制

①制定建筑垃圾减量化计划，如住宅建筑，每万平方米的建筑垃圾不宜超过400吨。

②加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%，建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率大于40%。

对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于50%。

③施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。

对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。